ໂລກຂອງ simulators ຊີວິດໄດ້ເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ໂດດເດັ່ນກັບການສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສັບສົນໂດຍຜູ້ໃຊ້ບໍ່ດົນມານີ້. ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງໃຕ້ດິນໄດ້ຖືກອອກແບບແລະປະຕິບັດພາຍໃນຫົວຂໍ້ໃຫມ່ຫຼ້າສຸດໃນ franchise ຈັບ monster. ວຽກງານສະຖາປັດຕະຍະກໍາດິຈິຕອນຢືນອອກສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາດ້ານວິຊາການຂອງຕົນແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືການກໍ່ສ້າງທີ່ສະເຫນີໂດຍຊອບແວບັນເທີງຕ່າງໆ.
ເກມໃຫ້ອິດສະລະພາບທາງດ້ານກົນຈັກທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍອອກໄປຈາກການຕໍ່ສູ້ແບບຫັນປ່ຽນແບບດັ້ງເດີມ, ການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນການສຳຫຼວດ ແລະ ການດັດແກ້ biomes. ແພລະຕະຟອມການປຸງແຕ່ງ console ຮຸ່ນຕໍ່ໄປໄດ້ສະຫນອງພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຂັ້ນສູງນີ້. ຮາດແວສະຫນັບສະຫນູນການບໍາລຸງຮັກສາໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີການປະສົບການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາເຟມຫຼືບັນຫາການປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການສະແດງ scene.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມສະເໝືອນຈິງນີ້, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມ Ditto ທີ່ມີຮູບແບບຂອງມະນຸດ, ພິສູດຄວາມສາມາດໃນການຈັດການສະຖານະການໃນທາງທີ່ເລິກເຊິ່ງ. ການປະສົມປະສານຂອງອົງປະກອບການຢູ່ລອດກັບຄວາມງາມຂອງລັກສະນະຊຸດໄດ້ສ້າງພື້ນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສອບເສັງວິສະວະກໍາ. ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງລະຫັດການຂຽນໂປຼແກຼມຍັງສືບຕໍ່ຖືກຄົ້ນຫາປະຈໍາວັນໂດຍຜູ້ໃຊ້ເຊີຟເວີທົ່ວໂລກ.
ການປ່ຽນແບບແຜນໃນກົນໄກການສຳຫຼວດສະເໝືອນຈິງ
ການແນະນໍາຂອງຫົວຂໍ້ນີ້ໃນຕະຫຼາດຫມາຍການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນສູດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຊຸດໃນໄລຍະສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ໂດຍການທົດແທນການສູ້ຮົບທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ມີປະສົບການທີ່ສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຊອບແວໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຊົມທີ່ຫລາກຫລາຍ. ສະຖານທີ່ຄວບຄຸມສັດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນໄດ້ພິສູດວ່າເປັນການຕັດສິນໃຈອອກແບບທີ່ດີ.
ການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ສະເຫນີໂດຍນັກພັດທະນາເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຜູ້ໃຊ້ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດ virtual ຂອງພວກເຂົາ. ການແຈກຢາຍຊຸດພິເສດ ແລະລະຫັດໂປຣໂມຊັນໃຫ້ເຄື່ອງເຟີນີເຈີພິເສດສະເພາະ ແລະລາຍການຕາມຫົວຂໍ້ທີ່ປັບແຕ່ງຕຶກອາຄານ. ການປັບປຸງຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດແກ້ໄຂບັນຫາຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກລາຍງານໂດຍຜູ້ຫຼິ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຊ່ອງທາງການສື່ສານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ອິດສະລະພາບທາງດ້ານກົນຈັກປ່ຽນເວລາການຫຼິ້ນເກມເປັນຫ້ອງທົດລອງທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການທົດສອບວິສະວະກໍາຊອບແວນັກສມັກເລ່ນ. Antes ຂອງການເປີດຕົວລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຜູ້ໃຊ້ອື່ນໆໄດ້ນໍາສະເຫນີເຄື່ອງຄິດເລກທີ່ດໍາເນີນການໂດຍວົງຈອນຕາມເຫດຜົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸພື້ນຖານ. ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການຄົ້ນພົບເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະກົດຕົວຂອງລະບົບທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າຂອງກິດຈະກໍາ.
ການປະຕິບັດໂຄງການເຄື່ອນທີ່ໃນເຂດຫີນ
ໂຄງການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ລະບຸວ່າ Anko_Aniki, ຜູ້ທີ່ເລືອກພື້ນທີ່ Crestas Rocosas ເພື່ອເປັນເຈົ້າພາບການກໍ່ສ້າງ. ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບພູມສັນຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະມີຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດດິບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພູມສັນຖານພູດອຍເປັນແຮງຈູງໃຈຕົ້ນຕໍສໍາລັບການພັດທະນາທາງເລືອກການຂົນສົ່ງທີ່ໄວ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສະຖາປະນິກ virtual ໄດ້ປະຕິບັດລະບົບຂອງ trolleys ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວຜ່ານຫ້ອງສະໝຸດທີ່ແກະສະຫຼັກໃສ່ກ້ອນຫີນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວລະຄອນກວມເອົາໄລຍະທາງໄກໄດ້ໄວ. ຟີຊິກທີ່ນໍາໃຊ້ກັບເກມຕອບສະຫນອງຢ່າງແນ່ນອນຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກແລະການເລັ່ງຂອງໂຄງຮ່າງການ.
ຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງຫີນແລະແຮ່ໃນ biome rocky ໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສະກັດເອົາວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການພື້ນຖານຂອງໂຄງການທັງຫມົດ. ອຸໂມງໄດ້ຖືກແກະສະຫຼັກຕາມຂັ້ນຕອນຂອງການສ້າງແຜນທີ່, ຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍສາຍຕາ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ລັກສະນະທາງອິນຊີກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີເຂົ້າໄປໃນພູມສັນຖານທໍາມະຊາດ.
ລະບົບການສ້າງລາຍການໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະເຫນີເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເລິກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີປະສົບການ. ການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງທ່ອນໄມ້ໂຄງສ້າງແລະສິ່ງຂອງຕົກແຕ່ງແມ່ນເກີດຂື້ນໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈໍາກັດເກມທີ່ຜ່ານມາ. ຜູ້ກໍ່ສ້າງມີການຄວບຄຸມຢ່າງແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຟີຊິກແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ.
ອົງປະກອບສາຍຕາແລະອັດຕະໂນມັດຂອງສະຖານີຕົ້ນຕໍ
ການກໍ່ສ້າງໄດ້ບັນລຸລະດັບທີ່ດີເລີດເນື່ອງຈາກການເອົາໃຈໃສ່ອຸທິດຕົນເພື່ອທັດສະນະພາບແລະຫນ້າທີ່ຂອງສະຖານີຫຼັກ. ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ Portas ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີໃກ້ຄຽງ, ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນທຸກຄັ້ງທີ່ຮູບແທນຕົວເຂົ້າໄປຫາເວທີຂຶ້ນຍົນ. ລະບົບແສງສະຫວ່າງໃຊ້ໂຄມໄຟໂຊດຽມ virtual, ປ່ອຍແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງ.
ການອອກແບບພາຍໃນຂອງຢູ່ປາຍຍອດໄດ້ປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງສະເພາະທີ່ມີຮູບລັກສະນະຂອງກະເບື້ອງອຸດສາຫະກໍາແລະສີມັງເສີມ. Placas ຂອງປ້າຍບອກທິດທາງ, ເບາະນັ່ງລໍຖ້າ ແລະເຄື່ອງປະດັບຕົກແຕ່ງຖືກຈັດວາງດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງທາງຄະນິດສາດໃນທົ່ວຫ້ອງຮັບແຂກ. ການວາງແຜນສະຖາປັດຕະຍະກໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕັນໄດ້ຖືກສອດຄ່ອງ.
ການປະມວນຜົນກຣາຟິກ ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄອນໂຊນໃໝ່
ຄວາມສໍາເລັດຂອງໂຄງການຂະຫນາດນີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກກາຟິກທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຮາດແວໃຫມ່ຂອງຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນ. ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ກົນໄກຢ່າງມີເຫດຜົນຫຼາຍອັນທີ່ຈະຖືກ superimposed ໂດຍບໍ່ມີການສ້າງຂໍ້ຂັດແຍ່ງການຂຽນໂປລແກລມ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ Essa ແມ່ນປັດໃຈທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນຂອງປະຕູອັດຕະໂນມັດ, ແສງສະຫວ່າງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງການຈໍາລອງເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງມີປະຕິສໍາພັນໃນພື້ນທີ່ virtual ດຽວກັນ.
ການປັບປຸງຫຼ້າສຸດທີ່ອອກໂດຍສະຕູດິໂອພັດທະນາໄດ້ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ megabuilds ໃນເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍທົ່ວໂລກ. ລະຫັດແຫຼ່ງໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບເພື່ອສະແດງລາຍການເຄື່ອນຍ້າຍຈໍານວນຫລາຍ, ຮັບປະກັນການຂີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ບໍ່ມີສຽງສະດຸດ. ເວີຊັນທາງກາຍະພາບຂອງຊອບແວຍັງລວມເອົາການແກ້ໄຂທີ່ເລັ່ງການໂຫຼດພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຂອງໂຄງສ້າງ, ໃຫ້ຜູ້ຫຼິ້ນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງພື້ນທີ່ຕ່າງໆຂອງແຜນທີ່ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງຂໍ້ມູນ.
ຜົນກະທົບຂອງເຫດການທາງການກ່ຽວກັບການເກັບວັດສະດຸ
ເຫດການຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດທີ່ສົ່ງເສີມພາຍໃນ simulator ໄດ້ປະຕິບັດຕົວເລັ່ງການຜະລິດໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. Durante ໄລຍະເວລາກິດຈະກໍາພິເສດ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງປະເພດໃຫມ່ຂອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາ, ລາງລົດໄຟເສີມ, ແລະ emitters ສັນຍານຕາມເຫດຜົນ. ການເພີ່ມອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຖາປະນິກຍ້າຍອອກໄປຈາກໂຄງສ້າງໄມ້ພື້ນຖານເພື່ອຮັບເອົາຄວາມງາມທາງດ້ານອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ການລວບລວມຊັບພະຍາກອນຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງເຫດການແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາມາດດໍາເນີນໄປໄດ້, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫນ່ວຍງານເຫຼັກ virtual ແລະທອງແດງຫຼາຍພັນຫນ່ວຍເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ. ການແຈກຢາຍລາງວັນຍຸດທະສາດສົ່ງເສີມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ລວມແລະການວາງແຜນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້. Guias ກະກຽມໂດຍຜູ້ຫຼິ້ນນັກຮົບເກົ່າໃຫ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບການສະກັດແລະກັ່ນແຮ່, ປັບປຸງເວລາການກະກຽມທີ່ດິນ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງເນື້ອຫາຕາມລະດູການແລະຄວາມສາມາດປະດິດສ້າງຂອງຊຸມຊົນສ້າງວົງຈອນຂອງນະວັດຕະກໍາຄົງທີ່ພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມ virtual, ຍົກສູງມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງຮ່ວມກັນໃນເຄືອຂ່າຍ.
ການເຊື່ອມໂຍງສະຖາປັດຕະຍະກໍາກັບສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດ
ວິສະວະກໍາທີ່ນໍາໃຊ້ກັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຢ່າງກົມກຽວກັບພູມສາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງສະຖານທີ່. Instead of leveling the natural landscape, the architect used the caves generated by the system itself as conduits for the installation of the tracks. ເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງ Essa ຮັກສາເອກະລັກທາງສາຍຕາຂອງ biome, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ທິດທາງສິລະປະຕົ້ນສະບັບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ພັດທະນາຊອບແວ.
ວາງແຜນເສັ້ນທາງໃໝ່ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ
ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຕິດຂັດຂອງສາຍການຂົນສົ່ງທໍາອິດແລ້ວກະຕຸ້ນການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງໄປສູ່ພາກພື້ນອື່ນໆຂອງແຜນທີ່. Virtual Construtores ວິເຄາະຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານວິຊາການຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວ suspension ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພູດອຍກັບທົ່ງພຽງແຄມຝັ່ງທະເລ, ໂດຍໃຊ້ຮູບແບບລໍ້ດຽວກັນ. ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢູ່ເວທີປາໄສຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເລັ່ງການຄົ້ນພົບກົນໄກໃໝ່.
ເອກະສານທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການເຮັດວຽກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນບັນທຶກຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ພາຍໃນ simulator. ການບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນລະບົບການກໍ່ສ້າງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈິນຕະນາການແລະຄວາມພ້ອມຂອງຊັບພະຍາກອນແມ່ນຈໍາກັດພຽງແຕ່ການສ້າງ. ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງ virtual ຈະບັນລຸລະດັບຂອງຄວາມສັບສົນທຽບກັບຊອບແວມືອາຊີບ.
