अमेरिकी अन्तरिक्ष एजेन्सीले पचास वर्षभन्दा बढीको अन्तरपछि Lua वरपरको क्षेत्रमा मानिस फर्किने आधिकारिक क्यालेन्डर तय गरेको छ। Artemis II मिसनको प्रक्षेपण Flórida राज्यमा अवस्थित Centro Espacial Kennedy बाट सुरु हुँदै, अप्रिल 1st को लागि निर्धारित छ। यो अभियान चन्द्रमाको सतहमा अवतरण नगरी Terra को प्राकृतिक उपग्रहको वरिपरि नि:शुल्क फिर्ती प्रक्षेपणमा चार व्यक्तिको टोली पठाउँदै लगभग दस दिनसम्म चल्नेछ।
सञ्चालनको कमाण्ड Reid Wiseman को जिम्मेवारी हुनेछ, जसले पायलट Victor Glover र मिसन विशेषज्ञ Christina Koch सँग काम गर्नेछ। समूहमा छिमेकी देशको अन्तरिक्ष एजेन्सीको प्रतिनिधित्व गर्ने क्यानाडाली अन्तरिक्ष यात्री Jeremy Hansen को सहभागिता पनि समावेश छ। यस टोलीको गठनले गहिरो अन्तरिक्ष अन्वेषणलाई अगाडि बढाउन América र Norte राष्ट्रहरू बीच स्थापित प्राविधिक र परिचालन सहयोगलाई हाइलाइट गर्दछ।
हामी Moon वरिपरि उडिरहेका छौं। Come हामीसँग हेर्नुहोस्।
Artemis II प्रिलन्च गतिविधिहरूको लाइभ कभरेज सुरु हुन्छ Friday, March 27, जब चालक दल आइपुग्छ@NASAKennedy। Here को पूर्ण Artemis II कार्यक्रम तालिका — पछिल्ला अद्यावधिकहरूको लागि फेरि जाँच गरिरहनुहोस्:https://t.co/jroi7BTUA5 pic.twitter.com/9DDkjTdt3K
— नासा (@NASA)मार्च २५, २०२६
उद्घाटन मानव उड्डयनले Space Launch System रकेट प्रयोग गर्नेछ, Orion क्याप्सुलको साथमा SLS द्वारा परिचित छ। यस चरणको मुख्य उद्देश्य जीवन समर्थन, सञ्चार र नेभिगेसन प्रणालीहरूलाई अन्तरिक्ष वातावरणमा वास्तविक परिचालन अवस्थाहरूमा अधीन गर्नु हो। नियोजित मार्ग Apollo 8 ले 1960 को दशकको उत्तरार्धमा लिइएको मार्ग जस्तै छ, जसलाई ट्रान्सलुनर इन्जेक्सन अघि पृथ्वीको कक्षामा सटीक चालहरू आवश्यक पर्दछ।
प्रक्षेपण परिसरमा उपकरण सार्दै
ईन्जिनियरिङ् टोलीहरूले SLS रकेट र Orion अन्तरिक्ष यानलाई प्लेटफर्म 39B मा ढुवानी पूरा गर्यो, एक प्रक्रिया जसलाई विधानसभाको वजन र उचाइको कारण मिलिमिटर शुद्धता चाहिन्छ। सेतो र पिरोजा रंग खेल्ने गाडीले ठाडो रूपमा राखिएको तुरुन्तै विद्युतीय र मेकानिकल जाँचहरूको एक श्रृंखला पार गर्यो। Simultaneamente, चार अन्तरिक्ष यात्रीहरूले अनिवार्य क्वारेन्टाइन अवधि सुरु गरे, लगभग चार लाख किलोमिटरको यात्रामा कुनै पनि स्थलीय रोगलाई क्याप्सुलमा लैजानबाट रोक्नको लागि अपनाईएको मानक स्वास्थ्य उपाय।
मौसम विज्ञान र ब्यालिस्टिक्स विशेषज्ञहरूले अप्रिलको दोस्रो र छैठौं बीचको प्राथमिक प्रक्षेपण विन्डोहरू परिभाषित गरे, Terra र Lua बीचको कक्षीय पङ्क्तिबद्धताको आधारमा गणना गरिएको समय। Caso यदि Flórida क्षेत्रमा अप्रत्याशित प्राविधिक घटनाहरू वा प्रतिकूल मौसम अवस्थाहरू देखा पर्छन्, जस्तै उच्च-उचाइको हावा वा विद्युतीय तूफान, एक आकस्मिक अवसर उही महिनाको तीसौंको लागि स्थापित गरिएको छ। Durante यो प्रतीक्षा अवधिमा, उडान नियन्त्रकहरूले प्रोपल्सन प्रणाली, एभियोनिक्स र आपतकालीन भाग्ने संयन्त्रहरूको निर्बाध निगरानी राख्छन्।
कार्य र आपतकालीन सिमुलेशन को विभाजन
चालक दलका सदस्यहरूसँग Estação Espacial Internacional र नयाँ विमान परीक्षण कार्यक्रमहरूमा व्यापक पृष्ठभूमि छ। Reid Wiseman ले उडान योजनाको अनुपालन सुनिश्चित गर्दै सबै जहाज गतिविधिहरूको केन्द्रीय संयोजकको रूपमा कार्य गर्दछ। Victor Glover, पायलटको रूपमा, Orion अन्तरिक्ष यानको म्यानुअल र स्वचालित नियन्त्रणहरू प्रबन्ध गर्नको लागि प्रत्यक्ष रूपमा जिम्मेवार छ।
क्रिस्टिना Koch ले केबिन भित्रको चाप, तापक्रम र हावाको गुणस्तर कायम गर्ने महत्वपूर्ण प्रणालीहरूको निरीक्षण गर्न आफ्नो विद्युतीय इन्जिनियरिङ अनुभव ल्याउँछिन्। Jeremy Hansen, बारीमा, सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण अवधिको लागि निर्धारित वैज्ञानिक प्रयोगहरू समन्वय गर्दछ र विश्वभर वितरित ट्र्याकिङ स्टेशनहरूसँग सञ्चार व्यवस्थापन गर्दछ।
व्यावहारिक प्रशिक्षणले नियन्त्रण केन्द्र र ट्र्याजेक्टोरी विचलनसँगको सञ्चारको अचानक हानि सहित उच्च-विश्वासी सिमुलेटरहरूमा महत्वपूर्ण विफलताहरू पुन: सिर्जना गर्न समावेश गर्दछ। अन्तरिक्ष यात्रीहरूले पृथ्वीको वायुमण्डलमा पुन: प्रवेश प्रक्रियाहरू पूर्ण रूपमा दोहोर्याए, एक चरण जसमा क्याप्सुलले चरम गतिमा पुग्छ र प्यारासुटहरू तैनात गर्नु अघि गम्भीर तापक्रमको सामना गर्दछ।
संरचनात्मक र प्रोपल्सन घटकहरूको प्रमाणीकरण
Space Launch System लाई Terra कम कक्षाभन्दा बाहिरको मिसनहरूको लागि बनाइएको सबैभन्दा शक्तिशाली प्रक्षेपण वाहनको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ। Seus चार मुख्य इन्जिनहरू, दुई ठोस-ईन्धन साइड थ्रस्टरहरूसँग मिलाएर, आरोहणको पहिलो केही मिनेटमा आवश्यक अधिकतम थ्रस्ट प्रदान गर्न कन्फिगर गरिएको थियो।
Orion अन्तरिक्ष यानलाई चन्द्रमाको कक्षाबाट फर्कने क्रममा उत्पन्न हुने घर्षणको सामना गर्न निर्माण गरिएको नयाँ पुस्ताको तातो ढालसँग डिजाइन गरिएको छ। जहाजसँग युरोपेली सेवा मोड्युल पनि छ जसले चालक दलको डिब्बाको लागि विद्युतीय शक्ति, पानी र थर्मल नियन्त्रण प्रदान गर्दछ।
मिसनको दश दिनको अवधिमा, आन्तरिक र बाह्य सेन्सरहरूको नेटवर्कले ब्रह्माण्डीय विकिरण स्तर र संरचनात्मक कम्पनहरूमा ठूलो मात्रामा डाटा रेकर्ड गर्नेछ। Essas जानकारी सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि सवारी साधनको हालको डिजाइन दीर्घकालीन अभियानहरूको लागि सुरक्षित छ।
ग्राउन्ड कन्ट्रोल सेन्टरहरूमा आधारित इन्जिनियरहरूले टेलिमेट्रीलाई वास्तविक समयमा अनुगमन गर्नेछन्, यदि जहाजमा कम्प्युटरहरूले विसंगतिहरू पत्ता लगाएमा मार्ग सुधार आदेशहरू पठाउने अधिकार छ। निरन्तर सञ्चार गहिरो अन्तरिक्ष नेटवर्कमा निर्भर हुनेछ, विभिन्न महाद्वीपहरूमा अवस्थित विशाल एन्टेनाहरूको प्रणाली।
साझेदार एजेन्सीहरू बीच प्रोटोकलको सामंजस्य
Estados Unidos र Canadá पेशेवरहरू बीचको प्राविधिक एकीकरणलाई अपरेटिङ म्यानुअल र प्राविधिक शब्दावलीको मानकीकरण आवश्यक छ। Essa एकीकरणले सुनिश्चित गर्दछ कि दुबै देशका समर्थन टोलीहरूले टेलिमेट्री डाटालाई समान रूपमा व्याख्या गर्दछ, उडानको महत्वपूर्ण क्षणहरूमा निर्णय लिने ढिलाइ हटाउँदै।
संयुक्त योजनाले Pacífico महासागरमा उद्धार कार्यहरू पनि समेट्छ, जुन समयमा सैन्य जहाजहरू र हेलिकप्टरहरूले Orion क्याप्सूल उठाउन र अन्तरिक्ष यात्रीहरूलाई सुरक्षामा हटाउन आवश्यक पर्दछ। Mergulhadores विशेषज्ञहरूले अन्तरिक्षबाट भर्खरै आएको गाडीको दृष्टिकोणलाई सिद्ध गर्न खुला समुद्रमा परीक्षणहरू गरे।
उडानमा जोखिम कम गर्न परिचालन रणनीतिहरू
चन्द्रमाको दूरीमा मानव एक्सपोजरमा परिचालन चरहरू समावेश हुन्छन् जुन स्थलीय प्रयोगशालाहरूमा पूर्ण रूपमा नक्कल गर्न सकिँदैन। Para परीक्षण उडानमा निहित जोखिमहरूलाई कम गर्नको लागि, उडान योजनाले Terra वरिपरि उच्च अण्डाकार कक्षमा प्रारम्भिक बसाइको पूर्वानुमान गर्दछ। Durante यस चरणमा, चालक दलले Orion को म्यान्युभरिङ थ्रस्टर्स, कार्बन डाइअक्साइड फिल्टरेशन प्रणाली र अस्तित्व सूटको परीक्षण गर्नेछ। Apenas ले सबै उपप्रणालीहरू नाममात्र मापदण्डहरूमा काम गर्ने कुरा पुष्टि गरेपछि, मिसन नियन्त्रणले इन्जिनलाई जलाउने अधिकार दिन्छ जसले अन्तरिक्ष यानलाई Lua तर्फ पठाउनेछ। Caso कुनै पनि पठनले पहिलो केही घण्टामा आसन्न असफलतालाई संकेत गर्यो, द्रुत गर्भपात प्रोटोकलहरू क्याप्सुललाई पृथ्वीबाट भाग्ने वेगमा पुग्नु अघि सतहमा फिर्ता ल्याउन प्रोग्राम गरिएको थियो। निरन्तर चिकित्सा अनुगमनले तिनीहरूको उडान सूटहरूमा एकीकृत बायोमेट्रिक सेन्सरहरू प्रयोग गरेर विकिरण र वजनविहीनतामा अन्तरिक्ष यात्रीहरूको शारीरिक प्रतिक्रियाको मूल्याङ्कन गर्नेछ।
ग्लोबल एरोस्पेस टेक्नोलोजीमा समानान्तर प्रगति
Artemis कार्यक्रमको विकास अन्य राष्ट्रहरूको पहलको साथमा हुन्छ जसले सिस्लुनर स्पेसमा स्वतन्त्र पहुँच स्थापना गर्न खोज्छ। Agências एशियाई अन्तरिक्ष कम्पनीहरूले सुपर-हेभी रकेट र डिसेन्ट मोड्युलहरूको निर्माणमा अगाडि बढिरहेका छन्, प्राकृतिक उपग्रहको अन्वेषण नगरिएका क्षेत्रहरूमा स्रोतहरूको अन्वेषणमा केन्द्रित प्राविधिक दौडलाई बढावा दिइरहेका छन्।
अर्को चरणहरूको लागि सूचना प्रशोधन
Artemis II द्वारा उत्पन्न टेलिमेट्रीको भोल्युमले पछिको मिसनहरूमा प्रयोग गरिने हार्डवेयर प्रमाणित गर्नको लागि प्राथमिक डाटाबेसको रूपमा काम गर्नेछ। वायुगतिकी र थर्मोडायनामिक्समा Especialistas ले नयाँ क्याप्सुल र प्रोपल्सन चरणहरूको निर्माणलाई मार्गदर्शन गर्ने कम्प्युटेशनल मोडेलहरूलाई परिष्कृत गर्न उडान रेकर्डहरू प्रयोग गर्नेछ।
यस यातायात वास्तुकलाको सफल प्रमाणीकरण ल्यान्डरहरूमा चालक दलको स्थानान्तरण समावेश गर्ने उडानहरूको प्राधिकरणको लागि प्राविधिक शर्त हो। कार्यक्रमको तार्किक अनुक्रमको लागि आवश्यक छ कि यातायात पूर्वाधारले सतह सञ्चालनहरू सुरु गर्नु अघि यसको पूर्ण विश्वसनीयता प्रमाणित गर्दछ।
