Mokhanni oa Brazil Gabriel Bortoleto o qalile litokisetso tsa Grande Prêmio tsa Hinwil. Tebello ke hore lintlafatso le lintlafatso tse entsoeng nakong e khuts’oane lipakeng tsa merabe li tla lumella koloi ho hlahisa ts’epo e hlokahalang ho phethela likheo tse 53 ho potoloho e hlokang Suzuka.
Maemo a hajoale a Brazilian tlholisanong ea lefatše ea bakhanni e bonts’a qalo e thata ea sehla, e lutse sebakeng sa bo14 tafoleng ka lintlha tse peli tse fihletsoeng. Estes lintlha li ile tsa fumanoa nakong ea Austrália GP, ka Melbourne, moo mochine o hlophisitsoeng o bontšitseng matšoao a tlhōlisano maemong a itseng a mabelo. Para phephetso sebakeng sa Majapane, Bortoleto le sehlopha sa tekheniki ho
- Mokhanni hajoale o nka sebaka sa 14 ho tlholisano ea lefats’e ea bakhanni ba 2026.
- Sehlopha sa Audi se tšoere sehlopha sa tšebetso femeng ea Hinwil ho rarolla khaello ea motlakase.
- Japão GP e tšoaea teko ea Brazilian ea ho khutlela sebakeng sa Fórmula 1 sa lintlha.
- Suzuka e maemong a Bortoleto joalo ka e ‘ngoe ea lipina tseo ba li ratang haholo almanakeng ea semmuso.
Ntlafatso ea tekheniki le litokiso fekthering ea Hinwil
Tšitiso e ile ea ba teng ho Xangai, moo mofofisi a neng a sa khone le ho kenya letsoho qalong, a hlahisitse khothatso ea hang-hang ka har’a lefapha la boenjiniere la Audi ho Suíça. Gabriel Bortoleto e hlalositse hore pherekano ea ho se qothisane lehlokoa le China e fetotsoe ho ba khothatso ea ho tseba motso oa bothata bo ileng ba holofatsa koloi ea R26 le pele mabone a mafubelu a tima. Tlhahlobo ea lintlha tse bokelletsoeng mekhahlelong ea pele ea selemo e sebelitse e le motheo oa litokiso tse ntle ho yuniti ea matla le litsamaiso tsa peripheral tsa setulo se le seng.
Boinehelo ba bo-mak’henike le baqapi nakong ea beke ea khefu bo ne bo le bohlokoa ho etsa bonnete ba hore bofokoli ba ts’epahalo ha bo iphetelle ho pholletsa le selemo. Bortoleto e totobalitse hore boiteko bo kopanetsoeng bo ikemiselitse ho ntša karolo e ‘ngoe le e ‘ngoe ea ts’ebetso e fumanehang, ho lumela hore setsi sa koloi se tiile ho lekana ho loana tšimong e bohareng. Sepheo se seholo sa boiteko bona ho Hinwil ke ho etsa bonnete ba hore mofofisi oa sefofane o na le lisebelisoa tse tsitsitseng ho tloha nakong ea pele ea ho ikoetlisa mahala.
Litebello tsa tšebetso ho Suzuka
Potoloho ea Suzuka e tsejoa lefatšeng ka bophara ka li-curve tsa eona tsa lebelo le phahameng le sebopeho sa eona sa botekgeniki sa ba robeli, se hlokang ho nepahala ho felletseng ho tsoa ho bahlolisani. Gabriel Bortoleto o bontšitse cheseho ha a khutlela pina ea Majapane, a hopola hore phihlelo ea hae ea pele moo e ne e le monate haholo ‘me e tšoaile mosebetsi oa hae. Mokhanni o lumela hore litšobotsi tsa asphalt ea Japane li ka rata ho leka-lekana ha koloi ea Audi, haeba litokiso tse entsoeng fekthering li sebetsa joalokaha ho lebeletsoe ke sehlopha sa theknoloji.
Leano la mafelo-beke le kenyelletsa ho sebelisa hamolemo linako tsa koetliso ho netefatsa liphetoho tse kentsoeng tšebetsong ka mor’a China GP. Mokhanni oa Brazil o boletse hape hore mabelo a Austrália a bonts’itse maemo a tlholisano a lokelang ho phetoa khafetsa maemong ohle a pina. Sepheo sa hang-hang ke ho arola koloi ka boemo bo e lumellang ho loanela lintlha, ho sebelisa mahlahahlaha a R26 makaleng a matsoelintsoeke ho lefella bofokoli bo ka bang teng ka nako e telele e otlolohileng ha e bapisoa le bahanyetsi ba tobileng.
Audi polokelongtshedimosetso le tshekatsheko ya tshebetso
Litekanyetso tse bokelitsoeng ke Audi lilemong tsa pele tsa 2026 li supa koloi e nang le sethala sa aerodynamic se sebetsang hantle, empa se ntse se na le bothata ba ho kopanya mekhoa e rarahaneng ea elektronike. Gabriel Bortoleto o supile hore sehlopha se se se hloaile lifensetere tsa ts’ebetso moo motho ea lutseng a le mong a itšoarang ka mokhoa o hlakileng le ka potlako, haholo-holo li-curve tse lebelo le bohareng. Phephetso hona joale ke ho atolosa fensetere ena ea ts’ebetso e le hore mokhanni a ka hlasela ho pholletsa le bolelele bohle ba peiso ntle le ho tšaba ho hlōleha ho eketsehileng ha mochine.
Tšepo ea Ma-Brazilian morerong oa moetsi oa likoloi oa Jeremane e ntse e tiile, ho sa tsotellehe mathata ao a tobaneng le ‘ona qalong ea leeto lena sehlopheng se ka holimo sa likoloi. Ele e totobalitse hore ts’ebetso ea ho etsa koloi ea Fórmula 1 e kenyelletsa ho lokisoa ha litsela kamehla le hore ho pepeseha ha sehlopha ho bile bohlokoa bakeng sa ho ikamahanya le maemo. Ka tšehetso e feletseng ea fektheri, sepheo sa mokhanni ke ho eketsa menyetla e hlahang, ebang ke ka lebaka la ho fapana ho tloaelehileng ha boemo ba leholimo Japão kapa liketsahalo tsa morabe tse fetolang matla a tšimo.
Gabriel Bortoleto’s trajectory sehleng sa hajoale
Ho tloha ha a qala ho bapala tlholisanong ea 2026, Gabriel Bortoleto esale e shebiloe ka hloko ke bahlahlobisisi ba khethehileng ka lebaka la mokhoa oa hae oa ho palama o mabifi le oa tekheniki. Ho finyella lintlha tsa pele ho Melbourne ho sebelelitse ho fokotsa khatello ea pele ho motho ea sa tsoa fihla le ho paka hore Audi e khona ho fihla holimo ho 10. Leha ho le joalo, tatellano ea liketsahalo ho Xangai e ne e le khopotso ea tlhaho e sa khaotseng ea Fórmula 1 ea boitsebiso bo fokolang ba mafelo-beke.
Boiketlo bo bontšitsoeng ke Brazilian ha ba sebetsana le ho lahloa ho qobelloa ho China ho nkoa e le pontšo ea khōlo ea lipapali e hlokahalang bakeng sa katleho ea nako e telele. Bortoleto e ts’oara mochini o ts’oarellang le mokhoa oa ho itokisa ho fihlela Japão e le maemong a holimo, e tseba hore Suzuka e otla liphoso tse matla ka lebaka la libaka tse fokolang tsa ho phonyoha. Ho batla maemo a bo-14 kapa ho feta tlholisanong ka kotloloho ho ipapisitse le tatellano ea liphetho tse tsitsitseng ho tsoa sethaleng sena sa Asia almanakeng ea lefatše.
Mathata a tsamaiso le ho ikamahanya le nako ea lehae
Lisebelisoa tsa Japão GP li hloka hore bakhanni ba ikamahanye ka potlako le sebaka sa nako sa lehae, se fapaneng haholo le metheo ea Europe ea lihlopha. Gabriel Bortoleto o fihlile pele ho nako sebakeng sa Suzuka ho lokisa potoloho ea hae ea potoloho le ho etsa bonnete ba hore reflex ea hae e nchocho bakeng sa lebelo le fetang 300 km/h le fihletsoeng tseleng. Ho iphapanyetsa nako ea ho phomola le ea lijo ke karolo ea leano la profeshenale la mofofisi oa sefofane ho fokotsa mokhathala o bokelletsoeng ke leeto le sa khaotseng la sehlopha ho ea ka har’a kontinente.
Ntle le karolo ea ‘mele, puisano le baenjiniere ba lipina e etsahala ka nako ea sebele, e hokahanyang data e fumanoeng ho asphalt ea Japane le bahlahlobisisi ba setseng ho Suíça. Essa kopanyo ea theknoloji e lumella litokiso tsa software ho sutumelletsoa hang hang ka lebokoseng la sehlopha, ho ntlafatsa nako ea karabo lipakeng tsa Labohlano le Moqebelo. Bortoleto e tšepa hore sebopeho sena sa ts’ehetso e tla ba phapang e le hore Audi e ka qoba lintho tse makatsang tse sa thabiseng ‘me e khone ho fana ka koloi e ka tšeptjoang ho hlōlisana ka lihlopha le peisong ea molao.
Ho khetha lintlha tsa katleho ho Japão
Hore sepheo sa ho fumana lintlha se finyelloe, mokhanni oa Brazil o tla hloka ho laola moaparo oa mabili, o tsebahalang haholo ho Suzuka ka lebaka la meroalo e matla ea lateral curve ea 130R le “S” ea lekala la pele. Gabriel Bortoleto le bomankge ba hae ba ithuta ho fapana ha thempereichara tseleng ya sefofane ho bona hore na leano la sebaka se le seng kapa la ho ema habedi le tla sebetsa hantle bakeng sa moetso wa R26. Taolo ea matla ea tsamaiso e nyalisitsoeng le eona e tla ba ea bohlokoa, haholo-holo libakeng tsa ho tsoa tse ka pele ho libaka tse fetang tse lumelletsoeng ke FIA.
- Ho laola mocheso oa metsoako ea rabara ho tla hlalosa nako e telele ea li-stints tsa hau ka likoting.
- Ho nepahala lekaleng la pele ho bohlokoa ho netefatsa nako ea tlholisano ea nako molemong oa ho tšoaneleha.
- Botsitso bo ka morao ba koloi tlas’a braking e boima bo tla tiisa kholiseho e kholo ho mokhanni oa Brazil.
- Ho beha maemo a leholimo leihlo kamehla Suzuka ho bohlokoa ho lebella liphetoho maqheka.
Kutlwano pakeng tsa mokhanni le thepa e tla lekoa ho isa tekanyong ho e ‘ngoe ea lipina tse hlomphuoang ka ho fetesisa har’a litsebi tsa lipapali tsa lefatše. Bortoleto e utloisisa hore karolo e ‘ngoe le e’ ngoe e phethiloeng ka Suzuka e fana ka lintlha tsa bohlokoa bakeng sa bokamoso ba Audi tlhōlisanong, ho thusa ho theha tsoelo-pele ea koloi bakeng sa lihla tse tlang. Boitlamo ba ho sebetsa hantle ka botekgeniki le ho batla lintlafatso tse sa khaotseng li hlalosa molumo oa puo ea Mabrazil pele a kena ka phaposing ea baeti ho ea potlakisa mobu oa Japane.
