होंडा ने एस्टन मार्टिन को अपनी पावर यूनिट के पहले अद्यतन संस्करण की शुरूआत के बारे में सूचित किया हैमियामी ग्रां प्री. मुख्य अभियंता शिनतारो ओरिहारा ने जापानी टीम की स्थिति के बारे में जानकारी दीजापान ग्रां प्री, सुजुका में, 2026 फॉर्मूला 1 सीज़न की शुरुआती कठिनाइयों के बावजूद विश्वसनीयता में प्रगति पर प्रकाश डाला गया।
चैंपियनशिप की शुरुआत से ही जापानी ब्रांड को कंपन, बिजली की कमी और ऊर्जा प्रबंधन की समस्याओं का सामना करना पड़ा है। फिर भी, ओरिहारा ने संकेत दिया कि पहले से ही लागू किए गए उपायों से ड्राइवर फर्नांडो अलोंसो और लांस स्ट्रोक को सुजुका में रविवार की दौड़ पूरी करने की अनुमति मिलनी चाहिए।
- ऊर्जा प्रबंधन में प्रगति चीन से डेटा का विश्लेषण करने के बाद लागू की गई
- हार्डवेयर और ड्राइवर कंपन को कम करने के लिए एस्टन मार्टिन के साथ संयुक्त उपाय
- परित्याग से बचने के लिए अधिक बैटरी विश्वसनीयता में विश्वास
टीम को अभी भी वर्ष के पहले दो चरणों में पूरी दौड़ पूरी करनी है। बैटरी की समस्या और ड्राइवरों पर कंपन के प्रभाव ने कम से कम एक कार को चेकर ध्वज को देखने से रोक दिया।
जापानी जीपी की तैयारी में दौड़ को पूरा करने को प्राथमिकता दी जाती है
शिंटारो ओरिहारा ने होंडा के होम स्टेज के लिए प्राप्त विश्वसनीयता के स्तर के बारे में आशावाद व्यक्त किया। उन्होंने कहा कि प्रगति से एस्टन मार्टिन ड्राइवरों को सुजुका सर्किट में पूरी दौड़ पूरी करने की अनुमति मिलनी चाहिए।
टीम ने चीनी जीपी के दौरान बहुत सारा डेटा एकत्र किया और ऊर्जा प्रबंधन रणनीति में सुधार के लिए एक सिम्युलेटर में इसका विश्लेषण किया। जापानी सप्ताहांत की तैयारी में ये सुधार पहले ही लागू किए जा चुके हैं, हालांकि अल्पावधि में प्रदर्शन विनिर्देशों को बदलना संभव नहीं है।
जापानी इंजीनियर ने इस बात पर प्रकाश डाला कि एस्टन मार्टिन ने ड्राइवरों को प्रेषित कंपन को कम करने के लिए समानांतर समाधान पर काम किया। आगे के मूल्यांकन के लिए हार्डवेयर और कॉकपिट समायोजन दोनों उपायों का सुजुका में परीक्षण किया जाता है।
कंपन और बैटरी पर होंडा और एस्टन मार्टिन के बीच संयुक्त कार्य
संयुक्त प्रयासों का उद्देश्य यांत्रिक घटक और पायलटों के अनुभव दोनों पर कंपन के प्रभाव को कम करना है। ओरिहारा ने उल्लेख किया कि कार्रवाई जारी है और जापान में कार्यक्रम के दौरान सत्यापन की आवश्यकता है।
जब बैटरी की बात आती है, तो होंडा ने सीज़न के पहले दौर के बाद महत्वपूर्ण प्रगति की है। जिस समस्या के कारण लांस स्ट्रोक को आखिरी रेस में रिटायर होना पड़ा वह कंपन से संबंधित नहीं था, यह एक अलग घटना थी।
बिजली इकाई और बैटरी के लिए भागों की कमी ने पिछले चरणों में टीम को सीमित कर दिया था, लेकिन ओरिहारा ने विश्वास व्यक्त किया कि इससे सुजुका में कोई चिंता नहीं होगी। उन्होंने उपलब्ध घटकों पर विशिष्ट संख्याएँ प्रदान करने से परहेज किया।
एफआईए बिजली इकाई की विश्वसनीयता में सुधार के लिए जवाबी उपायों को अधिकृत करता है
एफआईए ने होंडा को बिजली इकाई की विश्वसनीयता बढ़ाने के उद्देश्य से बदलाव करने की अनुमति दी। ओरिहारा ने बताया कि, यदि आवश्यक हो, तो मौजूदा नियमों के भीतर जवाबी उपाय लागू किए जा सकते हैं।
योजना का मूल्यांकन जारी है, मुख्य ध्यान कैलेंडर के अगले चरण पर रखा गया है। होंडा ने पहले पावरट्रेन अपग्रेड को लागू करने की योजना बनाई हैमियामी ग्रां प्री, जो बहरीन और सऊदी अरब की दौड़ पूरी न होने के कारण बने ब्रेक के बाद होता है।
मियामी में लक्ष्य प्रारंभिक समायोजन चरण से बाहर निकलने के लिए एक मील का पत्थर दर्शाता है
मियामी में नए इंजन की शुरूआत उस क्षण को चिह्नित करती है जिसका एस्टन मार्टिन और होंडा सीज़न के आगे बढ़ने का इंतजार कर रहे थे। ओरिहारा ने अमेरिकी चरण को मुख्य लक्ष्य के रूप में पुष्टि करने के अलावा सटीक समय-सीमा का विवरण नहीं देना पसंद किया।
इंजीनियर ने संकेत दिया कि जापानी जीपी और मियामी के बीच की खिड़की का उपयोग निरंतर विकास के लिए किया जाएगा। एफआईए विश्वसनीयता कारणों से इन परिवर्तनों को अधिकृत करता है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में दौड़ के दौरान योजना के सत्यापन का मार्ग प्रशस्त करता है।
एस्टन मार्टिन ड्राइवर के आराम को प्रभावित करने वाले कंपन को कम करने के समाधान पर समानांतर रूप से काम कर रहा है। समग्र उद्देश्य लगातार दौड़ पूरी करना और वर्तमान में उपलब्ध तकनीकी पैकेज को अधिकतम करना है।
तकनीकी प्रगति का लक्ष्य अलोंसो और स्ट्रोक ड्राइवरों के लिए स्थिरता है
फर्नांडो अलोंसो और लांस स्ट्रोक ने पिछले चरणों में कंपन के कारण असुविधा की सूचना दी। होंडा और ब्रिटिश टीम इन प्रभावों को कम करने और अधिक निर्बाध ट्रैक समय की अनुमति देने के लिए उपाय लागू करती है।
सुज़ुका सर्किट समूह के लिए एक महत्वपूर्ण घटना का प्रतिनिधित्व करता है, विशेष रूप से अपने क्षेत्र में होंडा के लिए इसके प्रतीकात्मक महत्व के कारण। बेहतर बिजली प्रबंधन और बेहतर बैटरी स्थिरता सप्ताहांत के लिए उम्मीदों का आधार बनती है।
2026 फॉर्मूला 1 सीज़न कई बिजली इकाई आपूर्तिकर्ताओं के लिए तकनीकी चुनौतियों के साथ जारी है। होंडा-एस्टन मार्टिन साझेदारी के मामले में, पूरे वर्ष प्रदर्शन बनाने के लिए मूल मुद्दों को हल करने पर ध्यान केंद्रित रहता है।
