Delta Airlines ໄດ້ກໍານົດທິດທາງໃຫມ່ໃນການດໍາເນີນທຸລະກິດຂອງຕົນໂດຍການລະງັບຜົນປະໂຫຍດການເດີນທາງຢ່າງເປັນທາງການທີ່ໄດ້ຮັບໃຫ້ແກ່ສະມາຊິກຂອງ Congresso ຂອງ Estados Unidos. ມາດຕະການຂອງບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນເງື່ອນໄຂການເດີນທາງທັນທີທີ່ບັນດານັກນິຕິບັນຍັດຂອງລັດຖະບານກາງແລະທີມງານທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຂົາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິເພື່ອປະຕິບັດກອງປະຊຸມທາງການແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທາງດ້ານການເມືອງ.
ດ້ວຍການປະຕິບັດນະໂຍບາຍພາຍໃນສະບັບໃໝ່ນີ້, ສາຍການບິນໄດ້ສິ້ນສຸດການຫຼຸດຄ່າໂດຍສານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະອອກປີ້ຍົນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສຳລັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຂົນສົ່ງຂອງຫຼາຍຮ້ອຍຫ້ອງການລັດຖະສະພາທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຂົວທາງອາກາດຄົງທີ່ລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງຂອງລັດຖະບານກາງແລະເຂດເລືອກຕັ້ງ.
ການປ່ຽນແປງໃນການຂຶ້ນເຮືອບິນແລະກົດລາຄາແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນອານາເຂດອາເມລິກາເຫນືອ. ບໍລິສັດການບິນໄດ້ສື່ສານການປ່ຽນແປງຕໍ່ກັບຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນລັກສະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ເປັນເຄື່ອງຫມາຍການອອກເດີນທາງທີ່ຊັດເຈນຈາກການປະຕິບັດທີ່ຜ່ານມາຂອງການໃຫ້ສິດທິພິເສດແກ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ລັດຖະບານໃນເວລາຊື້ຕົ໋ວສາຍການບິນ.
ແຮງຈູງໃຈທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຄໍາແນະນໍາຂອງບໍລິສັດໃຫມ່
ຜູ້ຈັດການຂອງສາຍການບິນໄດ້ເລືອກບໍ່ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດທາງດ້ານການເງິນຢ່າງເປີດເຜີຍ ຫຼືເຫດຜົນສະເພາະທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຕັດຜົນປະໂຫຍດຂອງລັດຖະສະພາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຕະຫຼາດບໍລິສັດມັກຈະເຊື່ອມໂຍງກັບການທົບທວນຄືນຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບລາຍໄດ້ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປົກຄອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຄົ້ນຫາຮູບພາບຂອງຄວາມສະເຫມີພາບກ່ອນທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ນໍາພາການຕັດສິນໃຈຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຮັກສາຄວາມສະເໝີພາບລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານທຳມະດາ ແລະບຸກຄົນສາທາລະນະໄດ້ກາຍເປັນເສົາຄ້ຳພື້ນຖານໃນການຮັກສາຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນສະຖານະການໃຫ້ບໍລິການໃນປະຈຸບັນ.
ການລົບລ້າງຂໍ້ໄດ້ປຽບສະເພາະສໍາລັບນັກການເມືອງຍັງເຮັດວຽກເປັນກົນໄກການປົກປ້ອງສະຖາບັນຕໍ່ກັບຄໍາຖາມດ້ານຈັນຍາບັນທີ່ເປັນໄປໄດ້. Organizações ຂອງສັງຄົມພົນລະເຮືອນໄດ້ກວດກາເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບການພົວພັນລະຫວ່າງພາກເອກະຊົນແລະອົງການສາທາລະນະ, ຊອກຫາການກໍານົດຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງຜົນປະໂຫຍດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນການສ້າງນະໂຍບາຍສາທາລະນະ.
ໂດຍການຮັບຮອງເອົາຈຸດຢືນຂອງຄວາມເປັນກາງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ບໍລິສັດຫລີກລ້ຽງຄວາມຮັບຮູ້ໃດໆທີ່ວ່າມັນກໍາລັງສະເຫນີການປິ່ນປົວບຸລິມະສິດເພື່ອແລກປ່ຽນກັບສະຖານທີ່ກົດລະບຽບ. ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນແມ່ນຖືກຄວບຄຸມສູງໂດຍລັດຖະບານກາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໂປ່ງໃສໃນການພົວພັນທຸລະກິດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຊື່ສັດຂອງບໍລິສັດ.
ຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ງົບປະມານ ແລະການຂົນສົ່ງລັດຖະສະພາ
ປົກກະຕິຂອງສະມາຊິກສະພາໃນ Washington D.C. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເດີນທາງປະຈໍາອາທິດທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງກັບລັດຂອງພວກເຂົາ, ເພາະວ່າການປະກົດຕົວຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຖານການເລືອກຕັ້ງແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄໍາສັ່ງຂອງພວກເຂົາແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ້ອງຖິ່ນ. Sem ການສະຫນັບສະຫນູນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໂດຍສານຫຼືປີ້ຟຣີ, ຫ້ອງການຈະຕ້ອງປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ໃນທັນທີທີ່ເຂົາເຈົ້າຄຸ້ມຄອງກອງທຶນທີ່ຈັດສັນສໍາລັບການເດີນທາງຢ່າງເປັນທາງການ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍລິໂພກສ່ວນແບ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍຂອງຄະນະລັດຖະບານຫຼືກອງທຶນແຄມເປນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນທາງດ້ານການເງິນທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນສ່ວນຂອງຜູ້ບໍລິຫານສາທາລະນະແລະຜູ້ອໍານວຍການງົບປະມານ.
ນອກເຫນືອຈາກຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນໂດຍກົງ, ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະສານງານຂອງກອງປະຊຸມສະພາໃນທົ່ວປະເທດ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສະເຫນີກ່ອນຫນ້ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການປ່ຽນແປງໃນນາທີສຸດທ້າຍ, ການຈອງຄືນໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີຄ່າທໍານຽມການລົງໂທດແລະບູລິມະສິດກ່ຽວກັບລາຍຊື່ລໍຖ້າໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຢູ່ສະຫນາມບິນ. Agora, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງລັດຖະບານກາງແລະທີມງານຂອງພວກເຂົາຈະຕ້ອງສົ່ງຕໍ່ກົດລະບຽບຄ່າໂດຍສານດຽວກັນແລະຂໍ້ຈໍາກັດການມີຢູ່ທີ່ຜູ້ໂດຍສານຂອງບໍລິສັດແບບດັ້ງເດີມປະເຊີນຫນ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະຂັດຂວາງຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາຕໍ່ເຫດການຮີບດ່ວນໃນເຂດປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ.
ຄວາມກົດດັນທາງສັງຄົມແລະມາດຕະຖານຈັນຍາບັນຂອງລັດຖະບານ
ການກວດສອບສາທາລະນະກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ເລືອກຕັ້ງໄດ້ບັນລຸລະດັບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມໂປ່ງໃສໃນຂອບເຂດອໍານາດ. Grupos ຜູ້ເຝົ້າລະວັງດ້ານຈັນຍາບັນສືບຕໍ່ໂຕ້ແຍ້ງວ່າ ການໄດ້ຮັບຄວາມສຸພາບຈາກບັນດາບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່ ເປັນການປະນີປະນອມຕໍ່ຄວາມຍຸຕິທຳຂອງບັນດາສະມາຊິກສະພາໃນການລົງຄະແນນສຽງທີ່ສຳຄັນ.
ການຍອມຮັບຖ້ຽວບິນຟຣີຫຼືສ່ວນຫຼຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ສະເຫມີໃນພື້ນທີ່ສີຂີ້ເຖົ່າຂອງກົດລະບຽບການປະພຶດຂອງອາເມລິກາ Congresso. Embora ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທາງກົດໝາຍສຳລັບການເດີນທາງທີ່ເປັນທາງການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເສັ້ນລະຫວ່າງຜົນປະໂຫຍດຂອງສະຖາບັນ ແລະຜົນປະໂຫຍດສ່ວນຕົວມັກຈະຖືກຖາມໂດຍຜູ້ກວດສອບເອກະລາດ ແລະ ໜັງສືພິມສືບສວນ.
ການຕັດສິນໃຈຂອງສາຍການບິນຄາດວ່າຈະມີການຮັດແໜ້ນການອອກກົດໝາຍການຊັກຊວນແລະການສະໜອງທຶນທາງອ້ອມຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວທາງການເມືອງ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງ Cortar ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດການປະຕິບັດຕາມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປົກປ້ອງບໍລິສັດຈາກການສືບສວນໃນອະນາຄົດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮູບພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກະແຈກກະຈາຍຂອງພັກນິຍົມ.
ປະຫວັດການພົວພັນລະຫວ່າງການບິນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງສາທາລະນະ
ໃນປະຫວັດສາດ, ສາຍການບິນ Estados Unidos ທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຮັກສາສາຍພົວພັນທີ່ໃກ້ຊິດກັບສະມາຊິກສະພາລັດຖະບານກາງ, ສະເຫນີຊຸດຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຕັ້ງແຕ່ການເຂົ້າເຖິງແບບບໍ່ຈໍາກັດກັບຫ້ອງ VIP ພິເສດຈົນເຖິງການຂຶ້ນເຮືອບູລິມະສິດແລະການຍົກເວັ້ນຄ່າທໍານຽມການຈອງຄືນ. ການປະຕິບັດ Essas ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນໄລຍະທົດສະວັດເປັນເຄື່ອງມືການພົວພັນຂອງສະຖາບັນ, ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມຂອງຄວາມດີລະຫວ່າງບໍລິສັດແລະສະມາຊິກລັດຖະສະພາທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຂຽນກົດຫມາຍທີ່ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ພາສີສະຫນາມບິນແລະສິດທິຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. Contudo, ການວິວັດທະນາການຂອງກົດລະບຽບຄວາມໂປ່ງໃສແລະການໂຕ້ວາທີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບອິດທິພົນຂອງອໍານາດທາງເສດຖະກິດຕໍ່ການຕັດສິນໃຈ Estado ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ມີການປະເມີນຄືນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານການພົວພັນເຫຼົ່ານີ້. ສະຖານະການຂອງບໍລິສັດໃນປະຈຸບັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແບ່ງແຍກຢ່າງແທ້ຈິງລະຫວ່າງການສະຫນອງການບໍລິການການຄ້າແລະການໃຫ້ຄວາມໂປດປານທາງດ້ານການເມືອງ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດໃນຂະແຫນງການກໍານົດມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາແລະປະຕິບັດຕໍ່ສະມາຊິກຂອງລັດຖະບານດ້ວຍມາດຕະການການຄ້າດຽວກັນກັບລູກຄ້າຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນພາກເອກະຊົນ.
ປະຕິກິລິຍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທາງດ້ານການເມືອງຂອງ Washington
ໃນແລວທາງຂອງ Capitólio, ການຢຸດເຊົາທັນທີທັນໃດຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວິຕົກກັງວົນໃນບັນດາຫົວຫນ້າພະນັກງານແລະຜູ້ອໍານວຍການທາງດ້ານການເງິນຂອງການໂຄສະນາການເລືອກຕັ້ງ. ຄວາມຕ້ອງການໃນການປັບປຸງງົບປະມານໃນກາງປີຂອງກົດຫມາຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຫ້ອງການໂດຍຄວາມແປກໃຈ, ບັງຄັບໃຫ້ການປັບປຸງການໃຊ້ຈ່າຍ.
ການຂາດໄລຍະການຫັນປ່ຽນຂອງນະໂຍບາຍຄ່າໂດຍສານໃໝ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຍົກເລີກບາງການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນທີ່ທີມງານໄດ້ກຳນົດໄວ້ແລ້ວ. ປະຈຸບັນນີ້ບັນດານັກກົດໝາຍກໍາລັງຊອກຫາການເຈລະຈາຂໍ້ຕົກລົງຂອງບໍລິສັດມາດຕະຖານ, ຄ້າຍຄືກັນກັບບໍລິສັດເອກະຊົນທີ່ໃຊ້, ເພື່ອພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການປັບຕົວປະຕິບັດການສໍາລັບທີມງານສະຫນັບສະຫນູນ
ຜົນກະທົບຂອງມາດຕະການດັ່ງກ່າວຂະຫຍາຍອອກໄປໄກກວ່າສະມາຊິກສະພາສູງແລະບັນດາຮອງ, ຕີກັບທີມງານສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ກະກຽມພື້ນທີ່ສໍາລັບກິດຈະກໍາຢ່າງເປັນທາງການ. Entre ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງໃຫມ່ແມ່ນ:
* Assessores ຂອງນັກຂ່າວ ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສື່ສານຍຸດທະສາດ
* Conselheiros ກຳມະການສະພານິຕິບັນຍັດ ແລະຫົວຂໍ້
* ຄວາມປອດໄພ Equipes ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງຂັ້ນສູງ
ດ້ວຍການສູນເສຍສ່ວນຫຼຸດຂອງບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ຈໍານວນພະນັກງານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄປກັບນັກກົດຫມາຍໃນການເດີນທາງປົກກະຕິຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການສື່ສານທາງໄກແລະການປະຊຸມ virtual ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທົດແທນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຄີຍເປັນໄປໄດ້ໂດຍລາຄາຕໍ່າຂອງປີ້ຍົນສໍາລັບພະນັກງານລັດຖະກອນ.
ທ່າອ່ຽງມາດຕະຖານໃນຕະຫຼາດສາຍການບິນ
ນັກວິເຄາະຕະຫຼາດການບິນການຄ້າຄາດຄະເນວ່າຈຸດຢືນທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບ domino ໃນບັນດາບໍລິສັດແຂ່ງຂັນທີ່ດໍາເນີນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ. ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນວ່າບໍລິສັດອື່ນໆໃນຂະແຫນງການຈະທົບທວນຄືນນະໂຍບາຍຂອງຕົນເອງສໍາລັບການໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່, ລວບລວມມາດຕະຖານໃຫມ່ຂອງຄວາມສໍາພັນທາງການຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດລະຫວ່າງອຸດສາຫະກໍາການບິນແລະລັດຖະບານກາງຂອງອາເມລິກາເຫນືອ.
