ಮೊದಲ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಜನನದಿಂದಾಗಿ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲೋನ್ಸೊ ಅವರ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ

ಫರ್ನಾಂಡೋ Alonso ಗುರುವಾರ Grande Prêmio ನ Japão ಪತ್ರಿಕಾ ದಿನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಬಾರಿಯ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ತನ್ನ ಪಾಲುದಾರ Melissa Jimenez ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮಗುವಿನ ಜನನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೌಟುಂಬಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ Suzuka ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ತಡವಾಗಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾನೆ. Aston Martin ಬುಧವಾರದಂದು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 44 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಚಾಲಕ ಶುಕ್ರವಾರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದೆ. ಕುಟುಂಬ ಈವೆಂಟ್ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದಿರಲು ತಂಡವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ.

Aston Martin ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು Fernando Alonso ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸ್ಪೇನಿಯಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನವನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. Fontes ಗದ್ದೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಜನನವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು, Japão ನಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಆಗಮನವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ.

• ಜ್ಯಾಕ್ Crawford, ತಂಡದ ಮೀಸಲು ಚಾಲಕ, ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರೂಕಿಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ Alonso ನ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• Crawford ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು Fórmula 1 ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ರೂಕಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಯದ ಕೋಟಾವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
• ಯುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೊದಲ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 2026 ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ.

Aston Martin ಮತ್ತು Honda ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

2026 ರ ಋತುವು Aston Martin ಗಾಗಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. Honda ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಗಂಭೀರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. Austrália ಮತ್ತು China ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಎರಡು ರೇಸ್‌ಗಳ ನಂತರ ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಕಾರು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಫರ್ನಾಂಡೋ Alonso Austrália ಮತ್ತು China ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. Seu ತಂಡದ Nenhum ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ರೇಸ್‌ಗಳ ಪೂರ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು.

ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕಂಪನಗಳು

ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯು Honda ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ತೀವ್ರವಾದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. Essas ಆಂದೋಲನಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ನಡುಕಗಳು ತಿರುವುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈ ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಶಿಂಟಾರೊ Orihara, ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ Honda ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೈಲಟ್ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಆಂದೋಲನಗಳ ನಿಖರವಾದ ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಆಳವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು Ele ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳು China ಮತ್ತು Japão ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಅಂತರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು.

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯು 350 kW ನ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ. Esses ಸಂಯೋಜಿತ ಅಂಶಗಳು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಕೊರತೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

Honda ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಓಟದ ತಯಾರಿ

Japão ನ Grande Prêmio Honda ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ Suzuka ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ Soichiro Honda ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರು ತಮ್ಮ ತಯಾರಿಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಹಿಂದಿನ ಜನಾಂಗಗಳಿಂದ ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವರದಿಯಾದ ಪ್ರಗತಿಯ Apesar, Honda ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಇನ್ನೂ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ. ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತಂಡವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

Suzuka ನಲ್ಲಿ ಸಮಯೋಚಿತ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಶುಕ್ರವಾರದ ಮೊದಲ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Jak Crawford ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. Essa ಅಳತೆಯು ಹೊಸಬರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸೆಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ Fórmula 1 ರ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಜ ರೇಸಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. Fernando Alonso ಶುಕ್ರವಾರದಿಂದ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಸ್ಪೇನಿಯಾರ್ಡ್ Aston Martin ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಂತಿಮ ವರ್ಷದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. Ele 2026 ರ ನಂತರದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಂಡದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. Aston Martin Adrian Newey ರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ವಿಕಸನಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವರು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ

Após ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಂತಗಳು, Aston Martin ಶೂನ್ಯ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ನಿವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ತೊಂದರೆಗಳು ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ Honda ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ. ತಂಡವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಆಡ್ರಿಯನ್ Newey ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ AMR26 ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. Honda ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಉಳಿದಿರುವ ಕಂಪನಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. Atualizações ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿಚಯಿಸಬೇಕು.

Suzuka ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ತ್ವರಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ತಂಡಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜಪಾನಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೇರಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Suzuka ನಲ್ಲಿನ ವಾರಾಂತ್ಯವು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾಸಿಗೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.