Fórmula 1 ರ ನಾಲ್ಕು-ಬಾರಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್, Red Bull Racing ಪೈಲಟ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆ The Guardian ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರದಿಗಾರನು ತಕ್ಷಣವೇ Suzuka ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ತೊರೆಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. Verstappen condicionou o início de suas respostas à saída do profisional, gerando um Impase momentâneo diante dos demais jornalistas e organizadores do Evento que acompanhavam a preparação for a etapa japonesa.
ಡಚ್ ಚಾಲಕನ ಕಠಿಣ ನಿಲುವು 2025 ರ ಋತುವಿನ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Abu Dhabi ನ Grande Prêmio ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯದಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ Espanha ನ Grande Prêmio ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘಟನೆಯ ಕುರಿತು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಪತ್ರಕರ್ತರು Verstappen ಅನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು, ಆ ದೋಷವು ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. Verstappen, ಕಳೆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಅಂತಿಮ ಅಂಕಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಅಂಕಗಳಿಂದ Lando Norris ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ, Barcelona ನಲ್ಲಿ George Russell ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಟ್ರೋಫಿಯ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಟೀಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು.
Japão ನ Grande Prêmio ಗಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಈ ಗುರುವಾರ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಅಧಿಕೃತ Suzuka ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಓಟದ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ:
- ತರಬೇತಿ Livre 1:
- ತರಬೇತಿ Livre 2:
- ತರಬೇತಿ Livre 3:
- ರೇಟಿಂಗ್: Sábado, ಮಾರ್ಚ್ 28, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3:00 ಗಂಟೆಗೆ (ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ).
- ಓಟ: Domingo, ಮಾರ್ಚ್ 29, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2:00 ಗಂಟೆಗೆ (ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ).
Abu Dhabi ನಲ್ಲಿ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣ
ಈ ಗುರುವಾರದ ಉಚ್ಛಾಟನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವು 2025 ರ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಮುಗಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ವರದಿಗಾರರು ಕೇಳಿದ ಛೇದನದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. Espanha ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಒಂಬತ್ತು ಅಂಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ Verstappen ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪತ್ರಕರ್ತ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, Lando Norris ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಲು ಆ ಕ್ಷಣದ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. Red Bull ಚಾಲಕನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದನು, ಋತುವು ಹಲವಾರು ರೇಸ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಅವನ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅನ್ಯಾಯದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಾಗಿದೆ.
Suzuka ನಲ್ಲಿನ ಪತ್ರಿಕಾ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ವೃತ್ತಿಪರರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ನಂತರ, Verstappen ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ಇರುವಾಗ ಅವರು ಒಂದೇ ಒಂದು ಪದವನ್ನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪತ್ರಕರ್ತರು ಇನ್ನೂ ವಾದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ನಿಂದ ಒಣ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ Emirados Árabes ನಲ್ಲಿ ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಂದ ಪ್ರತೀಕಾರವು ಸಂಭವಿಸಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು. Após ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳ ವಿಚಿತ್ರ ಮೌನ, ವೃತ್ತಿಪರರು ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ತೊರೆಯುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ Automobilismo ನ Federação Internacional ನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.
Espanha GP ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
Barcelona ನಲ್ಲಿನ ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Verstappen George Russell ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, Mercedes ನಿಂದ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಸಂಚಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ನೇರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ Após ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು Charles Leclerc ನಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಡಚ್ಮನ್ Russell ನ ಆಕ್ರಮಣದ ವಿರುದ್ಧ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. Red Bull ತಂಡವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ರೇಡಿಯೊ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿತು, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟುಮಾಡಿತು.
ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾರಿ ನೀಡುವ ಬದಲು, Verstappen Russell ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಥಟ್ಟನೆ ಮುಚ್ಚಿತು, ಇದು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಅದು ಅವನ ಎದುರಾಳಿಯ ಕಾರನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಓಟದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಮಿಷನರ್ಗಳು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು, ಡಚ್ನ ಒಟ್ಟು ಓಟದ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಹತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ತೀವ್ರ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದರು. Esse ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ Norris ನ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ವಿರುದ್ಧದ ನೇರ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಮಾರಕವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾದ ಅಂಕಗಳ ನಷ್ಟವಾಯಿತು.
Verstappen ನ ಸೂಪರ್ ಪರವಾನಗಿ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ನಷ್ಟದ ಜೊತೆಗೆ, Espanha GP ನಲ್ಲಿನ ಕುಶಲತೆಯು Red Bull ಚಾಲಕನ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಶಿಸ್ತಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಂದಿತು. Ele ತನ್ನ ಸೂಪರ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದು ವಿಶ್ವ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಕಡ್ಡಾಯ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಶಿಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, Verstappen 12 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ 11 ಅಂಕಗಳ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ರೀಡಾ ನಿಯಮಗಳ ತೀವ್ರ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಅಧಿಕೃತ Fórmula 1 ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಅವನನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Suzuka ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು Red Bull ಗ್ಯಾರೇಜ್ನೊಳಗಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಋತುವಿನ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ಗೆ ಆಘಾತಕಾರಿ ಸೋಲಿನ ನಂತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
Suzuka ಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿದ್ಧತೆ
Suzuka ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. Para ಈ ವರ್ಷ, ಅರ್ಹತಾ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಣ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು FIA ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. Essa ಬದಲಾವಣೆಯು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ ಸವಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜಪಾನೀಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
Red Bull ತಂತ್ರಜ್ಞರು Verstappen ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಸಕ್ರಿಯ ಡ್ರೈವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸತತ Japão ವಿಜಯಗಳಿಗಾಗಿ ಡಚ್ ಚಾಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವವರು ಮತ್ತು ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಮೌನಗೊಳಿಸಲು ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ತಂಡವು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅಮಾನತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಪಘರ್ಷಕ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾನುವಾರದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು
ಈ ಭಾನುವಾರದ ಓಟವು ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು Mie ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಮಳೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. Verstappen ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೌಖಿಕ ಮತ್ತು ಶಿಸ್ತಿನ ಘರ್ಷಣೆಗಳ ನಂತರ ಪ್ಯಾಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ. ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಈಗಾಗಲೇ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿತ್ತು, The Guardian ವರದಿಗಾರನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವೀಟೋ ನಂತರ ಹಗೆತನದ ಹೊಸ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು Max ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. Enquanto Lando Norris Japão ಅನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್ ಒನ್ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವವರ ವಿಶ್ವಾಸದೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾನೆ, Verstappen ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಚಾಲಕನು ಈ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ತಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅವನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಮಾಪಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪತ್ರಿಕಾ ವಿವಾದಗಳ ಇತಿಹಾಸ
Fórmula 1 ರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಹೆಸರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾಧ್ಯಮ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪತ್ರಕರ್ತರೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಘರ್ಷಣೆ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. ಹಿಂದೆ, Nelson Piquet ಮತ್ತು Ayrton Senna ನಂತಹ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಕೆಲವು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವ ಸಂಚಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಧಿಕೃತ ಎಫ್ಐಎ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಪತ್ರಕರ್ತರನ್ನು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಅಪರೂಪವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದರೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಶಿಸ್ತಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Red Bull Racing ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ವೃತ್ತಿಪರರ ನಡುವಿನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಷಯವಾಗಿ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ನೀಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. Nos ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ, ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ವಿವಾದಗಳು ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ತಂಡವು Verstappen ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. Japão GP ಯ ಓಟದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಕರು ಮುಂದಿನ ಕಡ್ಡಾಯ ಸಂದರ್ಶನದ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
Suzuka ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿವರಗಳು
ಮೂಲತಃ Honda ಗಾಗಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, Suzuka ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ Fórmula 1 ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಒಂದು “ಎಂಟು ಅಂಕಿ” ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಛೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. Iconic curves such as “S Para Verstappen, mastering this route is essential to keep alive the hope of returning to the top of the podium and starting a new sequence of world titles.
Pirelli, ಅಧಿಕೃತ ಟೈರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ, ವೇಗದ ಮೂಲೆಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅಗಾಧವಾದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ Japão ಗೆ ತನ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಂದಿತು. ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ತಂತ್ರವು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಸೂಚಿಸುವಂತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತಾಪಮಾನವು ಏರಿಳಿತಗೊಂಡರೆ. Verstappen ಟೈರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ನಿಪುಣ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ Espanha GP ಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ತೀರ್ಪಿನಲ್ಲಿನ ಲೋಪಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಮನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅದು ಅದರ ವಿಮರ್ಶಕರನ್ನು ಕೆರಳಿಸಿತು.
