News (TE)

నాసా ఆర్టెమిస్ II మిషన్ యొక్క మానవ సహిత ఫ్లైట్ కోసం మల్టీప్లాట్‌ఫారమ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ స్కీమ్‌ను నిర్వహిస్తుంది

Nasa
Nasa - Wangkun Jia/shutterstock.com

US స్పేస్ ఏజెన్సీ ఐదు దశాబ్దాలకు పైగా చంద్ర కక్ష్యలోకి మొదటి మానవ సహిత విమానం కోసం లాజిస్టికల్ షెడ్యూల్ మరియు మీడియా మౌలిక సదుపాయాలను నిర్వచించింది. ఈ ఆపరేషన్ సంస్థ యొక్క హెవీ-లిఫ్ట్ రాకెట్‌తో నడిచే ఓరియన్ క్యాప్సూల్ యొక్క లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌ల యొక్క ఖచ్చితమైన పరీక్షను సూచిస్తుంది. ప్రణాళిక అనేది నిజ-సమయ పర్యవేక్షణ కోసం డేటా మరియు ఇమేజ్ క్యాప్చర్ యొక్క సంక్లిష్ట నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

తీవ్రమైన రేడియేషన్ మరియు సుదీర్ఘ మైక్రోగ్రావిటీ వాతావరణంలో హార్డ్‌వేర్‌ను ధృవీకరించడం ఈ చొరవ లక్ష్యం. ఫ్లైట్ ఇంజనీర్లు కెన్నెడీ స్పేస్ సెంటర్‌లో ప్రారంభించడం నుండి భూమి యొక్క వాతావరణంలోకి గుచ్చు వరకు పథంలోని ప్రతి దశను పర్యవేక్షిస్తారు. కమ్యూనికేషన్ వ్యూహం సాంకేతిక సమాచారం సాధారణ ప్రజలకు ఏకకాలంలో అనువదించబడుతుందని నిర్ధారించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఆర్టెమిస్ II - @నాసా

కక్ష్య విమానంలో సహజ ఉపగ్రహం యొక్క ఉపరితలంపై ల్యాండింగ్ ఉండదు, ఇది ప్రోగ్రామ్ యొక్క తదుపరి దశలకు భద్రతా ధృవీకరణగా పనిచేస్తుంది. సిబ్బంది సుమారు పది రోజులు అంతరిక్షంలో గడుపుతారు, అంతరిక్ష నౌక యొక్క యుక్తిని మరియు ఇంట్రావెహిక్యులర్ ప్రెజర్ సూట్‌ల ప్రభావాన్ని అంచనా వేస్తారు.

డీప్ స్పేస్ ఆపరేషన్ యొక్క ప్రాథమిక లక్ష్యాలు

మిషన్ ఒక ఉచిత రిటర్న్ పథాన్ని అమలు చేయడానికి నిర్మించబడింది, అంటే ట్రాన్స్‌లూనార్ ఇంజెక్షన్ తర్వాత ప్రధాన ఇంజిన్‌ల అదనపు జ్వలనలు అవసరం లేకుండా అంతరిక్ష నౌకను తిరిగి భూమికి నడిపించడానికి చంద్ర గురుత్వాకర్షణ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ ప్రయాణంలో, నేలపై ఉన్న నిపుణులు డీప్ స్పేస్ నెట్‌వర్క్ ద్వారా సోలార్ ప్యానెల్‌ల పనితీరు, రేడియేటర్‌ల వేడి వెదజల్లడం మరియు కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్‌ల స్థిరత్వాన్ని అంచనా వేస్తారు. ఫ్లైట్ ప్రొఫైల్‌కు అంతరిక్ష నౌక చంద్రుని యొక్క చాలా వైపుకు వెళ్లడం అవసరం, ఆ సమయంలో సిబ్బంది మిషన్ కంట్రోల్‌తో రేడియో సంబంధాన్ని తాత్కాలికంగా కోల్పోతారు, ఆన్‌బోర్డ్ కంప్యూటర్‌ల స్వయంప్రతిపత్తిని పరీక్షిస్తారు.

నావిగేషన్‌తో పాటు, సిబ్బంది మాడ్యూల్‌లోని గాలి శుద్దీకరణ మరియు తేమ నియంత్రణ వ్యవస్థలను తనిఖీ చేయడం కార్యాచరణ లక్ష్యాలు. బృందం అంతరిక్షంలో సామీప్య ప్రదర్శనలను ప్రదర్శిస్తుంది, రాకెట్ యొక్క పై దశను మాన్యువల్ విన్యాసాలకు లక్ష్యంగా ఉపయోగిస్తుంది. ఓరియన్‌ను ల్యాండింగ్ మాడ్యూల్‌లకు లేదా ఫ్యూచర్ గేట్‌వే ఆర్బిటల్ స్టేషన్‌కు అటాచ్ చేయడానికి భవిష్యత్ కమాండర్‌లకు అవసరమైన నైపుణ్యం ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఈ విధానాలు చాలా అవసరం. టెలిమెట్రీ డేటా సేకరణ భవిష్యత్ మిషన్ల రూపకల్పనలో ఉపయోగించే గణిత నమూనాలను మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగపడుతుంది.

నలుగురు వ్యోమగాములకు ఇంటెన్సివ్ శిక్షణ

ప్రయాణానికి ఎంపికైన బృందంలో కమాండర్ రీడ్ వైజ్‌మన్, పైలట్ విక్టర్ గ్లోవర్ మరియు మిషన్ నిపుణులు క్రిస్టినా కోచ్ మరియు జెరెమీ హాన్సెన్ ఉన్నారు. ప్రతి సభ్యుడు విమాన కార్యకలాపాలు, ఏరోస్పేస్ ఇంజనీరింగ్ మరియు మైక్రోగ్రావిటీ వాతావరణంలో శాస్త్రీయ పరిశోధనలో విస్తృతమైన నేపథ్యాన్ని కలిగి ఉంటారు. పాత్రల కేటాయింపు వ్యక్తిగత సాంకేతిక నైపుణ్యాలు మరియు అధిక-ఒత్తిడి దృశ్యాలకు అనుగుణంగా ఉండే సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్రిపరేషన్ రొటీన్‌కు హై-ఫిడిలిటీ ఫ్లైట్ సిమ్యులేటర్‌లలో పూర్తి అంకితభావం అవసరం, ఇది విద్యుత్ క్రమరాహిత్యాల నుండి ఆకస్మిక అణచివేత వరకు ప్రతిదీ ప్రతిబింబిస్తుంది. కాక్‌పిట్ మరియు గ్రౌండ్ కంట్రోల్ మధ్య ప్రతిస్పందన వేగం మరియు కమ్యూనికేషన్‌ను అంచనా వేయడానికి పరీక్షల సమయంలో బోధకులు సిస్టమ్‌లోకి లోపాలను చొప్పిస్తారు. శారీరక శిక్షణ కూడా కఠినమైనది, కండరాలు మరియు ఎముక ద్రవ్యరాశి నష్టాన్ని తగ్గించే లక్ష్యంతో ఉంటుంది.

అత్యవసర విధానాలలో నీటి మనుగడ శిక్షణ, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో ల్యాండింగ్ కోసం బృందాన్ని సిద్ధం చేయడం. నేవీ రెస్క్యూ టీమ్‌లు క్యాప్సూల్‌ను త్వరగా మరియు సురక్షితంగా వెలికితీసేలా చూసేందుకు వ్యోమగాములతో కలిసి ఉమ్మడి వ్యాయామాలు చేస్తాయి. షెడ్యూల్‌లో ఓడ యొక్క సాఫ్ట్‌వేర్ ఆర్కిటెక్చర్‌పై వివరణాత్మక తరగతులు కూడా ఉన్నాయి.

గుహలు మరియు ఎడారులు వంటి భూమ్మీద వివిక్త మరియు విపరీతమైన వాతావరణాలలో యాత్రల ద్వారా సమూహం యొక్క సమన్వయం పని చేస్తుంది. ఈ కార్యకలాపాలు నాయకత్వం, సంఘర్షణ పరిష్కారం మరియు పరస్పర విశ్వాసాన్ని అభివృద్ధి చేస్తాయి. ఏరోస్పేస్ మెడిసిన్ నిపుణులచే మానసిక ఆరోగ్యాన్ని నిశితంగా పరిశీలిస్తారు.

కమ్యూనికేషన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు పబ్లిక్ యాక్సెస్

ఈవెంట్ కోసం ఏర్పాటు చేయబడిన ట్రాన్స్‌మిషన్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ హై డెఫినిషన్ వీడియో యొక్క నిరంతర స్ట్రీమ్‌ని నిర్ధారించడానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా పంపిణీ చేయబడిన బహుళ ఉపగ్రహ వంటకాలను ఉపయోగించుకుంటుంది. రాకెట్ దశ వేరు మరియు చంద్రుని విధానం యొక్క అపూర్వమైన కోణాలను సంగ్రహించడానికి అంతరిక్ష నౌకలో అంతర్గత మరియు బాహ్య కెమెరాలు వ్యూహాత్మకంగా వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. సిగ్నల్ అధికారిక డిజిటల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు భాగస్వామి టెలివిజన్ ఛానెల్‌ల ద్వారా పంపిణీ చేయబడుతుంది.

మీడియా ప్లానింగ్‌లో నిజ-సమయ టెలిమెట్రీ డేటా ప్యాకెట్‌ల విడుదల ఉంటుంది, ఇది మిషన్ యొక్క వేగం, ఎత్తు మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి విద్యా సంస్థలు మరియు స్వతంత్ర పరిశోధకులను అనుమతిస్తుంది. ప్రత్యక్ష ప్రసారాల సమయంలో శాస్త్రీయ కమ్యూనికేషన్‌లో నిపుణులు మధ్యవర్తులుగా వ్యవహరిస్తారు. భౌతిక దృగ్విషయాలు మరియు ఇంజనీరింగ్ నిర్ణయాలను స్పష్టంగా వివరించడం లక్ష్యం.

సైన్స్ మ్యూజియంలు మరియు ప్లానిటోరియంలతో భాగస్వామ్యం ద్వారా పబ్లిక్ యాక్సెస్ విస్తరించబడుతుంది, ఇది ఏకకాలంలో వీక్షణ ఈవెంట్‌లను నిర్వహిస్తుంది. వర్చువల్ రియాలిటీ పరిసరాలలో ప్రింటింగ్ మరియు ఉపయోగం కోసం ఏజెన్సీ అంతరిక్ష నౌక మరియు రాకెట్ యొక్క త్రిమితీయ నమూనాలను కూడా అందుబాటులో ఉంచుతుంది. వ్యూహం ఖచ్చితమైన శాస్త్రాలు మరియు ఇంజనీరింగ్ విభాగాలలో ఆసక్తిని పెంపొందించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

అధునాతన ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్స్

భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణను అధిగమించడానికి బాధ్యత వహించే ప్రయోగ వాహనం సెంట్రల్ లిక్విడ్ ఫ్యూయల్ కోర్ మరియు రెండు పార్శ్వ ఘన ఇంధన థ్రస్టర్‌లతో కూడి ఉంటుంది, గత శతాబ్దానికి చెందిన మిషన్‌ల కంటే ఎక్కువ థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. రాకెట్ యొక్క ఆర్కిటెక్చర్ పేలోడ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి రూపొందించబడింది, భవిష్యత్తులో భారీ హౌసింగ్ మాడ్యూల్స్ డెలివరీ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. రాకెట్ మరియు క్యాప్సూల్ మధ్య ఏకీకరణకు మిల్లీమీటర్ టాలరెన్స్ అవసరం.

ఓరియన్ స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ భూమి యొక్క వాతావరణంలోకి తిరిగి ప్రవేశించే సమయంలో తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకునేలా రూపొందించబడిన అబ్లేటివ్ పదార్థాల నుండి నిర్మించిన ఉష్ణ కవచాన్ని కలిగి ఉంది. వాయు అణువులతో ఘర్షణ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని వెదజల్లడానికి, క్యాబిన్ యొక్క నిర్మాణ సమగ్రతను రక్షించడానికి షీల్డ్ తిరిగి వచ్చే వేగం అవసరం. ఈ డిజైన్ గతంలో సిబ్బంది లేని టెస్ట్ ఫ్లైట్‌లో ధృవీకరించబడింది.

భద్రత మరియు నష్ట నివారణ మార్గదర్శకాలు

మిషన్ యొక్క భద్రతా నిర్మాణం బహుళ రిడెండెన్సీ సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇక్కడ ప్రతి క్లిష్టమైన వ్యవస్థ ప్రాథమిక వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు నియంత్రణను తీసుకోవడానికి కనీసం ఒక స్వతంత్ర బ్యాకప్‌ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ వ్యూహం యొక్క అత్యంత కనిపించే అంశం లాంచ్ అబార్ట్ సిస్టమ్, ఒక ప్రొపల్షన్ టవర్ క్యాప్సూల్ పైన అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది సెన్సార్‌లు ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై లేదా ప్రారంభ ఆరోహణ దశలో విపత్తు క్రమరాహిత్యాన్ని గుర్తిస్తే, సిబ్బందిని సెకను భిన్నాలలో రాకెట్ నుండి దూరంగా తరలించగలదు. క్యాబిన్ లోపల, స్పేస్‌సూట్‌లు ఒక సూక్ష్మ అంతరిక్ష నౌక వలె పనిచేస్తాయి, ఆక్సిజన్, థర్మల్ రెగ్యులేషన్ మరియు డిప్రెషరైజేషన్ రక్షణను ఆరు రోజుల వరకు అందిస్తాయి, చంద్ర కక్ష్య నుండి అత్యవసరంగా తిరిగి రావడానికి ఇది సరిపోతుంది. కాస్మిక్ రేడియేషన్ మరియు సౌర తుఫానుల పర్యవేక్షణ నిరంతరంగా ఉంటుంది, ఎక్స్‌పోజర్ స్థాయిలు సురక్షితమైన పరిమితులను మించి ఉంటే మాడ్యూల్‌లోని అత్యంత రక్షిత ప్రాంతాలలో ఆశ్రయం పొందేలా సిబ్బందిని హెచ్చరించే క్రియాశీల డిటెక్టర్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. హ్యూస్టన్‌లోని మిషన్ కంట్రోల్ సెంటర్‌తో కమ్యూనికేషన్ S-బ్యాండ్ మరియు Ka-బ్యాండ్ ట్రాన్స్‌పాండర్‌ల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, వ్యోమగాములు అసమర్థులైతే ఫ్లైట్ ఇంజనీర్లు స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ కంప్యూటర్‌లకు డైరెక్ట్ ఆదేశాలను పంపగలరని నిర్ధారిస్తుంది. భూమి కక్ష్య నుండి నిష్క్రమించడానికి ఇంజిన్‌లను కాల్చడం వంటి ప్రతి క్లిష్టమైన యుక్తికి ముందు, గ్రౌండ్ బృందం అన్ని విమాన పారామితుల యొక్క సమగ్ర తనిఖీని నిర్వహిస్తుంది, ఈ ప్రక్రియను స్టేజ్ అప్రూవల్ అని పిలుస్తారు, దీనికి అన్ని సబ్‌సిస్టమ్ డైరెక్టర్ల నుండి ఏకగ్రీవ నిర్ధారణ అవసరం. ప్రమాద విశ్లేషణ మైక్రోమీటోరైట్‌ల ప్రభావం నుండి ఎలక్ట్రానిక్ భాగాల క్షీణత వరకు ఉంటుంది, ఫలితంగా వేలాది సాధ్యమయ్యే దృశ్యాలను కవర్ చేసే ఆకస్మిక మాన్యువల్‌లు. ఈ ఖచ్చితమైన తయారీ అంతా లోతైన అంతరిక్ష అన్వేషణ యొక్క సరిహద్దులను విస్తరించేటప్పుడు మానవ జీవితాన్ని సంరక్షించడంలో ఏజెన్సీ యొక్క సంపూర్ణ ప్రాధాన్యతను ప్రతిబింబిస్తుంది.

అంతరిక్ష అభివృద్ధిలో అంతర్జాతీయ సహకారం

సిబ్బందిలో కెనడియన్ వ్యోమగామి ఉండటం ప్రస్తుత అంతరిక్ష పరిశోధన కార్యక్రమం యొక్క సహకార స్వభావాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. వివిధ ఖండాలకు చెందిన ఏజెన్సీలు యూరోపియన్ సర్వీస్ మాడ్యూల్ వంటి ముఖ్యమైన భాగాలను అందిస్తాయి, ఇది ఓరియన్ క్యాప్సూల్‌కు విద్యుత్ శక్తి, నీరు మరియు ప్రొపల్షన్‌ను అందించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ఈ సాంకేతిక పరస్పర ఆధారపడటం వ్యక్తిగత వ్యయాలను తగ్గిస్తుంది మరియు దౌత్య ఒప్పందాలను బలపరుస్తుంది.

కక్ష్య ప్రయాణంలో సేకరించిన శాస్త్రీయ డేటా అంతర్జాతీయ పరిశోధనా సంఘంతో భాగస్వామ్యం చేయబడుతుంది. పరికరాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌ల ప్రామాణీకరణ వివిధ దేశాలలోని విశ్వవిద్యాలయాలు మరియు ప్రయోగశాలలచే అభివృద్ధి చేయబడిన ప్రయోగాల ఏకీకరణను సులభతరం చేస్తుంది. కార్యకలాపాల యొక్క దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వానికి గ్లోబల్ సహకారం ఒక ప్రాథమిక అవసరంగా పరిగణించబడుతుంది.

చంద్ర కాలక్రమంలో తదుపరి దశలు

కక్ష్య ఆపరేషన్ యొక్క విజయం తదుపరి మిషన్‌కు మార్గం సుగమం చేస్తుంది, ఇది చంద్ర దక్షిణ ధృవ ప్రాంతంలో మానవ సహిత ల్యాండింగ్‌ను నిర్వహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రవాణా హార్డ్‌వేర్ మరియు డీప్ స్పేస్ నావిగేషన్ విధానాల ధ్రువీకరణ భూ కక్ష్య వెలుపల శాశ్వత మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేయడానికి అవసరమైన ఇంజనీరింగ్ పునాదిని అందిస్తుంది.

To Top