ചില വിപണികളിൽ Hilux Travo-e എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് വേരിയൻ്റിലെ Salão BIMS-ൽ 100% വൈദ്യുത പതിപ്പുമായി Hilux-ൻ്റെ പുതിയ തലമുറ Hilux അവതരിപ്പിച്ചു, 59.2 kWh ബാറ്ററിയും രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിരമായ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 2026 മുതൽ Ásia-ൻ്റെ വിൽപ്പനയും 2026-ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ Brasil ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് വിപണികളിൽ ക്രമേണ വരവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 2025 നവംബറിൽ ലോഞ്ച് നടന്നു.
ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയും ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണവും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി തറയുടെ അടിയിൽ ബാറ്ററി സ്ഥാപിച്ച് സ്പാർ ചേസിസിൽ ശക്തമായ ഒരു ഘടന പിക്കപ്പ് നിലനിർത്തുന്നു. അനുയോജ്യമായ വികസന സാഹചര്യങ്ങളിൽ കണക്കാക്കിയ ശ്രേണി 300 കി.മീ കവിയുന്നു, അതേസമയം WLTP പോലുള്ള കൂടുതൽ യാഥാർത്ഥ്യമായ സൈക്കിളുകളിൽ ഇത് ഏകദേശം 240 കി.മീ മുതൽ 255 കി.മീ. വൈദ്യുത സംവിധാനം ഏകദേശം 196 എച്ച്പി പവർ നൽകുന്നു, വിവിധ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ട്രാക്ഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് അച്ചുതണ്ടുകൾക്കിടയിൽ ടോർക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ്, ബക്കറ്റിൻ്റെ പരമ്പരാഗത ശൈലി പോലെ, മുൻവശത്തും വശങ്ങളിലും കൂടുതൽ ആധുനിക ലൈനുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, പിന്നിലെ ക്ലാസിക് ഘടകങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നു. Toyota, 2028 മുതൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത വിപണികളിൽ ഒരു ഹൈഡ്രജൻ വേരിയൻ്റിനായുള്ള പ്ലാനുകൾക്ക് പുറമേ, നവീകരിച്ച ഡീസലും 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡും ഉൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം പ്രൊപ്പൽഷൻ ഓപ്ഷനുകളുടെ ഒരു തന്ത്രം സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിൻ്റെ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ
59.2 kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി രണ്ട് സ്വതന്ത്ര ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നു. മുൻവശത്തെ എഞ്ചിൻ 205 Nm ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പിൻ എഞ്ചിൻ 268 Nm നൽകുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ സമയ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. Essa കോൺഫിഗറേഷൻ കുന്നുകളിലും അസമമായ പ്രതലങ്ങളിലും മികച്ച പ്രകടനം അനുവദിക്കുന്നു.
ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഓഫ്-റോഡ് മോഡുകളോട് കൂടിയ വിപുലമായ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ പ്രദേശത്തെയും അന്തിമ അംഗീകാരം അനുസരിച്ച് കൃത്യമായ മൂല്യങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുമെങ്കിലും, പ്രൊഫഷണൽ ഉപയോഗങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ടോവിംഗ് ശേഷിയും പേലോഡും പിക്കപ്പ് നിലനിർത്തുന്നു.
സമാനമായ വാഡിംഗ് ഡെപ്ത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ജ്വലന പതിപ്പുകളുടെ ദൈർഘ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ജലത്തിനും ആഘാതങ്ങൾക്കും എതിരായ ബാറ്ററി സംരക്ഷണം ശക്തിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
പുതുക്കിയ ഡിസൈനും ഇൻ്റീരിയറും
പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും മൂർച്ചയുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും പോലെയുള്ള ആധുനിക ടച്ചുകൾക്കൊപ്പം പാരമ്പര്യത്തെ സമന്വയിപ്പിച്ചാണ് പുറംഭാഗം. വിപണിയിൽ തിരിച്ചറിയാവുന്ന ഐഡൻ്റിറ്റി നിലനിർത്താൻ പിൻഭാഗം Hilux-ൻ്റെ ക്ലാസിക് രൂപം നിലനിർത്തുന്നു.
അകത്ത്, ഡിജിറ്റൽ ഡാഷ്ബോർഡും വിപുലമായ മൾട്ടിമീഡിയ സെൻ്ററും ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു. Materiais റെസിസ്റ്റൻ്റ് ഭാരമേറിയ ജോലി പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനും ഓഫ്-റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾക്കുമുള്ള ഫിസിക്കൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കയ്യുറകൾ ഉപയോഗിച്ചോ പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിലോ പോലും അവബോധജന്യമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പ്രൊഫഷണൽ ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള പ്രായോഗികതയിലും എർഗണോമിക്സിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന Land Cruiser പോലുള്ള മോഡലുകളിൽ നിന്നാണ് ലേഔട്ട് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.
Toyota വൈദ്യുതീകരണ തന്ത്രം
വൈദ്യുത Hilux ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ബ്രാൻഡിൻ്റെ മൾട്ടി-പാത്ത്വേ സമീപനത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ്. പരിമിതമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ Versões ഡീസൽ പ്രധാന ഓപ്ഷനായി തുടരുന്നു.
മുൻ മോഡലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഭാവിയിലെ ഹൈഡ്രജൻ വേരിയൻ്റ് Europa, Oceania എന്നിവയിലെ നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
പ്രാരംഭ ഉൽപ്പാദനം Tailândia-ൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നിരവധി വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ജ്വലന പതിപ്പുകൾ പരിപാലിക്കുന്നു
GR-S സ്പോർട്സ് ട്രിം ഓപ്ഷനുകളോടെ 2.8 ലിറ്റർ ടർബോ എഞ്ചിനുള്ള അപ്ഡേറ്റുകൾ ഡീസൽ ലൈനിന് ലഭിക്കുന്നു. Essas വേരിയൻ്റുകൾ ആക്രമണാത്മക സ്റ്റൈലിംഗും പ്രകടന ഘടകങ്ങളും സംരക്ഷിക്കുന്നു.
Toyota ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന പ്രൊപ്പൽഷൻ ചോയ്സുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് പാരമ്പര്യത്തെയും പുതുമയെയും സന്തുലിതമാക്കുന്നു.
ജോലിക്കും ഒഴിവുസമയത്തിനുമുള്ള കരുത്തും വൈദഗ്ധ്യവും മുൻനിർത്തിയാണ് പുതിയ തലമുറ പത്തുവർഷത്തിനു ശേഷം എത്തുന്നത്.
ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ സംരക്ഷിച്ചു
Multi-Terrain Select സിസ്റ്റം മണൽ, ചെളി, പാറകൾ, മഞ്ഞ് എന്നിവയിൽ ട്രാക്ഷൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഗ്രിപ്പിലെ വ്യതിയാനങ്ങളോട് വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കുന്നു.
ശക്തമായ സസ്പെൻഷനും ഷാസിയും അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥകളിൽ അജയ്യതയ്ക്കുള്ള പ്രശസ്തി നിലനിർത്തുന്നു. സംയോജിത ബാറ്ററി സമീപനത്തിലോ പുറപ്പെടൽ കോണിലോ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നില്ല.
ട്രെയിലുകളിലും നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിലും പരമ്പരാഗത പതിപ്പുകൾക്ക് സമാനമായ പ്രകടനം പ്രൊഫഷണൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കണക്കാക്കാം.
ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പ് നഗര-ഗ്രാമീണ കപ്പലുകൾക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന റീചാർജിംഗിൽ സേവനം നൽകുന്നു.
