ഇലക്‌ട്രോസ് പേറ്റൻ്റ് അഞ്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ റീചാർജ് ചെയ്യുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുകയും ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു

നിർമ്മാതാവ് Elektros വൈദ്യുതോർജ്ജമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പവർ സിസ്റ്റത്തെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു പേറ്റൻ്റിന് അംഗീകാരം നേടി. അഞ്ച് മുതൽ ഏഴ് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ നിറയ്ക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു രീതി സാങ്കേതിക പ്രമാണം വിവരിക്കുന്നു. വിതരണത്തിലെ കാലതാമസം വാങ്ങുന്നതിനുള്ള തടസ്സമായി പലപ്പോഴും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്ന സാധാരണ ജനങ്ങൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന തടസ്സത്തെ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങൾ നേരിട്ട് ആക്രമിക്കുന്നു.

നിലവിലെ പവർ സ്റ്റേഷനുകളിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയങ്ങളിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ട്, ഡ്രൈവർമാരുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് മുൻകൂട്ടിയുള്ള ആസൂത്രണം ആവശ്യമാണ്. Equipamentos ഹൈ-പവർ ഡയറക്ട് കറൻ്റ്, പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ ലഭ്യമായതായി കണക്കാക്കുന്നു, കാർ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് ചാർജിൻ്റെ എൺപത് ശതമാനത്തിൽ എത്താൻ ഇരുപത് മുതൽ നാല്പത് മിനിറ്റ് വരെ എടുക്കും. പുതിയ പേറ്റൻ്റ്, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ നിർത്തുന്നത് കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾ മാത്രം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ജ്വലന കാറുകളുടെ പതിവിനോട് ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന അനുഭവം നൽകുന്നു.

വ്യാവസായിക രജിസ്ട്രേഷൻ്റെ അംഗീകാരം ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയെ ചലിപ്പിക്കുകയും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ അഗാധമായ മാറ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സ്വകാര്യ ഡ്രൈവർമാരിൽ നിന്നും ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളിൽ നിന്നുമുള്ള ദീർഘകാല ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതാണ് വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമയം കുറയ്ക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങളുടെ വികസനം. ഈ കണ്ടെത്തലിൻ്റെ വാണിജ്യപരമായ പ്രയോഗം ഇപ്പോൾ വലിയ തോതിലുള്ള പരിശോധന, അസംബ്ലി ലൈനുകളുടെ അനുരൂപീകരണം, അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

പുതിയ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സമയം വേഗത്തിലാക്കുന്നു

ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശ രജിസ്ട്രേഷൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ഊർജ്ജ ശേഖരണത്തിൻ്റെ ആന്തരിക രസതന്ത്രത്തിലെ ഗണ്യമായ മാറ്റങ്ങളിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. അത്തരം ഒരു ചെറിയ കാലയളവിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് അകാല നശീകരണമില്ലാതെ ശാരീരിക സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ കഴിവുള്ള വസ്തുക്കൾ ആവശ്യമാണ്. Elektros, കോശങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത ഉറപ്പുവരുത്തുന്ന, ഊർജ്ജ പ്രക്രിയയിൽ ലിഥിയം അയോണുകളുടെ ചലനം സുഗമമാക്കുന്ന പ്രത്യേക സംയുക്തങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

ഘടകത്തിൻ്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ആയുസ്സ് നിലനിർത്തുന്നത് വൈദ്യുതത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ സാമ്പത്തിക ലാഭത്തിൻ്റെ ഒരു കേന്ദ്ര ഘടകമാണ്. അൾട്രാഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പരമ്പരാഗതമായി ഡെൻഡ്രൈറ്റുകളുടെ രൂപീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ആന്തരിക സെപ്പറേറ്ററുകളെ തുളച്ച് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾക്ക് കാരണമാകുന്ന മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ഘടനകൾ. നിർമ്മാതാവ് നിർദ്ദേശിച്ച സെല്ലുലാർ ആർക്കിടെക്ചർ, തീവ്രമായ ഡയറക്ട് കറൻ്റ് ഫ്ലോകൾക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഒരു ആന്തരിക രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ ഈ അപകടസാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

പവർ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഘടനയ്ക്ക് ആഗോള പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യമാണ്

അഞ്ച് മിനിറ്റ് ചാർജിംഗ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആവശ്യമാണ്. പ്രാദേശിക ഗ്രിഡിനെ അസ്ഥിരപ്പെടുത്താതെ പരമാവധി വൈദ്യുതി എത്തിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ശക്തമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകളുമായി ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സബ്‌സ്റ്റേഷനുകളുടെ വലുപ്പം മാറ്റലും സമർപ്പിത ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ സ്ഥാപിക്കലും സാങ്കേതികവിദ്യ പൊതു റോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് നിർബന്ധിത ആവശ്യകതകളായി മാറുന്നു.

നിലവിലെ ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകളെ വ്യത്യസ്ത പവർ, സ്പീഡ് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. Equipamentos റെസിഡൻഷ്യൽ സാധാരണ സോക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പൂർണ്ണമായ സൈക്കിളിനായി പന്ത്രണ്ട് മണിക്കൂറിലധികം ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം വാണിജ്യ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് ടോട്ടമുകൾ ഈ സമയം ഏകദേശം ആറ് മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്നു. പുതിയ തലമുറ Elektros ചാർജറുകൾ അഭൂതപൂർവമായ ഒരു വിഭാഗം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, നിലവിലുള്ള ഫാസ്റ്റ് റീചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ.

ഹൈവേകളിലും ഇടതൂർന്ന നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലും പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ലോജിസ്റ്റിക് പ്ലാനിംഗും ഊർജ്ജ യൂട്ടിലിറ്റികളുമായുള്ള പങ്കാളിത്തവും ആവശ്യമാണ്. വ്യത്യസ്‌ത ബ്രാൻഡുകൾ തമ്മിലുള്ള അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനത്തിനും ചാർജിംഗ് ടോട്ടത്തിനും ഇടയിലുള്ള പ്ലഗുകളുടെയും ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളുകളുടെയും സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫിസിക്കൽ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലെ നിക്ഷേപം വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തോടൊപ്പം അനിവാര്യമാണ്.

ഉപഭോക്തൃ വാങ്ങൽ സ്വഭാവത്തിലെ മാറ്റം

ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ ബാറ്ററി തീർന്നുപോകുമോ എന്ന ഭയത്തിൻ്റെ സവിശേഷതയായ റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ, സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നവരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ നിന്ന് അകറ്റുന്നു. ഏഴ് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഗ്യാരണ്ടി ഈ മാനസിക ആശങ്കയെ തീർത്തും ഇല്ലാതാക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ മോഡലുകൾ നൽകുന്ന അതേ സ്വാതന്ത്ര്യത്തോടും സ്വാഭാവികതയോടും കൂടിയാണ് ഡ്രൈവർ ഇപ്പോൾ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ദീർഘദൂര യാത്രകൾ ദീർഘനേരം സ്റ്റോപ്പുകളും സ്ഥിരമായ യാത്രാപരിപാടികളും ആവശ്യമില്ലാതെ പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനക്ഷമത നേടുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെ സ്ഥാനത്തെയും ലഭ്യതയെയും മുമ്പ് കർശനമായി ആശ്രയിച്ചിരുന്ന റൂട്ട് പ്ലാനിംഗ് വഴക്കമുള്ളതാകുന്നു. പെട്ടെന്നുള്ള വിശ്രമത്തിനോ സൗകര്യങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനോ ഹൈവേകളിൽ വിശ്രമമുറി സൗകര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനോ ഉള്ള സ്വാഭാവിക സമയവുമായി ഇപ്പോൾ റീചാർജിംഗ് സ്റ്റോപ്പ് യോജിക്കുന്നു.

വാഹന വിപണിയിൽ നിലവിൽ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികളുള്ള മോഡലുകൾക്ക് ആവശ്യക്കാരുണ്ട്, അവ ഭാരമേറിയതും ചെലവേറിയതുമാണ്, കൂടുതൽ ശ്രേണി ഉറപ്പുനൽകാൻ. Elektros നിർദ്ദേശിക്കുന്ന റീചാർജിംഗ് വേഗത, ഡ്രൈവറുടെ ദൈനംദിന ഉപയോഗക്ഷമതയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഘടകത്തിൻ്റെ വലിപ്പം കുറയ്ക്കുന്നത് വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തം ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും ഡ്രൈവിബിലിറ്റിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

കുറഞ്ഞ ബാറ്ററികളുള്ള കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ അസംബ്ലി ലൈനിലെ അന്തിമ ഉൽപാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള വിൽപ്പന വില കുറയുന്നു, ഇത് നഗര ജനസംഖ്യയുടെ വലിയൊരു ഭാഗത്തിനും ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി പ്രാപ്യമാക്കുന്നു. ഈ വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിൻ്റെ ജനാധിപത്യവൽക്കരണം ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രക്തചംക്രമണവ്യൂഹത്തിൻ്റെ പുനഃസ്ഥാപനത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

താപ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടകങ്ങൾ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത് തടയുന്നു

ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ വൻതോതിലുള്ള ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം, അത്യധികം നൂതനമായ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ ആവശ്യമായി വരുന്ന, അത്യധികം ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. Elektros പേറ്റൻ്റ് ബാറ്ററി സെല്ലുകൾക്കിടയിൽ നേരിട്ട് കൂളൻ്റുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു സജീവ തെർമൽ മാനേജ്മെൻ്റ് മെക്കാനിസം വിശദമാക്കുന്നു. Esse സിസ്റ്റം ഒരു സുരക്ഷിതമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുന്നു, തെർമൽ റൺഅവേ എന്നറിയപ്പെടുന്ന പ്രതിഭാസത്തെ തടയുന്നു, ഇത് തീപിടുത്തത്തിനും ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകും. സിസ്റ്റം പ്രൊട്ടക്ഷൻ മെക്കാനിസങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പവർ ഡ്രോപ്പുകൾ ഇല്ലാതെ, സൈക്കിളിൻ്റെ തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ ചാർജിംഗ് വേഗത സ്ഥിരമായി തുടരുന്നുവെന്ന് റഫ്രിജറേഷൻ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വാഹനത്തിൽ ഉൾച്ചേർത്ത കൺട്രോൾ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ ബാഹ്യ ചാർജറിൻ്റെ താപനിലയും വോൾട്ടേജ് സെൻസറുകളും സമന്വയിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തത്സമയ ആശയവിനിമയം ആ കൃത്യമായ നിമിഷത്തിൽ കാറിൻ്റെ താപ വിസർജ്ജന ശേഷിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അയച്ച ആമ്പിയേജ് ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഹാർഡ്‌വെയറും സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറും തമ്മിലുള്ള സംയോജനം സുരക്ഷിതമായ ചാർജിംഗ് അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് താമസക്കാരുടെ ഭൗതിക സമഗ്രതയും മെക്കാനിക്കൽ അസംബ്ലിയുടെ ദൈർഘ്യവും സംരക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാർക്കറ്റിൽ ലഭ്യമായ ബാറ്ററി മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ ഇലക്ട്രോണിക് നിരീക്ഷണത്തിൻ്റെ കൃത്യത ഒരു സാങ്കേതിക കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

വാണിജ്യ കപ്പലുകളുടെ വിപുലീകരണം പ്രവർത്തനക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു

ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ചരക്ക് ഗതാഗത മേഖല ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലാഭക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വാഹന ഉപയോഗ സമയം പരമാവധിയാക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. Caminhões, ഡെലിവറി വാനുകളും ട്രാൻസ്പോർട്ട് ആപ്പ് ഫ്ലീറ്റുകളും പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ മണിക്കൂറുകളോളം വെറുതെ ഇരിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ നേരിട്ട് സാമ്പത്തിക നഷ്ടം നേരിടുന്നു. Elektros വികസിപ്പിച്ച അഞ്ച് മിനിറ്റ് പവർ സാങ്കേതികവിദ്യ വാണിജ്യ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ചലനാത്മകതയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, കുറഞ്ഞ തടസ്സങ്ങളോടെ ഒന്നിലധികം ഷിഫ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ വാഹനങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഡെലിവറി ഷെഡ്യൂളുകൾ മാറ്റുകയോ ഡ്രൈവർമാരുടെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യാതെ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ ഡീസൽ ഫ്ലീറ്റുകൾ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ മെക്കാനിക്കൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ആവശ്യകത കുറയുന്നതിന് പുറമേ, വൈദ്യുതിയും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം കാരണം ഒരു കിലോമീറ്ററിന് പ്രവർത്തനച്ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. കോർപ്പറേറ്റ് മേഖലയുടെ വൻതോതിലുള്ള ദത്തെടുക്കൽ വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങളിലും ചരക്ക് ഒഴുക്ക് റൂട്ടുകളിലും സമർപ്പിത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള സാങ്കേതിക സാധ്യതകൾ പേറ്റൻ്റിൻ്റെ സ്കേലബിളിറ്റി പ്രകടമാക്കുന്നു, നവീകരണം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങളെ സേവിക്കുന്നുവെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.

ഗതാഗതത്തിൽ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു

ആഗോള ഊർജ പരിവർത്തനത്തിന് നഗര, റോഡ് ഗതാഗത മേഖലയിൽ ശുദ്ധമായ ബദലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മലിനീകരണ മെട്രിക്സുകൾ അതിവേഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു സാങ്കേതിക തടസ്സമായി റീചാർജിംഗ് സമയങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നത് വലിയ നഗരങ്ങളിലെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ വിരമിക്കൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യത ആഗോളതലത്തിൽ പെട്രോളിയം ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

ഹൈവേകളിലെ പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ ശൃംഖലകളുമായുള്ള സംയോജനം

തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ വിതരണ ശൃംഖലകൾ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സ്മാർട് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സൊല്യൂഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്. ടോട്ടമുകൾക്ക് അടുത്തുള്ള സ്റ്റേഷണറി ബാറ്ററികളുടെ ബാങ്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ദിവസം മുഴുവനും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സൗരോർജ്ജവും കാറ്റ് ഊർജ്ജവും ശേഖരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. Essa റിസർവ് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് വേഗത്തിൽ റിലീസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, പൊതു നെറ്റ്‌വർക്കിൽ നിന്ന് അമിതമായ ലോഡ് എടുക്കാതെ അഞ്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ പവർ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

സപ്ലൈ പോയിൻ്റുകളിൽ നേരിട്ട് പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്രോതസ്സുകളുടെ ഉപയോഗം ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൻ്റെ ജീവിത ചക്രത്തെ മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്ന വാതക ഉദ്‌വമനത്തിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും മുക്തമാക്കുന്നു. ഊർജ ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ വികേന്ദ്രീകരണം മെട്രോപോളിസുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ജലവൈദ്യുത, ​​തെർമോ ഇലക്ട്രിക് പ്ലാൻ്റുകളിലെ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്നു. മൊബിലിറ്റി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രിഡിൻ്റെ വിപുലീകരണമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, വിതരണവും ഡിമാൻഡും യാന്ത്രികവും കാര്യക്ഷമവുമായ രീതിയിൽ സന്തുലിതമാക്കുന്നു.