គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយបានបណ្តាលឲ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូស្លាប់នៅភូមិLuhansk ភូមិ Ucrânia ខាងកើត។ ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងកាលពីយប់ម៉ោងប្រមាណ៩និង៥៦នាទីយប់ នៅចំណុចផ្លូវOboronnaya ។ ហេតុការណ៍នេះបានចល័តក្រុមសង្គ្រោះ និងសន្តិសុខសាធារណៈជាច្រើននាក់ដើម្បីជួយជនរងគ្រោះភ្លាមៗ និងដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែកពីក្នុងបរិវេណទីក្រុង។
រូបភាពដែលបានថតដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខបានកត់ត្រាពេលវេលាពិតប្រាកដដែលម៉ូតូបុកជាមួយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ អ្នកបើកបរម៉ូតូមិនរួចពីរបួសដោយសារប៉ះម៉ាស៊ីនទេ ហើយត្រូវបានក្រុមគ្រូពេទ្យសង្គ្រោះបន្ទាន់បញ្ជាក់ថា ស្លាប់នៅកន្លែងកើតហេតុ។ ក្រោយពេលកើតហេតុ អ្នកបើកបររថយន្ត រក្សារទុកក្នុងរថយន្ត រង់ចាំសមត្ថកិច្ចជំនាញមកទទួល។
ការងារដើម្បីយកជនរងគ្រោះចេញតម្រូវឱ្យអនុវត្តពិធីការ extrication ជាក់លាក់ដោយសារតែភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការខូចខាតសម្ភារៈដល់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ម៉ូតូ។ ផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នាត្រូវបិទដោយអាជ្ញាធរចរាចរណ៍ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជំនាញដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការជួយសង្គ្រោះ និងរក្សាដានដែលចាំបាច់សម្រាប់ការពិនិត្យបច្ចេកទេសដំបូង។
ថាមវន្តនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលបានថតនៅលើវីដេអូ
សម្ភារៈសោតទស្សន៍ដែលសមត្ថកិច្ចនគរបាលទទួលបានកត់ត្រាពីគន្លងនៃរថយន្តមួយរំពេចមុនពេលបុកម៉ាស៊ីន។ ការថតបានបង្ហាញថាម៉ូតូនេះធ្វើដំណើរតាមផ្លូវត្រង់មកដល់ចំណុចផ្លូវបំបែក។ ល្បឿនដែលបង្កើតឡើងដោយយានជំនិះកង់ពីរហាក់ដូចជាមិនស៊ីគ្នានឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ផ្នែកទីក្រុងជាក់លាក់នោះ។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកនៅមុំកាត់កែង។ Foi នៅពេលឆ្លងកាត់នេះ ម៉ូតូបានទៅបុកផ្នែកខាងក្រោយយ៉ាងពេញទំហឹង។ កម្លាំងកល្យាណដែលបង្កឡើងដោយការបុកនោះបានបណ្តាលឱ្យរថយន្តក្រឡាប់ប៉ុន្មានម៉ែត្រតាមផ្លូវ។ Simultaneamente រងការប៉ះទង្គិចបណ្តាលឱ្យខូចខាតផ្នែកខាងមុខម៉ូតូស្ទើរតែខ្ទេចខ្ទីពេញផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។
កំណត់ត្រាដែលមើលឃើញក៏បង្ហាញពីអវត្ដមាននៃសញ្ញាហ្វ្រាំងសំខាន់ៗនៅលើ asphalt មុនពេលចំនុចនៃផលប៉ះពាល់។ លក្ខណៈបច្ចេកទេស Esta បង្ហាញពីពេលវេលាប្រតិកម្មមិនគ្រប់គ្រាន់នៅលើផ្នែកនៃអ្នកបើកបរ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិច។ ចំណែករថយន្តបង្កដែលគេស្គាល់ថាជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធម្មតាក្នុងមូលដ្ឋានបានរងការខូចខាតផ្នែកខាងផ្នែកទ្វារក្រោយនិងអ័ក្សក្រោយ។ Apesar នៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃផលប៉ះពាល់ ភាពសុចរិតនៃកាប៊ីនអ្នកបើកបរត្រូវបានរក្សា ការពារអ្នកកាន់កាប់។ ការវិភាគបឋមនៃរូបភាពទាំងនេះ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការស៊ើបអង្កេតរបស់ប៉ូលីស។ គោលបំណងនៃការស៊ើបអង្កេតគឺដើម្បីកំណត់ការទទួលខុសត្រូវផ្នែកច្បាប់ និងយល់ពីការបរាជ័យនៃការបើកបរការពារដែលនាំឱ្យមានព្រឹត្តិការណ៍ស្លាប់។
នីតិវិធីសង្គ្រោះបច្ចេកទេស និងជំនាញ
ការមកដល់នៃអ្នកឆ្លើយតបដំបូងបានកើតឡើងត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ទីក្រុង។ សេណារីយ៉ូដែលបានរកឃើញតម្រូវឱ្យមានសកម្មភាពរួមរបស់គ្រូពេទ្យ អ្នកពន្លត់អគ្គិភ័យយោធា និងភ្នាក់ងារចរាចរណ៍ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពតំបន់នោះ ហើយចាប់ផ្តើមនីតិវិធីស្រង់ចេញ។ សាកសពអ្នកជិះម៉ូតូជាប់នឹងផ្នែករឹងនៃតួម៉ូតូ។
អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបានប្រើឧបករណ៍កាត់ និងពង្រីកធារាសាស្ត្រ ដើម្បីផ្លាស់ទីផ្នែកលោហៈទៅម្ខាង ហើយរំដោះជនរងគ្រោះដោយមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតបន្ថែម។ Toda ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះត្រូវបានអនុវត្តក្រោមពន្លឺភ្លើងសិប្បនិម្មិតដែលផ្តល់ដោយរថយន្តសាជីវកម្ម ចាប់តាំងពីការមើលឃើញធម្មជាតិនៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់គឺសូន្យ។
ការស៊ើបអង្កេត និងការវិភាគរបស់ប៉ូលីស
នាយកដ្ឋានប៉ូលីស Luhansk បានចាត់តាំងក្រុមអ្នកជំនាញផ្នែកព្រហ្មទណ្ឌ ដើម្បីធ្វើការស្ទាបស្ទង់ភូមិសាស្ត្រ និងរូបថតនៃផ្លូវបំបែក Oboronnaya ។ អ្នកឯកទេសបានប្រមូលបំណែកនៃកញ្ចក់ គ្រឿងបន្លាស់ប្លាស្ទិក និងវត្ថុរាវរថយន្តដែលរាយប៉ាយពាសពេញផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតឡើងវិញនូវយន្តការនៃឧប្បត្តិហេតុនៅក្នុងបរិយាកាសមន្ទីរពិសោធន៍។
ចំណែករថយន្ត និងម៉ូតូត្រូវបានសមត្ថកិច្ចវាស់វែងយកទៅរក្សាទុកនៅអធិការដ្ឋាននគរបាលខណ្ឌសែនសុខ ដើម្បីចាត់ការតាមនីតិវិធីច្បាប់។ គោលបំណងនៃជំហាននេះគឺដើម្បីបដិសេធការបរាជ័យដែលអាចកើតមានពីមុននៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ឬដៃចង្កូតរបស់រថយន្តទាំងពីរដែលអាចរួមចំណែកដល់ភាពមិនអាចជៀសផុតពីការប៉ះទង្គិចបាន។
ស្ថានភាពផ្លូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង
ចំនុចប្រសព្វដែលគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានកត់ត្រាទុកមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវជាមូលដ្ឋាន រួមមានផ្លាកសញ្ញាបញ្ឈរ និងគំនូសផ្តេកនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ Engenheiros នៃចរាចរណ៍នៅក្នុងក្រុងត្រូវបានហៅដើម្បីវាយតម្លៃថាតើការគូរគំនូរផ្លូវ និងការមើលឃើញនៃផ្លាកសញ្ញាគឺគ្រប់គ្រាន់តាមស្តង់ដារដែលតម្រូវដោយច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។
របាយការណ៍បឋមបង្ហាញថា លំហូរនៃយានជំនិះនៅលើផ្លូវ Oboronnaya ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានកម្រិតមធ្យមនៅពេលកើតហេតុ ដោយមិនមានការរក្សាទុកឬការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរឡើយ។ ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវនៅលើកំណាត់ផ្លូវនេះដំណើរការជាធម្មតា ដោយកំណត់ភាពងងឹតទាំងស្រុងដែលជាកត្តាចម្បងសម្រាប់កង្វះការយល់ឃើញដែលមើលឃើញក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ។
រដ្ឋបាលក្រុងបានជូនដំណឹងថា ប្រវត្តិគ្រោះថ្នាក់នៅចំណុចជាក់លាក់នោះនឹងត្រូវពិនិត្យដោយគណៈកម្មការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ភាពខ្វះខាតរចនាសម្ព័ន្ធ Caso ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ វិធានការកែតម្រូវ ដូចជាការដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿន ឬការពង្រឹងភ្លើងអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយអាជ្ញាធររៀបចំផែនការទីក្រុង។
កត្តាកំណត់ក្នុងឧប្បត្តិហេតុចរាចរណ៍
-លើសល្បឿនកំណត់ក្នុងក្រុងជាមូលហេតុចម្បងមួយដែលបណ្តាលឱ្យស្លាប់ដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយម៉ូតូ ។ ថាមពលដែលរំសាយចេញក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចខាងមុខ ឬចំហៀងកើនឡើងជាលំដាប់ យោងទៅតាមការបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្ត ដោយកាត់បន្ថយឱកាសនៃការរស់រានមានជីវិតរបស់អ្នកបើកបរយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
– ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន ទោះបីជាចាំបាច់ និងជាមូលដ្ឋានក៏ដោយ បង្ហាញពីកម្រិតបច្ចេកទេស នៅពេលដែលប្រឈមនឹងផលប៉ះពាល់ថាមពលខ្ពស់ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃរឹង ដូចជាតួរថយន្តជាដើម។ Capacetes និងសម្លៀកបំពាក់ដែលបានពង្រឹងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតជាមួយដី និងការពារការរងរបួសដោយសំណឹក ប៉ុន្តែមិនអាចបន្សាបកម្លាំងនៃការបន្ថយល្បឿនភ្លាមៗបានទេ។
– សក្ដានុពលនៃការឆ្លងកាត់កម្រិតតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែម និងការអនុលោមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងច្បាប់ចំណូលចិត្តដែលបង្កើតឡើងដោយលេខកូដចរាចរណ៍។ ការខកខានក្នុងការប៉ាន់ប្រមាណចម្ងាយ និងល្បឿននៃរថយន្តដែលខិតមកជិតផ្លូវបំបែកគឺជាកំហុសក្នុងការគណនារបស់មនុស្សដែលត្រូវបានកត់ត្រាជាញឹកញាប់នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់អ្នកជំនាញអំពីគ្រោះថ្នាក់ក្នុងទីក្រុង។
– Testes ការធ្វើតេស្តជាតិពុល និងជាតិអាល់កុលត្រូវបានស្នើសុំសម្រាប់អ្នកដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងឧប្បត្តិហេតុនេះ ដោយអនុវត្តតាមពិធីការស្តង់ដារសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ជាមួយជនរងគ្រោះដែលស្លាប់។ លទ្ធផលនៃការវិភាគមន្ទីរពិសោធន៍ទាំងនេះ នឹងត្រូវភ្ជាប់ទៅនឹងការស៊ើបអង្កេតចម្បង ដើម្បីបញ្ជាក់ ឬបដិសេធឥទ្ធិពលនៃសារធាតុចិត្តសាស្ត្រលើសមត្ថភាពប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកបរ។
ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកច្បាប់ និងការបញ្ជូនវេជ្ជសាស្រ្ត
ក្រោយពីបញ្ចប់ការធ្វើកោសល្យវិច័យ និងពិនិត្យបឋមនៅកន្លែងកើតហេតុ សពអ្នកបើកម៉ូតូត្រូវបានរថយន្តដឹកសពយកទៅធ្វើបុណ្យតាមប្រពៃណី ។ ជនរងគ្រោះត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់វិទ្យាស្ថានវេជ្ជសាស្ត្រច្បាប់ប្រចាំតំបន់ដើម្បីពិនិត្យកោសល្យវិច័យជាកាតព្វកិច្ច។ នីតិវិធី Este គឺជាតម្រូវការផ្លូវច្បាប់ដែលមិនអាចជៀសបាន ដើម្បីបញ្ជាក់ជាផ្លូវការនូវមូលហេតុគ្លីនិកនៃការស្លាប់។ ការវិភាគរបស់អ្នកធ្វើកោសល្យវិច័យក៏បម្រើដើម្បីចងក្រងឯកសារអំពីវិសាលភាពនៃរបួសជាច្រើនដែលបានទទួលក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នាដោយថាមពលខ្ពស់។ Paralelamente អ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមិនរងរបួសរាងកាយធ្ងន់ធ្ងរបានទទួលការវាយតម្លៃពីគ្រូពេទ្យបង្ការ។ Posteriormente គាត់ត្រូវបានគេនាំទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលិសដែលមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីផ្តល់សេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការរបស់គាត់អំពីសក្ដានុពលនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ សមត្ថកិច្ចបានយកពាក្យសម្តីពីអ្នកបើកបរ និងសាក្សីដែលធ្វើដំណើរនៅក្បែរផ្លូវ Oboronnaya នៅពេលបុក។ ការស៊ើបអង្កេតនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលស៊ើបអង្កេត ដោយរង់ចាំការចេញរបាយការណ៍អ្នកជំនាញច្បាស់លាស់។ ឯកសារបច្ចេកទេស Estes នឹងរៀបរាប់អំពីល្បឿនពិតប្រាកដនៃម៉ូតូ និងភាពទៀងទាត់នៃការធ្វើសមយុទ្ធដែលធ្វើឡើងដោយរថយន្តនៅចំណុចប្រសព្វ។ Todo ឯកសារភស្តុតាងនេះនឹងគាំទ្រដល់ការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រព័ន្ធយុត្តិធម៌លើសំណុំរឿង និងការបិទការស៊ើបអង្កេត។
សម្រួលចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់
ការស្ទះផ្លូវ Oboronnaya សរុបមានរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងនៅព្រឹកព្រលឹម ដោយចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្វែរទៅផ្លូវជំនួសដោយភ្នាក់ងារក្រុង។ ផ្លូវត្រូវបានសម្អាតទាំងស្រុង លាងសម្អាតជាតិទឹកចេញសម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍ធម្មតាតែនៅពេលព្រឹកព្រលឹមក្រោយកើតហេតុ។