യുഎസ്-ഇറാൻ യുദ്ധത്തിൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ഇറാൻ ഉപരോധിച്ചതിനെ തുടർന്ന് ഫിലിപ്പീൻസ് അഭൂതപൂർവമായ ദേശീയ ഊർജ്ജ അടിയന്തരാവസ്ഥ ഏർപ്പെടുത്തി.

Filipinas മാർച്ച് 24-ന് ദേശീയ ഊർജ്ജ അടിയന്തരാവസ്ഥ പ്രഖ്യാപിച്ചു, Estados Unidos, Israel, Irã എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള സംഘർഷത്തോട് നേരിട്ട് പ്രതികരിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ രാജ്യമായി. പ്രസിഡൻ്റ് Ferdinand Marcos Jr. ദ്വീപസമൂഹത്തിലെ ഊർജ്ജ വിതരണത്തിൻ്റെ “ലഭ്യതയ്ക്കും സ്ഥിരതയ്ക്കും ആസന്നമായ അപകടം” പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡിക്രിയിൽ ഒപ്പുവച്ചു. ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ, പ്രകൃതി വാതക വിലകളിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമായ തന്ത്രപ്രധാനമായ എണ്ണ റൂട്ടായ Ormuz-ൽ നിന്നുള്ള സുപ്രധാന Estreito-നെ Irã ഫലപ്രദമായി തടഞ്ഞതിന് ശേഷമാണ് Esta തീരുമാനം.

ഇറക്കുമതിയെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്ന ഏഷ്യൻ രാജ്യം, അതിൻ്റെ എണ്ണയുടെ 98% Golfo Pérsico മേഖലയിൽ നിന്ന് ഏറ്റെടുക്കുന്നു. Desde സംഘർഷത്തിൻ്റെ തീവ്രതയുടെ തുടക്കം, ഫെബ്രുവരി 28-ന്, Filipinas-ൽ ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവയുടെ വില ഇരട്ടിയിലധികമായി വർദ്ധിച്ചു, ഇത് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലും ജനസംഖ്യയുടെ ജീവിതച്ചെലവിലും ശക്തമായ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി. ഊർജ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുകയും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ മൊത്തത്തിൽ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ നിയമപരമായ അധികാരം സർക്കാരിന് നൽകാനാണ് അടിയന്തര പ്രഖ്യാപനം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

എണ്ണ ഉപരോധത്തിൻ്റെയും ആഗോള പ്രത്യാഘാതങ്ങളുടെയും അനന്തരഫലങ്ങൾ

Ormuz ൻ്റെ Estreito, Golfo ൻ്റെ Sua തന്ത്രപ്രധാനമായ ഇടുങ്ങിയ ജലചാനൽ വളരെ വലുതാണ്, കാരണം ആഗോളതലത്തിൽ കടൽ വഴി കടത്തുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിലിൻ്റെയും മറ്റ് ദ്രാവകങ്ങളുടെയും ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് അതിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. Irã മുഖേനയുള്ള ഉപരോധം, അല്ലെങ്കിൽ ഉപരോധ ഭീഷണി പോലും, ഊർജ്ജ വിലകളിൽ അനിശ്ചിതത്വവും അസ്ഥിരതയും സൃഷ്ടിക്കുന്ന, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളെ നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു.

Filipinas-നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, Golfo-ൽ നിന്നുള്ള എണ്ണയെ മൊത്തത്തിൽ ആശ്രയിക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, Ormuz-ൽ നിന്ന് Estreito-ൽ എന്തെങ്കിലും തടസ്സമോ വില വർദ്ധനയോ ഉടനടി ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ബിസിനസുകൾക്കും ഉയർന്ന ചിലവിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ ഫിലിപ്പൈൻ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ വില ഇരട്ടിയാക്കിയത്, പൊതുഗതാഗതം മുതൽ വ്യവസായം, ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദനം വരെയുള്ള എല്ലാറ്റിനെയും ബാധിക്കുന്ന ഈ ദുർബലതയുടെ നേരിട്ടുള്ള പ്രതിഫലനമാണ്. ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘട്ടനങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയുടെ ദുർബലതയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു മുന്നറിയിപ്പാണ് ഈ സാഹചര്യം.

ഊർജ സുരക്ഷയ്ക്കായി സർക്കാർ നടപടികൾ

പ്രതിസന്ധികൾക്കിടയിലും ഇന്ധനം, ഭക്ഷണം, മരുന്ന് തുടങ്ങിയ അവശ്യ സാധനങ്ങളുടെ ക്രമാനുഗതമായ വിതരണം ഉറപ്പാക്കാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയ ഒരു ഇൻ്റർ മിനിസ്റ്റീരിയൽ കമ്മിറ്റി രൂപീകരിക്കാൻ ഫിലിപ്പൈൻ പ്രസിഡൻഷ്യൽ ഉത്തരവ് സ്ഥാപിച്ചു. ജനസംഖ്യയിൽ നേരിട്ടുള്ള ആഘാതം ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും ക്ഷാമമോ വിലക്കയറ്റമോ കാരണം അടിസ്ഥാന സേവനങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും Esta അളവ് നിർണായകമാണ്.

കൂടാതെ, നിർണായക സമയങ്ങളിൽ വിതരണം വൈകിപ്പിക്കുന്ന സാധാരണ ബ്യൂറോക്രാറ്റിക് പ്രക്രിയകളെ മറികടന്ന് ഇന്ധനവും പെട്രോളിയം ഡെറിവേറ്റീവുകളും നേരിട്ട് വാങ്ങാൻ സർക്കാരിന് പ്രത്യേക അനുമതി ലഭിച്ചു. Esta വാങ്ങൽ നിയമങ്ങളിൽ ഇളവ് വരുത്തുന്നത് പ്രതിസന്ധികളോടുള്ള പ്രതികരണം വേഗത്തിലാക്കാനും നിലവിലുള്ള കരുതൽ ശേഖരം പൂർത്തീകരിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു, Ministra ൻ്റെ Energia, Sharon Garin പ്രകാരം, മാർച്ച് 24-ന് ഏകദേശം 45 ദിവസത്തേക്ക് മതിയായിരുന്നു. അടിയന്തര പ്രഖ്യാപനം ഒരു വർഷത്തേക്ക് സാധുതയുള്ളതാണ്.

തൊഴിൽ വിമർശനങ്ങളും ആശങ്കകളും

അടിയന്തരാവസ്ഥ പ്രഖ്യാപനം തൊഴിലാളി സംഘടനകളിൽ നിന്ന് രൂക്ഷമായ വിമർശനം നേരിട്ടു. Filipinas-ൻ്റെ പ്രധാന ട്രേഡ് യൂണിയൻ ഫെഡറേഷനുകളിലൊന്നായ Kilsan Mayo Uno (KMU), എണ്ണ പ്രതിസന്ധി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ സർക്കാർ സ്വന്തം പരാജയം സമ്മതിച്ചതായി ആരോപിച്ചു. Segundo മുതൽ KMU വരെ, Marcos മാനേജ്മെൻ്റ് സാഹചര്യത്തിൻ്റെ ഗൗരവം കുറച്ചുകാണിച്ചു, “എല്ലാം സാധാരണമായിരുന്നു” എന്ന മുൻ അവകാശവാദങ്ങൾ വിലകളുടെ യാഥാർത്ഥ്യം കണക്കിലെടുത്ത് തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കുന്നതായി കണക്കാക്കുന്നു.

പ്രസിഡൻ്റിൻ്റെ ഉത്തരവിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന “തൊഴിലാളി വിരുദ്ധ ക്ലോസുകൾ” എന്ന് വിളിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഫെഡറേഷൻ അഗാധമായ ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചു. KMU അനുസരിച്ച് Essas ക്ലോസുകൾ, ദേശീയ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനത്തിന് ഹാനികരമെന്ന് കരുതുന്ന സ്ട്രൈക്കുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള തൊഴിൽ പ്രവർത്തനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇന്ധനച്ചെലവ് ഇതിനകം തന്നെ തൊഴിലാളികളുടെ വരുമാനത്തിൽ കടുത്ത സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു സമയത്ത്, പ്രതിഷേധിക്കാനുള്ള അവകാശം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് സാമൂഹിക സാഹചര്യത്തെ കൂടുതൽ വഷളാക്കുമെന്നതാണ് ആശങ്ക.

ബിസിനസ്സ് സാഹചര്യവും മേഖലയുടെ പ്രതികരണവും

യൂണിയനുകളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, രാജ്യത്തെ പ്രസക്തമായ ഒരു പൊതു സേവന കമ്പനിയുടെ തലവനായ വ്യവസായി Manuel V. Pagilinan, അടിയന്തര പ്രഖ്യാപനത്തിന് പിന്തുണ അറിയിച്ചു. Ele ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി, അവൻ്റെ സ്വന്തം കമ്പനി ഇതിനകം തന്നെ കുതിച്ചുയരുന്ന ഊർജ്ജ ചെലവിൻ്റെ ഭാരം അനുഭവിക്കുന്നുണ്ടെന്ന്. Pagilinan അനുസരിച്ച് പ്രതിസന്ധി വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങളെ സാരമായി ബാധിക്കാൻ തുടങ്ങി.

ഈ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ കാലഘട്ടത്തെ മറികടക്കാൻ സർക്കാർ “ലഭ്യമായ എല്ലാ ഓപ്ഷനുകളും” ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് വ്യവസായി വാദിച്ചു, സ്വകാര്യ മേഖലയും സാഹചര്യത്തിൻ്റെ ഗൗരവവും അസാധാരണമായ നടപടികളുടെ ആവശ്യകതയും തിരിച്ചറിയുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. Esta അഭിപ്രായവ്യത്യാസം പ്രതിസന്ധിയുടെ സങ്കീർണ്ണതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സമൂഹത്തിൻ്റെ വിവിധ മേഖലകളെ വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ ബാധിക്കുന്നു, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും തൊഴിലാളികളുടെ അവകാശങ്ങളും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഇടയിൽ സൂക്ഷ്മമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ ആവശ്യമാണ്.

തൊഴിലാളികളുടെ അവകാശവാദങ്ങളും മുൻ സർക്കാർ നടപടികളും

പ്രതിസന്ധിയും സർക്കാരിൻ്റെ പ്രതികരണവും നേരിടുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനികളും റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് സർവീസുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രതിനിധി ഗ്രൂപ്പുകൾ മാർച്ച് 26, 27 തീയതികളിൽ രണ്ട് ദിവസത്തെ പണിമുടക്ക് സംഘടിപ്പിച്ചു. ഇന്ധനവിലയിലെ ക്രമാതീതമായ വർധനയിലും സർക്കാരിൻ്റെ മന്ദഗതിയിലോ അപര്യാപ്തമായ പ്രതികരണത്തിലോ ഉള്ള രോഷം പ്രകടിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു പ്രധാന ലക്ഷ്യം.

സമരത്തിന് നേതൃത്വം നൽകിയ Sindicato Trabalhadores മുതൽ Transporte വരെയുള്ള Pistão വരെയുള്ളവർ ആവശ്യങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ ലിസ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ചു. Entre-ൽ ഇന്ധന നികുതി ഒഴിവാക്കൽ, എണ്ണ വിലയിൽ ഉടനടി കുറയ്ക്കൽ, മേഖലയിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കൽ, വിലയിൽ സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. Adicionalmente, ഇന്ധന വിലക്കയറ്റം മൂലം നഷ്ടപ്പെട്ട വാങ്ങൽ ശേഷി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന, ചരക്ക് നിരക്കുകളിലും ശമ്പളത്തിലും ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള സബ്‌സിഡികൾ, ഫെറി സർവീസുകൾ കുറയ്ക്കൽ തുടങ്ങിയ Oriente Médio-ലെ സംഘർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കം മുതൽ ഫിലിപ്പൈൻ സർക്കാർ ഇതിനകം തന്നെ ചില സാന്ത്വന നടപടികൾ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. Além കൂടാതെ, പൊതു ജീവനക്കാർക്കായി നാല് ദിവസത്തെ പ്രവൃത്തി ആഴ്ചയും നടപ്പിലാക്കി, ഇത് ഇന്ധനം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു സംരംഭമാണ്. Essas പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പ്രശ്നത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി കണക്കിലെടുത്ത് അപര്യാപ്തമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു.

ഏഷ്യൻ ദുർബലതയും പ്രാദേശിക ഊർജ്ജ പശ്ചാത്തലവും

ഏഷ്യൻ മേഖല, പ്രത്യേകിച്ച്, Ormuz-ൻ്റെ Estreito-ലെ ഉപരോധത്തിൻ്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് വളരെ ദുർബലമാണ്. കടലിടുക്കിലൂടെ കടത്തിവിടുന്ന എണ്ണയുടെയും പ്രകൃതിവാതകത്തിൻ്റെയും ഏകദേശം 90% ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതാണെന്ന് മുൻ വർഷത്തെ Dados സൂചിപ്പിക്കുന്നു. Essa വൻ ആശ്രിതത്വം Ásia-നെ Oriente Médio-ലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരതയിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവരുന്ന വിതരണ ആഘാതങ്ങൾക്കും വിലക്കയറ്റത്തിനും അത്യന്തം വിധേയമാക്കുന്നു.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഗാർഹിക ഊർജ ആവശ്യവും ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിൻ്റെ (എൽഎൻജി) വിലയിലെ ഗണ്യമായ വർധനയും നേരിടാൻ, കൽക്കരി പ്രവർത്തിക്കുന്ന പവർ പ്ലാൻ്റുകളെ “താത്കാലികമായി” വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികൾ ഫിലിപ്പൈൻ സർക്കാർ വെളിപ്പെടുത്തി. Embora പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതങ്ങൾ കാരണം കൽക്കരി ഒരു വിവാദ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സാണെങ്കിലും, പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തിൽ ഊർജ്ജ സുരക്ഷ ഉറപ്പുനൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വകാല പരിഹാരമായാണ് ഈ നടപടി കാണുന്നത്. Este സന്ദർഭം, ദീർഘകാല സുസ്ഥിര ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി, പ്രത്യേകിച്ച് ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ കൂടുതലായി ആശ്രയിക്കുന്ന വളർന്നുവരുന്ന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിൽ, ഉടനടി ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ സന്തുലിതമാക്കുന്നതിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണത എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.