2036 ஆம் ஆண்டுக்குள் தென் துருவத்தில் நிரந்தர மனித இருப்புடன் சந்திர தளத்தை நிறுவ நாசா உத்தேசித்துள்ளது. விண்வெளி ஏஜென்சியின் நிர்வாகி ஜாரெட் ஐசக்மேன் செவ்வாயன்று 30 பில்லியன் டாலர் முதலீடு மற்றும் அடுத்த பத்தாண்டுகளில் சந்திரனுக்கு டஜன் கணக்கான ஏவுதல்களை எதிர்பார்க்கும் திட்டத்தை வழங்கினார். முன்முயற்சியானது கேட்வே சந்திர சுற்றுப்பாதை நிலையத்தை திறம்பட ரத்து செய்கிறது, இது பல ஆண்டுகளாக முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் மேற்பரப்பில் நேரடி கட்டுமான முயற்சிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.
ஐசக்மேன், அப்பல்லோ திட்டத்தைப் போல விரைவான வருகைகளை மேற்கொள்வதற்குப் பதிலாக, சந்திரனில் தங்கியிருப்பதில்தான் இப்போது கவனம் செலுத்தப்படுகிறது என்று எடுத்துரைத்தார். ஏஜென்சி தளத்தின் வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் மற்றும் குழுவை அனுப்பும் முன் முழு சோதனை மாதிரியைப் பின்பற்றும். கூடுதலாக, தனியார் நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் வணிக நிலையத்தை ஊக்குவிக்க சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கான ஆதரவை நாசா குறைக்கும்.
சந்திர தென் துருவம் மற்றும் இயற்கை வளங்களில் கவனம் செலுத்துங்கள்
சந்திரனின் தென் துருவம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அது நிரந்தரமாக நிழலான பள்ளங்களில் பனி மற்றும் பிற மதிப்புமிக்க பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வளங்களை நீர், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் உந்துசக்தியை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்த முடியும். அடித்தளம் நீண்ட கால நிழலில் செயல்பட வேண்டும், அது மாதங்கள் நீடிக்கும் மற்றும் சூரிய சக்தியின் பிரத்தியேக பயன்பாட்டைத் தடுக்கும்.
ஆரம்பத்திலிருந்தே கதிரியக்க ஐசோடோப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட சக்தி உபகரணங்கள் தேவைப்படும். எதிர்காலத்தில், ஒரு அணு உலை வாழ்விடங்கள், ரோவர்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளுக்கு நிலையான மின்சாரத்தை வழங்க வேண்டும். அணுசக்தியை ஏற்றுக்கொள்வது சூரிய குடும்பத்தில் மனிதர்களை அனுப்புவதற்கும் வழி வகுக்கிறது என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டம் மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட காலெண்டரில் மாற்றங்கள்
அடுத்த ஆர்ட்டெமிஸ் II பணி ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அப்போது நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் சந்திரனைச் சுற்றி விண்வெளி ஏவுகணை அமைப்பு ராக்கெட் மற்றும் ஓரியன் கேப்ஸ்யூலைச் சோதிப்பார்கள். 2027 ஆம் ஆண்டில், பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் புளூ ஆரிஜின் உருவாக்கிய சந்திர தரையிறங்கும் வாகனங்கள் மூலம் ஓரியன் இணைக்கப்படுவதை சோதிக்க ஆர்ட்டெமிஸ் III மீண்டும் உருவாக்கப்படும்.
ஆர்ட்டெமிஸ் IV, 2028 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முதல் முறையாக மனிதர்களை சந்திர மேற்பரப்புக்கு திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன் பிறகு, தளத்தை விரிவுபடுத்துவதற்காக ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் நாசா மனிதர்களை தரையிறக்க திட்டமிட்டுள்ளது. முதல் கட்டத்தில் 2028 வரை சுமார் இரண்டு டஜன் ஏவுதல்கள், வீடுகள், ஆற்றல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு தொகுதிகள் உள்ளன.
தொழில்நுட்ப சவால்கள் மற்றும் வணிக கூட்டாண்மை
அடையாளம் காணப்பட்ட முக்கிய தடையாக சந்திரனில் தரையிறங்குவதற்கான உயர் மட்டத்தை பராமரிப்பது, அடிக்கடி ரோபோ பயணங்கள் உட்பட. ஆய்வு வாகனங்கள், ட்ரோன்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கூறுகள் முற்போக்கான கட்டங்களில் அனுப்பப்படும். ஆரம்பப் பயணங்களுக்குப் பிறகு ராக்கெட்டுகள் பற்றிய நிச்சயமற்ற தன்மைக்கு திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது, ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஸ்டார்ஷிப் சுற்றுப்பாதையில் எரிபொருள் நிரப்பும் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கான முன்னணி விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்.
கட்டுமானம் மற்றும் இயக்க முறைமைகளில் தனியார் நிறுவனங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக விண்வெளி வீரர்களை அனுப்புவதற்கு முன்னதாக தரையிலும் பூமியின் சுற்றுப்பாதையிலும் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று நாசா வலியுறுத்துகிறது. ஏஜென்சி பிரதிநிதிகள் காலவரிசை காங்கிரஸிலிருந்து தொடர்ந்து நிதியுதவியைப் பொறுத்தது என்று கூறுகிறார்கள்.
சர்வதேச முன்முயற்சிகளுடன் ஒப்பிடுதல்
2030ஆம் ஆண்டுக்குள் சந்திரனுக்கு விண்வெளி வீரர்களை அனுப்ப சீனா திட்டமிட்டுள்ளதுடன், தென் துருவத்தையும் குறிவைத்து வருகிறது. ஐசக்மேன் அமெரிக்கா முதலில் திரும்புவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை குறிப்பிட்டார், வருடங்களை விட மாதங்கள் வித்தியாசம். வணிக கூட்டாண்மை மற்றும் அணுசக்தி தொழில்நுட்பம் மூலம் சந்திர ஆய்வில் தலைமைத்துவத்தை தக்கவைக்க அமெரிக்க திட்டம் முயல்கிறது.
அணு மின்சார உந்துவிசையின் பயன்பாடு செவ்வாய் மற்றும் அதற்கு அப்பால் எதிர்கால பயணங்களை மாற்றும் என்று அறிவியல் சமூகத்தில் உள்ள வல்லுநர்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றனர். சந்திர தளமானது விரோதமான சூழலில் உயிர்வாழும் தொழில்நுட்பங்களைச் சோதிக்கும் ஆய்வகமாகச் செயல்படும்.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் அணுசக்தி பற்றிய விவரங்கள்
சந்திர நிலையத்திற்கு நீடித்த சந்திர இரவுகளில் உயிர்வாழ நம்பகமான சக்தி ஆதாரங்கள் தேவைப்படும். ஆரம்ப தொகுதிகளில் நிரப்பு சோலார் பேனல்கள் மற்றும் ஐசோடோப்பு ஜெனரேட்டர்கள் இருக்கும். நீண்ட காலத்திற்கு, ஒரு சிறிய அணு உலை நிறுவுவது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
ரோவர்கள் மற்றும் ரோபோ கட்டுமான உபகரணங்கள் தரையிறங்கும் பகுதிகளை தயார் செய்து சந்திர ரெகோலித்தை நகர்த்தும். சுழலும் குழுக்களுக்கு ஆதரவாக நிலையான தகவல் தொடர்பு மற்றும் வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகள் படிப்படியாக பயன்படுத்தப்படும்.
அடுத்த படிகள் மற்றும் கணினி சோதனை
கூடுதல் குழு பணிகளுக்கு முன்பு ஏஜென்சி பல ரோபோ ஏவுதல்களை நடத்தும். ஒவ்வொரு தரையிறக்கமும் மண்ணின் நிலை, கதிர்வீச்சு மற்றும் உள்ளூர் வளங்கள் பற்றிய தரவை வழங்கும். தென் துருவத்தில் அதிக நேரம் தங்குவதற்கு அனுமதிக்கும் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கம்.
2027 இல் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் நறுக்குதல் சோதனைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் மனிதர்கள் மேற்பரப்புக்கு திரும்புவதற்கு முன்பு தரையிறங்கும் வாகனங்களை சரிபார்க்கும். 2028க்குப் பிறகு ஆண்டுக்கு ஒரு சந்திர பயணத்தையாவது மேற்கொள்ள நாசா உறுதியுடன் உள்ளது.
சந்திர அடித்தளம் மற்றும் நிலையான ஆய்வு
இந்தத் திட்டம் மூன்று முக்கிய கட்டுமான நிலைகளைக் கட்டமைக்கிறது, வாழ்விடங்கள், ஆற்றல் அமைப்புகள் மற்றும் ஆய்வு வாகனங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. நிரந்தர இருப்பு, பூமியில் இருந்து வரும் பொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து, ஆதாரங்களைப் பிரித்தெடுத்து பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஐசக்மேன், அமெரிக்கா மீண்டும் சந்திரனை விட்டுக்கொடுக்காது என்று வலியுறுத்தினார். தசாப்தத்தில் 30 பில்லியன் டாலர்கள் முதலீடு நீடித்த மூலோபாய மற்றும் அறிவியல் இருப்பை ஒருங்கிணைக்க முயல்கிறது.