የቻይናው አውቶሞርተር ሌፕሞተር ከ9,500 ዶላር ጀምሮ ዋጋ ያለው አዲስ A10 የኤሌክትሪክ SUV አቅርቧል

የኤዥያው አምራች Leapmotor አዲሱ የታመቀ የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ በአለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ገበያ መድረሱን በይፋ አስታውቋል። ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ሞዴል፣ A10 ተብሎ የሚጠራው፣ ወደ ውድድር የገባው ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎች ተወዳዳሪ የግዢ ወጪዎችን ከጠንካራ የቴክኖሎጂ ፓኬጅ ጋር በማጣመር ነው። የአውቶሞሪው የንግድ ስትራቴጂ መኪናውን ወዲያውኑ በቻይና ነጋዴዎች እንዲገኝ ማድረግን ያካትታል፣ ይህም የላቀ የማሽከርከር እገዛን እና የግንኙነት ባህሪያትን ሳይተዉ ወደ ዘላቂ ተንቀሳቃሽነት ሽግግር የሚፈልጉ ሸማቾችን ለመሳብ ነው።

የዚህ አዲስ አውቶሞቢል ልማት የበለጠ ቀልጣፋ የከተማ ትራንስፖርት መፍትሄዎችን ፍላጎት ያሳያል። የምርት ስም ምህንድስና ከዕለታዊ የመጓጓዣ ፍላጎቶች እስከ መካከለኛ ርቀት ጉዞዎች ድረስ ሁሉንም ነገር የሚደግፍ መድረክ በመፍጠር ላይ ያተኮረ ጥረት አድርጓል። የተጨናነቁ መንገዶችን እና የተቀነሰ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ለማሰስ ተስማሚ የሆኑ ውጫዊ ገጽታዎችን በመጠበቅ፣ በትላልቅ ሜትሮፖሊስ ከተሞች ውስጥ ያለውን አሠራር በማመቻቸት የስፖርቱ መገልገያ ተሽከርካሪ ዲዛይን ውስጣዊ ቦታን ከፍ ለማድረግ ታስቦ ነው።

የማስጀመሪያው ዋና መስህቦች አንዱ በኤሌክትሪፋይድ ዘርፍ ውስጥ የተቋቋሙትን ቀጥተኛ ተወዳዳሪዎችን ለመቃወም የተዋቀረ የዋጋ አወጣጥ ፖሊሲው ላይ ነው። በደንበኛው በተመረጠው ውቅር ላይ በመመስረት የተቀመጡት የሽያጭ ዋጋዎች ከ 9,500 እስከ 12,600 ዶላር ይደርሳል. Essa የዋጋ ክልል ተሽከርካሪውን በታዋቂ ቦታ ያስቀምጠዋል, በተለይም ከፍተኛ-ትክክለኛነት ያላቸው የአካባቢ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን በከፍተኛ-መስመር ልዩነቶች ውስጥ ማካተትን ግምት ውስጥ ማስገባት.

የንግድ ስራ መዋቅር እና የሚገኙ ተለዋጮች

ለአዲሱ የኤሌክትሪክ ስፖርት መገልገያ መኪና የሽያጭ ስትራቴጂ የተለያዩ የበጀት መገለጫዎችን እና የአጠቃቀም ፍላጎቶችን ለማሟላት በአራት የተለያዩ ውቅሮች ተከፍሏል. የመግቢያ ደረጃ አማራጭ፣ 403 ይባላል

የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓቶችን ለሚፈልጉ ሸማቾች፣ አምራቹ የ 403 Edition ስሪት በኤዲኤስ ቴክኖሎጂ የተገጠመለትን ያቀርባል። Esta መካከለኛ ልዩነት 10,100 ዶላር መዋዕለ ንዋይ ያስፈልገዋል, መደበኛ የከተማ ትራፊክን የሚያመቻቹ እና የመከላከያ ጥበቃ ደረጃን የሚጨምሩ የኤሌክትሮኒክስ ተግባራትን ይጨምራሉ.

በፖርትፎሊዮው ውስጥ እየገሰገሰ፣ ካታሎግ በ11,100 ዶላር የተሸጠውን 505 Edition ውቅር ያቀርባል። የዚህ አማራጭ ዋና ልዩነት የኃይል ማጠራቀሚያ አቅም መጨመር ነው, ይህም በቀጥታ ለመንገድ ጉዞ እና ለነዳጅ ማቆሚያዎች ድግግሞሽ መጠን ወደ ከፍተኛ ራስን በራስ ማስተዳደር ነው.

በክልሉ አናት ላይ ከLiDAR ዳሳሽ ጋር የተገጠመለት 505 Edition ስሪት አለ፣ ይህም ዋጋ 12,600 ዶላር ደርሷል። Esta ውቅር የአምሳያው የቴክኖሎጂ ቁንጮን ይወክላል፣ ከፍተኛውን የኤሌትሪክ ክልል ከውጭው አካባቢ በጣም ውስብስብ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የካርታ ስራ ሀብቶች ጋር በማዳረስ።

ውጫዊ አርክቴክቸር እና የሰውነት ምጣኔ

የመኪናው ምስላዊ ንድፍ የተፀነሰው በ Tech Natural Aesthetics 2.0 የውበት ቋንቋ መመሪያ መሰረት ነው፣ ኦርጋኒክ ቅርጾችን ከከፍተኛ የቴክኖሎጂ አካላት ጋር ለማዋሃድ ከሚፈልግ አውቶማቲክ ልዩ የንድፍ ፊርማ። የሰውነት ምጣኔዎች የአየር ትራፊክን እና የካቢን ቦታን ለማመቻቸት የተሰላ ሲሆን ይህም ትክክለኛ ልኬቶች 4,270 ሚሊሜትር ርዝመት, 1,810 ሚሊሜትር ስፋት እና 1,635 ሚሊሜትር ቁመት. በመጥረቢያዎቹ መካከል ያለው ርቀት 2,605 ሚሊሜትር ይደርሳል, ለክፍሉ በቂ ውስጣዊ መኖሪያነት ዋስትና የሚሆን መሠረታዊ ልኬት. ስብስቡ የ 18 ኢንች የብርሃን ቅይጥ ጎማዎችን በማደጎ የተጠናቀቀ ሲሆን ይህም የመንኮራኩሮችን መሙላት እና የታመቀ መገልገያ ተሽከርካሪን የበለጠ ጠንካራ አቋም ይሰጡታል.

በተሽከርካሪው የኋላ ክፍል ውስጥ የንድፍ ቡድኑ በከተማ ማእከሎች ውስጥ የአምራች ድርጅትን ማንነት የሚያጠናክር የኦፕቲካል ስብስብን ተግባራዊ አድርጓል. የኋላ መብራቶች ወዳጃዊ የፊት ገጽታን የሚያነቃቃ ቀጣይነት ያለው ቅርፅ አላቸው ፣ ይህ የቅጥ ዝርዝር ኩባንያው በቅርቡ በጀመረው የንግድ ምልክት ሆኗል። የ Além ውበት ማራኪነት፣ የታመቀ ምስል እና አጭር የፊት እና የኋላ መደራረብ በተለይ በጠባብ መንገዶች ላይ የመንቀሳቀስ ችሎታን ለማመቻቸት እና ጋራዥ ውስጥ ያለውን የመኪና ማቆሚያ ሂደት ለማቃለል የተነደፉ ናቸው ፣ ቦታው ውስን ነው ፣ ለሜትሮፖሊታን ዒላማ ተመልካቾች አስፈላጊ ባህሪዎች።

የውስጥ አካባቢ እና የመዝናኛ ስርዓቶች

የ SUV ካቢኔ የተዋቀረው ለተሳፋሪዎች መሳጭ ዲጂታል ተሞክሮ ለመስጠት ነው። ኮማንድ ፖስቱ በባለሁለት ተናጋሪ ባለብዙ አገልግሎት ስቲሪንግ እና ሙሉ በሙሉ ዲጂታል የመሳሪያ ፓነል ባለ 8.9 ኢንች ስክሪን ያለው ወሳኝ የመንዳት መረጃን የማሳየት ሃላፊነት አለው።

የፓነሉ መሃል በትልቅ ባለ 14.6 ኢንች ተንሳፋፊ የመልቲሚዲያ ስክሪን፣ ለከፍተኛ ግልጽነት 2.5K ጥራት ያለው ነው። የኢንፎቴይንመንት ሲስተም መረጃን ማቀናበር የሚከናወነው በተራቀቀው Qualcomm SA8295 ቺፕ ሲሆን ይህም የፈሳሽ ስራዎችን ዋስትና የሚሰጥ እና የQwen ድምጽ ረዳትን በማዋሃድ በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ የሚሰራ ነው።

የውስጥ ኢንጂነሪንግ ከማዕከላዊ ሞኒተር በታች የተጫነ IP BAR የተባለ አዲስ ሞጁል መፍትሄ ፈጠረ። Este አካል ባለቤቶች የተለያዩ ኦሪጅናል መለዋወጫዎችን በማያያዝ ካቢኔን ለግል እንዲበጁ ያስችላቸዋል ፣ ለምሳሌ የአከባቢ ብርሃን ስርዓቶች ፣ አውቶማቲክ መዓዛ ማሰራጫዎች ፣ የስማርትፎኖች ሽቦ አልባ ባትሪ መሙያ እና አነስተኛ የአየር እርጥበት።

የአካባቢ ካርታ እና ራስን በራስ የማሽከርከር

የLiDAR ዳሳሽ በላይኛው መስመር ስሪት ውስጥ መቀላቀል በዚህ የዋጋ ክልል ውስጥ ላሉት ተሽከርካሪዎች የቴክኖሎጂ ሂደትን ያሳያል። መሳሪያዎቹ ከQualcomm SA8650 ፕሮሰሰር ጋር በማመሳሰል እንደ City NAP የከተማ አሰሳ እና በአውራ ጎዳናዎች ላይ ንቁ የአቅጣጫ ቁጥጥርን የመሳሰሉ ውስብስብ የማሽከርከር እገዛ ተግባራትን ማስተዳደር የሚችል የማቀነባበሪያ ኔትወርክ በመፍጠር ይሰራል።

ራስን የማስተዳደር ሶፍትዌር በመደበኛ እና በከባድ የትራፊክ ሁኔታዎች ውስጥ ተሽከርካሪውን ለመቆጣጠር ፕሮግራም ተዘጋጅቷል ። ስርዓቱ ሙሉ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ስራዎችን ማከናወን ይችላል, የተወሰኑ መስመሮችን እና ተደጋጋሚ የማቆሚያ ቦታዎችን በማስታወስ, ይህም በየቀኑ በሚጠቀሙበት ጊዜ የአሽከርካሪውን የስራ ጫና በእጅጉ ይቀንሳል.

መዋቅራዊ ታማኝነት እና የነዋሪዎች ጥበቃ

በኤሌክትሪክ መድረክ የእድገት ደረጃ ላይ የአምሳያው ተገብሮ ደህንነት እንደ ቅድሚያ ተቆጥሯል. የሻሲው እና የሰውነት አወቃቀሩ የኤሮኖቲካል ደረጃ ብረትን በስፋት ይጠቀማል፣ እስከ 2,000 MPa የሚደርሱ ጫናዎችን መቋቋም የሚችል፣ በፕሮግራም በተዘጋጁ የተበላሹ ዞኖች እና የድጋፍ ዓምዶች ውስጥ በስትራቴጂያዊ ተተግብሯል።

የነቃው የደህንነት ፓኬጅ የቶርሺናል ግትርነትን በተከታታይ ኤሌክትሮኒካዊ ዳሳሾች እና አንቀሳቃሾች ያሟላል። መኪናው ቀጣይነት ያለው የጎማ ግፊት ክትትል፣ የኤሌክትሮኒክስ ተለዋዋጭ መረጋጋት ቁጥጥር እና የፊት ለፊት ግጭቶችን ለመከላከል የተነደፈ ራሱን የቻለ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ የተገጠመለት ፋብሪካን ለቆ ይሄዳል።

የኃይል ማመንጫ እና የኃይል ማከማቻ ዝርዝሮች

የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪው መንቀሳቀስ በቀድሞው ዘንግ ላይ በተገጠመ ኤሌክትሪክ ሞተር የተረጋገጠ ነው፣ በተመረጠው ስሪት ላይ በመመስረት ሁለት የተለያዩ የአፈፃፀም ክልሎችን ለማቅረብ የተዋቀረ ነው። ገዢዎች 70 ኪሎ ዋት ሃይል እንዲያመነጭ የተስተካከለ የካሊብሬድ ፍላይትን መምረጥ ይችላሉ ይህም በግምት 94 ፈረስ ሃይል ወይም የበለጠ ኃይለኛ የሆነው 90 ኪሎ ዋት ከ121 ፈረስ ሃይል ጋር የሚመጣጠን። ከተመረጠው ሃይል Independentemente ሁለቱም ካሊብሬሽኖች በቅጽበት 150 የማሽከርከር ኃይል ያመነጫሉ የዚህ ሜካኒካል መገጣጠሚያ የኃይል አቅርቦት የሚመጣው ከሊቲየም ፎስፌት ባትሪዎች ሲሆን በ 39.8 ኪ.ወ በሰአት እና በ 53 ኪ.ወ. ደረጃውን በጠበቀ የ CLTC ዑደት ሙከራዎች መሰረት እነዚህ ክፍሎች በቅደም ተከተል 403 ኪሎ ሜትር እና 505 ኪ.ሜ. የተሽከርካሪው ኤሌክትሪካዊ አርክቴክቸር በ 16 ደቂቃ ውስጥ የባትሪው ደረጃ ከ 30% ወደ 80% እንዲሄድ በፈጣን የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎችን ይደግፋል። Esta የኢነርጂ ቆጣቢነት ከተመቻቸ ክብደት እና በአግባቡ ከተስተካከለ እገዳ ጋር ተደምሮ በሰአት 160 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ፍጥነት ያለው መኪና እራሱን እንደ ለየቀኑ የከተማ እና የመንገድ አጠቃቀም በጣም አዋጭ የመንቀሳቀስ መሳሪያ ያደርገዋል።

የንግድ ተስፋዎች እና ዓለም አቀፍ መስፋፋት

የአዲሱ ሞዴል ስልታዊ አቀማመጥ በአሁኑ ጊዜ በሌሎች የኤሌክትሪክ ኮምፓክት የሚወዳደረውን የገበያ ከፍተኛ ድርሻ ለመያዝ ያለመ ሲሆን ይህም የላቀ የቴክኖሎጂ ፓኬጅ በአነስተኛ የግዢ ዋጋ ያቀርባል። አውቶማቲክ አምራቹ የንግድ አጋሮቹን የሎጂስቲክስ መሠረተ ልማት በመጠቀም ይህንን የስፖርት መገልገያ መኪና ከኤዥያ አህጉር ውጭ ወደ ውጭ መላክ ለመጀመር አቅዷል።