Aston Martin ተጠባባቂ ሹፌር Jak Crawford የሁለት ጊዜ ሻምፒዮን መኪና እንደሚነዳ አረጋግጧል እንቅስቃሴው የሚካሄደው አርብ መጋቢት 27 ጥዋት በ Circuito Suzuka ላይ ነው። ለውጡ ግዴታውን ያሟላል።
ውሳኔው በF1 2026 የቀን መቁጠሪያ መጀመሪያ ላይ ስለተከሰተ አስገራሚ ነበር። የብሪቲሽ ቡድን አሁንም ከ AMR26 ጋር ችግሮች እያጋጠመው ነው፣ በተለይም Alonso በ China በኃይለኛ ንዝረት ምክንያት በመጨረሻው ውድድር ላይ ከተተወ በኋላ። Crawford፣ 20 አመቱ፣ ከAston Martin ጋር በሶስተኛው የነፃ ስልጠና ክፍለ ጊዜ ይሳተፋል።
መተካት ለወጣት አሽከርካሪዎች የምድብ ደንቦችን ያከብራል።
Fórmula 1 በዓመቱ ውስጥ ቢያንስ በሁለት ነፃ የልምምድ ክፍለ ጊዜዎች ውስጥ ሁለት ሙሉ ሲዝን ያላጠናቀቁ አሽከርካሪዎች ሁሉንም ቡድኖች እንዲያስገድዱ ይጠይቃል። Aston Martin ከእነዚህ ቦታዎች አንዱን አሁን በSuzuka ለመጠቀም መርጧል፣ይህም ባህላዊ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ኩርባዎች ትክክለኛነትን የሚጠይቅ ወረዳ ነው።
ክራውፎርድ የ2025 Fórmula 2 የውድድር ዘመን በአራት ድሎች እና ስምንት መድረኮች በሁለተኛ ደረጃ አጠናቋል። Ele ቀድሞውኑ በ 2025 መጨረሻ ላይ ከቡድኑ ጋር በ México እና በ Abu Dhabi ውስጥ በነጻ የስልጠና ክፍለ ጊዜዎች ልምድ አለው። ሰሜን አሜሪካዊው ቁጥር 34ን እንደ ተጠባባቂ ሹፌር ይጠቀማል።
ጀማሪው ከመጀመሪያው ክፍለ ጊዜ ሲያርፍ ቡድኑ ከወጣቱ አሽከርካሪ ተጨማሪ መረጃ ለመሰብሰብ እየፈለገ ነው። Fernando Alonso ለሁለተኛው የነፃ ስልጠና ክፍለ ጊዜ እና ለቀሪው ቅዳሜና እሁድ በመደበኛነት መመለስ አለበት።
የንዝረት ችግሮች በAston Martin መኪና ውስጥ ቀጥለዋል።
በኤኤምአር26 ላይ የተጫነው የHonda ሃይል አሃድ ጠንካራ ንዝረትን ወደ መሪው እና በሻሲው ያስተላልፋል። Esses መንቀጥቀጥ በአብራሪዎች ምቾት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል እና ለረጅም ጊዜ ተጋላጭነት በእጆች ላይ በነርቭ ላይ ሊደርስ ስለሚችል ጉዳት ስጋት ያሳድራል።
የቡድኑ ዋና መሐንዲስ ኢንጂነር Adrian Newey በውድድር ዘመኑ መጀመሪያ ላይ ስለ Fernando Alonso እና Lance Stroll የጤና አደጋዎች አስጠንቅቀዋል። ማወዛወዝ እንዲሁ በመኪናው ውስጥ የተበላሹ ክፍሎችን የመሰሉ አስተማማኝነት ችግሮችን ያስከትላል። የመጀመሪያው የሚጠበቀው ማሻሻያዎች ከAustrália ደረጃ በኋላ ችግሩን እንደሚፈቱ ነበር፣ነገር ግን ችግሩ በChina ላይ በግልጽ ቀርቷል።
በቻይና ውድድር ላይ ባለው የቦርድ ምስሎች ላይ Alonso ምቾትን ለማስታገስ እጆቹን ከመሪው ላይ ቀጥታ ክፍሎች ሲለቁ ይታያል። Honda ጉዳዩን እንደ ቅድሚያ ይገነዘባል እና ወደ ኮክፒት የሚተላለፉ ንዝረቶችን ለመቀነስ በስርዓቶቹ ላይ ማስተካከያዎችን ለማድረግ እየሰራ ነው።
ክራውፎርድ በSuzuka ውስጥ ለመንዳት ያለውን ጉጉት ያሳያል
የተጠባባቂው ሹፌር በጃፓን ወረዳ ላይ የመፍጠን እድል ስላስደሰተው ተናግሯል። Suzuka ከፍተኛ ትኩረት እና ጥሩ ማስተካከያ የሚያስፈልጋቸው ፈጣን ማዕዘኖች በቅደም ተከተል በካላንደር ውስጥ ካሉ በጣም ፈታኝ ወረዳዎች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል።
ክራውፎርድ በቡድኑ አስመሳይ ውስጥ ብዙ ሰዓታት እንዳሳለፈ እና ይህንን እውቀት በእውነተኛ የትራክ ሁኔታዎች ላይ ተግባራዊ ለማድረግ እንዳሰበ ገልጿል። Ele ክፍለ ጊዜውን በመኪናው እድገት ወቅት ጠቃሚ መረጃዎችን ለAston Martin ለማበርከት እንደ እድል ይቆጥረዋል።
ሰሜን አሜሪካዊው ከ 2025 ጀምሮ የቡድኑ ወጣት የአሽከርካሪዎች ፕሮግራም አካል ነው። Sua ለ 2026 ሶስተኛ ሾፌር ማሳደግ የAston Martin ለወደፊቱ የስልጠና ችሎታን ያጠናክራል።
የሳምንት እረፍት ዝርዝር ዝርዝሮች በSuzuka
የመጀመሪያው የነፃ ስልጠና ክፍለ ጊዜ ለዓርብ ጥዋት፣ Japão የሀገር ውስጥ ሰዓት ተይዞለታል። ክፍለ ጊዜው አንድ ሰአት የሚፈጅ ሲሆን ቡድኖች የመኪናውን ባህሪ በደረቅ ትራክ ሁኔታዎች ወይም ከአካባቢው የአየር ንብረት ልዩነቶች ጋር እንዲገመግሙ ያስችላቸዋል።
ፈርናንዶ Alonso በቅደም ተከተል በሁለተኛው የነፃ የሥልጠና ክፍለ ጊዜ እንዲሁም የቡድን ጓደኛው Lance Stroll መሳተፍ አለበት። Aston Martin በ2026 የውድድር ዘመን በመጀመሪያዎቹ ሁለት ውድድሮች የትኛውንም ሹፌር እስካሁን አልመደበም ይህም ለቴክኒካል ፓኬጅ ፈጣን መሻሻል ያለውን ጫና ይጨምራል።
ቡድኑ የ Crawford ተሳትፎ የንዝረት መፍትሄዎችን እንደሚያግዝ እና ትኩስ የመኪና መረጃን ወደ Suzuka እንደሚያመጣ ተስፋ ያደርጋል።
- ክራውፎርድ ከ 3,000 ኪሎሜትር በላይ ሙከራዎችን ከAston Martin መኪና ጋር በግል ክፍለ ጊዜ አከማችቷል።
- አሜሪካዊው ለመጨረሻ ጊዜ በF2 ለDAMS ቡድን ተወዳድሮ ነበር፣ እንደ Mônaco እና Baku ባሉ ትራኮች ድሎችን አግኝቷል።
- Aston Martin ዓመቱን ሙሉ ለወጣት አብራሪዎች የግዴታ ክፍተቶችን በስትራቴጂ ለመጠቀም አቅዷል።
ለውጡ የAlonsoን ተሳትፎ በቅዳሜ እና እሑድ በቅደም ተከተል በምድብ እና በውድድሩ ላይ አይለውጠውም። ቡድኑ በሚቀጥሉት ደረጃዎች የAMR26 አጠቃላይ አፈጻጸምን ለማሻሻል የቴክኒክ ጉዳዮችን ለመፍታት ትኩረት ሰጥቷል።
የቡድን ተስፋዎች ከስልጠና መረጃ ጋር
Aston Martin ሂቶችን ለማነፃፀር እና በተለያዩ የአየር ዳይናሚክ ውቅሮች ውስጥ ቴሌሜትሪ ለመሰብሰብ ክፍለ ጊዜውን በCrawford ለመጠቀም አስቧል። የ Suzuka ወረዳ ለመኪናው ቀጣይነት ያለው እድገት አስፈላጊ የሆኑትን የመጎተት፣ የብሬኪንግ እና የከፍተኛ ፍጥነት መረጋጋትን ሙሉ ሙከራ ያቀርባል።
ወጣቱ አሽከርካሪ በሲሙሌቶች ውስጥ ወጥነት ያለው መሆኑን አሳይቷል እና ጠቃሚ የትራክ ጊዜን ከፍ ለማድረግ የምህንድስና መመሪያዎችን መከተል አለበት። በ FP1 ውስጥ መገኘቱ በ 2026 የውድድር ዘመን የጀማሪውን ማስገቢያ በAston Martin ለመጀመሪያ ጊዜ መጠቀምን ያመለክታል።
ምድቡ ቡድኖች እነዚህን እድሎች አመቱን ሙሉ እንዴት እንደሚያከፋፍሉ በተለይም ፈጣን መላመድ በሚፈልጉ ወረዳዎች ላይ በቅርበት ይከታተላል።