Το Toyota παρουσίασε τη νέα γενιά του Hilux με 100% ηλεκτρική έκδοση στο Salão BIMS στο Η ηλεκτρική παραλλαγή, που ονομάζεται Hilux Travo-e σε ορισμένες αγορές, είναι εξοπλισμένη με μπαταρία 59,2 kWh και μόνιμη τετρακίνηση με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. Το λανσάρισμα πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 2025, με τις πωλήσεις να αναμένονται για το Ásia από το 2026 και τη σταδιακή άφιξη σε άλλες αγορές, συμπεριλαμβανομένου του Brasil το δεύτερο εξάμηνο του 2026 για εκδόσεις καύσης και ήπιες υβριδικές αρχικά.
Το pickup διατηρεί μια στιβαρή δομή σε ένα σασί spar, με την μπαταρία τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο για διατήρηση της ικανότητας εκτός δρόμου και της προστασίας από κρούσεις. Η εκτιμώμενη αυτονομία ξεπερνά τα 300 km σε ιδανικές συνθήκες ανάπτυξης, ενώ σε πιο ρεαλιστικούς κύκλους όπως το WLTP είναι περίπου 240 km έως 255 km συνδυαστικά. Το ηλεκτρικό σύστημα αποδίδει συνδυασμένη ισχύ περίπου 196 ίππων, με τη ροπή να κατανέμεται μεταξύ των αξόνων για τη βελτίωση της πρόσφυσης σε ποικίλα εδάφη.
Η ηλεκτρική έκδοση διατηρεί κλασικά στοιχεία στο πίσω μέρος, όπως το παραδοσιακό στυλ του κάδου, συνδυάζοντάς το με πιο μοντέρνες γραμμές μπροστά και στα πλαϊνά. Το Toyota υιοθετεί μια στρατηγική πολλαπλών επιλογών πρόωσης, συμπεριλαμβανομένου του αναβαθμισμένου ντίζελ και του ήπιου υβριδικού 48V, επιπλέον των σχεδίων για μια παραλλαγή υδρογόνου σε επιλεγμένες αγορές από το 2028.
Τεχνικές λεπτομέρειες της ηλεκτρικής έκδοσης
Η μπαταρία ιόντων λιθίου 59,2 kWh τροφοδοτεί δύο ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες. Ο μπροστινός κινητήρας παράγει 205 Nm ροπής, ενώ ο πίσω κινητήρας αποδίδει 268 Nm, εξασφαλίζοντας τετρακίνηση πλήρους απασχόλησης. Η διαμόρφωση Essa επιτρέπει καλή απόδοση σε λόφους και ανώμαλες επιφάνειες.
Το σύστημα περιλαμβάνει προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με βελτιστοποιημένες λειτουργίες εκτός δρόμου. Το pickup διατηρεί ικανότητα ρυμούλκησης και ωφέλιμο φορτίο συμβατό με επαγγελματικές χρήσεις, αν και οι ακριβείς τιμές ποικίλλουν ανάλογα με την τελική έγκριση σε κάθε περιοχή.
Η προστασία της μπαταρίας από το νερό και τις κρούσεις έχει ενισχυθεί για να ταιριάζει με την ανθεκτικότητα των εκδόσεων καύσης, συμπεριλαμβανομένου παρόμοιου βάθους βύθισης.
Ενημερωμένη σχεδίαση και εσωτερικό
Το εξωτερικό συνδυάζει την παράδοση με τις μοντέρνες πινελιές, όπως η επανασχεδιασμένη μπροστινή μάσκα και οι πιο ευκρινείς προβολείς LED. Το πίσω μέρος διατηρεί το κλασικό σχήμα του Hilux για να διατηρήσει την αναγνωρίσιμη ταυτότητά του στην αγορά.
Στο εσωτερικό, το ψηφιακό ταμπλό και το προηγμένο κέντρο πολυμέσων διευκολύνουν την καθημερινή χρήση. Το Materiais resistant δίνει προτεραιότητα στην ανθεκτικότητα σε βαριά περιβάλλοντα εργασίας.
Τα φυσικά χειριστήρια για τον κλιματισμό και τις λειτουργίες οδήγησης εκτός δρόμου εξασφαλίζουν διαισθητική λειτουργία ακόμη και με γάντια ή σε αντίξοες συνθήκες.
Η διάταξη είναι εμπνευσμένη από μοντέλα όπως το Land Cruiser, εστιάζοντας στην πρακτικότητα και την εργονομία για επαγγελματίες οδηγούς.
Toyota στρατηγική ηλεκτροδότησης
Η συμπερίληψη του ηλεκτρικού Hilux αποτελεί μέρος της προσέγγισης πολλαπλών οδών της μάρκας για τη μείωση των εκπομπών. Το ντίζελ Versões παραμένει η κύρια επιλογή σε περιοχές με περιορισμένη υποδομή φόρτισης.
Το ήπιο υβριδικό 48V βελτιώνει την απόδοση και μειώνει την κατανάλωση σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα. Η μελλοντική παραλλαγή υδρογόνου στοχεύει να καλύψει συγκεκριμένες απαιτήσεις στα Europa και Oceania.
Η αρχική παραγωγή συγκεντρώνεται στο Tailândia, με προγραμματισμένες εξαγωγές σε πολλές αγορές.
Οι εκδόσεις καύσης διατηρήθηκαν
Η σειρά ντίζελ λαμβάνει ενημερώσεις για τον turbo κινητήρα 2,8 λίτρων, με επιλογές σπορ επένδυσης GR-S. Οι παραλλαγές Essas διατηρούν τα επιθετικά στοιχεία στυλ και απόδοσης.
Το Toyota εξισορροπεί την παράδοση και την καινοτομία, προσφέροντας ποικίλες επιλογές πρόωσης στην ίδια πλατφόρμα.
Η νέα γενιά έρχεται δέκα χρόνια μετά την προηγούμενη, με έμφαση στη στιβαρότητα και την ευελιξία για εργασία και αναψυχή.
Διατηρημένες δυνατότητες εκτός δρόμου
Το σύστημα Multi-Terrain Select βελτιστοποιεί την πρόσφυση σε άμμο, λάσπη, βράχους και χιόνι. Η ηλεκτρική κίνηση σε όλους τους τροχούς ανταποκρίνεται γρήγορα στις διακυμάνσεις στο κράτημα.
Η ενισχυμένη ανάρτηση και το πλαίσιο διατηρούν τη φήμη του αήττητου σε ακραίες συνθήκες. Η ενσωματωμένη μπαταρία δεν θέτει σε κίνδυνο τη γωνία προσέγγισης ή αναχώρησης.
Οι επαγγελματίες χρήστες μπορούν να βασίζονται σε απόδοση παρόμοια με τις συμβατικές εκδόσεις σε μονοπάτια και εργοτάξια.
Το ηλεκτρικό pickup εξυπηρετεί αστικούς και αγροτικούς στόλους με προσιτή επαναφόρτιση.
