ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ Toyota അതിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനത്തിൻ്റെ വിപുലീകൃത പതിപ്പ് പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുന്നു, വിശാലമായ ഇൻ്റീരിയർ സ്ഥലം ആവശ്യമുള്ള വലിയ കുടുംബങ്ങൾക്കും ഡ്രൈവർമാർക്കും സേവനം നൽകുക എന്നതാണ്. Prius Alpha എന്ന് അനൗദ്യോഗികമായി വിളിക്കപ്പെടുന്ന മോഡൽ, അതിൻ്റെ മുൻ തലമുറയുടെ പ്രവർത്തനം നിർത്തലാക്കിയതു മുതൽ പൊതു താൽപ്പര്യം ഉണർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ലൈനിൻ്റെ ഇതിനകം അറിയപ്പെടുന്ന ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും പുതുക്കിയ എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈനും സംയോജിപ്പിച്ച് ഏഴ് യാത്രക്കാർക്ക് സഞ്ചരിക്കാവുന്ന ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ അല്ലെങ്കിൽ മിനിവാനിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് പ്രതീക്ഷ. നിർമ്മാതാവിൻ്റെ നിലവിലെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ കാര്യമായ വിടവ് നികത്തിക്കൊണ്ട് ഔദ്യോഗിക അവതരണം മാർച്ചിൽ നടക്കുമെന്ന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള Fontes സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
മൂന്നാം തലമുറ സെഡാൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച യഥാർത്ഥ വാഹനം ഒരു ദശാബ്ദക്കാലം ആഗോളതലത്തിൽ വിറ്റു. ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള അതിൻ്റെ വേർപാട് ഒരു മിനിവാനിൻ്റെ ബഹുമുഖതയ്ക്കൊപ്പം ഒരു പാസഞ്ചർ കാർ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെ അനാഥരാക്കി. Atualmente, ഈ ഉപഭോക്തൃ പ്രൊഫൈലിനായി ബ്രാൻഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഓപ്ഷനുകൾ സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അവ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരേ ഇന്ധനക്ഷമതയോ ഹൈവേകളിൽ ഒരേ ചലനാത്മകതയോ നൽകുന്നില്ല.
കാഴ്ചയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ സ്ഥല പരിമിതികൾ മറികടക്കാൻ, എൻജിനീയർമാർ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത വാഹന ആർക്കിടെക്ചറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ തലമുറ സെഡാൻ, താഴ്ന്ന മേൽക്കൂരയും സ്പോർട്ടി ലൈനുകളും കൊണ്ടുവന്നു, മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ക്രിയേറ്റീവ് അഡാപ്റ്റേഷനുകൾ ആവശ്യമായ സവിശേഷതകൾ. സാങ്കേതിക പരിഹാരത്തിൽ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളുടെ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനമാറ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു, എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും സൗകര്യവും മതിയായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ആഗോള വിപണിയിൽ കുടുംബ മാതൃകയുടെ പാത
ബ്രാൻഡിൻ്റെ പയനിയറിംഗ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ നേട്ടങ്ങൾ വിശാലമായ പ്രേക്ഷകരിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഫാമിലി വേരിയൻ്റിൻ്റെ ആദ്യ ആവർത്തനം തെരുവിലിറങ്ങിയത്. Durante അതിൻ്റെ ജീവിത ചക്രം, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും കാരണം ആപ്പ് ഡ്രൈവർമാർ, ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ, കുടുംബങ്ങൾ എന്നിവയെ കാർ വിജയിച്ചു. നീളമേറിയ ശരീരം തുമ്പിക്കൈയിൽ അധിക സീറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിച്ചു, അക്കാലത്ത് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു പ്രധാന വ്യത്യാസം.
പ്രാരംഭ വിജയം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എസ്യുവികളിലേക്കുള്ള ആഗോള ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകളിലെ മാറ്റം ഉൽപ്പാദനം നിർത്താൻ നിർബന്ധിതരാക്കി. സ്റ്റേഷൻ വാഗണും കോംപാക്ട് മിനിവാൻ വിഭാഗവും പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഉപേക്ഷിച്ച്, ഉയരവും കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ മോഡലുകളിലേക്കും നിർമ്മാതാവ് നിക്ഷേപം നയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായുള്ള നിരന്തര തിരയൽ, ചെറുതും നീളമുള്ളതുമായ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾക്ക് തിരികൊളുത്തി.
നിലവിലെ ഇതരമാർഗങ്ങളും ഡിമാൻഡും
നേരിട്ടുള്ള പിൻഗാമി ഇല്ലാതെ, ബ്രാൻഡിൻ്റെ വിശ്വസ്തരായ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മറ്റ് വാഹന വിഭാഗങ്ങളിലേക്ക് മാറേണ്ടി വന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, Corolla Cross, അഞ്ച് സീറ്റുകളും നിയന്ത്രിത ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റും മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂവെങ്കിലും, പലർക്കും സ്വാഭാവിക ചോയിസായി മാറിയിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന ഉയരം മികച്ച എയറോഡൈനാമിക് ഡ്രാഗിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് റോഡിലെ ഉപഭോഗ കണക്കുകളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
പതിവായി പരിഗണിക്കപ്പെടുന്ന മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ RAV4 ആണ്, വലിയ അളവുകളും ഉയർന്ന വിലയുമുള്ള ഒരു വാഹനം. Embora ഒരു ശക്തമായ മെക്കാനിക്കൽ പാക്കേജും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിൻ്റെ വലുപ്പം ഇടുങ്ങിയ നഗര റോഡുകളിലും പഴയ കെട്ടിടങ്ങളിലെ ഗാരേജുകളിലും കുസൃതികളുണ്ടാക്കും. Além കൂടാതെ, മൂന്നാമത്തെ നിര സീറ്റുകളുടെ അഭാവം അഞ്ചിൽ കൂടുതൽ ആളുകളെ സ്ഥിരമായി കൊണ്ടുപോകേണ്ട ഉപഭോക്താക്കളെ പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നു.
നിർമ്മാതാവിൻ്റെ കാറ്റലോഗിൽ ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഹൈബ്രിഡ് മിനിവാനിൻ്റെ അഭാവം വ്യക്തമായ ഡിമാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. Fóruns ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്പനികളും സോഷ്യൽ നെറ്റ്വർക്കുകളും സ്റ്റേഷൻ വാഗണിൻ്റെ തിരിച്ചുവരവിനായി പതിവായി അഭ്യർത്ഥനകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നു, ക്ലാസിക് ഫോർമാറ്റിന് ഇപ്പോഴും ക്യാപ്റ്റീവ് പ്രേക്ഷകരുണ്ടെന്ന് കാണിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന മേൽക്കൂര, നീളമുള്ള വീൽബേസ്, വൈദ്യുതീകരിച്ച എഞ്ചിൻ എന്നിവയുടെ സംയോജനം സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുമായുള്ള ദീർഘയാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമായി കാണപ്പെടുന്നു.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അളവുകളും
പുതിയ വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രൊജക്ഷനുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് മൊത്തം നീളം 4,615 മില്ലീമീറ്ററും വീതി 1,775 മില്ലീമീറ്ററും ഉയരം 1,575 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്. Essas അളവുകൾ കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം ഉറപ്പാക്കുന്നു, പരമ്പരാഗത സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളവുകളിലും വശങ്ങളിലെ കാറ്റുകളിലും മികച്ച സ്ഥിരത നൽകുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സുഖവും സുരക്ഷിതത്വവും നൽകുന്ന ഒരു ഇടത്തരം സെഡാനുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതായിരിക്കണം ഡ്രൈവിംഗ്.
ഏഴ് സീറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നതിന്, വികസന സംഘം ആന്തരിക ക്രമീകരണത്തിന് നൂതനമായ ഒരു സമീപനം സ്വീകരിച്ചു. ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ബൾക്കി ഘടകമായ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി മുൻ സീറ്റുകളുടെയും സെൻ്റർ കൺസോളിൻ്റെയും താഴത്തെ ഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. Essa മാറ്റം ക്യാബിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് വിലയേറിയ ഇടം ശൂന്യമാക്കുന്നു, ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ മൂന്നാം നിരയെ തറയിലേക്ക് മടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
രണ്ടാം നിര യാത്രക്കാർക്കുള്ള ലെഗ്റൂമിനും പുതിയ ഡിസൈനിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ലഭിക്കുന്നു. സീറ്റ് റെയിലുകൾ നീളം കൂട്ടി, വിശാലമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ സാധ്യമാക്കുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് പ്രവേശനം സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഓപ്പണിംഗ് ഉള്ള പിൻ വാതിലുകളുടെ ആകൃതി, കുട്ടികൾക്കും പ്രായമായവർക്കും കയറുമ്പോഴും ഇറങ്ങുമ്പോഴും എർഗണോമിക്സിന് സംഭാവന നൽകുന്നു.
സീറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച് ട്രങ്ക് കപ്പാസിറ്റി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. മൂന്ന് വരികളും ഉപയോഗത്തിലിരിക്കുന്നതിനാൽ, ചെറിയ ഷോപ്പിംഗ് ബാഗുകൾക്കോ ബാക്ക്പാക്കുകൾക്കോ ആവശ്യത്തിന് ഇടമുണ്ട്. അവസാന സീറ്റുകൾ മടക്കിവെക്കുന്നതിലൂടെ, കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഗണ്യമായി വികസിക്കുന്നു, വലിയ സ്യൂട്ട്കേസുകളും കായിക ഉപകരണങ്ങളും എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഈ ഉപഭോക്തൃ പ്രൊഫൈലിന് ആവശ്യമായ വൈവിധ്യം നിലനിർത്തുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ അസംബ്ലിയും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും
ഭാവി വിക്ഷേപണത്തിൻ്റെ എഞ്ചിൻ വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അഞ്ചാം തലമുറയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനത്തിനും ലോകമെമ്പാടും അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ സെറ്റ് ഒരു Atkinson സൈക്കിൾ ജ്വലന എഞ്ചിനും, ഒരുപക്ഷേ 2.0 ലിറ്ററിൻ്റെ സ്ഥാനചലനവും ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് ത്രസ്റ്ററുകളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. Essa മെക്കാനിക്കൽ ആർക്കിടെക്ചർ പരമ്പരാഗത പതിപ്പിൽ ബാഹ്യ റീചാർജിംഗിൻ്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ആന്തരിക ബാറ്ററികൾ പവർ ചെയ്യുന്നതിനായി ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ഗതികോർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക്, തെർമൽ എഞ്ചിനുകൾ തമ്മിലുള്ള പരിവർത്തനം ഡ്രൈവർക്ക് അദൃശ്യമായി സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് നഗര, ഹൈവേ പരിതസ്ഥിതികളിൽ സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഇന്ധന ഉപഭോഗ കണക്കുകൾ ഒരേ വില ശ്രേണിയിൽ എസ്യുവികൾ രേഖപ്പെടുത്തിയ ശരാശരിയെ മറികടക്കണം. മെച്ചപ്പെട്ട എയറോഡൈനാമിക്സ്, കുറഞ്ഞ ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് ഉള്ളതിനാൽ, കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധത്തോടെ വായുവിലൂടെ മുറിക്കാൻ വാഹനത്തെ അനുവദിക്കുന്നു, ക്രൂയിസിംഗ് വേഗതയിൽ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ്. പരമ്പരാഗത ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഏറ്റവും മോശം പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്ന സമയങ്ങളിൽ, സ്പ്രിൻ്റുകളിലും കനത്ത ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളിലും വൈദ്യുതി ഉപയോഗത്തിന് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രോണിക് മാനേജ്മെൻ്റ് മുൻഗണന നൽകുന്നു. Essa ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനം വിപുലീകൃത സ്വയംഭരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളിലെ സ്റ്റോപ്പുകളുടെ ആവൃത്തി കുറയ്ക്കുന്നു.
ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയും വിഷ്വൽ ഐഡൻ്റിറ്റിയും
പുതിയ സ്റ്റേഷൻ വാഗണിൻ്റെ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം ബ്രാൻഡ് അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച വിഷ്വൽ ഭാഷയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, ഭൂതകാലത്തിൻ്റെ യാഥാസ്ഥിതികതയെ തകർക്കുന്ന ദ്രാവകവും ആക്രമണാത്മകവുമായ വരകളാൽ സവിശേഷതയുണ്ട്. മുൻവശത്ത് ബൂമറാംഗ് ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്, ഇടുങ്ങിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച് റേഡിയറുകളിലേക്ക് വായുപ്രവാഹം കാര്യക്ഷമമായി നയിക്കുന്നു. താഴ്ന്നതും ചരിഞ്ഞതുമായ ഹുഡ് ഡ്രൈവറുടെ ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കൂട്ടിയിടികളിൽ കാൽനടയാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. Nas വശങ്ങൾ, സ്ട്രൈക്കിംഗ് ക്രീസുകൾ ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറുകളെ പിൻ ലൈറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, കാർ നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോൾ പോലും ചലനത്തിൻ്റെ ഒരു സംവേദനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പിന്നിലെ സീലിംഗ് ഡ്രോപ്പ് ശ്രദ്ധാപൂർവം കണക്കുകൂട്ടി, അങ്ങനെ മൂന്നാം നിരയിലെ താമസക്കാരുടെ ഹെഡ് സ്പേസ് വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യരുത്, ഗംഭീരമായ ഒരു പ്രൊഫൈൽ നിലനിർത്തുന്നു. പിൻഭാഗത്ത് ഒരു തുടർച്ചയായ ലൈറ്റ് ബാർ ഉണ്ട്, അത് മുഴുവൻ ട്രങ്ക് ലിഡിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു, ഇത് രാത്രിയിൽ ഒരു വ്യക്തമായ ലൈറ്റ് സിഗ്നേച്ചർ നൽകുന്നു. എയറോഡൈനാമിക് പ്രക്ഷുബ്ധത കുറയ്ക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഡിസൈനുകളുള്ള ലൈറ്റ് അലോയ് വീലുകൾ, രൂപവും പ്രവർത്തനവും സമന്വയിപ്പിച്ച് ബാഹ്യ വിഷ്വൽ പാക്കേജ് പൂർത്തിയാക്കുന്നു.
വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം
ഈ മോഡലിൻ്റെ ആമുഖം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിവിധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഉപയോഗ പ്രൊഫൈലുകൾക്കും അനുസൃതമായി ഒന്നിലധികം വൈദ്യുതീകരണ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ തന്ത്രത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. വിപുലമായ ചാർജിംഗ് ശൃംഖലകളുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ Enquanto ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മുന്നേറുന്നു, വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളിലെ ഊർജ്ജ സംക്രമണത്തിനും ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്കും ഏറ്റവും പ്രായോഗികവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ പരിഹാരമായി പരമ്പരാഗത ഹൈബ്രിഡുകൾ തുടരുന്നു.
ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സും ഓൺ-ബോർഡ് സുഖവും
വാഹനത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉയർന്ന ടോർഷണൽ കാഠിന്യം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് കൃത്യതയ്ക്കും അസ്ഫാൽറ്റിലെ ക്രമക്കേടുകളിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനും അത്യാവശ്യമാണ്. ഫോർ വീൽ ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ റോഡിലെ അപാകതകളെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, നിശബ്ദവും സുഖപ്രദവുമായ യാത്ര നൽകുന്നു, കുടുംബ യാത്രകൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കാറിൻ്റെ അവശ്യ സവിശേഷതകൾ.
കാബിൻ്റെ ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനിൽ തറയിലും വാതിലുകളിലും ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള വസ്തുക്കൾ ലഭിച്ചു, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെയും കാറ്റ് ശബ്ദത്തിൻ്റെയും ആക്രമണം കുറയ്ക്കുന്നു. ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും ഫ്ലോട്ടിംഗ് മൾട്ടിമീഡിയ സെൻ്ററും വിനോദവും നാവിഗേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങളും കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ റോഡിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ക്യാബിനിൽ ഉൾച്ചേർത്ത സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിലവാരം ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
