Η αυτοκινητοβιομηχανία BYD ανακοίνωσε την ανάκληση 89.811 μονάδων του υβριδικού σεντάν μοντέλου Qin Plus DM-i για μια διαδικασία προληπτικής επισκευής. Το μέτρο επισημοποιήθηκε μετά τον εντοπισμό πιθανού κινδύνου βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα και στο πακέτο μπαταριών των επηρεαζόμενων οχημάτων. Τεχνική τεκμηρίωση υποβλήθηκε στους ρυθμιστικούς φορείς της αγοράς, αναφέροντας λεπτομερώς την ανάγκη για άμεση παρέμβαση.
Το κεντρικό πρόβλημα έγκειται στην πρόωρη φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων που συνδέονται με τη μονάδα ελέγχου ισχύος. Η συνεχής τριβή κατά την οδήγηση μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη μόνωση της κύριας καλωδίωσης, δημιουργώντας τον κίνδυνο βραχυκυκλωμάτων. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεκινήσει τη διαδικασία ειδοποίησης των ιδιοκτητών να προγραμματίσουν τις απαραίτητες επισκευές.
Η εκστρατεία ανάκλησης καλύπτει αποκλειστικά μοντέλα που κατασκευάζονται σε συγκεκριμένη περίοδο και δεν επηρεάζει τις υπόλοιπες γραμμές παραγωγής της μάρκας. Οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι έχουν ήδη λάβει τεχνικές οδηγίες για την εκτέλεση διαγνωστικών υπηρεσιών και υπηρεσιών αντικατάστασης ανταλλακτικών.
Ιστορικό παραγωγής και αναγνώριση ελαττωμάτων
Τα οχήματα που συμμετείχαν σε αυτήν την πρόσκληση συναρμολογήθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου 2021 και Σεπτεμβρίου 2023. Ο προσδιορισμός της ακριβούς παρτίδας ήταν δυνατός με την παρακολούθηση των αριθμών πλαισίου που είναι καταχωρημένοι στο παγκόσμιο σύστημα παραγωγής της εταιρείας.
Η ανωμαλία εντοπίστηκε μετά από μια σειρά εσωτερικών αναλύσεων ποιότητας και παρακολούθησης τεχνικών εκθέσεων από το δίκτυο βοήθειας. Οι μηχανικοί παρατήρησαν ότι η φυσική δόνηση του κινούμενου οχήματος προκάλεσε απρόβλεπτη μηχανική καταπόνηση σε ένα συγκεκριμένο τμήμα της πλεξούδας καλωδίωσης. Το εξάρτημα Esse είναι υπεύθυνο για τη μετάδοση δεδομένων και ενέργειας μεταξύ των μονάδων μπαταρίας και του ηλεκτροκινητήρα.
Ο μηχανισμός αστοχίας αναπτύσσεται σταδιακά, ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης και τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Η ηλεκτρική πλεξούδα, τοποθετημένη κοντά στην κάτω μεταλλική κατασκευή, υφίσταται συνεχή τριβή, η οποία υποβαθμίζει το προστατευτικό μονωτικό στρώμα πολυμερούς. Με την έκθεση των χάλκινων αγωγών, δημιουργείται μια άμεση οδός διαρροής ηλεκτρικού ρεύματος. Το σενάριο Esse οδηγεί σε υπερβολική θέρμανση της πληγείσας περιοχής, η οποία θα μπορούσε να λιώσει τα παρακείμενα πλαστικά και, σε ακραίες περιπτώσεις, να προκαλέσει ένα θερμικό συμβάν στο κάτω χώρο του κινητήρα. Η υποβάθμιση δεν εκπέμπει προηγούμενα ηχητικά σήματα, καθιστώντας την τεχνική παρέμβαση απαραίτητη για τη διασφάλιση της ακεραιότητας του συστήματος.
Απομακρυσμένη ενημέρωση λογισμικού
Η στρατηγική επισκευής χωρίστηκε σε δύο συμπληρωματικά βήματα, ξεκινώντας με μια ενημέρωση λογισμικού μέσω του διαδικτύου, γνωστή ως Over-The-Air. Η διαδικασία Este δεν απαιτεί τη φυσική παρουσία του οχήματος στο συνεργείο και ενεργοποιείται απευθείας μέσω του πίνακα οργάνων.
Το νέο πακέτο δεδομένων βαθμονομεί τους αισθητήρες θερμοκρασίας και τάσης της μπαταρίας, αυξάνοντας την ευαισθησία του συστήματος παρακολούθησης. Caso το λογισμικό ανιχνεύει οποιαδήποτε μη φυσιολογική διακύμανση στο ηλεκτρικό ρεύμα, εκδίδεται μια άμεση οπτική ειδοποίηση στην κύρια οθόνη, που δίνει οδηγίες στον οδηγό να σταματήσει την οδήγηση.
Φυσικός έλεγχος στο δίκτυο αντιπροσωπειών
Η δεύτερη φάση της διαδικασίας αποτελείται από τη λεπτομερή φυσική επιθεώρηση εξαρτημάτων υλικού σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία. Οι μηχανικοί χρησιμοποιούν διαγνωστικό εξοπλισμό για να μετρήσουν την ηλεκτρική αντίσταση μόνωσης σε όλο το κύκλωμα υψηλής τάσης.
Εάν η δοκιμή αποκαλύψει οποιοδήποτε επίπεδο φθοράς στην καλωδίωση ή τη μονάδα ελέγχου, τα εξαρτήματα αντικαθίστανται εξ ολοκλήρου με νέα εξαρτήματα με ενημερωμένες προδιαγραφές. Η δρομολόγηση των καλωδίων προσαρμόζεται επίσης για την αποφυγή νέων σημείων τριβής.
Η όλη διαδικασία επαλήθευσης, ενημέρωση λογισμικού και πιθανή αντικατάσταση ανταλλακτικών πραγματοποιείται χωρίς κόστος για τους ιδιοκτήτες οχημάτων. Η εργασία και τα υλικά καλύπτονται πλήρως από τον κατασκευαστή.
Logistics για την εξυπηρέτηση ιδιοκτητών
Για να διαχειριστεί τον όγκο σχεδόν 90 χιλιάδων οχημάτων, η αυτοκινητοβιομηχανία δημιούργησε ένα κλιμακωτό πρόγραμμα σέρβις. Οι επαφές γίνονται ενεργά μέσω συστημένων επιστολών, μηνυμάτων SMS και ειδοποιήσεων στην επίσημη εφαρμογή της μάρκας.
Το δίκτυο αντιπροσωπειών επέκτεινε το ωράριο λειτουργίας του τομέα των υπηρεσιών και ενίσχυσε τις ομάδες μηχανικών που ειδικεύονται στα συστήματα υψηλής τάσης. Ο στόχος είναι να μειωθεί ο χρόνος που περνούν τα αυτοκίνητα στα συνεργεία.
Δημιουργήθηκε ένα ειδικό πρόγραμμα logistics για να εγγυηθεί τη συνεχή προμήθεια ανταλλακτικών σε όλες τις περιοχές που εξυπηρετούνται. Τα κέντρα διανομής λειτουργούν με τη μέγιστη χωρητικότητα για την αποστολή καλωδίων και μονάδων ελέγχου.
Οι ιδιοκτήτες που έχουν ήδη εντοπίσει προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό ή που έχουν αναφέρει αστάθεια στο ηλεκτρικό σύστημα έχουν προτεραιότητα στον προγραμματισμό. Η τεχνική καθοδήγηση είναι ότι αυτά τα οχήματα επιθεωρούνται το συντομότερο δυνατό.
Θέση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην αγορά αυτοκινήτων
Το μοντέλο Qin Plus DM-i αντιπροσωπεύει σημαντικό μέρος των πωλήσεων του κατασκευαστή, καθώς είναι ένα από τα πιο δημοφιλή plug-in υβριδικά sedan στην εγχώρια αγορά του. Η μεγάλη αποδοχή του οχήματος από το κοινό δικαιολογεί τον μεγάλο αριθμό μονάδων που συμμετέχουν σε αυτή την προληπτική δράση. Η εταιρεία έχει επεκτείνει ραγδαία τη συμμετοχή της στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, η οποία απαιτεί αυστηρό έλεγχο ποιότητας και ασφάλειας σε μεγάλη κλίμακα.
Η αποτελεσματική εκτέλεση αυτής της πρόσκλησης αντιμετωπίζεται ως λειτουργική προτεραιότητα για τη διατήρηση της αξιοπιστίας της μάρκας μεταξύ των καταναλωτών και των ρυθμιστικών φορέων. Η διαφάνεια στην επικοινωνία ελαττωμάτων και η ταχύτητα στην προσφορά τεχνικών λύσεων είναι αυστηρές νομικές απαιτήσεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κινητοποίηση υλικοτεχνικών και οικονομικών πόρων για την κάλυψη αυτής της ζήτησης καταδεικνύει το επίπεδο ευθύνης που απαιτείται από τους κατασκευαστές νέων ενεργειακών οχημάτων.
Προληπτικά μέτρα στη γραμμή συναρμολόγησης
Τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από τον Οκτώβριο του 2023 και μετά δεν περιλαμβάνονται σε αυτήν την ανάκληση, καθώς οι μηχανικές επιδιορθώσεις έχουν ήδη εφαρμοστεί απευθείας στη γραμμή συναρμολόγησης. Η ομάδα τεχνικής ανάπτυξης αναθεώρησε τη δομική σχεδίαση του διαμερίσματος της μπαταρίας, αλλάζοντας τα σημεία στερέωσης της πλεξούδας καλωδίωσης για να εξασφαλίσει μια ασφαλή απόσταση από τα κινούμενα μεταλλικά μέρη. Além Επιπλέον, οι νέες παρτίδες περιστροφής έλαβαν εξωτερική επίστρωση ενισχυμένη με υλικά υψηλής θερμικής και μηχανικής αντοχής. Τα πρωτόκολλα δοκιμών ποιότητας στο τέλος της γραμμής έχουν επίσης ενημερωθεί, ενσωματώνοντας πιο αυστηρές προσομοιώσεις κραδασμών για την επικύρωση της ανθεκτικότητας της ηλεκτρικής μόνωσης. Οι τροποποιήσεις Essas διασφαλίζουν ότι οι πιο πρόσφατες μονάδες του υβριδικού σεντάν λειτουργούν σύμφωνα με τα καθιερωμένα πρότυπα ασφαλείας, εξαλείφοντας την ανάγκη για αναδρομικές παρεμβάσεις και διασφαλίζοντας την ακεραιότητα του συστήματος υψηλής τάσης σε όλη την προβλεπόμενη ωφέλιμη ζωή του οχήματος.
Οδηγίες για οδηγούς
Η επίσημη σύσταση για τους οδηγούς που περιμένουν ραντεβού είναι να προσέχουν τις προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων. Caso το σύστημα εκδίδει οποιαδήποτε ειδοποίηση σχετικά με την αστοχία της μπαταρίας ή της πρόωσης, το όχημα πρέπει να είναι σταθμευμένο σε ασφαλές σημείο και η υπηρεσία τεχνικής βοήθειας πρέπει να κληθεί αμέσως για ρυμούλκηση.