Mercedes在Japão組Grande Prêmio的排位賽中展現了頑強的韌性和霸氣，實現了三連冠，鞏固了積分榜的領先優勢。 Mesmo 在 Suzuka 比賽前幾天，面臨 Automobilismo (FIA) 的 Federação Internacional 強制允許的功率大幅減少，德國隊脫穎而出，Kimi Antonelli 在
國際汽聯決定將最大能量補充限制為 8 兆焦耳 (MJ)，之前為 9 兆焦耳，旨在保持能量供應和駕駛員性能之間的平衡。 Essa 措施由所有 11 支車隊和動力裝置製造商商定，測試了車隊在日曆上最具挑戰性的賽道之一上的適應性和工程設計。
然而，結果顯示 Mercedes 和 Ferrari 是最能適應新規則的球隊，保持了領先地位的一致性。本週六晉級第三名的十名車手中，Nove 已經在包括衝刺賽在內的前三個賽段中至少第二次進入前十名，這凸顯了主要競爭對手的穩定性。
國際汽聯的變化及其影響
Automobilismo 的 Federação Internacional 在資格認證期間對機組功率調節進行了重大變更。這項變更將最大允許充電限制從 9 兆焦耳減少到 8 兆焦耳。
這項措施的合理性在於需要維持引擎性能和飛行員技能之間預期的競爭平衡。目的是防止技術過度平衡爭端。
Mercedes的主導效能
儘管受到功率限制，Mercedes 仍展現出令人印象深刻的表現，在排位賽中連續第三次統治 Grande Prêmio。團隊成功地將兩輛車放在 Suzuka 的前排，這項壯舉凸顯了其工程師的能力以及對新技術準則的快速適應。
這一表現突顯了 Mercedes 準備工作的深度及其策略的有效性，這使其即使在進行調整的情況下也能充分利用其賽車。球隊的穩定性是賽季初的決定性因素。
Kimi Antonelli：Suzuka 中前所未有的杆位
Kimi Antonelli 在 Suzuka 中創造了歷史，在 Sua 的 Grande Prêmio 中獲得了他的第一個杆位，快速圈速以 0.068 秒的微弱優勢擊敗了經驗豐富的隊友，展現了才華和大膽。
Antonelli的表現不僅讓他成為眾人矚目的焦點，也驗證了Mercedes對自己發展的承諾。 Ele 將首先出發，期望在周日的比賽中將杆位轉化為令人印象深刻的成績。
喬治 Russell 則在起跑線上獲得第二名，這標誌著他連續第二週獲得第二名。 Mercedes 的一、二名成績證明了車隊的實力和車手組合的素質。
麥克拉倫在賽道上的崛起
麥克拉倫在 Japão 排位賽中表現出色，兩位車手本賽季首次在 Grande Prêmio 中獲得前十名。 Este 結果代表了英國隊的重大進步。
奧斯卡 Piastri 獲得第三名，仍在尋找今年的第一次首發，顯示出巨大的潛力。 Lando Norris 儘管在 FP3 期間遇到了技術問題，但在車隊迅速修復他的賽車後，他還是成功恢復到第五名。
Ferrari的不規則性及其他亮點
來自Ferrari的Charles Leclerc雖然具有競爭力，但仍然尋求必要的一致性來更直接地挑戰Mercedes，賽車展現出輝煌的時刻，但在整圈中保持理想的性能也存在困難。 Este 場景凸顯了在受到限制的情況下從單元中獲取最大性能的複雜性，其中設置和駕駛的每個細節都變得更加重要，以避免失去將第一名與其他名次區分開的關鍵十分之一。對於義大利車隊來說，尋求一種平衡，讓車手能夠探索賽車的極限而不影響穩定性仍然是一個挑戰，他們的目標是利用正賽中的機會來克服排位賽中的不規則現象。
路易斯 Hamilton 獲得第六名，與 Norris 並列，這表明即使沒有隊友的光芒，他仍然是一個強大的競爭對手。 Pierre Gasly繼續保持良好狀態，與Alpine一起排名第七，顯示了法國隊的進步。
第二季的挫折：Verstappen 和其他排除在外
第二季的比賽帶來了驚喜，一些大牌球員未能晉級資格賽最後階段。 Max Verstappen 是被排除的車手之一，這表明競爭非常激烈，小錯誤可能會付出高昂的代價。
Esteban Ocon、Nico Hulkenberg、Liam Lawson、Franco Colapinto 和 Carlos Sainz 也未能克服 Q2。 Eles將從第11位到第16位發車，面臨爬坡求分的挑戰。
特別是 Williams 度過了令人沮喪的一天，其車手以微弱的優勢錯過了第二季度的晉級。僅以0.055秒之差輸給隊友的Alex Albon表達了他的失望之情，突顯了英國隊本賽季很難找到節奏。
最後職位的挑戰
在場地後面，Sergio Perez、Valtteri Bottas、Fernando Alonso 和 Lance Stroll 將從第 19 名到第 22 名之間開始。新的Cadillac賽車和有問題的Aston Martin賽車在接近積分時將繼續面臨困難。