ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអាល្លឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការសុវត្ថិភាពយ៉ាងទូលំទូលាយគ្របដណ្តប់លើរថយន្តដែលដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីរាប់ពាន់គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិមួយចំនួន។ វិធានការបង្ការមានផ្តោតសំខាន់ទៅលើការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃភាពមិនប្រក្រតីបច្ចេកទេសនៅក្នុងសមាសធាតុផ្ទុកថាមពលនៃម៉ូដែលជាក់លាក់។
វិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុនបានរកឃើញថាម៉ូឌុលថ្មវ៉ុលខ្ពស់មួយចំនួនអាចជួបប្រទះនឹងការបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការត្រូវបានចុះឈ្មោះ និងបោះពុម្ពដោយមូលដ្ឋានទិន្នន័យ Autoridade Federal Alemã នៃ Transporte Motorizado ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Flensburg ។
ឯកសារបច្ចេកទេសបង្ហាញថាសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហាលេចឡើងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍របស់រថយន្ត។ អ្នកបើកបរត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោមៈ
– Acendimento នៃពន្លឺព្រមានពណ៌លឿងនៅលើបន្ទះមេ។
– Redução ផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង និងភ្លាមៗទៅលើជួរសរុបរបស់រថយន្ត។
– Limitação ថាមពលស្វ័យប្រវត្តិនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដោយប្រព័ន្ធ។
នៅក្នុងសេណារីយ៉ូធ្ងន់ធ្ងរ និងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៃការប្រើប្រាស់ វាមានឯកសារបញ្ជាក់ពីហានិភ័យនៃការបញ្ឆេះ និងភ្លើងដែលចាប់ផ្តើមនៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុង Wolfsburg បានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងការទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនថា ព្រឹត្តិការណ៍លើសទម្ងន់តំណាងឱ្យស្ថានភាពដ៏កម្រស្ថិតិ។
ខ្សែផលិតផល និងម៉ូដែលជាក់លាក់រងផលប៉ះពាល់
គ្រួសារផលិតផលស៊េរីលេខសម្គាល់តំណាងឱ្យក្រុមដែលរងផលប៉ះពាល់ច្រើនបំផុតដោយការកំណត់វិស្វកម្មបច្ចេកទេសនេះ។ បញ្ជីនៃម៉ូដែលគ្របដណ្តប់លើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ VW ID.3, ID.4 និង ID.5 និងរថយន្ត hatchback ក៏ដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរអគ្គិសនីដែលត្រូវបានលក់ក្រោមឈ្មោះ ID.Buzz ។
នៅក្រោមឆ័ត្ររបស់ម៉ាកបងស្រី ម៉ូដែលកីឡា Born ដោយ Cupra ក៏ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងគោលការណ៍ណែនាំជួសជុលជាកាតព្វកិច្ចផងដែរ។ បរិមាណសរុបនៃប្រតិបត្តិការជាសកលមានរថយន្តប្រមាណ ៩៤ ពាន់គ្រឿង ដែលបែងចែករវាងម៉ាកយីហោសំខាន់ចំនួន ៧៥ ពាន់គ្រឿង និងឧទាហរណ៍ ១៩ ពាន់នៃផ្នែកកីឡា ដែលផលិតនៅចន្លោះថ្ងៃទី ៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២២ ដល់ថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤។
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសអំពីភាពមិនប្រក្រតីនៃថាមពល
ស្នូលនៃការបរាជ័យផ្នែកមេកានិក និងសូហ្វវែរស្ថិតនៅក្នុងម៉ូឌុលនីមួយៗដែលបង្កើតជាកញ្ចប់ថ្មធំដែលដាក់នៅលើឥដ្ឋនៃរថយន្ត។ ការស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុង Relatórios បានបង្ហាញថា បណ្តុំជាក់លាក់នៃសមាសធាតុទាំងនេះមិនបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏តឹងរ៉ឹងដែលត្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងថាមពល។
ការប្រែប្រួលនៃគុណភាពផលិតកម្មអាចបង្កើតអតុល្យភាពក្នុងការបែងចែកបន្ទុករវាងកោសិកាខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍។ ភាពមិនស្មើគ្នា Este ដើរតួជាមូលហេតុចម្បងសម្រាប់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលសីតុណ្ហភាពថ្មលើសពីដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការរចនាដើម។
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយានយន្តរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីនេះ វាធ្វើឱ្យមុខងារសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការភ្លាមៗ។ សកម្មភាព Esta ដាក់កម្រិតលើកម្លាំងបើកបរដែលបញ្ជូនទៅកាន់អ័ក្ស និងបង្កការជូនដំណឹងដែលមើលឃើញសម្រាប់អ្នកបើកបរ ដោយកាត់បន្ថយឱកាសនៃការដាច់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសរុបនៅពេលបើកបរ។
ទីតាំងផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់
អ្នកនាំពាក្យផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបានបញ្ជាក់ពីការពន្យារយុទ្ធនាការជួសជុលក្នុងអំឡុងពេលវិភាគបច្ចេកទេសសម្រាប់សារព័ត៌មានឯកទេស។ អ្នកតំណាងរូបនេះបានគូសបញ្ជាក់ថា ការបរាជ័យនេះត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងសកម្ម ដែលជាលទ្ធផលផ្ទាល់នៃដំណើរការត្រួតពិនិត្យគុណភាពជាបន្តបន្ទាប់ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរោងចក្រអ៊ឺរ៉ុប។
សាជីវកម្មបានជ្រើសរើសមិនរង់ចាំការជូនដំណឹងពីខាងក្រៅ ឬតម្រូវការរបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីផ្តួចផ្តើមផែនការសកម្មភាពសកល។ Apesar នៃភាពធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចកើតមាននៃពិការភាព ទីភ្នាក់ងារនិយតកម្មអាល្លឺម៉ង់បានបញ្ជាក់ថាមិនមានកំណត់ត្រានៃឧប្បត្តិហេតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការខូចខាតសម្ភារៈធ្ងន់ធ្ងរ ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួនទេរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
អវត្ដមាននៃគ្រោះថ្នាក់ដែលបានរាយការណ៍ ពង្រឹងការការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃការប្រមូលរថយន្តដែលបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ការត្រួតពិនិត្យកងនាវាដែលកំពុងចរាចរបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីញែកបញ្ហាមុនពេលវាក្លាយជាស្ថិតិអវិជ្ជមានសម្រាប់សន្ទស្សន៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍អន្តរជាតិ។
ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់ជាថ្មីពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរក្សាការជឿទុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានជ្រើសរើសផ្លាស់ប្តូរទៅជាការចល័តអគ្គិសនី។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏កម្រមួយ មិនបានកាត់បន្ថយភាពបន្ទាន់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងការប្រមូលផ្តុំបណ្តាញអ្នកចែកបៀជាសាកលរបស់ខ្លួននោះទេ។
នីតិវិធីអាប់ដេតផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹង
ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ និងកែតម្រូវឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវកំហុស អាជ្ញាធរចរាចរណ៍បានដាក់ចេញនូវពិធីសារសេវាកម្មដ៏តឹងរ៉ឹងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលមានការអនុញ្ញាត។ យានជំនិះដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវតែឆ្លងកាត់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពេញលេញនៃកម្មវិធីគ្រប់គ្រងថ្មវ៉ុលខ្ពស់។ កូដសរសេរកម្មវិធីថ្មី Este បង្កើនភាពប្រែប្រួលនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព និងវ៉ុល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការអានត្រឹមត្រូវ និងលឿនជាងមុននៃគម្លាតណាមួយនៅក្នុងឥរិយាបថរបស់កោសិកាថាមពល។ អន្តរាគមន៍ឌីជីថលដើរតួជាស្រទាប់ការពារបឋមប្រឆាំងនឹងការឡើងកំដៅ។
ស្របជាមួយនឹងអន្តរកម្មឌីជីថល ការត្រួតពិនិត្យរាងកាយ និងលម្អិតនៃផ្នែករឹងតង់ស្យុងខ្ពស់នឹងជាកាតព្វកិច្ច។ អ្នកបច្ចេកទេសនឹងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់ដើម្បីវាស់ស្ទង់សុខភាពនៃម៉ូឌុលនីមួយៗ នីតិវិធីដែលតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ជាក់លាក់ និងអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់។ ការស្កែនអេឡិចត្រូនិច Caso ចង្អុលបង្ហាញពីតម្រូវការ ឬគម្លាតពីស្តង់ដារ ម៉ូឌុលថ្មនីមួយៗនឹងត្រូវបានជំនួសដោយផ្នែកថ្មី និងទាន់សម័យ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានធានាថា វាមានស្តុកគ្រឿងបន្លាស់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលបានបង្កើតដោយការហៅមកវិញ។
ការណែនាំផ្ទាល់សម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត
អតិថិជនដែលមានម៉ូដែលដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងកំណត់ត្រាផលិតកម្មនឹងត្រូវបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់ដោយម៉ាករៀងៗខ្លួនតាមរយៈសំបុត្រដែលបានចុះឈ្មោះ និងកម្មវិធីទំនាក់ទំនងផ្លូវការ។ ដំណើរការនៃការរៀបចំកាលវិភាគនៃសេវាកម្មចាំបាច់នឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងលក្ខណៈរវើរវាយ ដើម្បីជៀសវាងការចង្អៀតណែនក្នុងសិក្ខាសាលាមេកានិករបស់បណ្តាញដែលមានការអនុញ្ញាត។ ការណែនាំភ្លាមៗរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តគឺថាម្ចាស់ត្រូវរង់ចាំទទួលការទំនាក់ទំនងជាផ្លូវការមុននឹងទៅកន្លែងលក់ ដោយរក្សាទិន្នន័យចុះឈ្មោះរបស់ពួកគេធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន។ Todo នីតិវិធីវិនិច្ឆ័យ ការអាប់ដេតកម្មវិធី និងការជំនួសផ្នែកដែលអាចមាននឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយមិនគិតថ្លៃទាំងស្រុងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។ Caso ភ្លើងព្រមានពណ៌លឿងមកលើបន្ទះឧបករណ៍មុនថ្ងៃជួសជុលដែលបានកំណត់ពេលវេលា ពិធីការសុវត្ថិភាពតម្រូវឱ្យមានសកម្មភាពភ្លាមៗ។ អ្នកបើកបរត្រូវចតរថយន្តនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព បិទប្រព័ន្ធជំរុញ និងហៅទូរសព្ទទៅសេវាជំនួយ 24 ម៉ោងរបស់អ្នកផលិត ព្រោះការមិនអើពើនឹងការជូនដំណឹងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាចធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែអាក្រក់ និងបង្កើនហានិភ័យនៃការខូចកម្ដៅ។
សកម្មភាពរបស់ស្ថាប័ននិយតកម្មតាមវិស័យ
តួនាទីរបស់ Autoridade Federal Alemã នៃ Transporte Motorizado មានសារសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងតម្លាភាពនៃដំណើរការប្រមូលមកវិញជាសកលនេះ។ ស្ថាប័ននិយតកម្មជុំវិញពិភពលោកកំពុងបង្កើនការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាជំរុញអគ្គិសនីថ្មី ដោយធានាថាក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សចំពោះសញ្ញានៃការបរាជ័យណាមួយ។
ភាពស្មុគស្មាញនៅក្នុងសង្វាក់ផលិតកម្មថាមពល
ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមបច្ចេកទេសដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តប្រពៃណី។ អាគុយវ៉ុលខ្ពស់មិនមែនជាផ្នែកតែមួយទេ ប៉ុន្តែជាចង្កោមស្មុគស្មាញដែលបង្កើតឡើងដោយកោសិកានីមួយៗរាប់រយដែលដាក់ជាក្រុមទៅជាម៉ូឌុលដែលទាក់ទងគ្នារាប់សិប។
ពិការភាពមីក្រូទស្សន៍ក្នុងការផលិតកោសិកាតែមួយអាចសម្របសម្រួលដំណើរការនៃម៉ូឌុលទាំងមូល ដោយតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យទំនើប។ សមត្ថភាពក្នុងការទស្សន៍ទាយការបរាជ័យរាងកាយតាមរយៈការវិភាគទិន្នន័យកម្មវិធីតំណាងឱ្យភាពជឿនលឿនជាមូលដ្ឋានក្នុងការការពារគ្រោះថ្នាក់ និងការការពារអ្នកប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវសាធារណៈ។
