ലുഹാൻസ്കിലെ നഗര റോഡിൽ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രികൻ കൊല്ലപ്പെട്ട മാരകമായ കൂട്ടിയിടി റോഡ് സുരക്ഷാ ക്യാമറ റെക്കോർഡ് പകർത്തുന്നു

കിഴക്കൻ ഉക്രേനിയൻ പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന Luhansk നഗരത്തിൽ ഒരു പാസഞ്ചർ കാറുമായി അക്രമാസക്തമായി കൂട്ടിയിടിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രികൻ്റെ പെട്ടെന്നുള്ള മരണത്തിന് ഗുരുതരമായ ഒരു ട്രാഫിക് അപകടം കാരണമായി. പ്രദേശത്തെ ട്രാഫിക് റൂട്ടുകളിലൊന്നായ Oboronnaya സ്ട്രീറ്റിൻ്റെ കവലയിൽ പ്രാദേശിക സമയം രാത്രി 9:56 ഓടെയാണ് സംഭവം. സമീപത്ത് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള റോഡ് സുരക്ഷാ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ Câmeras, രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ റോഡിൽ കൂട്ടിമുട്ടുന്ന കൃത്യമായ നിമിഷം പകർത്തി, ഉയർന്ന ഊർജ്ജസ്വലമായ ആഘാതം സൃഷ്ടിച്ച് മോട്ടോർ സൈക്കിളിൻ്റെ മുൻഭാഗം നശിപ്പിക്കുകയും ഉൾപ്പെട്ട കാറിൻ്റെ വശത്തിന് കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്തു.

തകർച്ചയ്ക്ക് തൊട്ടുപിന്നാലെ സജീവമായ, എമർജൻസി ടീമുകൾ സംഭവത്തിൻ്റെ വിലാസത്തിലേക്ക് വേഗത്തിൽ നീങ്ങി. ക്രാഷിൻ്റെ ചലനാത്മകതയെക്കുറിച്ച് ആദ്യ വിശദീകരണം നൽകുന്നതിന് യോഗ്യതയുള്ള അധികാരികളുടെ വരവും കാത്ത് കാറിൻ്റെ ഡ്രൈവർ വാഹനത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ തുടർന്നു.

കാർഡിയോപൾമണറി പുനർ-ഉത്തേജന തന്ത്രങ്ങൾ നടത്താൻ മതിയായ സമയമില്ലാതെ, അസ്ഫാൽട്ടിലായിരിക്കുമ്പോൾ മോട്ടോർസൈക്കിൾ യാത്രികൻ്റെ മരണം പാരാമെഡിക്കൽ സേവനത്തിൽ നിന്നുള്ള പ്രൊഫഷണലുകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. സയൻ്റിഫിക് പോലീസിൻ്റെ വരവ് വരെ ഈ രംഗം സംരക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകാൻ സുരക്ഷാ സേനയ്ക്ക് പ്രദേശം പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെടുത്തേണ്ടിവന്നു.

നഗര നിരീക്ഷണം രേഖപ്പെടുത്തിയ ഇംപാക്ട് ഡൈനാമിക്സ്

നഗരപാതയിലെ ഇൻ്റർസെക്ഷൻ ഏരിയയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് നിമിഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഗണ്യമായ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതായി പോലീസ് അധികാരികൾക്ക് ലഭിച്ച റെക്കോർഡിംഗുകൾ കാണിക്കുന്നു. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ അതിൻ്റെ ഘടനയിൽ ലംബമായി ഇടിച്ചപ്പോൾ പാസഞ്ചർ കാർ ഒരു ക്രോസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ടേണിംഗ് തന്ത്രം നടത്തുകയായിരുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി പെട്ടെന്നുള്ള ശക്തി കൈമാറ്റം സംഭവിച്ചതായി വിഷ്വൽ റെക്കോർഡ് വിശദമാക്കുന്നു. ക്രാഷിൻ്റെ വായു സ്ഥാനചലനവും ഗതികോർജ്ജവും ഡ്രൈവറെ ബോഡി വർക്കിനെതിരെയും പിന്നീട് നിലത്തേയ്ക്കും പ്രേരിപ്പിച്ചു, അതേസമയം വാഹനങ്ങളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിയുടെ കേന്ദ്ര പോയിൻ്റിന് ചുറ്റും നിരവധി മീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ വ്യാപിച്ചു.

ചിത്രങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക വിശകലനം ആരംഭിച്ച ശേഷം, നിരീക്ഷിച്ച വിഭാഗത്തിൽ സമീപനം സംഭവിച്ച വേഗത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് ഡ്രൈവർമാരുടെയും പ്രതികരണ സമയം പ്രായോഗികമായി ഇല്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിർണായക നിമിഷത്തിന് മുമ്പ് ഓരോ വാഹനത്തിൻ്റെയും കൃത്യമായ പാതയെക്കുറിച്ചുള്ള അവ്യക്തതകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനാൽ ഏതാനും നിമിഷങ്ങൾ മാത്രം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വീഡിയോ പോലീസ് അന്വേഷണത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകമായി മാറി. അപകട പുനർനിർമ്മാണത്തിലെ Especialistas, മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെ കണക്കാക്കിയ വേഗത കണക്കാക്കുന്നതിനും കവലയുടെ ശരിയായ പാതയെ കാർ മാനിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനും ഈ റെക്കോർഡിംഗിൻ്റെ സെക്കൻഡിൽ ഫ്രെയിമുകൾ ഉപയോഗിക്കും.

റെസ്ക്യൂ, എക്‌സ്‌ട്രിക്കേഷൻ ടീമുകളുടെ മൊബിലൈസേഷൻ

സംഭവത്തോട് പ്രതികരിക്കാനുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന് സൈനിക അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങൾ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ലൈഫ് സപ്പോർട്ട് യൂണിറ്റുകൾ, ട്രാഫിക് പോലീസ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം പൊതു സേവനങ്ങളുടെ സംയോജനം ആവശ്യമാണ്. നശിപ്പിച്ച മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം ചോർന്ന് തീപിടിത്തം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ രംഗം സുസ്ഥിരമാക്കാനായിരുന്നു പ്രാഥമിക പരിഗണന.

മാരകമായ ഇരയുടെ ശരീരത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം മോട്ടോർ സൈക്കിളിൻ്റെ വളച്ചൊടിച്ച ഹാർഡ്‌വെയറിനും കാറിൻ്റെ ഘടനയ്ക്കും ഇടയിൽ കുടുങ്ങിയതായി പെട്ടെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞു. Esse സാഹചര്യത്തിന് ഹൈഡ്രോളിക് കട്ടിംഗും വിപുലീകരണ ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമാണ്, അത്യന്തം ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതമായി പുറത്തെടുക്കുന്നതിനുള്ള അവശ്യ ഉപകരണങ്ങൾ.

നീക്കംചെയ്യൽ ജോലികൾ മണിക്കൂറുകളോളം നീണ്ടുനിന്നു, അതിരാവിലെ വരെ തുടർന്നു, രക്ഷാപ്രവർത്തന ട്രക്കുകളുടെ സെർച്ച്ലൈറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന തീവ്രമായ കൃത്രിമ ലൈറ്റിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ശാസ്ത്രീയ പോലീസിൻ്റെ തുടർന്നുള്ള ജോലികൾക്കായി ഭൗതിക അവശിഷ്ടങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര സംരക്ഷിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയാണ് പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണതയ്ക്ക് കാരണം.

മുഴുവൻ നടപടിക്രമത്തിനിടയിലും, Oboronnaya സ്ട്രീറ്റിലെ ഗതാഗതം രണ്ട് ദിശകളിലും തടഞ്ഞു, പ്രാദേശിക നഗര ചലനത്തെ ബാധിക്കുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സമീപത്തെ ബ്ലോക്കുകളിൽ ട്രാഫിക് ഏജൻ്റുമാർ വഴിതിരിച്ചുവിടലുകൾ സംഘടിപ്പിച്ചു.

അപകടം നടന്ന സ്ഥലത്തെ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യമുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ

ഫയർഫോഴ്‌സിൻ്റെ ജോലികൾ അവസാനിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ഫൊറൻസിക് വിദഗ്ധർ കവലയിൽ എത്തി സ്ഥലത്തിൻ്റെ ടോപ്പോഗ്രാഫിക്, ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് സർവേ ആരംഭിച്ചു. സാങ്കേതിക സംഘം അസ്ഫാൽറ്റിൽ അവശേഷിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് അടയാളങ്ങൾ, വാഹനങ്ങളുടെ അവസാന സ്ഥാനം, ഗ്ലാസ്, പ്ലാസ്റ്റിക് ശകലങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ചിതറൽ എന്നിവ അളന്നു.

ശാരീരിക തെളിവുകൾ ശേഖരിക്കുന്നത് സുരക്ഷാ ക്യാമറകൾ നൽകുന്ന ദൃശ്യ വിവരങ്ങൾ പൂർത്തീകരിക്കുകയും അന്വേഷണത്തിന് ശക്തമായ സാങ്കേതിക അവലോകനം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പോലീസ് യാർഡിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഉൾപ്പെട്ട കാർ തെരുവിലായിരിക്കെ പ്രാഥമിക പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കി, അവിടെ അത് വിശദമായ മെക്കാനിക്കൽ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കും.

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രികൻ്റെ മൃതദേഹം പോസ്റ്റ്‌മോർട്ടത്തിനും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടോക്സിക്കോളജിക്കൽ ടെസ്റ്റുകൾക്കുമായി അധികാരപരിധിയിലെ മെഡിക്കൽ-ലീഗൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലേക്ക് അയച്ചു. ഇരയുടെ ഔദ്യോഗിക തിരിച്ചറിയൽ കുടുംബാംഗങ്ങളുടെ രേഖകളുടെ അവതരണത്തെയും സർക്കാർ സിവിൽ രജിസ്ട്രേഷൻ സംവിധാനങ്ങളിലെ ഡാറ്റയുടെ ക്രോസിംഗിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് ഗവേഷകർ വിശകലനം ചെയ്യുന്ന ഘടകങ്ങൾ

ട്രാഫിക് കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള പോലീസ് സ്റ്റേഷൻ മാരകമായ അപകടത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന സിവിൽ, ക്രിമിനൽ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു ഔപചാരിക നടപടിക്രമം ആരംഭിച്ചു. Investigadores നിലവിൽ മൂന്ന് പ്രധാന അന്വേഷണ മേഖലകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു: റോഡിനായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള പരിധിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെ വേഗതയുടെ പര്യാപ്തത, കവലയിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ കാർ ഡ്രൈവറുടെ പെരുമാറ്റം, അപകടസമയത്ത് സെക്ഷൻ്റെ ദൃശ്യപരതയും സൂചനകളും. അപകടത്തെ തുടർന്നുള്ള നിമിഷങ്ങൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ച, രക്ഷപ്പെട്ട ഡ്രൈവറുടെയും പ്രദേശത്തെ താമസക്കാരുടെയും Depoimentos രേഖകളിൽ ഔപചാരികമാക്കുന്നു. Além കൂടാതെ, Oboronnaya തെരുവിലെ തെരുവ് വിളക്കുകൾ രാത്രി 9:56 ന് പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ട്രാഫിക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിലയിരുത്തുന്നു, ഇത് രാത്രി ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഡ്രൈവർമാരുടെ ആഴത്തെയും ദൂരത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ധാരണയെ നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകമാണ്. ആഘാതത്തിൻ്റെ പോയിൻ്റിന് മുമ്പ് നീണ്ട ബ്രേക്കിംഗ് മാർക്കുകളുടെ അഭാവം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഒഴിഞ്ഞുമാറുന്ന പ്രവർത്തനത്തിന് സമയമില്ലായിരുന്നു, ഇത് ഒരു അന്ധമായ സ്ഥലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ക്ഷണികമായ അശ്രദ്ധയിൽ ഒരു ഏറ്റുമുട്ടലിൻ്റെ പ്രബന്ധത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.

സുരക്ഷാ ചിത്രങ്ങളിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ

വീഡിയോയിലെ വിശദാംശങ്ങൾ ദുരന്തത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന മില്ലിസെക്കൻഡുകളുടെ കൃത്യമായ കാലഗണന സ്ഥാപിക്കാൻ അധികാരികളെ അനുവദിച്ചു. Observando ഓഡിയോവിഷ്വൽ മെറ്റീരിയൽ ശ്രദ്ധാപൂർവം പഠിക്കുന്നതിലൂടെ, കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് റോഡ് പെരുമാറ്റത്തിൻ്റെ പ്രത്യേക പാറ്റേണുകൾ വെളിപ്പെടുന്നു.

പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടുകൾ ചിത്രങ്ങളിൽ നിരീക്ഷിച്ച ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു:

– മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഒരു നഗര കവലയുടെ സമീപനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുകയായിരുന്നു.

– മോട്ടോർസൈക്കിളിൻ്റെ പാതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പാസഞ്ചർ വാഹനം തൊണ്ണൂറ് ഡിഗ്രി കോണിൽ റോഡ് മുറിച്ചുകടന്നു.

– Não ആ പ്രത്യേക സെക്കൻഡിൽ കവലയുടെ ചലനാത്മകതയെ നേരിട്ട് തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന മറ്റ് കാറുകളോ കാൽനടയാത്രക്കാരോ ഉണ്ടായിരുന്നു.

– കാറിൻ്റെ പിൻ വശത്താണ് ആഘാതം സംഭവിച്ചത്, അത് ഇതിനകം ക്രോസ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

നഗര റോഡുകൾക്കുള്ള റോഡ് സുരക്ഷാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ

നഗരത്തിൻ്റെ റോഡ് ശൃംഖലയിലെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ പോയിൻ്റുകളെയാണ് കവലകൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതെന്ന് അർബൻ മൊബിലിറ്റി വിദഗ്ധർ നിരന്തരം ആവർത്തിക്കുന്നു. ട്രാഫിക് അധികാരികളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ശുപാർശ പ്രകാരം, അപ്രതീക്ഷിത സംഭവങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗിന് ആവശ്യമായ സമയം ഗ്യാരൻ്റി നൽകുന്നതിന്, കവലകളെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, സൈനേജ് വഴി ശരിയായ വഴി ഉറപ്പുനൽകുമ്പോൾ പോലും വേഗത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ലോക്കൽ ട്രാഫിക് എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ പ്രതിരോധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

മാരകമായ സംഭവത്തിന് പ്രതികരണമായി, നഗരത്തിലെ ട്രാഫിക് ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് Oboronnaya സ്ട്രീറ്റിൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക പരിശോധന ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തു. Engenheiros, അസ്ഫാൽറ്റിലെ റിട്ടൻഷൻ സ്ട്രിപ്പുകളുടെ പെയിൻ്റിംഗ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുറമേ, സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റഡുകൾ പോലെയുള്ള ഫിസിക്കൽ സ്പീഡ് റിഡ്യൂസറുകൾ നടപ്പിലാക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയെ വിലയിരുത്തും.

സൈഡ് കൂട്ടിയിടിച്ച ചരിത്രമുള്ള കവലകളിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സെറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൻ്റെ സാധ്യതയും പൊതുഭരണകൂടം പഠിച്ചുവരികയാണ്. ഈ ഘടനാപരമായ ഇടപെടലുകളുടെ ലക്ഷ്യം വാഹനങ്ങളെ വേഗത കുറയ്ക്കാനും കൂടുതൽ കർശനമായി ഒഴുക്ക് ക്രമീകരിക്കാനും പ്രേരിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് പുലർച്ചെ ഡ്രൈവർമാരുടെ സാമാന്യബുദ്ധിയെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു.