Grande Prêmio-ൻ്റെ ആദ്യ സൗജന്യ പരിശീലന സെഷനിൽ Fernando Alonso-ൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് AMR26-ൻ്റെ ചക്രം മൂന്നാം ഡ്രൈവർ Jak Crawford എടുക്കുമെന്ന് Aston Martin സ്ഥിരീകരിച്ചു. മുൻ സീസണിൽ México, Abu Dhabi എന്നിവയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, Aston Martin എന്നതിനായുള്ള FP1-ൽ Essa-ൻ്റെ മൂന്നാം രൂപമാണ് Essa. ഈ വർഷം Fórmula 1-ന് ആവശ്യമായ പുതിയ ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള നിർബന്ധിത സെഷനുകളിലൊന്ന് ഈ അളവ് നിറവേറ്റുന്നു.
ഒരു ഐക്കണിക് സർക്യൂട്ടിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനുള്ള അവസരത്തിൽ ക്രോഫോർഡ് ആവേശം പ്രകടിപ്പിച്ചു. Ele, Silverstone-ലെ സിമുലേറ്ററിൽ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ജാപ്പനീസ് ട്രാക്കിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നേരിടാനുള്ള അടിസ്ഥാന തയ്യാറെടുപ്പായി എടുത്തുകാണിച്ചു, അത് യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ താൻ ഒരിക്കലും ഓടിച്ചിട്ടില്ല. അമേരിക്കൻ ഡ്രൈവർക്ക് യുവജന വിഭാഗങ്ങളിൽ കാര്യമായ പരിചയമുണ്ട്, കൂടാതെ സിമുലേറ്റഡ് ടെസ്റ്റുകളിൽ Aston Martin കാറുകളുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകൾ ഇതിനകം പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
- കഴിഞ്ഞ സീസണിൽ Fórmula 2-ൽ 175 പോയിൻ്റുമായി ക്രോഫോർഡ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
- F2 ലേക്ക് മാറുന്നതിന് മുമ്പ് അദ്ദേഹം F3, F4 എന്നിവയിൽ വിജയങ്ങളും പോഡിയങ്ങളും നേടി.
- 2024 മുതൽ അമേരിക്കക്കാരൻ Aston Martin യുവ പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ഭാഗമാണ്.
യുവ പ്രതിഭകൾക്ക് വികസന അവസരം
Suzuka-ലെ Jak Crawford-ൻ്റെ പങ്കാളിത്തം പുതിയ പ്രതിഭകളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള Aston Martin-ൻ്റെ പ്രതിബദ്ധതയുടെ മറ്റൊരു ഘട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. AMR26 നെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് ശേഖരിക്കുന്നതിനായി റിസർവ് പൈലറ്റ് സിമുലേറ്ററിനായി തീവ്രമായി സ്വയം സമർപ്പിക്കുന്നു. സിമുലേഷനുകളിൽ ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ യഥാർത്ഥ ട്രാക്കിലേക്ക് പ്രയോഗിക്കാനും ടീമിൻ്റെ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് വിലപ്പെട്ട ഫീഡ്ബാക്ക് സംഭാവന ചെയ്യാനും Essa സെഷൻ അവനെ അനുവദിക്കുന്നു.
Aston Martin-ലെ ട്രാക്ക് ഓപ്പറേഷൻസ് ഡയറക്ടർ മൈക്ക് Krack, ഈ അവസരത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം ഊട്ടിയുറപ്പിച്ചു. Ele സിമുലേറ്ററിൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്തുവെന്നും യഥാർത്ഥ ട്രാക്കിലെ അനുഭവം തൻ്റെ പുരോഗതിയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നും പരാമർശിച്ചു. പരിശീലന സമയത്ത് യുവാക്കൾക്ക് നൽകാൻ കഴിയുന്ന വ്യക്തിഗത വികസനവും ഉപയോഗപ്രദമായ ഡാറ്റയും ടീം വിലമതിക്കുന്നു.
Fórmula 2-ൻ്റെ മുകളിൽ മത്സരിച്ചുകൊണ്ട് ക്രോഫോർഡ് ഇതിനകം തന്നെ കഴിവ് തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. Sua പാതയിൽ സ്പ്രിൻ്റ്, ഫീച്ചർ റേസുകളിലെ വിജയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ടീമുകളുടെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റി.
Suzuka-ൽ സെഷൻ വിശദാംശങ്ങളും തയ്യാറെടുപ്പും
ആദ്യത്തെ സൗജന്യ പരിശീലന സെഷൻ മാർച്ച് 27 വെള്ളിയാഴ്ച നടക്കും, പ്രാദേശിക സമയം രാവിലെ Suzuka-ന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. Crawford Fernando Alonso-ൽ നിന്ന് കാർ ഏറ്റെടുക്കും, അതേസമയം സ്പെയിൻകാരൻ ഇനിപ്പറയുന്ന സെഷനുകളിൽ വീലിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. Suzuka ട്രാക്ക് അതിൻ്റെ ഹൈ-സ്പീഡ് കർവുകൾക്കും സാങ്കേതിക ആവശ്യങ്ങൾക്കും പേരുകേട്ടതാണ്, അത് അവിടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്ന ഏതൊരു ഡ്രൈവർക്കും ഒരു അധിക വെല്ലുവിളിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
സിമുലേറ്ററിലെ ജോലിയെ യഥാർത്ഥ പ്രകടനമാക്കി മാറ്റാൻ താൻ ഉത്സുകനാണെന്ന് അമേരിക്കൻ ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തു. Ele ടീമിൻ്റെ വിശ്വാസത്തിന് നന്ദി അറിയിക്കുകയും പഠിക്കാനും സംഭാവന നൽകാനും ഓരോ ലാപ്പും പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു. Aston Martin യുവാക്കളെ ടീമിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിലവിലുള്ള പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് ഈ പ്രവർത്തനത്തെ കാണുന്നത്.
ഫെർണാണ്ടോ TL1-ൽ Crawford-ൻ്റെ സാന്നിധ്യം സ്റ്റാർട്ടർമാരുടെ പ്രധാന തയ്യാറെടുപ്പിൽ ഇടപെടാതെ നിയന്ത്രണങ്ങളും ടെസ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകളും പാലിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ടീമിൻ്റെ പ്രതികരണങ്ങളും പ്രതീക്ഷകളും
Crawford-ന് അവസരം നൽകുന്നത് Aston Martin-ൻ്റെ ദീർഘകാല തന്ത്രത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണെന്ന് മൈക്ക് Krack ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തു. മുൻ സെഷനുകളിൽ റിസർവ് ഡ്രൈവർ ഉയർന്ന പ്രതിബദ്ധത പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും പുതിയ കാറിന് നിരന്തരമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യമാണെന്നും ഡയറക്ടർ സൂചിപ്പിച്ചു. Suzuka-ലെ FP1-ലെ ഡാറ്റാ ശേഖരണം വാരാന്ത്യത്തിലെ ശേഷിക്കുന്ന ക്രമീകരണങ്ങളെ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം.
ക്രോഫോർഡ് ഇന്നുവരെ Aston Martin സിമുലേറ്ററുകളിൽ 3000 കിലോമീറ്ററിലധികം പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്. Suzuka പോലുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ സർക്യൂട്ടുകളിൽ Essa തീവ്രമായ തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്, ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോഴും ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോഴും ലേഔട്ടിന് കൃത്യത ആവശ്യമാണ്. യുവ ഡ്രൈവർ Estados Unidos-ൽ ജനിച്ചു, കാർട്ടിംഗ് മുതൽ Europa-ൽ ഒരു കരിയർ കെട്ടിപ്പടുക്കുകയാണ്.
Fórmula 1-ൽ രണ്ടിൽ കൂടുതൽ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിൽ പങ്കെടുക്കാത്ത ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഓരോ സീസണിലും കുറഞ്ഞത് രണ്ട് FP1-കൾ ടീമുകൾ വിട്ടുകൊടുക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. Aston Martin കലണ്ടറിൻ്റെ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ ഈ ഒഴിവുകളിൽ ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു. Essa തീരുമാനം വിഭാഗം മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുമ്പോൾ Crawford-ൻ്റെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്താനുള്ള ആഗ്രഹത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
Jak Crawford മുതൽ Fórmula 1 വരെയുള്ള പാത
20 കാരനായ പൈലറ്റ് യുവനിരയിലൂടെ അതിവേഗം ഉയർന്നു. Ele, DAMS പോലുള്ള ടീമുകൾക്കായി മത്സരിച്ച Fórmula 2-ൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് വിജയങ്ങളോടെ F4, F3 എന്നിവയിൽ മത്സരിച്ചു. കഴിഞ്ഞ സീസണിൽ, Crawford കിരീടത്തിനായി പോരാടി, Leonardo Fornaroli-ന് പിന്നിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. Essa പ്രകടനം കായികരംഗത്തെ അമേരിക്കൻ വാഗ്ദാനങ്ങളിൽ ഒന്നായി അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പേര് ഉറപ്പിച്ചു.
2024-ൽ Aston Martin യൂത്ത് പ്രോഗ്രാമിൽ ചേരുമ്പോൾ, Crawford റേസിംഗും സിമുലേറ്റർ ജോലിയും തമ്മിൽ സമയം വിഭജിക്കാൻ തുടങ്ങി. 2025-ൽ, രണ്ട് FP1-കളിൽ അദ്ദേഹം അനുഭവം ശേഖരിച്ചു, ഇപ്പോൾ 2026-ൽ മൂന്നാമത്തെ ഡ്രൈവറായി കൂടുതൽ സജീവമായ റോൾ ഏറ്റെടുക്കും. സ്ഥിരത, സാങ്കേതിക ഫീഡ്ബാക്ക്, പൊരുത്തപ്പെടാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ടീം അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പുരോഗതി വിലയിരുത്തുന്നത്.
Fórmula 1-ൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ Crawford ആദ്യമായി Japão സന്ദർശിക്കുന്നത് സുസുക്ക അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. 130R പോലെയുള്ള ഐക്കണിക് കർവുകളുള്ള ചരിത്രപരമായ സർക്യൂട്ടിന് ഡ്രൈവറിൽ നിന്ന് കൃത്യമായ സജ്ജീകരണവും ധൈര്യവും ആവശ്യമാണ്. Aston Martin, വ്യക്തിഗത വികസനത്തിനും യഥാർത്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ AMR26-നെ കുറിച്ചുള്ള ധാരണ മെച്ചപ്പെടുത്താനും സെഷൻ സഹായിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.
ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിലെ Aston Martin-ൻ്റെ അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ
AMR26-ലെ സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ടുകളോടെയാണ് ബ്രിട്ടീഷ് ടീം 2026 ആരംഭിച്ചത്, ഇത് വികസന തന്ത്രത്തിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ക്രമീകരണങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചു. ഒരു റിസർവ് ഡ്രൈവർക്കുള്ള Utilizar FP1, ടെസ്റ്റിംഗിൽ സമയം പാഴാക്കാതെ യോഗ്യത നേടുന്നതിലും റേസിംഗിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ സ്റ്റാർട്ടർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു. Fernando Alonso ഉം Lance Stroll ഉം പ്രധാന ജോഡിയായി തുടരുന്നു, കാറിൻ്റെ സാധ്യതകൾ എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്യുന്നതിനുള്ള അനുഭവം നൽകുന്നു.
Aston Martin-നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് സ്വയം സമർപ്പിക്കാൻ ഈ വർഷം മുഴുവൻ സമയ റേസിംഗ് പ്രോഗ്രാമില്ലാതെ ക്രോഫോർഡ് തുടരുന്നു. Seu റോളിൽ സിമുലേഷനുകളും ഡാറ്റ വിശകലനവും സാധ്യമാകുന്നിടത്ത് Suzuka-ൽ ഉള്ളത് പോലെയുള്ള ഓൺ-ട്രാക്ക് സെഷനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ടീമിൻ്റെ ഷെഡ്യൂളും റൂക്കി നിയമങ്ങളും അനുസരിച്ച് സീസണിലുടനീളം സമാനമായ കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു.
Suzuka-ലെ പങ്കാളിത്തം Aston Martin-ൻ്റെ എഞ്ചിൻ പങ്കാളിയായ Honda-ൻ്റെ വീട്ടിലാണ് നടക്കുന്നത്. Esse ഘടകം വാരാന്ത്യത്തിലേക്ക് പ്രത്യേക സന്ദർഭം ചേർക്കുന്നു, സ്റ്റാൻഡുകളിൽ ശക്തമായ പ്രാദേശിക സാന്നിധ്യം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. Crawford മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കാനും ടീമിലുള്ള വിശ്വാസത്തെ ന്യായീകരിക്കാനും പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നു.
