កម្មវិធីទិសដៅ និងទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាយក្សមួយនេះ បានឆ្លងកាត់ការកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធនៃចំណុចប្រទាក់បើកបររបស់ខ្លួន ដោយណែនាំប្រព័ន្ធមើលឃើញទំហំកម្រិតខ្ពស់។ វេទិកានេះបានធ្វើឱ្យសកម្មរបៀបគូសផែនទីបីវិមាត្រដែលគម្រោងធាតុទីក្រុងជាមួយនឹងសមាមាត្រ និងវាយនភាពស្មោះត្រង់ចំពោះបរិស្ថានរូបវន្ត ផ្លាស់ប្តូរសក្ដានុពលនៃការណែនាំសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវស្មុគស្មាញ។
ចំណុចប្រទាក់ថ្មីនេះ គម្រោងផ្លូវឆ្លងកាត់ ស្ពាន ភ្លើងចរាចរណ៍ និងផ្លូវឆ្លងកាត់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងស្រទាប់ត្រួតស៊ីគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរយល់ពីសណ្ឋានដីពិតប្រាកដនៃផ្លូវ មុនពេលប្រតិបត្តិសមយុទ្ធ។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ទិន្នន័យរួមបញ្ចូលគ្នាពីរូបភាពពីលើអាកាស និងការចាប់យកដី ដើម្បីបង្ហាញសេណារីយ៉ូក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយកាត់បន្ថយភាពអរូបីធម្មតានៃផែនទីពីរវិមាត្រ។
បន្ថែមពីលើការកែក្រាហ្វិច ការអាប់ដេតនេះរួមបញ្ចូលដំណើរការភាសាធម្មជាតិតាមរយៈគំរូ Gemini ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានអន្តរកម្មសំលេងដោយគ្មានថ្នេរ ខណៈពេលកំពុងធ្វើចលនា។ ឧបករណ៍នេះបានចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលចែកចាយរបស់វារួចហើយនៅក្នុងទីផ្សារដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុង América, Norte និង Ásia ជាមួយនឹងការពង្រីកបន្តិចម្តងៗដែលរំពឹងទុកទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀត ដោយសារមូលដ្ឋានទិន្នន័យសណ្ឋានដីត្រូវបានពង្រីក។
ការផ្លាស់ប្តូររូបភាពនៅលើផ្លូវទីក្រុង
ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់បរិយាកាសអធិកអធម ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នូវរបៀបដែលធាតុផ្លូវត្រូវបានបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងយានយន្ត ឬអេក្រង់ឧបករណ៍ចល័ត។ អគារនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទទួលបានបរិមាណ និងវាយនភាពដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិមាត្រពិតរបស់ពួកគេ ខណៈដែលរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល ដូចជាផ្លូវរូងក្រោមដី និងផ្លូវឡើងជណ្តើរ ត្រូវបានបង្ហាញនៅកម្រិតកម្ពស់ខុសៗគ្នា។ ការបំបែកដោយមើលឃើញ Essa ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណគន្លងត្រឹមត្រូវនៅផ្លូវប្រសព្វជាច្រើន ដែលជាចំណុចមួយនៃចំណុចច្របូកច្របល់ដ៏ធំបំផុតក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុង។
ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការណែនាំ ប្រព័ន្ធនឹងកែតម្រូវមុំរបស់កាមេរ៉ានិម្មិតដោយថាមវន្ត ស្របតាមល្បឿនរបស់រថយន្ត និងភាពស្មុគស្មាញនៃផ្លូវ។ នៅតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ក្រាស់ ទស្សនវិស័យលំអៀងដើម្បីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូលំទូលាយនៃផ្តេកភ្លាមៗ ដោយរំលេចផ្លាកសញ្ញាផ្តេក និងបញ្ឈរ។ បច្ចេកវិទ្យានេះអនុវត្តមុខងារប្រតិបត្តិការខាងក្រោមកំឡុងពេលរុករកសកម្ម៖
* Zoom បានក្រិតតាមខ្នាតដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមវិធីនៃការចាកចេញ ឬផ្លូវបំបែក។
* Posicionamento មិល្លីម៉ែត្រនៃរូបតំណាងរថយន្តទាក់ទងនឹងអគារដែលនៅជាប់គ្នា។
* ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវដំបូង Destaque ដើម្បីជៀសវាងការបត់នៅនាទីចុងក្រោយភ្លាមៗ។
* ការបង្ហាញក្នុងពេលដំណាលគ្នា Comparação នៃផ្លូវជំនួសជាមួយនឹងសូចនាករពេលវេលា និងតម្លៃ។
ការរួមបញ្ចូលពាក្យបញ្ជាសំលេងកម្រិតខ្ពស់
ការបញ្ចូលគំរូបញ្ញាសិប្បនិម្មិតប្រែរបារស្វែងរកទៅជាជំនួយការសន្ទនាតាមបរិបទ។ អ្នកបើកបរអាចបង្កើតសំណើស្មុគ្រស្មាញ ដូចជាការស្វែងរកស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយនឹងតម្លៃជាក់លាក់ ឬគ្រឹះស្ថានពាណិជ្ជកម្មដែលបើកនៅពេលជាក់លាក់ណាមួយ ដោយមិនចាំបាច់វាយបញ្ចូល ឬយកចិត្តទុកដាក់ពីកង់នោះទេ។ ដំណើរការកើតឡើងនៅផ្ទៃខាងក្រោយ ហើយមតិកែលម្អត្រូវបានផ្តល់តាមរយៈសំឡេង ដោយរក្សាអេក្រង់រុករកឱ្យនៅដដែល។
មុខងាររៀបចំផែនការធ្វើដំណើរក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផងដែរដោយដំណើរការទិន្នន័យលើពពក ដែលឥឡូវនេះមានឯកសារយោងឆ្លងកាត់ព័ត៌មានចរាចរណ៍ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប៉ាន់ស្មាន និងការវាយតម្លៃចំណុចចាប់អារម្មណ៍។ អ្នកបើកបរអាចស្នើសុំបង្កើតផ្លូវធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួនដោយគ្រាន់តែបញ្ជាដោយសំឡេង ហើយប្រព័ន្ធរៀបចំឈប់ដោយឡូជីខល ដោយរួមបញ្ចូលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយប្រព័ន្ធកញ្ចក់រថយន្ត។
ផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើសុវត្ថិភាពយានយន្ត
ភាពជាក់លាក់ក្រាហ្វិកនៃផែនទីថ្មីដោយផ្ទាល់កាត់បន្ថយបន្ទុកការយល់ដឹងដែលត្រូវការរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលបកប្រែផ្លូវ។ តាមរយៈការមើលបរិយាកាសឌីជីថលតាមរបៀបស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលអ្នកឃើញតាមរយៈកញ្ចក់ ពេលវេលាប្រតិកម្មសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តនៅចំនុចប្រសព្វស្មុគស្មាញមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ការចុះហត្ថលេខាលើភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងសញ្ញាឈប់ដោយផ្ទាល់នៅចំណុចប្រទាក់បីវិមាត្រ បម្រើជាស្រទាប់បន្ថែមនៃការព្រមាន ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពដែលអាចមើលឃើញទាប ឬផ្លូវដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់។ ប្រព័ន្ធនេះប្រមើលមើលវត្តមានរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ទាំងនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបន្ថយល្បឿនកាន់តែរលូន និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។
នៅលើផ្លូវហាយវេដែលមានគន្លងច្រើន និងផ្លូវចេញដែលត្រួតស៊ីគ្នា ការបង្ហាញផ្លូវឆ្លងកាត់នៅកម្ពស់ត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេលុបបំបាត់ភាពមិនច្បាស់លាស់ដែលមើលឃើញ។ អ្នកបើកបរយល់យ៉ាងច្បាស់ថាតើត្រូវបន្តនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនទាប ឬចូលទៅកាន់ផ្លូវឡើងជណ្តើរ ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការកែតម្រូវផ្លូវដែលមានគ្រោះថ្នាក់។
សមត្ថភាពក្នុងការរក្សាភ្នែករបស់អ្នកឱ្យបានយូរជាងនេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងដែលត្រូវបានរាយការណ៍នៅក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការណែនាំសំលេងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងផែនទីដែលតម្រូវឱ្យមានតែការក្រឡេកមើលគ្រឿងកុំព្យូទ័រយ៉ាងរហ័ស ធ្វើឱ្យការយកចិត្តទុកដាក់ផ្តោតទៅលើចរាចរណ៍ជាក់ស្តែង។
ដំណើរការបច្ចេកទេស និងដំណើរការទិន្នន័យ
ការអនុវត្តម៉ាស៊ីនក្រាហ្វិកដែលមានសមត្ថភាពបង្ហាញទីក្រុងទាំងមូលជាបីវិមាត្រតម្រូវឱ្យមានការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មកម្មវិធី ដើម្បីជៀសវាងការអស់ថ្មលឿន និងការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យចល័តច្រើនពេក។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានអនុវត្តវិធីសាស្រ្តកូនកាត់ ដែលនៅក្នុងនោះពហុកោណនៃអគារជាមូលដ្ឋាន និងសណ្ឋានដីត្រូវបានផ្ទុកជាមុន ឬដាក់ក្នុងឃ្លាំងសម្ងាត់ក្នុងមូលដ្ឋាន ខណៈពេលដែលវាយនភាពលម្អិត លក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងការជូនដំណឹងអំពីឧប្បត្តិហេតុត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការតភ្ជាប់បណ្តាញ។ Esse ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃនៃកញ្ចប់ទិន្នន័យធានាថាការរុករកដែលមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដំណើរការយ៉ាងរលូនសូម្បីតែនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការប្រែប្រួលសញ្ញាអ៊ីនធឺណិតក៏ដោយ។ Além លើសពីនេះ កម្មវិធីតាមដានសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍ និងសមត្ថភាពដំណើរការដែលមាន ហើយអាចត្រឡប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅទិដ្ឋភាពពីរវិមាត្រស្តង់ដារ ប្រសិនបើវារកឃើញការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬអស្ថេរភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ស្មាតហ្វូន ឬមជ្ឈមណ្ឌលពហុព័ត៌មានរបស់រថយន្ត។
ភាពអាចរកបានក្នុងតំបន់ និងការធ្វើផែនទី
ការធ្វើឱ្យសកម្មនៃចំណុចប្រទាក់បីវិមាត្រមានលក្ខខណ្ឌនៅលើអត្ថិភាពនៃមូលដ្ឋានទិន្នន័យសណ្ឋានដី និងស្ថាបត្យកម្មលម្អិតខ្ពស់។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ការបាញ់បង្ហោះដំបូងគ្របដណ្តប់តំបន់ទីប្រជុំជនដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុង Estados Unidos និង Índia ដែលការប្រមូលរូបភាពពីលើអាកាស និងការស្កែនលើដីបានឈានដល់កម្រិតភាពត្រឹមត្រូវដែលតម្រូវដោយម៉ាស៊ីនក្រាហ្វិកថ្មី។ ទីតាំង Nesses ការផ្លាស់ប្តូរទៅរបៀប immersive កើតឡើងបន្ទាប់ពីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីនៅលើឧបករណ៍ដែលគាំទ្រ។
សម្រាប់តំបន់ដែលមិនទាន់មានការគ្របដណ្តប់ពេញលេញបីវិមាត្រ វេទិកានេះនឹងបន្តដំណើរការក្នុងទម្រង់ពីរវិមាត្របែបប្រពៃណី ប៉ុន្តែនឹងទទួលមរតកការកែលម្អចំណុចប្រទាក់ ដូចជាក្ដារលាយពណ៌ថ្មី និងរូបតំណាងសញ្ញាច្បាស់ជាងមុន។ មុខងារដែលផ្អែកលើបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ដោយសារវាពឹងផ្អែកច្រើនលើដំណើរការលើពពកជាជាងការបង្ហាញក្រាហ្វិកក្នុងស្រុក មានកាលវិភាគចេញផ្សាយលឿនជាងមុន ហើយគួរតែទៅដល់ទីផ្សារអន្តរជាតិផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ទាន់សម័យក្នុងលក្ខណៈជាដំណាក់កាល។
ការពង្រីកមូលដ្ឋានព័ត៌មាន
ក្រុមហ៊ុនដែលទទួលខុសត្រូវលើការគូសផែនទី រក្សាយានជំនិះ និងផ្កាយរណបដែលកំពុងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីចាប់យកភាពខុសប្លែកគ្នានៃផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ។ ការរំពឹងទុកគឺថាការត្រួតលើគ្នានៃទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជម្រៅ និងរូបថតដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានគំរូបីវិមាត្រនៃទឹកដីថ្មីតាមរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ ដោយបង្កើនល្បឿននៃការទទួលបានធនធានទូទាំងពិភពលោកនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។
ការសម្របខ្លួនរបស់អ្នកប្រើទៅនឹងប្រព័ន្ធ
របាយការណ៍ដំបូងពីអ្នកបើកបរដែលប្រើចំណុចប្រទាក់ថ្មីរួចហើយ ចង្អុលទៅខ្សែកោងការរៀនសូត្ររហ័ស ដែលសម្របសម្រួលដោយភាពស្រដៀងគ្នារបស់ផែនទីទៅនឹងពិភពរូបវន្ត។ ការមើលឃើញពីចំហៀងនៃផ្លូវជំនួសដោយពេលវេលា និងការចំណាយរៀងៗខ្លួនដែលបង្ហាញនៅក្នុងបណ្តុំបណ្តែតទឹក ត្រូវបានគេកំណត់ថាជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ធ្វើផែនការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។
ការរួមបញ្ចូលសារធាតុរាវរវាងការរុករកដែលមើលឃើញកម្រិតខ្ពស់ និងការឆ្លើយតបជាសំឡេងជំនួយការភ្លាមៗ រួមបញ្ចូលកម្មវិធីជាមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរ។ ការវិវត្តជាបន្តបន្ទាប់នៃផែនទីឌីជីថលបង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់ឧស្សាហកម្មលើការបំប្លែងបច្ចេកវិទ្យាទីតាំងទៅជាប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរដែលកាន់តែស្វយ័ត និងត្រឹមត្រូវក្នុងការដំណើរការព័ត៌មានផ្លូវ។