U Windrose è Autel Europe anu cumpletu cù successu una sessione di carica in u mudellu Megawatt Charging System (MCS) in cundizioni operative reali. A prova hè stata in Mega Charging Hub di un cliente impurtante di Revolt, situatu in Roosendaal, in Holanda. A manifestazione marca un avanzu in a validazione operativa di l’infrastruttura di carica di alta putenza per i veiculi elettrici pesanti in Europa.
A cunfigurazione modulare combina trè cabine di carica MaxiCharger DS480 d’alta putenza cunnessi in parallelu, furmendu un sistema di 1,440 kW. U dispenser MaxiCharger DT1500 abilitatu per MCS hà furnitu finu à 1.2 MW di putenza via l’interfaccia MCS, cù una corrente massima di 1 500 A. U stessu sistema sustene ancu a carica CCS cù un output continuu di finu à 650 A.
- Integrazione di cavi raffreddati à liquidu per u funziunamentu di corrente diretta alta.
- Cunversione di energia coordinata è architettura di cumunicazione stabile allinata à u standard ISO 15118-20.
- Focus nantu à a gestione termale è l’interoperabilità trà u caricatore è u veiculu elettricu pesante.
A prova hà validatu l’interoperabilità affidabile trà l’infrastruttura di carica Autel è a piattaforma di camion elettricu Windrose durante l’operazione in situ. Fatores cum’è a gestione termale, i normi di cumunicazione è l’integrazione di u situ sò stati cunfirmati cum’è critichi per l’avanzamentu di i sistemi di megawatt.
Cunfigurazione tecnica di u sistema megawatt
L’installazione in Roosendaal rapprisenta una suluzione pensata per un funziunamentu cuntinuu di alta corrente. L’ingegneri anu integratu tecnulugii chì guarantiscenu a stabilità ancu sottu una alta dumanda di energia tipica di u trasportu di carichi à longa distanza.
U sistema modulare permette a scalabilità, cumminendu più armadi per ottene una putenza à livellu di megawatt senza compromette a sicurezza o l’efficienza. L’approcciu Essa facilita l’implementazione in hub di carica esistenti o novi prughjetti dedicati à e flotte elettriche pesanti.
Autel hà furnitu u dispensatore cù a tecnulugia MCS chì sustene sia u standard di veiculi pesanti è CCS cunvinziunali. A dualità Essa allarga a cumpatibilità cù diversi mudelli di camioni elettrici in opera nantu à Europa.
Dichjarazioni da e cumpagnie implicate
Wen Han, CEO di Windrose, hà evidenziatu l’impurtanza di u partenariatu per u futuru di l’elettrificazione di longa distanza. Ele hà dichjaratu chì u MCS servirà da basa per una carica scalabile è ultra-rapida in operazioni di trasportu à zero emissioni.
Andreas Lastei, Vice-Presidente di Autel Smart Energy Europe, spiegò chì a carica di megawatt richiede un prughjettu coordinatu in parechji fronti. A cullaburazione tecnica cù i fabricatori di veiculi permette di cunvalidà l’interoperabilità in cundizioni di u mondu reale è allineà l’infrastruttura cù i requisiti operativi di i camioni pesanti.
A sessione di successu dimostra chì l’architettura di u sistema risponde à i requisiti pratichi di e flotte chì operanu cù alta intensità è cunsumu d’energia elevatu.
Espansione di a cullaburazione internaziunale
Autel è Windrose pensanu à allargà u partenariatu à altri mercati oltre Europa. Projetos di l’infrastruttura à livellu di megawatt hè digià avanzatu à Austrália, cun un focusu nantu à l’operazioni di trasportu à longa distanza.
Questa cuuperazione riflette l’impegnu cumuna à sviluppà suluzioni chì allineanu u sviluppu di veiculi elettrici pesanti cù infrastruttura di carica scalabile. L’obiettivu hè di accelerà l’adopzione pratica di tecnulugii à zero emissioni in u settore di a carica.
A validazione à Holanda cuntribuisce à a maturazione di l’ecosistema di carica di megawatt in a regione europea. I risultati ottenuti in cundizioni reali di usu servenu com’è riferimentu per implementazioni cummerciale future.
Dettagli nantu à Windrose Electric
Windrose Electric, cù e radiche in China è sede in Antuérpia, in Bélgica, serve cum’è un capu in u sviluppu di camioni longu à emissioni zero. A cumpagnia hè stata fundata in 2022 da Wen Han, un graduatu di Universidade da Stanford.
I so camioni elettrici anu una autonomia di 670 km cù una carica massima di 49 tunnellate. A seconda generazione di u mudellu hè prughjettata per ghjunghje à più di 800 km. A cumpagnia hà operatu veiculi in quattru cuntinenti, cumprese América di Norte, Europa, Ásia, Oceania è América di Sul.
Windrose mantene partenarii cù grande cumpagnie cum’è Kuehne + Nagel, Decathlon, Remy Cointreau, Nestlé Wyeth Nutrition, Rittal è KLN. I cullaburazioni Essas validanu l’applicazione pratica di camioni in operazioni di logistica reale.
Caratteristiche di Autel Europe
U Autel Europe offre soluzioni di ricarica intelligenti per applicazioni residenziali, cummerciale è publiche. A linea Sua MaxiCharger include caricatori AC è DC d’alta prestazione, cun enfasi in a sicurità, l’interoperabilità è a facilità di implementazione.
A cumpagnia serve i clienti in 37 Europa paesi è sustene a transizione à a mobilità sustenibile attraversu una infrastruttura flessibile preparata per e dumande future. I sistemi dà priorità à u rendiment affidabile in diversi ambienti operativi.
A cullaburazione cù Windrose rinforza l’enfasi di Autel in a validazione di e tecnulugia di megawatt in scenarii di u mondu reale cù i fabricatori di veiculi pesanti.
U trasportu pesante rapprisenta unu di i segmenti più sfida per l’elettrificazione per via di un altu cunsumu d’energia è l’intensità di l’operazioni di ogni ghjornu. A riduzione di i tempi di inattività durante a carica migliora direttamente l’efficienza di a flotta.
A validazione riescita di u sistema MCS à Roosendaal cuntribuisce à rende u trasportu di merchenzie senza emissioni più viable cummerciale. L’imprese cuntinueghjanu à travaglià per allineà l’infrastruttura è i veiculi à una scala europea è internaziunale.
