一架商用飛機在Nova York拉瓜迪亞機場跑道上與一輛消防車相撞，造成兩名飛行員死亡。該事件發生在 Air Canada Express 營運的航班滑行階段，該航班從 Montreal 市、Canadá 起飛，飛往美國領土。這架型號為 CRJ 900 的雙引擎噴射機上載有 72 名乘客和 4 名機組人員。地方當局、港口警察和緊急醫療團隊立即隔離了機動區域，為傷者提供援助，控制燃油洩漏，並啟動應對地面空難所需的安全協議。
滑行道上的碰撞動力學
客機和重型救援車在著陸後不久就發生了身體接觸，當時飛機正以較低的速度駛向指定的到達口。 Registros 現場初步情況表明，由於直接撞擊力，飛機前部結構嚴重受損，機頭完全損壞。
機場自己的救援隊在幾分鐘內透過緊急出口將乘客從駕駛艙和主廳轉移出來。操作消防車的兩名保全人員在事故中受傷，但在現場情況穩定，臨床狀況仍無危險。
乘客和機組人員的醫療護理
Nova York市的緊急醫療服務部門直接在航站柏油路上設立了先進的分診基地，調動了數十輛救護車。 Profissionais 健康團隊在確定轉診至醫院網路之前對商業航班的所有 76 名乘客進行了徹底評估。
41 人需要搭乘地面交通前往大都會區的醫院接受影像檢查和骨科評估。 Desse 特定族群中，有 32 人在事件發生後數小時內就已出院，僅出現因顛簸而造成的輕微擦傷和挫傷。
其他乘客仍在加護病房和外科病房住院，需要醫療團隊的持續觀察。在透過外交和領事管道正式通知家人之前，死亡罹難者和重傷者的身分仍處於絕對保密狀態。
紐約航廈停止營運
Autoridade Portuária、Nova York 和 Nova Jersey 的管理層下令立即關閉拉瓜迪亞機場的所有跑道。安全措施的目的是確保救援隊工作不間斷，並完整保存初步技術檢查現場。
機場綜合體執行委員會決定先暫停活動數小時，並封鎖鄰近空域。這次中斷影響了當天計劃的數百條國內航線和國際航線，對航空公司網路產生了骨牌效應。
American Airlines、Delta Air Lines、Southwest Airlines 和 United Airlines 等大型航空公司必須迅速重新安排機隊和機組人員。在整個 Estados Unidos 東海岸，Milhares 名旅客面臨徹底取消航班和嚴重延誤的情況。
機場的主大廳集中了滯留的乘客，他們正在等待公司關於轉移到其他航班或提供住宿的指導。通往航站的陸路通道也暫時封閉，由交警管理，以方便救護車專用通行。
運輸委員會調查程序
Transportes 中的 Segurança 的 Conselho Nacional 在聯邦調查中率先查明了地面碰撞的確切原因。專家開始從記錄飛行參數的飛機黑盒子中提取數據，以及控制塔的錄音。分析涵蓋了飛機的速度，表面雷達記錄的衝擊發生時的速度約為 39 公里/小時。 Este數值資料是航空工程師了解起落架煞車能力以及指揮官面對跑道障礙物時的反應時間的決定性因素。
調查人員也正在仔細檢查在機場禁區內移動支援車輛的協議。技術驗證包括超高頻無線電通訊系統的功能以及空中交通管制員和地勤人員之間的協調。該委員會力求找出任何系統性故障、訊號幹擾或操作行為偏差，這些故障最終導致商用飛機和消防車在例行演習中不當穿越航線。
安全結構和車隊移動
拉瓜迪亞機場每年接待超過 3,200 萬名旅客，使其成為歷史上 América 和 Norte 最繁忙、最複雜的航空樞紐之一。當地基礎設施最近經歷了一項耗資數十億美元的結構現代化項目，重點是擴大航站樓、建造新的登機口以及優化停機坪上的飛機流量。 Apesar 的技術和架構更新，飛行密度極高的機場的地面交通管理需要所有相關營運商之間的絕對同步。國際民用航空標準明確規定，任何服務車輛，無論是維修、行李或緊急情況，在進入活動機動區域之前都必須獲得塔台的明確和編碼授權。目前的事件迫使監管機構立即審查地勤人員的培訓做法和地面雷達的有效性。 Estes 設備專門設計用於即時追蹤飛機和支援車輛的準確位置，發出自動警報，以防止未經授權侵入運行跑道並防止災難性碰撞。
天氣因素和跑道能見度
航空氣像小組提供了有關 Queens 發生的確切時間的官方天氣預報。這些數據記錄了照明條件、風向以及任何可能減少飛行員和駕駛員視野的大氣現象的存在。
機動場的人工照明和瀝青水平標記的塗裝也構成了持續技術專業知識的範圍。這些視覺元素的完整性和清晰度被認為是大型飛機夜間安全引導的基礎。
旅客預防措施及指導
機場管理局發布官方聲明，建議公眾在前往機場之前直接在航空公司的應用程式和網站上查看航班的最新狀態。運輸當局定期在資訊面板上更新有關滑行道逐步開放和支線航空網路正常化時間表的資訊。
