НАСА-гийн шинэ номлол дөрвөн сансрын нисэгчийг сарыг тойрон 10 хоногийн түүхэн аялалд хөөргөлөө.

Artemis II - Nasa

Artemis II - Nasa

Хойд Америкийн сансрын агентлаг болон Канадын агентлагаас сонгогдсон дөрвөн сансрын нисгэгч сүүлийн тав гаруй жилийн хугацаанд анх удаа сарны тойрог замд хүнтэй аялахаар бэлдэж байна. Flórida сансрын цогцолбороос хийхээр төлөвлөж буй хөөргөлт нь хүчирхэг SLS пуужинг ашиглан Orion капсулыг сансарын гүнд гаргах юм. Durante ойролцоогоор арав хоногийн хугацаанд баг гарагаас 800 гаруй мянган километрийн зайд аялж, хүн төрөлхтний сансар огторгуйг судлах шинэ үеийг тогтоож, ирээдүйн гариг ​​хоорондын экспедицийн амин чухал системийг турших болно.

Сарны экспедицид сонгосон сансрын нисгэгчдийн танилцуулга

Мэргэжилтнүүдийн бүлэг сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд сансрын симуляцийн байгууламжид хатуу хамтарсан сургалтанд хамрагдсан. Бэлтгэл ажилд яаралтай тусламжийн симуляци хийх, усанд амьд үлдэх туршилт, шинэ сансрын хөлгийн амьдралыг дэмжих системд дасан зохицох, нислэгийн үйл ажиллагаанд шаардлагатай тохируулга хийх зэрэг багтсан.

Nasa – Nasa сансрын нисэгчид

Рейд Түүний хажууд Victor Glover номлолын нисгэгчээр ажиллаж, урт хугацааны нислэгийн үеэр дэлхийн тойрог замд арилжааны тээврийн хэрэгсэл ажиллуулж байсан хүний ​​техникийн мэдлэгийг нэмж өгдөг.

Мөн тус багт эмэгтэй хүн сансарт 328 хоног тасралтгүй сансарт ниссэн дээд амжилтыг тогтоосон инженер Christina Koch мөн багтжээ. Sua гүйцэтгэл нь нислэгийн системийг хянах, бичил таталцлын орчинд програмчлагдсан шинжлэх ухааны туршилт явуулахад үндэс суурь болно.

Дөрөв дэх гишүүн нь Канадын сансрын агентлагийн төлөөлөгч Jeremy Hansen бөгөөд тэрээр олон жил сөнөөгч нисгэгчээр ажилласны дараа дэлхийн агаар мандлаас цааш нислэг үйлдэх анхны гараагаа хийх юм. Sua оруулах нь нарны аймгийн хайгуул, ирээдүйн дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтыг урагшлуулах зорилгоор байгуулсан олон улсын түншлэлийг бэхжүүлдэг.

Пуужин ба платформын аюулгүй байдлын системийн техникийн чадвар

Lançamento Espacial-ийн Sistema нь 98 метр өндөр бөгөөд хүнийг сансар огторгуйд аваачихаар бүтээгдсэн хамгийн хүчирхэг тээврийн хэрэгсэл гэдгээрээ онцлог юм. Үндсэн бүтэц нь хэдэн тонн шингэн устөрөгч, хүчилтөрөгч хэрэглэдэг өндөр хүчин чадалтай дөрвөн хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд хоёр туслах хатуу түлш түлхэгчтэй хамт ажилладаг бөгөөд секундэд зургаан тонн түлш шатаадаг. Essa механик тохиргоо нь дэлхийн таталцлыг даван туулахад шаардагдах түлхэлтийн хүчийг баталгаажуулж, капсулыг байгалийн хиймэл дагуул руу чиглэсэн зөв зам дагуу байрлуулж, өгсөх үеийн хэт чичиргээг тэсвэрлэдэг.

Инженерүүд хөөрөх, тойрог замд оруулах бүх чухал үе шатанд зорчигчдыг хамгаалахын тулд аюулгүй байдлын дэвшилтэт механизмуудыг хэрэгжүүлсэн. Капсулын дээд хэсэгт байрлах автомат таслах систем нь нислэгийн эхний мөчид мэдрэгчүүд даралт, замд ямар нэгэн гажиг илэрсэн тохиолдолд багийн модулийг үндсэн пуужингаас секундын дотор холдуулахаар програмчлагдсан. Todos эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь өмнө нь хийгдсэн нисгэгчгүй туршилтын явцад хатуу баталгаажуулалтанд хамрагдсан бөгөөд энэ нь дулааны хамгаалалтыг сайжруулах, бие даасан навигацийн програм хангамжийг шинэчлэх, телеметрийн мэдрэгчийг тохируулах боломжийг олгосон.

Бичил таталцлын орчинд хорих, дасан зохицох журам

Orion капсул дотор амьдрахын тулд арав хоног тасралтгүй аялахдаа дөрвөн багийн гишүүдээс өндөр сахилга бат, зохицуулалт, зохион байгуулалт шаардагдана. Байгаа дотоод амьдрах орон зай нь ойролцоогоор таван метр өргөн микроавтобусны багтаамжтай харьцуулах боломжтой бөгөөд тойрог замд орсны дараа шууд суудлыг нь эргүүлэн татах, эргэлтийн талбайг нэмэгдүүлэх, хяналтын самбар руу нэвтрэх боломжийг шаарддаг. Para Биеийн эрүүл мэндийг сахин хамгаалах, бичил таталцлын орчинд хатингаршил үүсэхээс зайлсхийхийн тулд сансрын нисэгчид өдөр бүр гучин минутаас доошгүй хугацаанд зүрх судас, булчингийн тэсвэр тэвчээрийн дасгалуудыг хийж, нисдэг дугуйнд суурилсан авсаархан дасгалын төхөөрөмжийг ашиглана. Амьдралыг дэмжих систем нь шүүлтүүртэй төв түгээгүүрээр дамжуулан ундны усаар хангадаг бол хоолыг багийн гишүүн бүрийн бие даасан хэрэгцээнд нийцүүлэн урьдчилан сонгож, усгүйжүүлж, дулаанаар тогтворжуулдаг.

Хувийн ариун цэврийг сахих, угаалгын өрөөний хэрэглээ нь сансрын вакуум орчинд төгс ажиллахын тулд сансрын инженерийн боловсруулсан тусгай журмыг шаарддаг. Үндсэн кабины шалан дор суурилуулсан ариун цэврийн тоног төхөөрөмж нь хог хаягдлыг зайлуулахын тулд усны оронд агаарын урсгалыг ашигладаг бөгөөд энэ нь Apollo хөтөлбөрийн өмнөх номлолд ашиглагдаж байсан энгийн системтэй харьцуулахад технологийн томоохон хувьсал юм.

Багийн өдөр тутмын зохион байгуулалт нь үйл ажиллагааны даалгаврын хатуу хуваарь, хуваарийн дагуу амрах хугацаа, хөлөг онгоцны урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ зэргийг багтаадаг. Өдөр тутмын үндсэн үйл ажиллагаанд дараахь зүйлс орно.

  • Хяналтын самбар, эрчим хүчний систем, газрын суурьтай холбоог тогтмол шалгаж байна.
  • Биологийн дээж цуглуулах, бүхээгийн агаарын чанарыг тасралтгүй хянах.
  • Идэвхтэй мэдрэгч ашиглан амьдрах боломжтой тасалгааны цацрагийн түвшинг хянах.
  • Үйлчилгээний модулийн маневр түлхэгчийг ашиглан виртуал залгах туршилт.

Тойрог маневр хийх, байгалийн хиймэл дагуул руу чиглэх замд оруулах

Сансрын хөлөг хөөргөснөөс хойшхи эхний хорин дөрвөн цагийн дотор дэлхийн гадаргаас 70 мянган километрийн зайд хүрэх өндөрт дэлхийг тойрох болно. Este эхний үе нь бүх амьдралын дэмжлэг, дулааны удирдлага, анхдагч хөдөлгүүрийн системийг сайтар шалгахад үйлчилдэг.

Сансрын нисэгчид пуужингийн дээд шатанд ойртох, эргүүлэх болон чиг хандлагыг хянах горимыг дуурайлган практик туршилт хийх болно. Essas маневрууд нь Terra-ийн илүү хүчтэй таталцлын нөлөөллөөс татгалзаж, сансарын гүн рүү явахын өмнө баг тээврийн хэрэгслийг бүрэн хянахад зайлшгүй шаардлагатай.

Үйл ажиллагааны бүх үзүүлэлт хэвийн хэмжээнд байгаа эсэхийг баталгаажуулсны дараа номлолын удирдлага нь сарны гэрэлд цацах хөдөлгүүрийг шатаахыг зөвшөөрч, энэ процесс хорин минут үргэлжилнэ. Энэ мөчөөс эхлэн хөлөг онгоц зорьсон газар руугаа шууд, физикт суурилсан чөлөөт буцах замналаар явдаг.

Орбит дахь биологийн туршилт, хүний ​​эрүүл мэндийн хяналт

Нислэгийн үйл ажиллагаанаас гадна багийнхан сансрын цацраг болон удаан хугацааны бичил таталцлын хүний ​​биед үзүүлэх нөлөөллийг үнэлэхийн тулд байнгын судалгааны субьектийн үүрэг гүйцэтгэнэ. Dosímetros хүмүүс өдөр бүр нарны тоосонцорт өртөж байгааг бүртгэх бөгөөд багийнхан усан онгоцны гол хэсэгт зохион бүтээсэн цацраг туяанаас хамгаалах байрны үр нөлөөг туршиж, усан хангамж, тоног төхөөрөмжийг физик саад болгон ашигладаг. Amostras цус, шүлсийг үе үе цуглуулж, хөргөгчинд хадгалан Terra дээр дараагийн лабораторийн шинжилгээнд зориулж, аяллын явцад дархлааны тогтолцооны өөрчлөлт, генетикийн илрэлийг тодорхойлохыг эрэлхийлнэ.

Сансарт биеийн шингэний даралтыг өөрчлөх нь сансрын нисгэгчдийн нүдний бүтэц, алсын харааг өөрчлөхөд хүргэдэг тул онгоцны эмнэлгийн протоколд нүдний эмчийн үзлэгийг тогтмол хийдэг. Сансрын хувцаснуудад хавсаргасан Sensores нь амралтын үеэр зүрхний цохилт, хүчилтөрөгчийн ханалт, унтах чанарыг хэмждэг. Todo хяналтын төвүүдэд дамжуулсан биометрийн мэдээллийн багц нь сансар судлалын анагаах ухаанд ирээдүйн экспедицийн үеэр хүний ​​эрүүл мэндийг хамгаалах илүү үр дүнтэй сөрөг арга хэмжээг боловсруулахад тусална.

Сансар огторгуйд алс холын ажиглалт, харааны мэдээлэл цуглуулах

Хамгийн ойр ойртох нь сансрын хөлгийг сарны гадаргуугаас 6500-аас 9500 километрийн зайд аваачиж, хиймэл дагуулын алс талд байрлах тогоонуудын нарийвчилсан харагдах байдлыг хангах болно. Durante нислэгийн чухал үе шат болох Terra дээрх антеннуудтай радио холбоо Lua өөрөө массаас үүссэн физик саадаас болж тавин минутын турш бүрэн тасалдана.

Тус багийнхан нарны гэрлийн янз бүрийн өнцгөөр өндөр нарийвчлалтай гэрэл зураг авах, оптик багажийг тохируулах, зураг авах зэрэгт тодорхой цагийг зориулна. Цуглуулсан харааны материал нь ойрын жилүүдэд сарны хөрсөнд амьдрах боломжтой модулиудыг буух аюулгүй байршлыг сонгох, байр зүйн төлөвлөлт, геологийн шинжилгээ хийх үндэс суурь болно.

Агаар мандалд дахин орох, далайг аврах журам

Гариг руу буцаж ирэхэд математикийн нарийвчлал шаардагддаг бөгөөд капсул нь дэлхийн агаар мандалд 40,000 км/цаг хурдтайгаар хүрч, кинетик энергийг сарниулахын тулд үсрэлтээр дахин орох маневр хийдэг. Аблаватив дулааны хамгаалалт нь 2700 градус хүртэл температурыг тэсвэрлэх чадвартай