Giá xăng tăng gần đây ở Mỹ đã khiến một số người tiêu dùng quan tâm đến xe điện thường xuyên hơn như một cách để giảm chi phí nhiên liệu trong tương lai. Các gia đình ở những vùng có giá cao hơn, đặc biệt là ở California, cho biết rằng hóa đơn xăng cao đã đẩy nhanh quyết định đổi xe đốt lấy xe điện. Tuy nhiên, các nhà phân tích lĩnh vực ô tô chỉ ra rằng mức tăng trưởng quan sát được trong tìm kiếm trực tuyến vẫn chưa chuyển thành mức tăng đáng kể trong doanh số bán hàng thực tế.
Các gia đình Mỹ sử dụng trung bình từ 50 đến 60 gallon xăng mỗi tháng. Khi giá quốc gia đạt tới mức 4 USD/gallon, chi tiêu hàng tháng có thể đạt xấp xỉ 240 USD cho riêng nhiên liệu, chiếm một phần phù hợp trong ngân sách hộ gia đình.
Giá thành xe điện vẫn là rào cản chính
Giá trung bình của một chiếc xe điện mới cao hơn giá xăng tương đương khoảng 6.500 USD. Giá ô tô mới ở Mỹ hiện đã đạt mức trung bình 50.000 USD. Sự khác biệt ban đầu này đòi hỏi người mua phải đánh giá cẩn thận mức tiết kiệm nhiên liệu và bảo trì lâu dài để biện minh cho khoản đầu tư lớn hơn.
Các chuyên gia cho rằng, việc tăng giá xăng dầu hiện nay gây tò mò nhưng chưa đủ để thay đổi hành vi hợp lý ngay lập tức. Người lái xe có xu hướng ưu tiên tổng chi phí sở hữu trong vài năm trước khi quyết định giao dịch. Những gia đình đang cân nhắc mua một chiếc ô tô mới có nhiều khả năng khám phá các lựa chọn điện hơn.
Các nhà phân tích thị trường lưu ý rằng cần phải có một thời gian giá cao kéo dài để thay đổi đáng kể mô hình mua hàng. Người mua cần tin rằng gallon sẽ duy trì ở mức cao trong nhiều năm chứ không chỉ vài tháng, để tính toán kinh tế luôn nghiêng về điện.
Các hãng ô tô duy trì kế hoạch cắt giảm sản xuất xe điện
Các nhà sản xuất ô tô Mỹ giảm đáng kể đầu tư vào xe điện sau khi kết thúc khoản tín dụng thuế liên bang lên tới 7.500 USD/chiếc. Doanh số bán xe điện đã giảm khoảng 30 nghìn chiếc trong năm ngoái, từ 1,23 triệu xuống 1,2 triệu chiếc. Các dự báo cho thấy mức giảm thêm khoảng 20% trong năm nay.
Tesla, nhà sản xuất xe điện chính của Hoa Kỳ, ghi nhận sự sụt giảm doanh số bán hàng toàn cầu và chuyển hướng tập trung sang phát triển robot và xe tự hành. Stellantis, chịu trách nhiệm về các thương hiệu như Jeep, Dodge và Ram, đã củng cố chiến lược cung cấp nhiều lựa chọn động cơ cho khách hàng.
Ford, công ty đã báo cáo mức lỗ cao đối với các khoản đầu tư trước đây vào khu vực này, xác nhận rằng họ sẽ không thay đổi cách tiếp cận hiện tại do giá xăng tạm thời tăng. Hãng xe này đã tạm dừng sản xuất mẫu xe bán tải chạy điện F-150 Lightning và ưu tiên những mẫu xe có giá cả phải chăng hơn trong thời gian tới.
Tiết kiệm dài hạn trên xe điện phụ thuộc vào thời gian tăng đột biến
Xe điện giúp giảm chi phí nhiên liệu và bảo trì theo thời gian. Tuy nhiên, mua một chiếc ô tô là một trong những chi phí lớn nhất của gia đình, chỉ đứng sau mua nhà. Vì vậy, các quyết định chuyển đổi đòi hỏi phải có niềm tin chắc chắn về tính lâu dài của giá nhiên liệu cao.
Người tiêu dùng có xu hướng điều chỉnh các hành vi ngắn hạn như giảm những chuyến đi không cần thiết hay cắt giảm các chi phí khác để ứng phó với tình trạng giá xăng dầu tăng cao. Nhiều thay đổi về cơ cấu hơn trong đội xe, chẳng hạn như ưu tiên sử dụng các phương tiện nhỏ hơn và hiệu quả hơn, đòi hỏi kỳ vọng về sự ổn định về chi phí năng lượng trong thời gian dài hơn.
Phản ứng của người mua khác nhau tùy theo khu vực và hồ sơ
Những người lái xe ở những bang có giá xăng quá cao như California cho biết rằng hóa đơn gas gần đây đã ảnh hưởng đến việc tìm kiếm giải pháp thay thế của họ. Các trường hợp riêng lẻ cho thấy các gia đình chuyển từ xe sedan hoặc SUV chạy xăng sang các mẫu xe chạy điện, với lý do khả năng tiết kiệm là yếu tố quyết định.
Các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô củng cố rằng sự quan tâm trực tuyến đã tăng lên, nhưng các đại lý vẫn không ghi nhận mức tăng tương ứng trong doanh số bán hàng đóng cửa. Lượng xe điện hiện có vẫn ở mức cao so với xe đốt.
Các yếu tố pháp lý và thị trường ảnh hưởng đến chiến lược công ty
Việc rút lại các ưu đãi của liên bang và nới lỏng các tiêu chuẩn khí thải đã thay đổi hoàn cảnh của các nhà sản xuất ô tô. Các kế hoạch chuyển đổi nhanh chóng trước đây sang đội xe điện đã được một số công ty xem xét. Trọng tâm hiện tại là các lựa chọn hợp lý và nhiều động cơ đẩy để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của người tiêu dùng.
Thị trường ô tô Mỹ tiếp tục theo dõi diễn biến của giá xăng trong những tuần tới. Các nhà phân tích chỉ ra rằng chỉ có mức tăng bền vững mới có thể có tác động lâu dài hơn đến sở thích mua hàng.
Lãi suất gia hạn không làm thay đổi tốc độ sản xuất
Các nhà sản xuất ô tô tiếp tục điều chỉnh dây chuyền sản xuất dựa trên nhu cầu quan sát được và những dự báo thận trọng. Việc chấm dứt các khoản trợ cấp trước đây đã góp phần làm giảm lượng ô tô điện bán ra, một xu hướng vẫn tồn tại ngay cả với phong trào gần đây tại các trạm xăng.
- Người tiêu dùng nghiên cứu xe điện không chỉ đánh giá giá ban đầu mà còn đánh giá cơ sở hạ tầng tính phí, phạm vi hoạt động và giá trị bán lại.
- Những yếu tố này kết hợp lại giải thích tại sao việc tăng giá xăng một lần lại tạo ra nhiều yêu cầu hơn là giao dịch hiệu quả vào thời điểm hiện tại.
- Những gia đình có mức tiêu thụ nhiên liệu hàng ngày cao hơn thường nhạy cảm hơn với những thay đổi về giá tại các trạm xăng.
- Hành vi mua ô tô mới phản ứng chậm với những biến động ngắn hạn trên thị trường năng lượng.
Giá xăng cao ảnh hưởng lớn đến ngân sách hộ gia đình
Ngoài khả năng chuyển sang sử dụng xe điện, các gia đình Mỹ còn báo cáo việc điều chỉnh thói quen hàng ngày để giảm chi phí đi lại. Giảm số chuyến đi hoặc lựa chọn điểm đến gần hơn là những biện pháp phổ biến khi giá một gallon tăng nhanh.
Ngành ô tô tuân theo những chuyển động này để điều chỉnh nguồn cung xe hybrid và xe điện khi nhu cầu tăng lên. Tuy nhiên, hầu hết các công ty đều duy trì các kế hoạch chiến lược được xác định trước đợt tăng giá gần đây, ưu tiên sự ổn định trong hoạt động.
Giá khu vực làm tăng thêm sự khác biệt về tác động mà người lái xe cảm nhận được
Các bang như California phải đối mặt với hóa đơn tiện ích cao hơn đáng kể so với mức trung bình toàn quốc. Sự chênh lệch giữa các khu vực này giải thích tại sao các báo cáo về mối quan tâm mới đối với xe điện lại xuất hiện thường xuyên hơn ở những khu vực có giá cao.
Các nhà phân tích tiếp tục theo dõi dữ liệu nghiên cứu và bán hàng để đánh giá xem xu hướng hiện tại sẽ củng cố hay tiêu tan nếu giá xăng giảm trong những tuần tới. Hành vi của người tiêu dùng vẫn nhạy cảm với nhiều biến số kinh tế đồng thời.
Các nhà sản xuất ô tô ưu tiên tính linh hoạt trong danh mục sản phẩm của họ
Các công ty trong lĩnh vực ô tô tăng cường cung cấp các loại xe có loại động cơ đẩy khác nhau để đáp ứng các nhu cầu đa dạng. Cách tiếp cận này cho phép bạn ứng phó với những biến động của giá nhiên liệu mà không chỉ dựa vào một phân khúc.
Việc tập trung vào các mẫu xe điện giá cả phải chăng hơn phản ánh nỗ lực điều chỉnh hoạt động sản xuất phù hợp với sở thích của người mua hiện tại. Các quyết định chiến lược gần đây của các nhà sản xuất ô tô lớn cho thấy sự tiếp tục của dòng sản phẩm này ngay cả khi giá xăng tăng tạm thời.