Производителот на автомобили BYD започна процес на масовно повлекување во кој се вклучени 89.811 единици од моделот Qin Plus DM-i. Превентивната мерка се јавува по утврдување на критичен дефект во системот за управување со енергија на хибридните возила. Техничкиот проблем може да го загрози правилното функционирање на автомобилите при возење по јавни патишта, што бара итна механичка или софтверска интервенција.
Сопствениците на засегнатите автомобили почнаа официјално да се известуваат за потребата да се закаже инспекција во овластените дилери. Откриениот структурен дефект го вклучува батерискиот пакет, централен дел за погонот на електрифицираните мотори. Комуникацијата се одвива преку препорачани писма, пораки на официјалните апликации на брендот и известувања на сопствените мултимедијални системи на возилата.
Производителот на автомобили има воспоставено непосредни упатства за да ги ублажи ризиците поврзани со производствените дефекти пред возилата да стигнат до работилниците. Техничките упатства што им се даваат на возачите вклучуваат:
– Redução од употреба на возилото на долги патувања и автопати со голема брзина до техничка проверка.
– Observação константа на светло и звучни предупредувачки индикатори на таблата со инструменти.
– Приоритет и непосреден Agendamento во официјалните мрежни работилници на брендот за евалуација на шасијата.
Технички детали за аномалијата во електричниот систем
Коренот на проблемот лежи во дефект на комуникацијата помеѓу контролните модули на батеријата и инвертерот за напојување на возилото. Essa прекинот во протокот на податоци може да генерира локализирано прегревање во ќелиите за складирање енергија. Ненормалното зголемување на температурата го зголемува ризикот од трајно оштетување на внатрешните компоненти, што може да резултира со кратки споеви или, во екстремни случаи, пожар на подот на автомобилот.
При нормална работа, хибридниот систем автоматски се префрла помеѓу моторот со согорување и електричниот мотор, оптимизирајќи ја потрошувачката на гориво. Сепак, идентификуваната грешка може да го принуди системот да работи во безбеден режим, драстично намалувајќи ја брзината на автомобилот без претходно предупредување. Essa Ненадејното губење на моќноста претставува значителна опасност, особено на автопатите кои брзо се движат или за време на маневри за претекнување.
Инженерите на производителот на автомобили откриле дека предвременото распаѓање на одредени електрични конектори ја влошува ситуацијата со прегревање. Континуираната изложеност на силни асфалтни вибрации и екстремни временски варијации го забрзуваат абењето на овие специфични делови. Превентивната замена на овие елементи за поврзување стана апсолутен приоритет во кампањата за поправка структурирана од производителот.
Оперативни процедури за сопствениците
Клиентите кои ги поседуваат вклучените единици мора да пристапат до официјалниот портал на производителот и да го внесат идентификацискиот број на возилото, познат како шасија. Дигиталниот систем веднаш ќе потврди дали автомобилот е дел од неисправната серија и дали е потребна интервенција. Консултациите може да се направат и преку телефонскиот центар за повици на брендот, кој го прошири својот персонал за да го поддржи обемот на повици.
Откако ќе ја потврди потребата за поправка, сопственикот мора да го избере најблискиот застапник за да ја изврши бесплатната услуга. Услужната мрежа доби инструкции да го продолжи работното време, вклучително и работењето за време на викендите, за да ја апсорбира дополнителната побарувачка генерирана од повикот. Equipes дополнителни техники беа мобилизирани и обучени специјално за справување со архитектурата на моделот Qin Plus DM-i.
Проценетото време за завршување на услугата варира во зависност од сериозноста на проблемот пронајден во секоја единица што е прегледана. Во поедноставни случаи, ажурирањето на софтверот го решава проблемот за помалку од еден час работа во работилницата. Situações за кои е потребна физичка замена на компонентите на батерискиот пакет може да го задржи возилото во областа за одржување до два работни дена, во зависност од непосредната достапност на делови во локалната залиха.
Производителот се обврза да обезбеди резервни автомобили за клиентите кои треба да ги остават своите автомобили во дилерите на подолги периоди. X__NM0____
Период на производство и специфични единици
Серијата хибридни возила повикани на поправки беше произведена во многу специфична временска рамка, која опфаќа единици составени помеѓу јануари 2021 и септември 2023 година. Точното идентификување на датумите на производство му овозможи на производителот на автомобили да го изолира проблемот и да спречи поновите модели, веќе опремени со ажурирани и ревидирани делови, да бидат непотребно вклучени во списокот со задолжителни делови.
Следливоста на автомобилските делови е одлучувачки фактор за успехот на големи кампањи за поправка во автомобилската индустрија. Производителот ја искористи својата внатрешна база на податоци за вкрстување на информации за сериите на батериите со броевите на шасијата на автомобилите дистрибуирани на потрошувачкиот пазар. Деталното мапирање Esse ја олеснува директната комуникација со оригиналните купувачи и сегашните сопственици на возила во сопственост, обезбедувајќи дека информациите за техничкиот ризик допираат до сите возачи кои секојдневно користат автомобили во различни региони и сообраќајни услови.
Безбедносни мерки при секојдневно возење
Додека чекаа сервис во дилерите, возачите добиваа строги упатства што да прават ако возилото покаже знаци на дефект за време на нивното рутинско патување. Главната препорака е да останете смирени ако светлото за предупредување за електричниот систем се запали на контролната табла, што укажува на аномалија во температурата или напонот на батеријата. Во сценариото Nesse, возачот мора постепено да ја намалува брзината, да ги активира светлата за итни случаи и да го насочи автомобилот кон рамо од патот или кон безбедно место надвор од главниот тек на сообраќајот. Строго не е препорачливо да се обидувате постојано да го рестартирате системот со притискање на копчето за палење, бидејќи ова дејство може да ги преоптовари веќе компромитираните кола и да предизвика голем краток спој. Após паркирајте го автомобилот на безбедно место, патниците мора да излезат од возилото и да ја активираат услугата за влечење понудена бесплатно од производителот, избегнувајќи каков било обид за импровизирана поправка или визуелна проверка под хаубата, поради ризикот од електрични удари со висок напон својствени за приклучните хибридни погонски системи.
Далечински надградби и замена на делови
На значителен дел од засегнатите возила проблемот може да биде решен преку далечинско ажурирање на софтверот, технички познато како Over-The-Air. Технологијата Essa им овозможува на инженерите да испратат нов пакет податоци директно до компјутерот на автомобилот преку интернет конекција. Репрограмирањето ги прилагодува параметрите за термичко управување со батеријата, оптимизирајќи го ладењето на енергетските ќелии.
Во случаи кога дигиталното ажурирање не е доволно за да се гарантира целосната безбедност на електричниот систем, физичката интервенција ќе биде задолжителна во работилниците. Специјализирани механичари ќе ја демонтираат заштитната обвивка на батеријата за да ги заменат неисправните контролни модули со подобрени верзии. Todas отстранетите делови ќе ги собере монтажникот за лабораториска анализа и последователно еколошко отстранување, следејќи ги важечките еколошки стандарди.
Позиционирање на агенцијата за регулирање на пазарот
Националното регулаторно тело за автомобилски пазар внимателно ги следеше внатрешните истраги што кулминираа со масовно повлекување на хибридни возила. Владиното тело издаде официјално соопштение во кое ја зајакнува обврската на автопроизводителите веднаш да пријават каков било инженерски дефект што го става на ризик физичкиот интегритет на потрошувачите и безбедноста на патиштата. Транспарентност во процесот на пријавување на дефекти е потребна со закон и строго следена.
Инспекторите на агенцијата ќе вршат периодични контроли во застапниците на брендот за да ја проверат стапката на присуство на сопствениците и ефективноста на извршените поправки. Целта што ја воспоставија сообраќајните власти е речиси целата вклучена флота да биде прегледана и поправена во најкус можен рок. Неисполнувањето на целите за сервисирање или изоставувањето на дополнителни технички податоци може да резултира со тешки административни санкции за производителот на автомобили.
Раст на секторот на електрифицирани возила
Техничкиот инцидент се случува во време на силна експанзија на продажбата на автомобили со алтернативен и електрифициран погон. Брзото усвојување на хибридни технологии бара постојано подобрување на протоколите за контрола на квалитетот на глобалните линии на склопување. Инфраструктурата за полнење и специјализираното одржување треба да бидат во чекор со обемот на продажба, што бара постојана обука на механичарите за справување со електричните архитектури со висок напон. Способноста на компаниите да реагираат брзо и ефикасно на инженерски неуспеси стана основен фактор за одржување на кредибилитетот и безбедноста на патиштата во овој брзорастечки технолошки автомобилски сегмент.