ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអាស៊ី Bajaj បានចាប់ផ្តើមលក់ម៉ូតូ 150 cc ចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅលើទីផ្សារជាតិ ដោយផ្តោតលើផ្នែកចល័តក្នុងទីក្រុង។ ម៉ូដែលនេះមកដល់ក្រុមហ៊ុនចែកចាយជាមួយនឹងសំណើនៃការរួមបញ្ចូលការចំណាយលើការទិញទាប ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។
ផលិតនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មនៃគម្រោងនេះផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពរហ័សរហួននៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន។
យានជំនិះពីរបានលេចចេញជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយនៅក្នុងវិស័យរថយន្ត ដោយផ្តល់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលជាធម្មតាលេចឡើងក្នុងប្រភេទខ្ពស់ជាងនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងភ្នាល់លើកញ្ចប់រោងចក្របិទជិត ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ដែលគណនាយ៉ាងម៉ត់ចត់លើការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែរបស់ពួកគេ។
តម្លៃទីផ្សារ និងទីតាំងពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត
តម្លៃដែលស្នើឡើង 14,990 R$ ធ្វើឱ្យម៉ូតូស្ថិតក្នុងស្ថានភាពប្រកួតប្រជែង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសប្រពៃណីដែលបានបង្កើតឡើងរួចហើយនៅតាមដងផ្លូវ។ យុទ្ធសាស្រ្តកំណត់តម្លៃដ៏ខ្លាំងក្លាស្វែងរកការចាប់យកចំណែកដ៏សំខាន់នៃអ្នកទិញដែលត្រូវការមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចម្បង ប៉ុន្តែអ្នកដែលមានថវិកាមានកំណត់សម្រាប់ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរយៈពេលវែង។
ទំនាក់ទំនងតម្លៃ-អត្ថប្រយោជន៍គឺផ្អែកលើលក្ខណៈរោងចក្រជាក់លាក់ដែលបន្ថែមតម្លៃដល់ផលិតផលចុងក្រោយដោយមិនបង្កើនថ្លៃដើមផលិតកម្មហួសហេតុ។ ម៉ាកនេះប្តេជ្ញាក្នុងការផ្តល់ជូននូវរថយន្តពេញលេញពីកំណែកម្រិតចូលរបស់វា ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់កញ្ចប់ជម្រើសដែលមានតំលៃថ្លៃ។
ក្នុងចំណោមភាពខុសគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាដែលរួមបញ្ចូលក្នុងតម្លៃមូលដ្ឋាន ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ABS ឆានែលតែមួយ អំពូល LED អាំងតេក្រាលជាមួយចង្កៀងមុខបញ្ចាំង បន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលដែលមានការតភ្ជាប់តាមរយៈ Bluetooth និងរន្ធ USB ដែលមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្មទូរស័ព្ទមានភាពលេចធ្លោ។
ស្ថាបត្យកម្មមេកានិក និងដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយ
រចនាសម្ព័នកណ្តាលរបស់រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទំហំ 149.5 សង់ទីម៉ែត្រគូប បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់អេឡិចត្រូនិច ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការដុតនៃល្បាយខ្យល់ និងឥន្ធនៈ។ Esse propellant បង្កើតថាមពលអតិបរមា 14.5 សេះ នៅ 8,500 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី អមដោយកម្លាំងបង្វិល 1.38 kgfm នៅ 6,000 បដិវត្តន៍។ ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើមាត្រដ្ឋានដែលសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានទីក្រុង ធានាឱ្យមានការបង្កើនល្បឿនស្របគ្នា និងការបង្កើនល្បឿនដោយរលូននៅភ្លើងចរាចរណ៍ ឬផ្លូវប្រសព្វដែលមមាញឹក។ ភាពត្រជាក់នៃខ្យល់ធ្វើសកម្មភាពជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពប្លុកឱ្យមានស្ថេរភាព សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលនៃការទុកចោលយូរក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ក៏ដោយ។
តួរាងបំពង់បរិវេណត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់នៃភាពរឹងមាំដោយមិនធ្វើឱ្យខូចទម្ងន់សរុបដែលឡើងដល់ 145 គីឡូក្រាមក្នុងការរត់។ ការព្យួរខាងមុខប្រើសមកែវកែវពង្រីកទំហំ 31 មីលីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតដើម្បីស្រូបផលប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលមកពីរន្ធ និងភាពមិនស្មើគ្នាដែលកើតមានជាទូទៅនៅក្នុង asphalt ទីក្រុង។ នៅផ្នែកខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធ monoshock ដែលអាចលៃតម្រូវបានផ្តល់នូវភាពបត់បែនចាំបាច់សម្រាប់អ្នកជិះក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងភាពរឹងរបស់និទាឃរដូវយោងទៅតាមបន្ទុកដែលបានដឹកជញ្ជូន។ ឈុតនេះរំកិលលើគែមយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីង ស្រោបដោយសំបកកង់វាស់ 90/90 នៅខាងមុខ និង 120/80 នៅខាងក្រោយ ដែលធានាបាននូវការក្តាប់ និងស្ថេរភាពទិសដៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នា។
ប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងស្វ័យភាពលើផ្លូវប្រចាំថ្ងៃ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតំណាងឱ្យការទាក់ទាញផ្នែកបច្ចេកទេសចម្បងរបស់ម៉ូដែល ដោយកត់ត្រាជាមធ្យមដែលប្រែប្រួលចន្លោះពី 48 ទៅ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រនៅលើផ្លូវទីក្រុងយ៉ាងតឹងរឹង។ យីហោ Essa បកប្រែទៅជាការចំណាយប្រតិបត្តិការប្រហែល R$0.12 ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រដែលជំរុញដោយបន្ធូរបន្ថយថវិការបស់អ្នកដែលពឹងផ្អែកលើម៉ូតូដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូល។
ធុងផ្ទុកប្រេងសាំងរហូតដល់ 14 លីត្រដែលផ្តល់នូវជួរទ្រឹស្តីដែលអាចឈានដល់ 700 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការបំពេញតែមួយ។ សមត្ថភាពពង្រីក Essa កាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវតម្រូវការសម្រាប់ការឈប់ញឹកញាប់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ បង្កើនពេលវេលាធ្វើការសម្រាប់អ្នកជំនាញដឹកជញ្ជូន។
ប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅរបស់ម៉ាស៊ីននៅតែស្ថិតស្ថេរ ទោះបីជារថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនជាមធ្យមពី 40 ទៅ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលជាល្បឿនស្តង់ដារនៃផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងទីក្រុង។ បន្ទះឌីជីថលជួយអ្នកបើកបរដោយបង្ហាញទិន្នន័យប្រើប្រាស់ភ្លាមៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែតម្រូវក្នុងវិធីបង្កើនល្បឿនដើម្បីបង្កើនការសន្សំប្រចាំថ្ងៃ។
ការធ្វើតេស្តដំណើរការបង្ហាញថាការកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការអាចឈានដល់ 30% នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលចាស់ៗដែលកត់ត្រាជាមធ្យម 35 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ។ ឥទ្ធិពលហិរញ្ញវត្ថុជាវិជ្ជមានធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរកងនាវាជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបានតាមគណិតវិទ្យាសម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូជាច្រើនដែលធ្វើដំណើរលើសពី 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។
ជម្លោះដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងផ្នែកទីក្រុង
ការដាក់បញ្ចូលនៃម៉ូដែលថ្មីនេះបង្កើនការប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងម៉ូតូដែលបានបង្កើតឡើង ដោយតម្រូវឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់វាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវតារាងទិន្នន័យបច្ចេកទេស។ Enquanto ជម្រើសគូប្រជែងមួយចំនួនមានតម្លៃតិចជាងបន្តិច ពួកគេច្រើនតែបោះបង់ចោលបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពសកម្ម ដោយផ្តល់ជូនតែហ្វ្រាំងស្គរ ឬប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមិនការពារកង់ពីការចាក់សោនៅលើផ្លូវសើម ឬដីខ្សាច់។
ភាពខុសគ្នានៃថាមពលក៏បង្ហាញពីកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងជម្រើសផងដែរ ព្រោះម៉ាស៊ីន 125 ស៊ីឡាំងដែលប្រកួតប្រជែងត្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ជាងមុន ដើម្បីធ្វើការវ៉ាជែងដោយសុវត្ថិភាព។ វត្តមានរបស់ ABS ខាងមុខ និងម៉ាស៊ីនយឺតជាងមុន បង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងទីផ្សាររបស់អ្នកចូលថ្មី ដែលស្វែងរកការទាក់ទាញអតិថិជនជាមួយនឹងកញ្ចប់បច្ចេកវិជ្ជាដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា ហើយមិនត្រឹមតែតម្លៃបង្ហាញរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ។
ការចែកចាយ និងគាំទ្រយុទ្ធសាស្ត្រពង្រីកបណ្តាញ
ក្រុមហ៊ុនផលិតអាស៊ីអនុវត្តផែនការ capillarity ពាណិជ្ជកម្មដ៏ខ្លាំងក្លា ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងចំណុចលក់រាប់សិបដែលចែកចាយជាយុទ្ធសាស្រ្តនៅទូទាំងតំបន់ទីប្រជុំជនសំខាន់ៗ។ គោលបំណងសាជីវកម្មពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មនេះទ្វេដងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ដោយផ្លាស់ប្តូរជាលំដាប់ឆ្ពោះទៅរកទីក្រុងទំហំមធ្យមនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃរដ្ឋ។ Para ដើម្បីទ្រទ្រង់កំណើននេះ ម៉ាកនេះវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេសនៃមេកានិចក្នុងស្រុក ដោយធានាថាកម្លាំងពលកម្មជំនាញអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការថែទាំបង្ការក្នុងលក្ខណៈរហ័សរហួន។ ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានធានាដោយមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយក្នុងតំបន់ដែលប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងពេលវេលាកំណត់ដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ 48 ម៉ោង ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់សិក្ខាសាលាដែលមានការអនុញ្ញាតនៅក្នុងរាជធានី។ ផលិតកម្មដែលបានធ្វើជាតូបនីយកម្មនៅក្នុងតំបន់សេរី Amazon ដើរតួជាខែលប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលនៃអត្រាប្តូរប្រាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ រក្សាលំហូរនៃការដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់ និងជៀសវាងការរង់ចាំយូរសម្រាប់អ្នកទិញដែលទិញរថយន្តតាមរយៈក្រុមហ៊ុន ឬហិរញ្ញប្បទានធនាគារ។
ការវាយតម្លៃដំបូងលើ ergonomics និងការជិះកង់
របាយការណ៍ដំបូងនៃការប្រើប្រាស់បង្ហាញពីភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ និងការរៀបចំ ergonomic នៃកៅអីដែលមានទីតាំង 790 មីលីម៉ែត្រពីដី ដែលជួយសម្រួលដល់ការទ្រទ្រង់ជើងសម្រាប់អ្នកជិះដែលមានកម្ពស់ខុសៗគ្នា។ ពន្លឺនៃការជួបប្រជុំគ្នាក្នុងទិសដៅអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរគន្លងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ខណៈដែលចង្កៀងមុខ LED ធានានូវទិដ្ឋភាពធំទូលាយ និងច្បាស់លាស់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរពេលយប់ បង្កើនសុវត្ថិភាពអកម្មរបស់អ្នកជិះ។
កាលវិភាគនៃការកែប្រែ និងការចំណាយលើការថែទាំបង្ការ
ផែនការថែទាំដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតម្រូវឱ្យឈប់រៀងរាល់ 3,000 គីឡូម៉ែត្រដែលបានបើកបរ ដោយតម្លៃជាមធ្យមត្រូវបានកំណត់ប្រហែល R $ 250 ក្នុងមួយការជួសជុល។ តម្លៃ Esse គ្របដណ្តប់លើការជំនួសវត្ថុរាវសំខាន់ៗ ដូចជាប្រេងម៉ាស៊ីន និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់នៃសមាសធាតុពាក់ធម្មជាតិ ដូចជាបន្ទះហ្វ្រាំង និងសមាមាត្រឧបករណ៍។
ការធានារបស់រោងចក្រគ្របដណ្តប់លើពិការភាពផលិតកម្មសម្រាប់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ ដោយផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពផ្លូវច្បាប់ដល់ម្ចាស់ចាប់ពីពេលប្រមូលនៅហាង។ ភាពអាចរកបាននៃផ្នែកពាក់រហ័សនៅលើធ្នើរអ្នកចែកបៀកាត់បន្ថយពេលវេលាឈប់សម្រាករបស់ម៉ូតូ ដែលជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់អ្នកដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះជាឧបករណ៍សម្រាប់ការងារប្រចាំថ្ងៃ ហើយមិនអាចមានលទ្ធភាពសម្រាប់ថ្ងៃនៃការឈប់សម្រាកបាន។