ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາໄດ້ສ້າງພາໂນຣາມາໃຫມ່ສໍາລັບຂະແຫນງການລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ການບັນທຶກລາຄາຢູ່ໃກ້ກັບສີ່ໂດລາຕໍ່ກາລອນໃນຕະຫຼາດມາດຕະຖານເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກະຕຸ້ນໂດຍກົງສໍາລັບການປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ການເຄື່ອນໄຫວ Este ເກີດຂຶ້ນຕໍ່ກັບພື້ນຫລັງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງທີ່ຍືດເຍື້ອທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງນໍ້າມັນ.
ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາປັ໊ມ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ແລະຕົວແບບທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟກາຍເປັນປັດໃຈການຕັດສິນໃຈຊື້ຕົ້ນຕໍ. ຜູ້ບໍລິໂພກສະເລ່ຍເລີ່ມຕົ້ນຄິດໄລ່ຜົນກະທົບປະຈໍາເດືອນຂອງການສະຫນອງແບບດັ້ງເດີມທຽບກັບອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າ. ການຊອກຫາທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນການປັບປຸງງົບປະມານ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນຂະແຫນງການເຄື່ອນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການເຫນັງຕີງແຫຼມໃນຕະຫຼາດພະລັງງານໄດ້ປັບປຸງຄືນໃຫມ່ຂອງເຮືອໃນການໄຫຼວຽນ. ຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບອະນຸພັນນ້ໍາມັນຄາດວ່າຈະເປັນເສັ້ນໂຄ້ງການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕະຫຼາດປົກກະຕິ, ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອລວບລວມ. ຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ເວທີທີ່ສະຫນອງການແກ້ໄຂການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າ.
ຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນໂດຍກົງໃສ່ກະເປົ໋າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
ເກນສີ່ໂດລາຕໍ່ກາລອນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກທາງຈິດໃຈທີ່ຮຸນແຮງສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດທຳມະດາສ່ວນໃຫຍ່. Pesquisas ຂອງຕະຫຼາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດລາຄານີ້ແທ້ໆທີ່ຄອບຄົວເລີ່ມປ່ຽນແປງປະຈໍາວັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະຄິດຄືນໃຫມ່ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ລົດສ່ວນຕົວ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງກາຍເປັນສູນກາງຂອງຄວາມສົນໃຈໃນການເຈລະຈາລົດຍົນ.
ໃນເຂດທີ່ການເກັບພາສີຫຼືການຂົນສົ່ງເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນແພງຫຼາຍ, ຄວາມດີກວ່າທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມເປັນຈິງທາງຄະນິດສາດທີ່ບໍ່ສາມາດສົງໄສໄດ້. ນະໂຍບາຍດ້ານລາຄາທ້ອງຖິ່ນບັງຄັບໃຫ້ມີການປັບຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ, ຫັນສິ່ງທີ່ເຄີຍຖືວ່າເປັນຕະຫຼາດພິເສດເປັນທາງເລືອກມະຫາຊົນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຈຳເປັນໃນການຮັກສາກຳລັງການຊື້ຂອງຄອບຄົວ.
ສະຖຽນລະພາບອັດຕາພາສີດຶງດູດຜູ້ບໍລິໂພກໃຫມ່
ການຄາດຄະເນທາງດ້ານການເງິນເກີດຂື້ນເປັນຈຸດດຶງດູດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະຖານະການເສດຖະກິດໃນປະຈຸບັນ. Enquanto ຕະຫຼາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົກຢູ່ໃນສະພາບການປ່ຽນແປງປະຈໍາວັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງປະເທດແລະການຕັດສິນໃຈຂອງກຸ່ມຜູ້ຜະລິດ, ອັດຕາພາສີໄຟຟ້າມີສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານກົດລະບຽບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ຄົນຂັບລົດສາມາດຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງປະຈໍາປີຂອງລາວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ.
ເອກະລາດຈາກການເຫນັງຕີງຂອງນ້ໍາມັນນີ້ສະຫນອງຄວາມປອດໄພພື້ນຖານໃນເວລາທີ່ເສດຖະກິດໂລກບໍ່ແນ່ນອນ. ປະສົບການຂອງການສາກໄຟລົດຢູ່ເຮືອນຄືນ, ໃຊ້ປະໂຍດຈາກເວລາຂອງຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາແລະອັດຕາທີ່ຫຼຸດລົງ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງການເດີນທາງເລື້ອຍໆໄປຫາສະຖານີອາຍແກັສ. ການວາງແຜນທາງດ້ານການເງິນຂອງຄອບຄົວໄດ້ຮັບຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີນີ້.
ເພີ່ມໃສ່ນີ້ແມ່ນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນແລະແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາ. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນໃນການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສາຍແອວແລະຫົວຫົວ, ນອກເຫນືອຈາກການມີຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີການສວມໃສ່. ການສວມໃສ່ເບກຍັງຖືກຫຼຸດຜ່ອນລົງໂດຍລະບົບເບກທີ່ສ້າງໃຫມ່, ຍືດອາຍຸທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງອົງປະກອບ.
ສິ່ງກີດຂວາງໂຄງສ້າງຈໍາກັດການຂະຫຍາຍທັນທີ
ເຖິງວ່າມີຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການປະຕິບັດງານຢ່າງຈະແຈ້ງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການຫັນເປັນຂະໜາດໃຫຍ່ຍັງປະສົບກັບອຸປະສັກດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຈາກລັດຖະບານ ແລະ ເອກະຊົນ. ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ໍາມັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເລື່ອນການປ່ຽນຍານພາຫະນະ, ດໍາເນີນການໃນຄວາມຫວັງຂອງລາຄາປົກກະຕິໃນໄລຍະສັ້ນ. ຄວາມລັງເລ Essa ຊັກຊ້າການຫັນປ່ຽນສິນຄ້າຄົງຄັງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸມໃສ່ການໄຟຟ້າ.
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະຍັງຄົງເປັນ heel Achilles ຂອງຂະແຫນງການໃນຫຼາຍໆພາກພື້ນ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄວາມວິຕົກກັງວົນແມ່ນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຊື້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມັກຈະເດີນທາງໄກຫຼືຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກຈາກຕົວເມືອງໃຫຍ່. ການບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍສາກໄຟໄວສຸດຢູ່ທາງຫຼວງ ສ້າງເປັນຄໍຂວດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ.
ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງສູນກິໂລແມັດແບບຈໍາລອງຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກອງທີ່ບໍ່ລວມຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ. Mesmo ທີ່ມີລາຄາເທົ່າກັນໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທັນທີທີ່ຕ້ອງການໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງເກີນຂອງທຽບເທົ່າການເຜົາໃຫມ້ຂອງມັນ. ຜູ້ບໍລິໂພກຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານການເງິນເພື່ອດູດເອົາຜົນກະທົບເບື້ອງຕົ້ນນີ້ເພື່ອແນໃສ່ການປະຫຍັດໃນອະນາຄົດ.
ຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນອ່ອນລົງຍ້ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສດຖະກິດ. ການໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງລາຍຮັບຕໍ່ລາຍການຄວາມຕ້ອງການຂັ້ນພື້ນຖານເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ຫຼຸດລົງ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເອົາຫນີ້ສິນທີ່ຍາວນານໃນການຊື້ລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກເລື່ອນອອກໄປ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຝັງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ.
ຫຼຸດລົງໃນລາຄາສໍາລັບຮູບແບບທີ່ຍືນຍົງ
ຕະຫຼາດລົດຍົນບັນທຶກການປະມານປະຫວັດສາດໃນມູນຄ່າການປະຕິບັດລະຫວ່າງເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Relatórios ຈາກອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄ່າປະກັນໄພທາງດ້ານການເງິນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ມາຮອດລະດັບຕໍ່າສຸດທີ່ເຄີຍມີໄວ້ໃນເອກະສານ. ຂະຫນາດຂອງການຜະລິດແບດເຕີຣີທົ່ວໂລກແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແລະການເລີ່ມຕົ້ນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ມີການທົບທວນຄືນຕາຕະລາງລາຄາ, ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ສະອາດຖືກຈໍາກັດຫນ້ອຍລົງສໍາລັບຄົນຊັ້ນກາງ. ຄວາມພະຍາຍາມການຂາຍແບບຮຸກຮານ Campanhas ພະຍາຍາມໃຊ້ທຶນໃນຄວາມບໍ່ພໍໃຈທົ່ວໄປຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ.
ພາກສ່ວນຍານພາຫະນະທາງສ່ວນຫນ້າຂອງເຈົ້າຂອງສະເຫນີສະຖານະການທີ່ເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າ. ຄ່າເສື່ອມລາຄາທໍາມະຊາດໃນໄລຍະສອງສາມປີທໍາອິດຂອງການນໍາໃຊ້ໄດ້ສ້າງຕະຫຼາດຂັ້ນສອງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາສໍາລັບລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຢູ່ຂອບຫຼື, ໃນບາງກໍລະນີ, ບໍ່ມີ. ຍີ່ຫໍ້ Diversas ມີເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າແບບດັ້ງເດີມໃນປະເພດດຽວກັນ. Para ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເຫມາະສົມໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ, ການຊື້ແບບຈໍາລອງມືສອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະສະຫລາດທີ່ສຸດເພື່ອຫນີຈາກອັດຕາເງິນເຟີ້ຟອດຊິວທໍາ.
ຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບໃນການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່
ທ່າແຮງຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໃນປະຈຸບັນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວທາງສັງຄົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຕົວເມືອງແລະເສດຖະກິດພາຍໃນປະເທດ. ຄອບຄົວທີ່ມີກໍາລັງການຊື້ຕ່ໍາແມ່ນຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ໍາມັນແອັກຊັງ, ປະຕິບັດສ່ວນແບ່ງລາຍໄດ້ປະຈໍາເດືອນຂອງພວກເຂົາທີ່ບໍ່ສົມດຸນພຽງແຕ່ເພື່ອຄໍ້າປະກັນພື້ນຖານການເດີນທາງ. Considerando ວ່າຄ່າຈ້າງຂັ້ນຕໍ່າໃນປັດຈຸບັນສ້າງເພດານທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄົນງານຫຼາຍລ້ານຄົນ, ເງິນຝາກປະຢັດທີ່ຜະລິດຈາກໄຟຟ້າຈະມີການປ່ຽນແປງສໍາລັບເຮືອນເຫຼົ່ານີ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນ stratum ປະຊາກອນຢ່າງແທ້ຈິງນີ້ທີ່ພົບອຸປະສັກ insurmountable ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຊີ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງ, ບວກກັບອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ຈໍາກັດສໍາລັບການສະຫນອງທຶນ, ຂັດຂວາງການຊື້. Além ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເປັນຈິງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄອບຄົວເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ທີ່ມັກຈະອາໄສຢູ່ໃນຄອນໂດມີນຽມເກົ່າໆຫຼືຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟພາຍໃນປະເທດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສະຖານະການທີ່ການປົກປ້ອງຕ້ານການເຫນັງຕີງຂອງເສດຖະກິດໂລກກາຍເປັນສິດທິພິເສດສະເພາະຂອງຊົນຊັ້ນສູງ, ສືບຕໍ່ການເພິ່ງພາອາໄສຂອງກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແພງຂຶ້ນແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.
ທາງເລືອກແບບປະສົມໄດ້ຮັບພື້ນທີ່ໃນຂະແຫນງການ
ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໂຄງສ້າງສໍາລັບການຫັນປ່ຽນທັງຫມົດ, ຍານພາຫະນະປະສົມເກີດຂຶ້ນເປັນການແກ້ໄຂລະດັບປານກາງທີ່ເຫມາະສົມ. ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສຽບລົດເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບ. ເທກໂນໂລຍີ Essa ຫຼຸດຜ່ອນງົບປະມານປະຈໍາເດືອນໃນທັນທີ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ໍາມັນໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເກັບເງິນສາທາລະນະຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍອອກໄປທົ່ວອານາເຂດ.
ຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນ
ການທົດແທນເທື່ອລະກ້າວຂອງເຮືອໝູນວຽນສ້າງຜົນກະທົບອັນເລິກເຊິ່ງຕໍ່ເສດຖະກິດມະຫາພາກ ແລະ ພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ. ປະລິມານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເອົານ້ໍາມັນຫຼາຍລ້ານຖັງອອກຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລກປະຈໍາວັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ Essa ເຮັດໃຫ້ອໍານາດຕໍ່ລອງຂອງປະເທດຜູ້ສົ່ງອອກອ່ອນແອລົງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນແອຂອງປະເທດນໍາເຂົ້າໃນການສະຫນອງການຊ໊ອກ.
ຄວາມປອດໄພດ້ານພະລັງງານແຫ່ງຊາດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄຟຟ້າພາຍໃນຫຼາຍກ່ວາການນໍາເຂົ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງແຫຼວ. Governos ເຫັນວ່າການຫັນປ່ຽນນີ້ເປັນໂອກາດທາງຍຸດທະສາດເພື່ອປົກປ້ອງເສດຖະກິດຂອງພວກເຂົາຕໍ່ກັບວິກິດການພາຍນອກ. ການຊຸກຍູ້ການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະອາດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວາລະສິ່ງແວດລ້ອມອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າເປັນຄໍາແນະນໍາພື້ນຖານສໍາລັບການປ້ອງກັນເສດຖະກິດແລະສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານການເງິນຂອງ Estado.
ການປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ
ການຂາຍຍ່ອຍຂອງລົດຍົນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການປັບປຸງຂະບວນການຂາຍຂອງຕົນເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການຂາດຄວາມໂປ່ງໃສກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການເງິນທີ່ແທ້ຈິງຂອງໄຟຟ້າຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເບກໃນການເຈລະຈາ salon. Vendedores, ຄຸ້ນເຄີຍກັບການເນັ້ນໃຫ້ເຫັນພະລັງງານ ແລະການອອກແບບ, ຕອນນີ້ຕ້ອງໃຊ້ຕົ້ນທຶນຂອງສະເປຣດຊີດຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະອັດຕາພາສີພະລັງງານ.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຄິດເລກຄວາມເປັນໄປໄດ້ດິຈິຕອນໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຂະບວນການທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນການຕັດຈໍາຫນ່າຍຂອງການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຜ່ານເງິນຝາກປະຢັດປະຈໍາວັນກ່ຽວກັບການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກວດກາ, ຂະແໜງການສາມາດປ່ຽນດອກເບ້ຍທີ່ມາຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງເປັນການຂາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມຊັດເຈນໃນຂໍ້ມູນແມ່ນປັດໃຈກໍານົດສໍາລັບການລວມຕົວຂອງຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວໃຫມ່ນີ້.