Aston Martin បានបញ្ជាក់ថា អ្នកបើកបរទីបី Jak Crawford នឹងយកកង់របស់ AMR26 ជំនួស Fernando Alonso ក្នុងអំឡុងពេលវគ្គអនុវត្តន៍ឥតគិតថ្លៃដំបូងនៃ Grande Prêmio ពីក្រុមដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Silverstone បានសម្រេចចិត្តផ្តល់ឱ្យជនជាតិអាមេរិកអាយុ 20 ឆ្នាំម្នាក់ទៀតនូវឱកាសមួយផ្សេងទៀតនៅចុងសប្តាហ៍ក្រោយនៅក្នុង X__N ។ Essa នឹងក្លាយជារូបរាងទីបីរបស់ Crawford នៅក្នុង FP1 សម្រាប់ Aston Martin បន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួននៅក្នុង México និង Abu Dhabi ក្នុងរដូវកាលមុន។ វិធានការនេះក៏បំពេញវគ្គចាំបាច់មួយសម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងដែលតម្រូវដោយ Fórmula 1 នៅឆ្នាំនេះ។
Crawford បានសម្តែងការរំភើបរីករាយក្នុងឱកាសដែលបានបើកបរលើសៀគ្វីដ៏មាននិមិត្តរូប។ Ele បានគូសបញ្ជាក់ពីការងារដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើនៅក្នុង Silverstone ថាជាការរៀបចំជាមូលដ្ឋានដើម្បីប្រឈមមុខនឹងការទាមទាររបស់បទជប៉ុន ដែលគាត់មិនដែលបើកបរក្នុងជីវិតពិត។ អ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិកមានបទពិសោធន៍យ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រភេទយុវវ័យ ហើយបានបញ្ចប់រាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីក្រោយកង់របស់រថយន្ត Aston Martin ក្នុងការសាកល្បងក្លែងធ្វើ។
- Crawford បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ក្នុងតារាង Fórmula 2 កាលពីរដូវកាលមុនដោយមាន 175 ពិន្ទុ។
- គាត់បានសម្រេចបានជ័យជម្នះ និងវេទិកានៅ F3 និង F4 មុនពេលឡើងទៅ F2 ។
- ជនជាតិអាមេរិកបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសាកល្បងវ័យក្មេង Aston Martin តាំងពីឆ្នាំ 2024។
ឱកាសអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់យុវជន
ការចូលរួមរបស់ Jak Crawford ក្នុង Suzuka តំណាងឱ្យជំហានមួយទៀតក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Aston Martin ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលទេពកោសល្យថ្មីៗ។ អ្នកបើកយន្តហោះបម្រុងបាននឹងកំពុងលះបង់ខ្លួនឯងយ៉ាងខ្លាំងចំពោះម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើដើម្បីប្រមូលចំណេះដឹងអំពី AMR26 ។ វគ្គ Essa អនុញ្ញាតឱ្យគាត់អនុវត្តទិន្នន័យដែលប្រមូលបាននៅក្នុងការក្លែងធ្វើទៅនឹងបទពិត និងរួមចំណែកផ្តល់មតិកែលម្អដ៏មានតម្លៃដល់វិស្វកររបស់ក្រុម។
Mike Krack នាយកប្រតិបត្តិបទនៅ Aston Martin បានពង្រឹងសារៈសំខាន់នៃឱកាសនេះ។ Ele បានរៀបរាប់ថា Crawford បានធ្វើការយ៉ាងលំបាកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ ហើយបទពិសោធន៍នោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបទពិតបង្កើនល្បឿនដំណើរការរបស់គាត់។ ក្រុមការងារផ្តល់តម្លៃទាំងការអភិវឌ្ឍន៍បុគ្គល និងទិន្នន័យដែលមានប្រយោជន៍ដែលយុវជនអាចផ្តល់ជូនក្នុងអំឡុងពេលបណ្តុះបណ្តាល។
Crawford បានបង្ហាញសក្តានុពលរួចហើយដោយការប្រកួតប្រជែងនៅលើកំពូលនៃ Fórmula 2 ។ គន្លង Sua រួមបញ្ចូលការទទួលជ័យជម្នះក្នុងការរត់ប្រណាំង និងការប្រណាំងលក្ខណៈ ដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីក្រុមនៅ
ព័ត៌មានលម្អិតនៃវគ្គ និងការរៀបចំនៅ Suzuka
វគ្គអនុវត្តដោយឥតគិតថ្លៃលើកដំបូងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃសុក្រ ទី 27 ខែមីនា ជាមួយនឹងម៉ោងក្នុងស្រុកនៅ Suzuka កំណត់សម្រាប់ព្រឹក។ Crawford នឹងគ្រប់គ្រងរថយន្តពី Fernando Alonso ខណៈពេលដែលជនជាតិអេស្ប៉ាញត្រឡប់ទៅកង់វិញក្នុងវគ្គបន្ទាប់។ បទ Suzuka ត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារខ្សែកោងល្បឿនលឿន និងតម្រូវការបច្ចេកទេស ដែលតំណាងឱ្យការប្រកួតប្រជែងបន្ថែមសម្រាប់អ្នកបើកបរណាដែលបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅទីនោះ។
ជនជាតិអាមេរិកបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការមួយថាគាត់ចង់បំប្លែងការងារនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើទៅជាការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ Ele បានថ្លែងអំណរគុណដល់ក្រុមសម្រាប់ការជឿទុកចិត្តរបស់ពួកគេ ហើយបាននិយាយថាពួកគេមានបំណងធ្វើឱ្យភាគច្រើនបំផុតនៃភ្លៅនីមួយៗដើម្បីរៀន និងរួមចំណែក។ Aston Martin មើលឃើញសកម្មភាពនេះជាផ្នែកនៃផែនការបន្តដើម្បីបញ្ចូលយុវជនចូលក្នុងក្រុម។
Fernando វត្តមានរបស់ Crawford នៅក្នុង TL1 ជួយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសាកល្បងដោយមិនរំខានដល់ការរៀបចំចម្បងរបស់អ្នកចាប់ផ្តើម។
ប្រតិកម្មរបស់ក្រុម និងការរំពឹងទុក
Mike Krack បានគូសបញ្ជាក់ថា ការផ្តល់ឱកាសដល់ Crawford គឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ Aston Martin ។ នាយកបាននិយាយថាអ្នកបើកបរបម្រុងបានបង្ហាញការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់រួចទៅហើយនៅក្នុងវគ្គមុនហើយថារថយន្តថ្មីតម្រូវឱ្យមានការសម្របខ្លួនថេរ។ ការប្រមូលទិន្នន័យកំឡុងពេល FP1 នៅក្នុង Suzuka អាចមានឥទ្ធិពលលើការកែតម្រូវសម្រាប់ចុងសប្តាហ៍ដែលនៅសល់។
Crawford បានបញ្ចប់ជាង 3000 គីឡូម៉ែត្រនៅលើម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ Aston Martin រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ការរៀបចំដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង Essa មានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅលើសៀគ្វីស្មុគស្មាញដូចជា Suzuka ដែលប្លង់ទាមទារភាពជាក់លាក់នៅពេលហ្វ្រាំង និងបង្កើនល្បឿន។ អ្នកបើកបរវ័យក្មេងកើតនៅ Estados Unidos ហើយបាននិងកំពុងបង្កើតអាជីពនៅ Europa ចាប់តាំងពីការប្រណាំងឡាន។
Fórmula 1 តម្រូវឱ្យក្រុមបោះបង់ចោល FP1 យ៉ាងហោចណាស់ពីរក្នុងមួយរដូវកាលដល់អ្នកបើកបរដែលមិនបានចូលរួមក្នុងកម្មវិធី Grand Prix ច្រើនជាងពីរ។ Aston Martin បានជ្រើសរើសប្រើកន្លែងទំនេរមួយក្នុងចំណោមកន្លែងទំនេរទាំងនេះនៅក្នុងដំណាក់កាលទីបីនៃប្រតិទិន។ ការសម្រេចចិត្ត Essa ឆ្លុះបញ្ចាំងពីបំណងប្រាថ្នាដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ Crawford ខណៈពេលដែលបំពេញតាមស្តង់ដារប្រភេទ។
គន្លងពី Jak Crawford ដល់ Fórmula ១
អ្នកបើកយន្តហោះអាយុ 20 ឆ្នាំបានឡើងយ៉ាងលឿនតាមជួរយុវជន។ Ele បានប្រកួតប្រជែងក្នុង F4 និង F3 ជាមួយនឹងជ័យជម្នះមុនពេលឈានដល់ Fórmula 2 ជាកន្លែងដែលគាត់បានប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ក្រុមដូចជា DAMS ។ កាលពីរដូវកាលមុន Crawford បានប្រជែងដណ្តើមពាន ហើយបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 នៅពីក្រោយតែ Leonardo Fornaroli ប៉ុណ្ណោះ។ ការសម្តែង Essa បានបង្រួបបង្រួមឈ្មោះរបស់គាត់ជាការសន្យាមួយរបស់អាមេរិកនៅក្នុងកីឡា។
នៅពេលចូលរួមកម្មវិធីយុវជន Aston Martin ក្នុងឆ្នាំ 2024 Crawford បានចាប់ផ្តើមបែងចែកពេលវេលារវាងការប្រណាំង និងការងារក្លែងធ្វើ។ នៅឆ្នាំ 2025 គាត់បានប្រមូលបទពិសោធន៍នៅក្នុង FP1s ចំនួនពីរ ហើយឥឡូវនេះនឹងដើរតួយ៉ាងសកម្មបន្ថែមទៀតក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរទីបីនៅឆ្នាំ 2026។ ក្រុមការងារវាយតម្លៃវឌ្ឍនភាពរបស់គាត់ដោយផ្អែកលើភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា មតិកែលម្អបច្ចេកទេស និងសមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួន។
Suzuka គឺជាលើកទីមួយហើយដែល Crawford ចូលមើល Japão ក្នុងបរិបទនៃ Fórmula 1. សៀគ្វីប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមានខ្សែកោងដូចរូប 130R ទាមទារការដំឡើងច្បាស់លាស់ និងភាពក្លាហានពីអ្នកបើកបរ។ Aston Martin ជឿជាក់ថាវគ្គនេះនឹងបម្រើទាំងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទាល់ខ្លួន និងធ្វើឱ្យការយល់ដឹងអំពី AMR26 នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។
ជំហានបន្ទាប់របស់ Aston Martin ក្នុងការប្រកួតជើងឯក
ក្រុមអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេសនៅក្នុង AMR26 ដែលនាំឱ្យមានការកែសម្រួលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍។ Utilizar FP1 សម្រាប់អ្នកបើកបរបម្រុងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមផ្តោតលើការជម្រុះ និងការប្រណាំងដោយមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាក្នុងការធ្វើតេស្ត។ Fernando Alonso និង Lance Stroll បន្តជាគូសំខាន់ដោយនាំយកបទពិសោធន៍ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលរបស់រថយន្ត។
Crawford បន្តដោយគ្មានកម្មវិធីប្រណាំងពេញម៉ោងនៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីលះបង់ខ្លួនគាត់ទាំងស្រុងក្នុងការគាំទ្រ Aston Martin ។ តួនាទី Seu រួមមានការក្លែងធ្វើ ការវិភាគទិន្នន័យ និងវគ្គនៅលើផ្លូវដូចនៅក្នុង Suzuka ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ ក្រុមនេះរៀបចំផែនការឱកាសស្រដៀងគ្នាបន្ថែមទៀតពេញមួយរដូវកាល អាស្រ័យលើកាលវិភាគ និងច្បាប់ថ្មីថ្មោង។
ការចូលរួមនៅក្នុង Suzuka ធ្វើឡើងនៅផ្ទះរបស់ Honda ដែលជាដៃគូម៉ាស៊ីនរបស់ Aston Martin ។ កត្តា Esse បន្ថែមបរិបទពិសេសដល់ចុងសប្តាហ៍ ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃវត្តមានក្នុងតំបន់ដ៏រឹងមាំនៅក្នុងកន្លែងឈរ។ Crawford មកដល់មានការលើកទឹកចិត្តក្នុងការផ្តល់ឱ្យនូវការអនុវត្តដ៏រឹងមាំនិងបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការទុកចិត្តដែលបានដាក់នៅក្នុងក្រុម។
