BMW M Motorsport ಅಭೂತಪೂರ್ವ BMW M3 ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ, ಮಾರ್ಚ್ 16, 2026 ರಂದು ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಕಟಣೆಯು, ಈ ಮಾದರಿಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ನ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, Nordschleife ನ ತೀವ್ರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. “ಹೆಲ್ Verde” ಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಚಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಬಂದಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯು 2025 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಕೇವಲ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು M ವಿಭಾಗದಿಂದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತು. ಮೇ 16 ಮತ್ತು 17, 2026 ರಂದು ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ, ವಾರ್ಷಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಈವೆಂಟ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಕಾರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು M3 Touring ನ ಮೂಲ ದೇಹವನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಆದರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು.
BMW M3 Touring 24H ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಧಾರವನ್ನು BMW M4 GT3 EVO ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮಾದರಿಯು ಅದರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಹೋದರಕ್ಕಿಂತ 200 ಮಿಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.
ಎತ್ತರವನ್ನು 32 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಥಿರ ಹಿಂಬದಿಯ ರೆಕ್ಕೆಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸೆಟ್ ಮೂಲ GT3 ಮಾದರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ
ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂವಹನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ BMW M Motorsport ನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2025 ರಂದು, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಯಾವುದೇ ತಕ್ಷಣದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಲ್ಲದೆ, ರಜಾ-ವಿಷಯದ ಜೋಕ್ನಂತೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಪೋಸ್ಟ್ ತಕ್ಷಣದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, 1.6 ಮಿಲಿಯನ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನನ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.
ಉತ್ಸಾಹಿ ಸಮುದಾಯ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ತೋರಿದ ಭಾರೀ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ BMW ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ತುಣುಕನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಅಭಿಮಾನಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಯೋಜನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅನುಯಾಯಿಗಳು ಕಳುಹಿಸಿದ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಆಧರಿಸಿದೆ. Para ಮುಖ್ಯ ಓಟ, ಕಂಪನಿಯು ವರ್ಚುವಲ್ ಪ್ರಪಂಚ ಮತ್ತು ನೈಜ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಈ ಪಥವನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ವಿಶೇಷವಾದ ಲೈವರಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್
BMW M3 Touring 24H ಹಿಂದಿನ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತೂಕದ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. Embora ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ವ್ಯಾಗನ್ನ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. Essa ಮಾರ್ಪಾಡು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಎಳೆತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಥ್ರೋಬ್ರೆಡ್ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರ ತರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
Touring ದೇಹದ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕುಟುಂಬದ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ M ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ತೀವ್ರವಾದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಜಿ-ಫೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 24-ಗಂಟೆಗಳ ಓಟಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ತಿರುಚುವಿಕೆಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, GT3 ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೂಪ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಚುರುಕುತನವು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
Schubert Motorsport ತಂಡ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಬೆಂಬಲ
ಜರ್ಮನ್ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ BMW M3 Touring 24H ನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನುಭವಿ Schubert Motorsport ತಂಡದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ತಂಡವು ಅಧಿಕೃತ BMW M ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸವಾಲಿಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಹೆಸರುಗಳು Jens Klingmann, Wilde ನ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ Ugo ಮತ್ತು Filippi ನ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು Conor ಮತ್ತು
ವಾಹನವನ್ನು SPX ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಲಾಗುವುದು, ಅಂದರೆ BMW M4 GT3 EVO ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ SP9 ವರ್ಗದ ಮಾದರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ನೇರ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. Essa ತಂತ್ರವು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ Touring ದೇಹದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. Final preparation includes participation in the second stage of the NLS championship and the official qualifying races leading up to the main event in May.
Yokohama Tire ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ
Yokohama Rubber, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ Yokohama Tire ಮೂಲಕ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ M3 Touring 24H ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಈಗಾಗಲೇ BMW M ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ
ಈ ಮಾದರಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟೈರ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ವ್ಯಾಗನ್ನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರತಿ ಲ್ಯಾಪ್ನ 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಉಡುಗೆ ಏಕರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು Testes ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಟೈರ್ ತಯಾರಕರಿಂದ Representantes ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು, ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾಲಕರ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು
Jens Klingmann, M3 Touring 24H ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸಾಧನವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು. Para ಚಾಲಕ, BMW ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆಲಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. Klingmann ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಜೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಂತಿಮ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತೇಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.
Nordschleife ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ತಂಡದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ತಂಡದ ವಿಶ್ವಾಸವು ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ನ ಹೊಸ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸ್ಥಿರತೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಅಚಲವಾದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮನೋಭಾವದೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವರ್ಗದೊಳಗೆ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ, BMW M Motorsport ಅದರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಅಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದೇಹ ಆಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿನ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯ
BMW M3 Touring 24H ನ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ದಶಕಗಳಿಂದ M ವಿಭಾಗದ ಪಥವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆ. Este ಥ್ರಸ್ಟರ್ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, Eifel ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. M4 GT3 EVO ನ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ನ ಏಕೀಕರಣವು ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನ ಉದ್ದದ ನೇರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ತನ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗಣ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ವರೂಪಗಳ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು BMW ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ BMW i3 ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದಂತಹ ದಹನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯು M3 Touring 24H ನಂತಹ ವಿಶಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಸುಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮದ ಯಶಸ್ಸು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೇಹದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಉತ್ಸಾಹಿ ಸಮುದಾಯ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ
ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ಬಂದ ಸ್ವಾಗತವು BMW M3 Touring 24H ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 2026 ರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ Touring ರಚನೆಯಿಂದ GT3-ಮಟ್ಟದ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇಂದಿನ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಈಗ ಅಂತಿಮ ಲೈವರಿಯ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ದೃಶ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು. Espera-se que a presença da perua nas pistas impulsione também o Interesse Comercial pelo modelo de rua, reforçando a imagem de versatilidade da linha M3. “ಇನ್ಫರ್ನೋ
ಅಧಿಕೃತ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಮೇ 16 ಮತ್ತು 17, 2026 ರಂದು ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಕಾರು SPX ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
24 ಗಂಟೆಗಳ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಅಧಿಕೃತ ಚಾಲಕರು ಚಕ್ರವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
Yokohama ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
