ក្រុមអាឡឺម៉ង់ Audi មកដល់សៀគ្វី Suzuka ដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុង Grande Prêmio នៃ Japão នៃ Fórmula 1 ជាមួយនឹងបេសកកម្មអាទិភាពក្នុងការធានានូវភាពជឿជាក់នៃរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ក្រុមនេះបានប្រឈមមុខនឹងការបោះបង់ចោលមុនអាយុនៅក្នុងដំណាក់កាលពីរដំបូងនៃរដូវកាល 2026 ដែលបានបង្កើតស្ថានភាពនៃការប្រុងប្រយ័ត្នខាងក្នុងដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងតារាងលីក។ នាយក Mattia Binotto ដែលបានកាន់កាប់ការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់នៃប្រតិបត្តិការតាមដានបន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់
អ្នកបើកបរជនជាតិប្រេស៊ីល Gabriel Bortoleto បានសម្តែងការសាទរចំពោះការត្រលប់ទៅបទជប៉ុនវិញ ដោយចាត់ថ្នាក់បទនេះជាចំណូលចិត្តមួយរបស់គាត់នៅលើប្រតិទិនពិភពលោក ដោយសារបញ្ហាប្រឈមបច្ចេកទេសខ្ពស់។ Apesar ដោយការខកចិត្តដែលមិនបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុង China GP ដោយសារការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច ដៃគូប្រកួតប្រជែងវ័យក្មេងជឿជាក់លើសក្តានុពលនៃការស្តារឡើងវិញរបស់ក្រុម។ វិស្វករបានផ្តោតជាពិសេសលើការកែតម្រូវការលេចធ្លាយ និងពិការភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចម្បងចំពោះការបែកបាក់ដែលរារាំងក្រុមមិនឱ្យរីកចម្រើននៅក្នុងការប្រណាំងមុននៃរដូវកាលនេះ។
យុទ្ធសាស្ត្រប្រតិបត្តិគ្មានកំហុសនៅក្នុង Suzuka
Mattia Binotto បានគូសបញ្ជាក់ថា រឹមសម្រាប់កំហុសនៅក្នុង Fórmula 1 បច្ចុប្បន្នគឺតូចខ្លាំងណាស់ ហើយការប្រតិបត្តិដែលគ្មានកំហុសនឹងក្លាយជាភាពខុសគ្នាសម្រាប់ភាពជោគជ័យនៅលើដីជប៉ុន។ ក្រុមការងារបច្ចេកទេសបានធ្វើការដោយមិននឿយហត់ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុឫសគល់នៃការបរាជ័យដែលបានដក Nico Hulkenberg ចេញពីការប្រណាំងក្នុង Austrália និងរារាំង Bortoleto ពីការចូលរួមក្នុង China ។ គោលបំណងដែលកំណត់ដោយភាពជាអ្នកដឹកនាំ Audi គឺដើម្បីធានាថារថយន្តទាំងពីរបានឆ្លងផុតវគ្គបញ្ចប់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យល្បឿននៃការប្រណាំងដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការហ្វឹកហាត់ចុងក្រោយត្រូវបានបំប្លែងទៅជាលទ្ធផលជាក់ស្តែង។
នាយកបានពង្រឹងថាការរៀនសូត្រដែលទទួលបានក្នុងដំណាក់កាលដំបូងដើរតួជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការវិវត្តន៍ឥតឈប់ឈរនៃគម្រោងកីឡារបស់យីហោអាល្លឺម៉ង់។ ការវិភាគទិន្នន័យដែលប្រមូលបានបង្ហាញពីសញ្ញាលើកទឹកចិត្តនៃល្បឿន ប៉ុន្តែភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃមេកានិចគឺជាឧបសគ្គចម្បងចំពោះការបង្រួបបង្រួមរបស់ Audi នៅក្នុងខ្សែបម្រើ។ Para ចុងសប្តាហ៍នេះ ការផ្តោតអារម្មណ៍សរុបគឺទៅលើស្ថេរភាពនៃកញ្ចប់ ដែលធានាថាអ្នកបើកបរអាចស្វែងយល់ពីដែនកំណត់នៃរថយន្តដោយមិនភ័យខ្លាចការរំខានបច្ចេកទេសបន្ថែមទៀត។
- ការពិនិត្យឡើងវិញពេញលេញនៃសមាសធាតុទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃរថយន្តទាំងពីរ។
- ការអនុវត្តពិធីការពិនិត្យមើលមុនការប្រណាំងថ្មី ដើម្បីរកមើលការលេចធ្លាយ។
- ការកែតម្រូវលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលំហអាកាស ដើម្បីអនុគ្រោះដល់ការត្រជាក់នៃប្រព័ន្ធសំខាន់ៗ។
- ការបណ្តុះបណ្តាលជាក់លាក់ជាមួយក្រុមមេកានិកដើម្បីបង្កើនល្បឿនការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។
បញ្ហាប្រឈមបច្ចេកទេសក្នុងការតាមដាន Suzuka
បទ Suzuka មានភាពល្បីល្បាញលើពិភពលោកសម្រាប់ខ្សែកោងល្បឿនលឿន និងផ្នែក “S” និមិត្តសញ្ញា ដែលទាមទារភាពជាក់លាក់ និងតុល្យភាពតួដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ Gabriel Bortoleto បានរំលឹកពីបទពិសោធន៍ពីមុនរបស់គាត់នៅលើសៀគ្វី នៅពេលដែលគាត់នៅតែបើកបរសម្រាប់ Sauber ហើយបានគូសបញ្ជាក់ថា ជ្រុង 130R នៅតែជាចំណុចសំខាន់ និងគួរឱ្យរំភើបបំផុត។ ការរៀបចំរបស់កីឡាករប្រេស៊ីលរូបនេះ រួមបញ្ចូលវគ្គដ៏ខ្លាំងក្លានៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើរោងចក្រ ដើម្បីកែសម្រួលរចនាប័ទ្មការបើកបររបស់គាត់ទៅនឹងសម្ពាធខ្យល់អាកាសដែលទាមទារឱ្យផ្លូវដាក់។
សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ ការអវត្តមានក្នុងដំណាក់កាល Xangai គឺជាការធ្លាក់ចុះដ៏សំខាន់ ប៉ុន្តែពេលវេលាបន្ថែមដែលឧទ្ទិសដល់ការសិក្សាបច្ចេកទេសបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការយល់ដឹងកាន់តែច្រើនអំពីការកំណត់របស់ឧបករណ៍។ Ele បានសង្កត់ធ្ងន់ថាមូលដ្ឋាននៃរថយន្តគឺរឹងមាំ ហើយការសម្តែងដែលបានបង្ហាញនៅក្នុង Austrália ដែលវាទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំបួន គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិតនៃការប្រកួតប្រជែងរបស់ក្រុម។ ឥឡូវនេះការផ្តោតអារម្មណ៍គឺផ្តោតលើការច្របាច់រៀងរាល់ភាគដប់នៃវិនាទីដែលអាចរកបាន ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីចំណេះដឹងដែលប្រមូលបានអំពីឥរិយាបថរបស់សំបកកង់នៅសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលនៅចុងសប្តាហ៍។
កាលវិភាគសកម្មភាពពេញលេញនៅ Japão
តាមដានសកម្មភាពនៅ Suzuka ចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅល្ងាចថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ បន្ទាប់ពីម៉ោងក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសជប៉ុនសម្រាប់វគ្គអនុវត្តន៍ឥតគិតថ្លៃដំបូង។ ការអនុវត្តដោយឥតគិតថ្លៃលើកទី 1 ត្រូវបានកំណត់ពេលនៅម៉ោង 11:30 ព្រឹកនៅថ្ងៃសុក្រខណៈពេលដែលវគ្គទីពីរប្រព្រឹត្តទៅនៅម៉ោង 3 រសៀលនៅថ្ងៃដដែលដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមធ្វើការវាយតម្លៃការពាក់សមាសធាតុ។ នៅថ្ងៃសៅរ៍ ការអនុវត្តដោយឥតគិតថ្លៃលើកទី 3 ធ្វើឡើងនៅម៉ោង 11:30 ព្រឹក ដែលជាឱកាសចុងក្រោយសម្រាប់ការកែតម្រូវមុនពេលកំណត់ក្រឡាចត្រង្គចាប់ផ្តើម ដែលនឹងត្រូវសម្រេចនៅម៉ោង 3:00 រសៀល ម៉ោងក្នុងស្រុក។
ការប្រណាំងសំខាន់នៃ Grande Prêmio នៃ Japão ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ថ្ងៃអាទិត្យជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមដែលបានគ្រោងទុកនៅម៉ោង 2 រសៀលនៅម៉ោង Suzuka ។ ការរៀបចំនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះរំពឹងថានឹងមានទស្សនិកជនច្រើន ព្រោះថា ឆាកជប៉ុនជាប្រពៃណីមួយនៃការចូលរួម និងស្រលាញ់បំផុតនៅលើឆាកពិភពលោក។ អ្នកគាំទ្រប្រេស៊ីលនឹងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើតំបន់ម៉ោងដើម្បីតាមដានការសម្ដែងរបស់ Gabriel Bortoleto ខណៈដែលការផ្សាយធ្វើឡើងនៅពេលយប់ និងព្រឹកព្រលឹម។
ស្ថានភាព Audi នៅក្នុងជើងឯករបស់អ្នកសាងសង់
បច្ចុប្បន្ន Audi កាន់កាប់កន្លែងទីប្រាំបួនក្នុងតារាងជើងឯកពិភពលោករបស់អ្នកសាងសង់ ដោយបន្ថែមតែពីរពិន្ទុដែលទទួលបានដោយ Bortoleto ក្នុងការប្រកួតបើកឆាក។ ពិន្ទុ Essa ធ្វើឱ្យក្រុមស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃសម្ពាធ ទាមទារលទ្ធផលស្របគ្នាបន្ថែមទៀត ដើម្បីឡើងចំណាត់ថ្នាក់ និងបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងដើម្បីចូលទៅក្នុងប្រភេទ។ Nico Hulkenberg នៅតែស្វែងរកចំណុចដំបូងនៃរដូវកាលរបស់ខ្លួន ដោយត្រូវបានរារាំងដោយការបរាជ័យដែលអាចជឿជាក់បាន ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើពេលវេលាតាមដាន និងល្បឿនប្រណាំងរបស់វា។
ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តធ្វើតាមកាលវិភាគនៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដ៏តឹងរឹង ប៉ុន្តែអាទិភាពភ្លាមៗត្រូវបានបង្វែរទៅការពង្រឹងកម្លាំងមេកានិចនៃសមាសធាតុខាងក្នុង។ ការរំពឹងទុកខាងក្នុងគឺថា តាមរយៈការដោះស្រាយបញ្ហាបែកខ្ញែក Audi នឹងអាចប្រយុទ្ធជាទៀងទាត់សម្រាប់តំណែងក្នុងកំពូលទាំង 10 នៅគ្រប់ដំណាក់កាលដែលនៅសល់។ បរិយាកាសនៅក្នុងរោងចក្រគឺជាសុទិដ្ឋិនិយមមួយប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយនាយកដ្ឋានទាំងអស់ត្រូវបានតម្រឹមដើម្បីផ្តល់ឧបករណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបង្ហាញពីទេពកោសល្យពិតប្រាកដរបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវដែលត្រូវការបំផុត។
កត្តាកំណត់សម្រាប់ការវិវត្តន៍បច្ចេកទេស
ការផ្លាស់ប្តូរក្នុងភាពជាអ្នកដឹកនាំក្រុម ជាមួយនឹងការចាកចេញរបស់ Jonathan Wheatley តម្រូវឱ្យមានការរៀបចំឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការទទួលខុសត្រូវក្រោមការបញ្ជារបស់ Mattia Binotto ។ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ Essa មានគោលបំណងសម្រួលដល់ដំណើរការធ្វើការសម្រេចចិត្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកំហុសដែលបានរកឃើញនៅលើផ្លូវត្រូវបានកែតម្រូវកាន់តែលឿនដោយវិស្វកម្មនៅ Alemanha ។ ការចែករំលែកព័ត៌មានរវាងផ្នែកម៉ាស៊ីន និងតួត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីធានាថាការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលមិនបង្កើតចំណុចថ្មីនៃភាពតានតឹងកម្ដៅ ឬធារាសាស្ត្រទេ។
- ការរួមបញ្ចូលដោយផ្ទាល់រវាងប្រធានផ្នែកម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធបញ្ជូន។
- ការត្រួតពិនិត្យថេរនៃ telemetry ដើម្បីកំណត់ភាពប្រែប្រួលសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។
- ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈថ្មីនៅក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ និងការតភ្ជាប់ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ការថប់បារម្ភជាវិជ្ជមានពី Bortoleto ទៅ Suzuka
អ្នកបើកបរវ័យក្មេងអាយុ 21 ឆ្នាំមើលឃើញថា Japão GP ជាឱកាសសម្រាប់ការលោះផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុបច្ចេកទេសនៅក្នុង Xangai ។ Gabriel Bortoleto បានគូសបញ្ជាក់ថា ការលើកទឹកចិត្តរបស់ក្រុមនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយការគាំទ្រដែលទទួលបានពីវិស្វករគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការរក្សាការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្ត។ Ele ជឿជាក់ថា ប្លង់របស់ Suzuka អនុគ្រោះដល់លក្ខណៈនៃរចនាប័ទ្មការបើកបរដ៏ឆេវឆាវ ប៉ុន្តែបច្ចេកទេសរបស់គាត់ ដែលអាចផ្តល់លទ្ធផលល្អ ប្រសិនបើភាពជឿជាក់របស់រថយន្តត្រូវបានរក្សា។
ការស្វែងរកភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា គឺជាម៉ាត្រារបស់ប្រទេសប្រេស៊ីលសម្រាប់រដូវកាលដែលនៅសល់ ដោយយល់ថាគីឡូម៉ែត្រនីមួយៗដែលគ្របដណ្តប់គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការសម្របខ្លួនយ៉ាងច្បាស់លាស់របស់គាត់ទៅនឹងក្រុមកីឡាប្រណាំងម៉ូតូវរជន។ Bortoleto បានចង្អុលបង្ហាញថា បទពិសោធន៍កាលពីឆ្នាំមុន ទោះបីជានៅក្នុងក្រុមផ្សេងគ្នាក៏ដោយ ផ្តល់នូវឯកសារយោងសំខាន់ៗលើចំណុចហ្វ្រាំង និងតង់ហ្សង់ដ៏ល្អ។ ទំនុកចិត្តលើការងារដែលបានអនុវត្តនៅរោងចក្រកំឡុងពេលសម្រាករវាង China និង Japão GPs គឺជាឥន្ធនៈដែលត្រូវការដើម្បីស្វែងរកទីតាំងលេចធ្លោនៅលើក្រឡាចត្រង្គ។
ការរៀបចំរាងកាយ និងផ្លូវចិត្តរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ
បន្ថែមពីលើបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេសជាមួយរថយន្ត អ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមមុខនឹងការទាមទារផ្នែករាងកាយយ៉ាងខ្លាំងដែលដាក់ដោយកងកម្លាំង G នៅក្នុងជ្រុង Suzuka ដ៏លឿន។ Gabriel Bortoleto បានបង្កើនការហ្វឹកហ្វឺនពង្រឹងមាត់ស្បូនរបស់គាត់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេល 53 ជុំដែលគ្រោងសម្រាប់ការប្រណាំងនៅថ្ងៃអាទិត្យ។ ការរៀបចំផ្លូវចិត្តក៏ត្រូវបានពង្រឹងផងដែរ ក្នុងគោលបំណងរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងស្ថានភាពនៃការប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់សម្រាប់ទីតាំងនៅលើសៀគ្វីដែលការជែងទាមទារភាពជាក់លាក់នៃការវះកាត់ និងភាពក្លាហាន។
ក្រុមវេជ្ជសាស្រ្ដ Audi តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវជាតិទឹក និងសម្រាករបស់អត្តពលិក ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការយឺតយ៉ាវ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដែលកើតមានជាទូទៅនៅនិទាឃរដូវរបស់ជប៉ុន។ ការព្យាករណ៍អាកាសធាតុបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃខ្យល់ខ្លាំង និងការធ្លាក់ចុះនៃសីតុណ្ហភាព កត្តាដែលអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនូវឥរិយាបថរបស់សំបកកង់ និងតាមដានការក្តាប់។ Estar បានរៀបចំសម្រាប់សេណារីយ៉ូអាកាសធាតុណាមួយគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុម ដើម្បីធានាថាគ្មានអ្វីអាចឈានទៅដល់ការស្វែងរកការប្រណាំងស្អាត និងប្រកបដោយផលិតភាពនោះទេ។
ការធ្វើដំណើរពី Audi ទៅ Fórmula 1 ក្នុងឆ្នាំ 2026 បន្តជាផ្លូវនៃការរៀនសូត្រ និងការយកឈ្នះ ដោយ Japão GP តំណាងឱ្យព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងការវិវត្តន៍នេះ។ សមត្ថភាពរបស់ក្រុមក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាមេកានិកនឹងត្រូវបានសាកល្បងក្រោមក្រសែភ្នែកឃ្លាំមើលនៃ paddock ទាំងមូលនៅក្នុង Suzuka ។ Para Gabriel Bortoleto ខ្សែកោងនីមួយៗនៃបទជប៉ុនគឺជាជំហានឆ្ពោះទៅរកការបង្រួបបង្រួមឈ្មោះរបស់ខ្លួនក្នុងចំណោមអ្នកដែលមានទេពកោសល្យដ៏អស្ចារ្យនៃប្រភេទ ដែលនាំក្តីសង្ឃឹមនៃលទ្ធផលល្អសម្រាប់ Brasil នៅលើឆាកអន្តរជាតិ។
