ஆயிரக்கணக்கான மின்சார கார்களை உள்ளடக்கிய பரந்த பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்திற்கு Volkswagen குழுமம் அதிகாரப்பூர்வமாக அழைப்பு விடுத்துள்ளது. முக்கிய பிராண்ட் மற்றும் அதன் விளையாட்டுப் பிரிவின் பதாகைகளின் கீழ் பல உலகளாவிய சந்தைகளில் விற்கப்படும் வாகனங்களை இந்த நடவடிக்கை உள்ளடக்கியது. இந்த தடுப்பு நடவடிக்கையின் மைய கவனம் ஆற்றல் சேமிப்பு கூறுகளில் தொழில்நுட்ப முரண்பாடுகளை கண்டறிவதில் உள்ளது. குறிப்பிட்ட உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி தொகுதிகள் கடுமையான செயலிழப்பை சந்திக்கக்கூடும் என்று நிறுவன பொறியாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர். அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு Flensburg நகரத்தில் உள்ள ஜெர்மன் ஃபெடரல் மோட்டார் டிரான்ஸ்போர்ட் அத்தாரிட்டியின் தரவுத்தளத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டு வெளியிடப்பட்டது. தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் சிக்கலின் ஆரம்ப அறிகுறிகளில் கருவி குழுவில் மஞ்சள் எச்சரிக்கை விளக்கு வெளிச்சம் அடங்கும் என்று குறிப்பிடுகின்றன. காட்சி எச்சரிக்கையுடன் கூடுதலாக, ஓட்டுநர்கள் காரின் மொத்த வரம்பில் கடுமையான மற்றும் திடீர் குறைப்பை அனுபவிக்கலாம். தீவிர சூழ்நிலைகளில் மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ், கீழ் பெட்டியில் பற்றவைப்பு மற்றும் தீ பற்றிய ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஆபத்து உள்ளது. வொல்ஃப்ஸ்பர்க் உற்பத்தியாளர் அதன் தகவல்தொடர்புகளில் வெப்ப ஓவர்லோட்டின் அத்தியாயங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் புள்ளிவிவர ரீதியாக அரிதான நிகழ்வுகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. கடற்படையை திரும்பப் பெறுவதற்கான முடிவு, ஆக்கிரமிப்பாளர்களின் உடல் ஒருமைப்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது மற்றும் சர்வதேச ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளுக்குத் தேவையான நம்பகத்தன்மை தரங்களை பராமரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இந்த தொழில்நுட்ப பொறியியல் தீர்மானத்தால் ஐடி தொடர் தயாரிப்பு வரிசை மிகவும் பாதிக்கப்பட்டது. மாடல்களின் பட்டியலில் VW ID.3, ID.4 மற்றும் ID.5 பயன்பாட்டு வாகனங்கள் மற்றும் ஹேட்ச்கள், அத்துடன் ID.Buzz மின்சார பயணிகள் வேன் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அசெம்பிளி தோல்வியால் பாதிக்கப்பட்ட யூனிட்கள் ஜூன் 24, 2023 முதல் ஆகஸ்ட் 23, 2024 வரை தயாரிக்கப்பட்டது.
சகோதரி பிராண்டின் எல்லைக்குள், கட்டாய பழுதுபார்ப்பு வழிகாட்டுதலில் பிறந்த விளையாட்டு மாதிரியும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரி 7, 2022 மற்றும் ஏப்ரல் 21, 2024 க்கு இடையில் இந்த குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் எடுத்துக்காட்டுகள் அசெம்பிளி லைன்களை விட்டுச் சென்றன. உலகளாவிய செயல்பாட்டின் மொத்த அளவு சுமார் 94 ஆயிரம் ஆட்டோமொபைல்களை உள்ளடக்கியது.
பவர் மாட்யூல் தோல்வி பற்றிய தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
மெக்கானிக்கல் மற்றும் சாஃப்ட்வேர் தோல்வியின் மையமானது கார்களின் தரையில் பெரிய பேட்டரி பேக்கை உருவாக்கும் தனிப்பட்ட தொகுதிகளில் உள்ளது. இந்த கூறுகளின் குறிப்பிட்ட தொகுதிகள் ஆற்றல் மேலாண்மைக்குத் தேவையான கடுமையான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதை உள் விசாரணை அறிக்கைகள் நிரூபித்துள்ளன. உற்பத்தித் தரத்தில் ஏற்படும் மாறுபாடு, செல்களுக்கு இடையே சார்ஜ் விநியோகத்தில் ஏற்றத்தாழ்வுக்கு வழிவகுக்கும்.
இந்த ஏற்றத்தாழ்வு வெப்ப சுமைக்கு முக்கிய காரணமாகும், இது பேட்டரி வெப்பநிலை பாதுகாப்பான இயக்க வரம்புகளை மீறும் ஒரு நிகழ்வு ஆகும். வாகன மேலாண்மை அமைப்பு இந்த ஒழுங்கின்மையைக் கண்டறிந்தால், அது உடனடியாக பாதுகாப்பு பயன்முறையைச் செயல்படுத்துகிறது, இயந்திர சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் ஓட்டுநருக்கு காட்சி விழிப்பூட்டல்களை செயல்படுத்துகிறது.
ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ நிலைப்பாடு
வாகனக் கழகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ செய்தித் தொடர்பாளர் தொழில்நுட்ப செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பழுதுபார்ப்பு பிரச்சாரத்தின் நீட்டிப்பை உறுதிப்படுத்தினார். ஐரோப்பிய தொழிற்சாலைகளில் செயல்படுத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறையின் நேரடி விளைவாக, தவறு முன்கூட்டியே கண்டறியப்பட்டது என்று பிரதிநிதி எடுத்துரைத்தார். வெளி அறிவிப்புகள் செயல்படும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம் என நிறுவனம் தேர்வு செய்துள்ளது.
குறைபாட்டின் தீவிரத்தன்மை இருந்தபோதிலும், ஜேர்மன் ஒழுங்குமுறை நிறுவனம் இன்றுவரை கடுமையான பொருள் சேதம் அல்லது தனிப்பட்ட காயம் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் பற்றிய பதிவுகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. அறிவிக்கப்பட்ட விபத்துக்கள் இல்லாதது வெகுஜன அழைப்பின் கண்டிப்பான தடுப்புத் தன்மையை வலுப்படுத்துகிறது. புழக்கத்தில் இருக்கும் கடற்படையைக் கண்காணிப்பது எதிர்மறையான புள்ளிவிவரமாக மாறுவதற்கு முன்பு சிக்கலைத் தனிமைப்படுத்த முடிந்தது.
சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் மின்சார இயக்கத்திற்கு மாறுவதைத் தேர்ந்தெடுத்த நுகர்வோரின் நம்பிக்கை ஆகியவற்றில் பேரம்பேச முடியாத உறுதிப்பாட்டை கார்ப்பரேஷன் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. தீ அபாயத்தை மிகவும் அரிதான நிகழ்வாக வகைப்படுத்துவது, உடனடி உதவிக்காக அதன் உலகளாவிய டீலர் நெட்வொர்க்கைத் திரட்டுவதில் வாகன உற்பத்தியாளரின் அவசரத்தைக் குறைக்கவில்லை.
மென்பொருள் பழுது மற்றும் புதுப்பித்தல் நடைமுறைகள்
ஆபத்தைத் தணிக்கவும், பிழைகளைத் திட்டவட்டமாக சரிசெய்யவும், போக்குவரத்து அதிகாரிகள் கடுமையான சேவை நெறிமுறையை வகுத்தனர். பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் முதலில் முழு பேட்டரி மேலாண்மை மென்பொருள் அப்டேட் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த புதிய நிரலாக்க குறியீடு வெப்பநிலை மற்றும் மின்னழுத்த உணரிகளின் உணர்திறனை அதிகரிக்கிறது.
டிஜிட்டல் தலையீட்டிற்கு கூடுதலாக, உயர் மின்னழுத்த வன்பொருளின் உடல் மற்றும் விரிவான சரிபார்ப்பு கட்டாயமாக இருக்கும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட வோக்ஸ்வேகன் மற்றும் குப்ரா நெட்வொர்க் பட்டறைகளின் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு தொகுதியின் ஒருமைப்பாட்டையும் தனித்தனியாக அளவிட மேம்பட்ட கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவார்கள். செயல்முறைக்கு குறிப்பிட்ட கருவிகள் மற்றும் போதுமான மின் காப்பு தேவைப்படுகிறது.
மின்னணு ஆய்வு ஏதேனும் தேவை அல்லது தரநிலையிலிருந்து விலகலை வெளிப்படுத்தினால், தனிப்பட்ட பேட்டரி தொகுதிகள் புதிய மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட பகுதிகளுடன் மாற்றப்படும். நீண்ட கால வாகன அசையாதலை ஏற்படுத்தாமல், திரும்ப அழைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட தேவையை பூர்த்தி செய்ய தேவையான உதிரி பாகங்கள் தன்னிடம் இருப்பதாக வாகன உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம் அளித்தார்.
இந்த இரட்டை மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் செயல்முறையானது கார்களின் அசல் செயல்திறனை மீட்டெடுக்க பிராண்டின் பொறியியல் குழுவால் அடிப்படையாகக் கருதப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில் வடிவமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு விளிம்புகளுக்குள் மின் அமைப்புகள் செயல்படத் திரும்புவதைத் தலையீடு உறுதிசெய்கிறது, அதிக சுமையின் அபாயத்தை நீக்குகிறது.
வாகன உரிமையாளர்களுக்கு நேரடி வழிகாட்டுதல்
உற்பத்திப் பதிவுகளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மாடல்களைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்கள், அதிகாரப்பூர்வ பயன்பாடுகளில் பதிவு செய்யப்பட்ட கடிதங்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகள் மூலம் அந்தந்த பிராண்டுகளால் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளப்படுவார்கள். இயந்திரப் பணிமனைகளில் கூட்ட நெரிசலைத் தவிர்க்க, தேவையான சேவையை திட்டமிடும் செயல்முறை ஒரு தடுமாறிய முறையில் ஏற்பாடு செய்யப்படும். டீலர்ஷிப்பிற்குச் செல்வதற்கு முன், உத்தியோகபூர்வ தகவல்தொடர்புகளைப் பெற உரிமையாளர்கள் காத்திருக்க வேண்டும் என்பது வாகன உற்பத்தியாளரின் வெளிப்படையான பரிந்துரை. அறிவிப்பைப் பெறுவதை உறுதி செய்வதற்காக, ஓட்டுநர்களின் பதிவுத் தரவு நிறுவனத்தின் அமைப்புகளில் புதுப்பிக்கப்படுவது அவசியம். முழு நோயறிதல் செயல்முறை, மென்பொருள் புதுப்பித்தல் மற்றும் பகுதிகளை மாற்றுவது ஆகியவை இறுதி நுகர்வோருக்கு முற்றிலும் இலவசமாக மேற்கொள்ளப்படும்.
திட்டமிடப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் தேதிக்கு முன் டாஷ்போர்டில் மஞ்சள் எச்சரிக்கை விளக்கு வந்தால், பாதுகாப்பு நெறிமுறைக்கு உடனடி கவனம் தேவை. ஓட்டுநர் பாதுகாப்பான இடத்தில் வாகனத்தை நிறுத்த வேண்டும், உந்துவிசை அமைப்பை அணைத்து, உற்பத்தியாளரின் 24 மணி நேர உதவி சேவையைத் தொடர்புகொள்ள வேண்டும். பேனல் விழிப்பூட்டல்களைப் புறக்கணிப்பது, குறிப்பாக உயர் மின்னழுத்த அமைப்பு தொடர்பானவை, சிக்கலை மோசமாக்கும் மற்றும் வெப்ப செயலிழப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களின் நெட்வொர்க் ஏற்கனவே வாகனங்களின் ஓட்டத்தை சமாளிக்க தேவையான தொழில்நுட்ப பயிற்சியை பெற்றுள்ளது மற்றும் பெரிய திறன் பேட்டரிகளை கையாள தேவையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
வாகனத் துறையில் ஒழுங்குமுறை நிறுவனங்களின் கடுமை
இந்த உலகளாவிய திரும்ப அழைக்கும் செயல்முறையின் மேற்பார்வை மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மை ஆகியவற்றில் ஜெர்மன் ஃபெடரல் மோட்டார் போக்குவரத்து ஆணையத்தின் பங்கு முக்கியமானது. உலகெங்கிலும் உள்ள ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் புதிய மின்சார உந்து தொழில்நுட்பங்களின் பாதுகாப்பைக் கண்காணிப்பதைத் தீவிரப்படுத்தி வருகின்றன, தோல்விக்கான அறிகுறிகளை எதிர்கொள்ளும் போது உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து விரைவான பதில்களைக் கோருகின்றன. சாலையில் செல்லும் வாகனங்களால் ஏற்படும் அபாயங்கள் குறித்து சமூகத்திற்குத் தெரியப்படுத்துவதற்கு பொது நினைவு தரவுத்தளம் ஒரு முக்கிய கருவியாக செயல்படுகிறது. மின்கலத்தால் இயங்கும் ஆட்டோமொபைல்களின் பாதுகாப்பு முதன்மையான முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது, இது எரிப்பு இயந்திரங்களின் பாரம்பரிய கவலைகளை மிஞ்சியுள்ளது. தீ அபாயம் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள், தொடர்ந்து விழிப்புடன் இருக்க வேண்டியதன் அவசியத்தையும், தொழில்துறையின் முன்முயற்சி நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதையும் நிரூபிக்கின்றன. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் அரசு நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான நெருக்கமான ஒத்துழைப்பு வெப்ப மேலாண்மைக்கான கடுமையான சோதனை நெறிமுறைகளை உருவாக்குவதற்கு வழிவகுத்தது. ஜேர்மனியில் வெளியிடப்படும் ஒரு அறிவிப்பு பெரும்பாலும் ஒரு ஒழுங்குமுறை தூண்டுதலாக செயல்படுகிறது, அதே மாதிரிகள் விற்கப்படும் அமெரிக்கா மற்றும் ஆசியாவில் உள்ள சந்தைகளில் ஒரே மாதிரியான செயல்களை இயக்குகிறது. மின்சார வாகன சந்தையின் முதிர்வு, சுறுசுறுப்பு மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மையுடன் வடிவமைப்பு குறைபாடுகளை அடையாளம் காணவும், கருதவும் மற்றும் சரிசெய்யவும் இந்த திறனை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது.
பேட்டரி உற்பத்தியின் சிக்கலானது
மின்சார வாகன உற்பத்திக்கான விநியோகச் சங்கிலி பாரம்பரிய வாகனத் தொழிலுக்கு முன்னோடியில்லாத தொழில்நுட்ப சவால்களை முன்வைக்கிறது. உயர் மின்னழுத்த பேட்டரிகள் ஒற்றைத் துண்டுகள் அல்ல, மாறாக நூற்றுக்கணக்கான தனித்தனி செல்களைக் கொண்ட சிக்கலான தொகுப்புகள் டஜன் கணக்கான ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட தொகுதிகளாகத் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு செல் தயாரிப்பில் உள்ள நுண்ணிய குறைபாடு முழு தொகுதியின் செயல்திறனை சமரசம் செய்யலாம், முழு பவர் பேக்கையும் நிராகரிக்க வேண்டிய அவசியமின்றி பிழையை தனிமைப்படுத்த அதிநவீன கண்டறியும் அமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.
இயக்கம் துறையில் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்
உலகளாவிய இயக்கத்தின் தற்போதைய சூழலில், திரும்ப அழைக்கும் பிரச்சாரங்கள் பெருநிறுவன பொறுப்பு மற்றும் செயலில் தரக் கட்டுப்பாட்டின் ஆர்ப்பாட்டங்களாக விளக்கப்படுகின்றன. வணிகமயமாக்கலின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு தவறுகளை அடையாளம் காண்பது மிகவும் சிக்கலான உபகரணங்களின் பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு உள்ளார்ந்த உண்மையாகும்.
மின்னணு மேலாண்மை அமைப்புகளின் தொடர்ச்சியான பரிணாமம் வாகன உற்பத்தியாளர்களை தொலைதூரத்தில் கூறுகளின் நடத்தையை கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது. மென்பொருள் தரவு பகுப்பாய்வு மூலம் உடல் தோல்விகளைக் கணிக்கும் திறன் விபத்துகளைத் தடுப்பதிலும், பொதுச் சாலைகளில் பயனர்களைப் பாதுகாப்பதிலும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.