കാർ നിർമ്മാതാവ് BYD, Qin Plus DM-i മോഡലിൻ്റെ 89,811 യൂണിറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു മാസ് തിരിച്ചുവിളിക്കൽ പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ എനർജി മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ നിർണായക തകരാർ തിരിച്ചറിഞ്ഞ ശേഷമാണ് പ്രതിരോധ നടപടി. സാങ്കേതിക പ്രശ്നം പൊതു റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാറുകളുടെ ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യും, ഉടനടി മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സോഫ്റ്റ്വെയർ ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണ്.
അംഗീകൃത ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ഒരു പരിശോധന ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് ബാധിച്ച കാറുകളുടെ ഉടമകളെ ഔദ്യോഗികമായി അറിയിക്കാൻ തുടങ്ങി. കണ്ടെത്തിയ ഘടനാപരമായ പരാജയത്തിൽ വൈദ്യുതീകരിച്ച എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രൊപ്പൽഷൻ്റെ കേന്ദ്രഭാഗമായ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു. രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കത്തുകൾ, ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ സന്ദേശങ്ങൾ, വാഹനങ്ങളുടെ സ്വന്തം മൾട്ടിമീഡിയ സംവിധാനങ്ങളിലെ അറിയിപ്പുകൾ എന്നിവയിലൂടെയാണ് ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നത്.
വാഹനങ്ങൾ വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് നിർമ്മാണ തകരാറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഉടനടി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡ്രൈവർമാർക്ക് നൽകിയിരിക്കുന്ന സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
– Redução ദീർഘദൂര യാത്രകളിലും ഹൈ-സ്പീഡ് ഹൈവേകളിലും വാഹനത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം മുതൽ സാങ്കേതിക പരിശോധന വരെ.
– ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിലെ പ്രകാശവും കേൾക്കാവുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് സൂചകങ്ങളുടെ Observação സ്ഥിരാങ്കം.
– ഷാസി മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനുള്ള ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക നെറ്റ്വർക്ക് വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ മുൻഗണനയും ഉടനടി Agendamento.
വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിലെ അപാകതയുടെ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ
ബാറ്ററി നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളുകളും വാഹനത്തിൻ്റെ പവർ ഇൻവെർട്ടറും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയ പരാജയമാണ് പ്രശ്നത്തിൻ്റെ മൂലകാരണം. ഡാറ്റാ ഫ്ലോയിലെ Essa തടസ്സം ഊർജ്ജ സംഭരണ സെല്ലുകളിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച അമിത ചൂടാക്കൽ സൃഷ്ടിക്കും. താപനിലയിലെ അസാധാരണമായ വർദ്ധനവ് ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്താനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളിലേക്കോ അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ കാറിൻ്റെ തറയിൽ തീപിടിക്കുന്നതിനോ ഇടയാക്കും.
സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ജ്വലന എഞ്ചിനും ഇലക്ട്രിക് എഞ്ചിനും ഇടയിൽ സ്വയമേവ മാറുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തിരിച്ചറിഞ്ഞ തകരാർ, മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പില്ലാതെ കാറിൻ്റെ വേഗത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും സുരക്ഷിത മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സിസ്റ്റത്തെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. Essa പെട്ടെന്നുള്ള വൈദ്യുതി നഷ്ടം ഒരു പ്രധാന അപകടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അതിവേഗം സഞ്ചരിക്കുന്ന ഹൈവേകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറികടക്കുന്ന കുസൃതികൾ.
ചില ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടറുകളുടെ അകാല നശീകരണം അമിത ചൂടാക്കൽ സാഹചര്യത്തെ കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്നുവെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർ കണ്ടെത്തി. കടുത്ത അസ്ഫാൽറ്റ് വൈബ്രേഷനുകളിലേക്കും തീവ്രമായ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളിലേക്കും തുടർച്ചയായി എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് ഈ പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രധാരണത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. നിർമ്മാതാവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റിപ്പയർ കാമ്പെയ്നിൽ ഈ കണക്ഷൻ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രതിരോധ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ മുൻഗണനയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
ഉടമകൾക്കുള്ള പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ
ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകളുടെ ഉടമസ്ഥരായ ഉപഭോക്താക്കൾ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക പോർട്ടലിൽ പ്രവേശിച്ച് വാഹനത്തിൻ്റെ ചേസിസ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ നൽകണം. ഡിജിറ്റൽ സിസ്റ്റം കാർ തകരാറുള്ള ബാച്ചിൻ്റെ ഭാഗമാണോ എന്നും അതിന് ഇടപെടൽ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്നും തൽക്ഷണം സ്ഥിരീകരിക്കും. ബ്രാൻഡിൻ്റെ ടെലിഫോൺ കോൾ സെൻ്റർ വഴിയും കൺസൾട്ടേഷനുകൾ നടത്താം, കോളുകളുടെ എണ്ണം പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി സ്റ്റാഫ് വിപുലീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ആവശ്യകത സ്ഥിരീകരിച്ച ശേഷം, സൗജന്യ സേവനം നിർവഹിക്കുന്നതിന് ഉടമ അടുത്തുള്ള ഡീലർഷിപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം. കോൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന അധിക ഡിമാൻഡ് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ പ്രവർത്തന സമയം നീട്ടാൻ സേവന ശൃംഖലയ്ക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകി. Qin Plus DM-i മോഡൽ ആർക്കിടെക്ചർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി Equipes അധിക സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ സമാഹരിക്കുകയും പ്രത്യേകം പരിശീലിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
പരിശോധിച്ച ഓരോ യൂണിറ്റിലും കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നത്തിൻ്റെ തീവ്രതയെ ആശ്രയിച്ച് സേവനം പൂർത്തിയാക്കാൻ കണക്കാക്കിയ സമയം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ലളിതമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റ് വർക്ക്ഷോപ്പിലെ ഒരു മണിക്കൂറിൽ താഴെയുള്ള ജോലിയിൽ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട Situações, ലോക്കൽ സ്റ്റോക്കിലെ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉടനടി ലഭ്യതയെ ആശ്രയിച്ച് രണ്ട് പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ വരെ വാഹനത്തെ മെയിൻ്റനൻസ് ഏരിയയിൽ നിലനിർത്തിയേക്കാം.
ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ കാറുകൾ ഉപേക്ഷിക്കേണ്ട ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സ്പെയർ കാറുകൾ നൽകാൻ നിർമ്മാതാവ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. X__NM0____
നിർമ്മാണ കാലയളവും നിർദ്ദിഷ്ട യൂണിറ്റുകളും
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ ബാച്ച്, 2021 ജനുവരി മുതൽ സെപ്തംബർ 2023 വരെയുള്ള യൂണിറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു നിശ്ചിത സമയപരിധിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിർമ്മാണ തീയതികൾ കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയുന്നത് ഈ പ്രശ്നം ഒറ്റപ്പെടുത്താനും പുതിയ മോഡലുകളെ തടയാനും വാഹന നിർമ്മാതാവിനെ അനുവദിച്ചു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ വലിയ തോതിലുള്ള റിപ്പയർ കാമ്പെയ്നുകളുടെ വിജയത്തിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്സുകളുടെ കണ്ടെത്തൽ ഒരു നിർണ്ണായക ഘടകമാണ്. ഉപഭോക്തൃ വിപണിയിൽ വിതരണം ചെയ്ത കാറുകളുടെ ഷാസി നമ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ബാച്ച് വിവരങ്ങൾ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ചെയ്യാൻ നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ ആന്തരിക ഡാറ്റാബേസ് ഉപയോഗിച്ചു. Esse വിശദമായ മാപ്പിംഗ് യഥാർത്ഥ വാങ്ങുന്നവരുമായും മുൻകൂർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ നിലവിലെ ഉടമകളുമായും നേരിട്ടുള്ള ആശയവിനിമയം സുഗമമാക്കുന്നു, വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിലും ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളിലും ദിവസവും കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ ഡ്രൈവർമാരിലും സാങ്കേതിക അപകടസാധ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ എത്തിച്ചേരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സുരക്ഷാ നടപടികൾ
ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ സേവനത്തിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, അവരുടെ പതിവ് യാത്രയ്ക്കിടെ വാഹനം തകരാറിലായതിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിച്ചാൽ എന്തുചെയ്യണമെന്ന് കർശനമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ലഭിച്ചു. താപനിലയിലോ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജിലോ ഉള്ള അപാകത സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഡാഷ്ബോർഡിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് വന്നാൽ ശാന്തമായിരിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ശുപാർശ. Nesse സാഹചര്യം, ഡ്രൈവർ ക്രമേണ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും എമർജൻസി ലൈറ്റുകൾ സജീവമാക്കുകയും കാർ റോഡിൻ്റെ തോളിലേക്കോ ട്രാഫിക്കിൻ്റെ പ്രധാന ഒഴുക്കിന് പുറത്തുള്ള സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്തേക്കോ നയിക്കുകയും വേണം. ഇഗ്നിഷൻ ബട്ടൺ അമർത്തി സിസ്റ്റം ആവർത്തിച്ച് പുനരാരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് കർശനമായി അഭികാമ്യമല്ല, കാരണം ഈ പ്രവർത്തനം ഇതിനകം അപഹരിക്കപ്പെട്ട സർക്യൂട്ടുകളെ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുകയും ഒരു പ്രധാന ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. Após കാർ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് അന്തർലീനമായ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുത ആഘാതങ്ങളുടെ അപകടസാധ്യത കാരണം, വാഹനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങുന്നവർ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുകയും നിർമ്മാതാവ് സൗജന്യമായി നൽകുന്ന ടോവിംഗ് സേവനം സജീവമാക്കുകയും വേണം.
വിദൂര നവീകരണങ്ങളും ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും
സാങ്കേതികമായി Over-The-Air എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു റിമോട്ട് സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റിലൂടെ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ച വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗത്തിന് കഴിയും. Essa സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു ഇൻ്റർനെറ്റ് കണക്ഷൻ വഴി കാറിൻ്റെ ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് നേരിട്ട് ഒരു പുതിയ ഡാറ്റ പാക്കറ്റ് അയയ്ക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു. റീപ്രോഗ്രാമിംഗ് ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു, പവർ സെൽ കൂളിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിൻ്റെ സമ്പൂർണ സുരക്ഷ ഉറപ്പുനൽകാൻ ഡിജിറ്റൽ അപ്ഡേറ്റ് പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ ശാരീരിക ഇടപെടൽ നിർബന്ധമാക്കും. തകരാറുള്ള നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളുകൾക്ക് പകരം മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പുകൾ നൽകുന്നതിന് സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് മെക്കാനിക്കുകൾ ബാറ്ററിയുടെ സംരക്ഷിത കേസിംഗ് പൊളിക്കും. Todas, നിലവിലെ പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ച് ലബോറട്ടറി വിശകലനത്തിനും തുടർന്നുള്ള പാരിസ്ഥിതിക നിർമാർജനത്തിനുമായി അസംബ്ലർ നീക്കം ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ ശേഖരിക്കും.
മാർക്കറ്റ് റെഗുലേറ്ററി ഏജൻസിയുടെ സ്ഥാനം
ദേശീയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാർക്കറ്റ് റെഗുലേറ്ററി അതോറിറ്റി ആഭ്യന്തര അന്വേഷണങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചു, ഇത് ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടത്തോടെ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതിൽ കലാശിച്ചു. ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഭൗതികമായ സമഗ്രതയെയും റോഡ് സുരക്ഷയെയും അപകടത്തിലാക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരാജയം ഉടനടി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാനുള്ള വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ബാധ്യത ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവന സർക്കാർ ബോഡി പുറത്തിറക്കി. വൈകല്യങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ സുതാര്യത നിയമം ആവശ്യപ്പെടുകയും കർശനമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും വേണം.
ഉടമകളുടെ ഹാജർ നിരക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ഫലപ്രാപ്തിയും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ ഏജൻസി ഇൻസ്പെക്ടർമാർ ആനുകാലിക ഓഡിറ്റുകൾ നടത്തും. ട്രാഫിക് അധികാരികൾ സ്ഥാപിച്ച ലക്ഷ്യം, ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന മിക്കവാറും മുഴുവൻ കപ്പലുകളും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കുക എന്നതാണ്. സേവന ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ അധിക സാങ്കേതിക ഡാറ്റ ഒഴിവാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് കാർ നിർമ്മാതാവിന് കടുത്ത ഭരണപരമായ ഉപരോധങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.
വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹന മേഖലയുടെ വളർച്ച
ബദൽ, വൈദ്യുതീകരിച്ച പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉള്ള കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയിൽ ശക്തമായ വിപുലീകരണത്തിൻ്റെ സമയത്താണ് സാങ്കേതിക സംഭവം നടക്കുന്നത്. ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ അതിവേഗം സ്വീകരിക്കുന്നതിന് ആഗോള അസംബ്ലി ലൈനുകളിൽ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പ്രോട്ടോക്കോളുകളുടെ തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യമാണ്. ചാർജ്ജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും പ്രത്യേക അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വിൽപ്പന അളവ് നിലനിർത്തേണ്ടതുണ്ട്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ആർക്കിടെക്ചറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ മെക്കാനിക്കുകളുടെ നിരന്തരമായ പരിശീലനം ആവശ്യമാണ്. എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരാജയങ്ങളോട് വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും പ്രതികരിക്കാനുള്ള കമ്പനികളുടെ കഴിവ്, അതിവേഗം വളരുന്ന ഈ സാങ്കേതിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിഭാഗത്തിൽ വിശ്വാസ്യതയും റോഡ് സുരക്ഷയും നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.