एस्टन मार्टिनले जापानी जीपीका लागि अद्यावधिकहरू पुष्टि गर्छन् तर चमत्कारहरू अस्वीकार गर्छन्

Aston Martin ले Japão GP, 2026 Fórmula 1 सिजनको तेस्रो चरणको लागि प्राविधिक अद्यावधिकहरूको आगमन पुष्टि गर्यो। प्रमुख इन्जिनियर Honda इन्जिनको विश्वसनीयता समस्याहरूको बीचमा कथन आयो जसले वर्षको पहिलो दुई दौडहरूलाई असर गर्यो।

टोलीले Barcelona र Bahrein मा परीक्षणहरू पछि कम माइलेज सङ्कलन गरेको छ। Austrália GP मा, Aston Martin ले गम्भीर विश्वसनीयता सीमितताहरूको सामना गर्यो जसले सत्रहरूमा ठूलो सहभागितालाई रोक्यो। Na China, Fernando Alonso र Lance Stroll ले स्प्रिन्ट दौड पूरा गरे, तर मुख्य दौड पूरा गरेनन्। स्प्यानियार्डले स्टीयरिङ ह्वीलमा तीव्र कम्पनहरू रिपोर्ट गर्यो जसले गर्दा उसलाई असुविधा कम गर्नका लागि आफ्नो हातहरू क्षणभर हटाउनुभयो।

• इन्जिन र चेसिस बीचको एकीकरण समस्याले अत्यधिक कम्पनहरू उत्पन्न गर्यो
• हाइब्रिड प्रणाली ब्याट्रीहरूले परीक्षण र दौडहरूमा पुनरावर्ती असफलताको सामना गर्यो
• टोलीले कारणहरू पहिचान गर्न र प्रारम्भिक समायोजनहरू लागू गर्न Honda सँग काम गर्यो

प्राविधिक अद्यावधिकहरू र यथार्थपरक अपेक्षाहरू

Aston Martin ले यो सप्ताहन्तमा Suzuka सर्किटमा सुधार प्याकेजहरू ल्याउने योजना बनाएको छ। Mike Krack ले व्याख्या गरे कि परिवर्तनहरूले विश्वसनीयता र कार्यसम्पादन दुवैलाई अगाडि बढाउने लक्ष्य राख्छ। निर्देशकले पात्रोका चरणहरू बीचको छोटो अन्तरालका कारण यी परिवर्तनहरूको तत्काल प्रभावबारे सावधानी अपनाउन आग्रह गरे।

“हामी कडा परिश्रम गर्न जारी राख्नेछौं, तर हामी यथार्थवादी पनि हुन आवश्यक छ,” Krack ले हालैका कथनहरूमा भने। Ele ले यो मौसमको यो बिन्दुमा सबै समस्याहरू एकै पटक समाधान गर्न सम्भव छैन भनेर हाइलाइट गर्नुभयो। टोलीले ड्राइभरहरू र टोलीका लागि अवास्तविक अपेक्षाहरू सिर्जना नगरी चरणबद्ध रूपमा प्रगति गर्न खोज्छ।

Japão GP मा Honda को निकटताले दुई पक्षहरू बीच थप गहन प्राविधिक आदानप्रदानलाई सुविधा दिन सक्छ। Krack ले उल्लेख गरेको छ कि देशमा रेस टोलीको पूर्ण उपस्थितिले इन्जिन निर्मातासँग ठूलो अन्तरक्रियाको लागि अनुमति दिन्छ। Ainda यसरी, उहाँले पहिचान गरिएका मुद्दाहरूको क्रमिक समाधानमा ध्यान केन्द्रित रहेको कुरालाई सुदृढ गर्नुभयो।

कठिनाइका बाबजुद प्रगति देखियो

टोलीले Austrália र China को बीचमा थोरै सुधार दर्ता गर्यो, विशेष गरी प्रशिक्षण कार्यक्रमहरू पूरा गर्ने क्षमतामा। अष्ट्रेलियाली चरणमा, Aston Martin ले सम्पूर्ण सत्रहरू छुटेका थिए र Lance Stroll ले शनिबार भाग लिएनन्। Já देखि China सम्म, कारहरू सबै निर्धारित गतिविधिहरूमा चल्न व्यवस्थित भए, जसले ट्र्याकमा उपस्थितिको सन्दर्भमा प्रगति प्रतिनिधित्व गर्दछ।

फर्नान्डो Alonso र Lance Stroll ले वर्षको दोस्रो दौडमा थप उपयोगी ल्यापहरू जम्मा गरे। मुख्य दौडमा परित्यागहरूको Apesar, जोडीले कुनै ठूलो अवरोध बिना स्प्रिन्ट पूरा गर्यो। Krack ले यी संकेतहरूलाई संकेतकको रूपमा औंल्याए कि Honda सँग संयुक्त कार्यले विश्वसनीयताका विशिष्ट क्षेत्रहरूमा प्रभाव पार्न थालेको छ।

प्रमुख इन्जिनियरले Aston Martin को टोलीको अपेक्षालाई ध्यानमा राखी विभिन्न ट्र्याक सर्तहरूमा AMR26 को व्यवहारलाई अझ राम्ररी बुझ्नको लागि डेटा सङ्कलनलाई प्राथमिकता दिन जारी राखेको अवस्थामा प्रगति अझै सीमित छ भनी स्वीकार गरे।

Honda इन्जिन र सँगै काम गर्ने चुनौतीहरू

Honda सँगको साझेदारीले २०२६ परीक्षणको सुरुवातदेखि नै अवरोधहरूको सामना गरेको छ। Na China, Alonso ले परीक्षणको क्रममा हात र खुट्टामा हुने सनसनीमा सम्झौता गर्ने उच्च स्तरको कम्पनसँग सामना गर्नुपर्‍यो।

टोली र जापानी निर्माता यी समस्याहरूको उत्पत्ति नक्सा गर्न सँगै काम गर्छन्। Ajustes कूलिङ र पावर एकाइ र चेसिस बीचको एकीकरण पहिले नै अघिल्लो दौडहरूमा परीक्षण गरिएको छ। Krack ले भन्यो कि उद्देश्य एकै समयमा धेरै वस्तुहरू समाधान गर्नु हो, तर सधैं आवश्यक समयको लागि यथार्थपरक दृष्टिकोणको साथ।

जटिल प्रारम्भिक परिदृश्यको बावजुद, Aston Martin कारको विकासमा प्रतिबद्ध रहन्छ। बेलायती टोलीले प्रतिभा प्रशिक्षण कार्यक्रमको भागको रूपमा Japão मा पहिलो निःशुल्क प्रशिक्षण सत्रको लागि युवा Jak Crawford लाई छनोट गर्छ। Essa अवसरले टोलीलाई डेटा योगदान गर्दा चालकलाई अनुभव प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।

Suzuka मा सप्ताहन्तको लागि तयारी गर्दै

Japão GP मार्च 27 र 29 बीच Suzuka सर्किटमा हुन्छ। Aston Martin ट्र्याकमा अधिकतम समय र प्रस्तुत गरिएका अद्यावधिकहरूको प्रभावको मूल्याङ्कनमा केन्द्रित भएर चरणमा आइपुग्छ। नि:शुल्क अभ्यास, योग्यता र दौडले स्थानीय जापानी समयको साथ मानक Fórmula 1 क्यालेन्डर पछ्याउनुहोस्।

बेलायती टोलीले हालसम्म भएका साना प्रगतिहरूलाई समेकित गर्न खोज्छ। Mike Krack ले सुदृढ बनायो कि स्थिरताको आवश्यकतालाई नदेखी कारको सबै क्षेत्रमा काम जारी रहन्छ। ड्राइभरहरू Fernando Alonso र Lance Stroll शुरुवातका रूपमा रहन्छन् र सप्ताहन्तको लागि घोषणा गरिएका सुधारहरूमा गणना गर्नुपर्छ।

F1 ले 2026 सिजनको तेस्रो चरणको साथ दौडहरूको आफ्नो क्रम जारी राख्छ। Aston Martin ग्रिडको भाग हो जुन च्याम्पियनशिप भर निरन्तर प्रगति गर्न दृढ संकल्पित छ। Japão मा अद्यावधिकहरूले प्राविधिक विकासको यो प्रक्रियामा अर्को चरण प्रतिनिधित्व गर्दछ।