Honda meddelte Aston Martin introduktionen af den første opdaterede version af sin kraftenhed iGran Premio af Miami. Chefingeniør Shintaro Orihara opdaterede det japanske teams situation forud forGran Premio til Japão, i Suzuka, der fremhæver fremskridt i pålidelighed på trods af de indledende vanskeligheder i 2026-sæsonen af Fórmula 1.
Det japanske mærke har siden mesterskabets begyndelse haft problemer med vibrationer, mangel på strøm og energistyring. Mesmo derfor indikerede Orihara, at allerede implementerede foranstaltninger skulle give kørerne Fernando Alonso og Lance Stroll mulighed for at gennemføre søndagens løb i Suzuka.
- Fremskridt inden for energiledelse anvendt efter analyse af data fra China
- Fælles foranstaltninger med Aston Martin for at afbøde vibrationer i hardware og pilot
- Tillid til større batteripålidelighed for at undgå at blive forladt
Holdet har endnu ikke gennemført et helt løb i årets første to etaper. Problemas i batteriet og virkninger af vibrationer på chaufførerne forhindrede mindst én af bilerne i at se det ternede flag.
Forberedelser til Japão GP prioriterer gennemførelse af testen
Shintaro Orihara udtrykte optimisme med hensyn til niveauet af pålidelighed opnået for hjemmebane Honda. Ele udtalte, at fremskridt skulle gøre det muligt for Aston Martin-kørerne at gennemføre hele løbet på Suzuka-kredsløbet.
Holdet indsamlede en masse data under China GP og analyserede det i en simulator for at forbedre energistyringsstrategien. Essas-forbedringer er allerede blevet anvendt som forberedelse til den japanske weekend, selvom det ikke er muligt at ændre ydeevnespecifikationerne på kort sigt.
Den japanske ingeniør fremhævede, at Aston Martin arbejdede på parallelle løsninger for at reducere vibrationer, der overføres til piloter. Medidas af både hardware- og cockpitjusteringer gennemgår test i Suzuka for yderligere evaluering.
Fælles arbejde mellem Honda og Aston Martin på vibrationer og tromler
Fælles indsats har til formål at afbøde virkningerne af vibrationer på både den mekaniske komponent og piloternes erfaring. Orihara nævnte, at handlinger er i gang og skal valideres under begivenheden på Japão.
Når det kommer til batteriet, har Honda gjort betydelige fremskridt efter de første par runder af sæsonen. Problemet, der førte til Lance Stroll’s opgivelse i det sidste løb, var ikke relateret til vibrationer, det var en separat hændelse.
Delemangel til strømenheden og batteriet begrænsede holdet i tidligere faser, men Orihara udtrykte tillid til, at dette ikke vil udgøre en bekymring for Suzuka. Ele undgik at angive specifikke numre på tilgængelige komponenter.
FIA godkender modforanstaltninger for at forbedre kraftenhedens pålidelighed
FIA tillod Honda at foretage ændringer med det formål at øge pålideligheden af kraftenheden. Orihara forklarede, at der om nødvendigt kan anvendes modforanstaltninger inden for de gældende regler.
Planen er fortsat under evaluering, med hovedfokus på den næste fase af kalenderen. Honda planlægger at implementere den første thruster-opgradering påGran Premio af Miami, som opstår efter det interval, der er oprettet ved ikke at udføre Bahrein- og Arábia Saudita-testene.
Målsætning ved Miami repræsenterer en milepæl for at forlade den indledende tilpasningsfase
Introduktionen af den nye motor i Miami markerer det øjeblik, som Aston Martin og Honda venter på for at komme videre i sæsonen. Orihara foretrak ikke at detaljere præcise deadlines ud over at bekræfte den amerikanske scene som hovedmål.
Ingeniøren indikerede, at vinduet mellem GP af Japão og Miami vil blive brugt til fortsat udvikling. FIA godkender disse ændringer af pålidelighedsgrunde, hvilket baner vejen for verifikation af planen under løbet i Estados Unidos.
Aston Martin arbejder parallelt med løsninger til at reducere vibrationer, der påvirker rytterens komfort. Det overordnede mål er stadig at gennemføre løb og maksimere den tekniske pakke, der er tilgængelig i øjeblikket.
Tekniske fremskridt sigter mod stabilitet for Alonso og Stroll piloter
Fernando Alonso og Lance Stroll rapporterede ubehag forårsaget af vibrationer i tidligere trin. Honda og det britiske team anvender foranstaltninger for at minimere disse effekter og give mulighed for mere uafbrudt sportid.
Suzuka kredsløbet repræsenterer en vigtig test for gruppen, især på grund af dens symbolske betydning for Honda på dens territorium. Forbedret strømstyring og større batteristabilitet danner grundlaget for forventningerne til weekenden.
2026 Fórmula 1 sæsonen fortsætter med tekniske udfordringer for adskillige leverandører af kraftenheder. I tilfældet med Honda-Aston Martin partnerskabet er fokus fortsat på at løse grundlæggende problemer for at opbygge ydeevne gennem hele året.
