വടക്കേ അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാക്കളായ Ford അതിൻ്റെ അസംബ്ലി ലൈനുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ആഗോള പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന സൗകര്യങ്ങളിൽ ഓരോ 50 സെക്കൻഡിലും ഒരു കാറിൻ്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം.
കിഴക്കൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ വിപണി വിഹിതത്തോടുള്ള നേരിട്ടുള്ള പ്രതികരണമായാണ് തന്ത്രപരമായ പ്രസ്ഥാനം സംഭവിക്കുന്നത്. ഏഷ്യൻ കമ്പനികൾ സ്കെയിലിനുള്ള ഉയർന്ന ശേഷി പ്രകടമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന വിഭാഗത്തിൽ, പരമ്പരാഗത ബ്രാൻഡുകളെ അവരുടെ ആന്തരിക പ്രക്രിയകൾ അവലോകനം ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരാക്കുന്നു.
ഈ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന്, വാഹന നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റുകളിൽ കർശനമായ പ്രവർത്തന തൂണുകൾ നിർവചിച്ചു:
– നൂതന റോബോട്ടിക്സും ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് സംവിധാനങ്ങളുമുള്ള യന്ത്രങ്ങളുടെ Atualização.
– നിർണായക ഘടകങ്ങളുടെയും അർദ്ധചാലകങ്ങളുടെയും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങളുടെ Redução.
– വ്യത്യസ്ത കാർ മോഡലുകൾക്കായുള്ള മൗണ്ടിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെ Padronização.
മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങളുടെ സ്റ്റാമ്പിംഗ് മുതൽ അന്തിമ ഗുണനിലവാര പരിശോധന വരെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ പരിധിയിലുണ്ട്, ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാരും ഫാക്ടറി നിലയിലെ തൊഴിലാളികളും തമ്മിൽ കൃത്യമായ സമന്വയം ആവശ്യമാണ്.
ആഗോള മാനുഫാക്ചറിംഗ് തന്ത്രവും സമയ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും
50 സെക്കൻഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ സൈക്കിൾ പിന്തുടരുന്നതിന് പരമ്പരാഗത മാനുഫാക്ചറിംഗ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ പുനഃപരിശോധന ആവശ്യമാണ്. കമ്പനിയുടെ Engenheiros ഓരോ സെക്കൻഡിലും ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ, വെൽഡിംഗ് ചേസിസ്, ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ മാപ്പ് ചെയ്തു. അനാവശ്യമായ ചലനങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതും ആവർത്തിച്ചുള്ള ജോലികളുടെ ഓട്ടോമേഷനും അസംബ്ലി ലൈൻ തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഫിസിക്കൽ ഫാക്ടറി സ്ഥലത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും കനത്ത സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ നിഷ്ക്രിയ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ മൊബൈൽ അസംബ്ലി ലൈൻ അവതരിപ്പിച്ചതിന് ചരിത്രപരമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട കമ്പനി ഇപ്പോൾ സമകാലിക വ്യവസായ ആവശ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് മോഡൽ തന്നെ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം ചില മെക്കാനിക്കൽ ഘട്ടങ്ങൾ ലളിതമാക്കുന്നു, എന്നാൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററികളും എംബഡഡ് സോഫ്റ്റ്വെയറുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ സങ്കീർണ്ണത ചേർക്കുന്നു. ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്തുന്ന കാറുകളുടെ സുരക്ഷയും ഈടുതലും വേഗതയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ഈ രണ്ട് മുന്നണികളെയും സന്തുലിതമാക്കാനാണ് പുതിയ പ്രൊഡക്ഷൻ കാഡൻസ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അസംബ്ലി ലൈനുകളുടെ പുനർനിർമ്മാണം
América of Norte, Europa, Ásia എന്നീ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ പ്രധാന സൗകര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തനപരമായ മാറ്റങ്ങൾ ക്രമേണ പ്രയോഗിക്കുന്നു. Cada പ്ലാൻ്റ് ഗുണനിലവാരം നഷ്ടപ്പെടാതെ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന പ്രക്രിയകൾ തിരിച്ചറിയാൻ സാങ്കേതിക ഓഡിറ്റിന് വിധേയമാകുന്നു.
ഫാക്ടറി ഫ്ലോർ മാനേജ്മെൻ്റിൽ ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഒരു മത്സരാധിഷ്ഠിത വ്യത്യാസമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. മെഷീനുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന Sensores പരാജയങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രവചിക്കുന്നു, ബോർഡ് അനുശാസിക്കുന്ന ഓരോ വാഹനത്തിനും സെക്കൻഡുകൾ എന്ന ലക്ഷ്യം വൈകാൻ സാധ്യതയുള്ള ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത സ്റ്റോപ്പുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.
തൊഴിൽ ശക്തി പരിശീലനവും ഈ വ്യാവസായിക പരിവർത്തനത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ജോലിസ്ഥലത്ത് സുരക്ഷിതമായി ഡിജിറ്റൽ ഇൻ്റർഫേസുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും സഹകരിക്കുന്ന റോബോട്ടുകളുമായി സംവദിക്കുന്നതിനും തൊഴിലാളികൾക്ക് തുടർച്ചയായ പരിശീലനം ലഭിക്കുന്നു.
വിവിധ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഗുണമേന്മ ഏകീകരിക്കുന്ന, യൂറോപ്യൻ യൂണിറ്റുകളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു കാറിൻ്റെ അതേ താളവും പ്രോട്ടോക്കോളും കൃത്യമായി പിന്തുടരുന്ന ഒരു വാഹനം Michigan-ൽ അസംബിൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഗ്ലോബൽ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ കിഴക്കൻ വിപണിയിൽ നിന്നുള്ള സമ്മർദ്ദം
ചൈനീസ്, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡുകളുടെ മുന്നേറ്റം അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ വിലകളുടെയും ഡെലിവറി അളവുകളുടെയും ചലനാത്മകതയെ മാറ്റിമറിച്ചു. Essas കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ ഉൽപ്പാദനം ലംബമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, ധാതു സംസ്കരണം മുതൽ വാഹനങ്ങളുടെ അന്തിമ അസംബ്ലി വരെ എല്ലാം നിയന്ത്രിച്ചു.
ഈ സാഹചര്യത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, പരമ്പരാഗത പാശ്ചാത്യ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ലാഭവിഹിതവും പ്രതികരണശേഷിയും അവലോകനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയിൽ സാങ്കേതിക വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിൽ നിറയ്ക്കാനുള്ള കഴിവ് ഫാക്ടറി കാര്യക്ഷമതയെ ഈ മേഖലയിലെ കോർപ്പറേറ്റ് നിലനിൽപ്പിൻ്റെ പ്രശ്നമാക്കി മാറ്റി.
അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാവ് നിശ്ചയിച്ച 50 സെക്കൻഡ് ലക്ഷ്യം വിപണി വിഹിതം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനെതിരെ ഒരു കവചമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. Produzir എന്നത് ഫാക്ടറികളുടെ നിശ്ചിത ചെലവുകൾ വർഷം തോറും വിൽക്കുന്ന വലിയ അളവിലുള്ള യൂണിറ്റുകളിൽ വ്യാപിപ്പിക്കുക എന്നാണ്.
വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലെ നിക്ഷേപം
പുതിയ ഓട്ടോമേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലേക്ക് മൂലധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് ഈ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ പ്രോജക്റ്റിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ബജറ്റിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഭാഗത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. Braços അത്യാധുനിക റോബോട്ടിക്സ് മില്ലിമീറ്റർ കൃത്യതയോടെ ലേസർ വെൽഡിംഗ്, പെയിൻ്റിംഗ് ജോലികൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നു, മനുഷ്യൻ്റെ കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാത്ത വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഹെവി മെഷിനറിക്ക് പുറമേ, ഫാക്ടറികളുടെ ഡാറ്റ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും അതിവേഗ വ്യാവസായിക ഇൻ്റർനെറ്റ് നെറ്റ്വർക്കുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി നവീകരിച്ചു. Isso, ഭാഗങ്ങളുടെ ലഭ്യതയ്ക്കനുസരിച്ച് കൺവെയറുകളുടെ വേഗത ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് തത്സമയം ഉൽപ്പാദന പ്രവാഹം നിരീക്ഷിക്കാൻ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രത്തെ അനുവദിക്കുന്നു. Sistemas കമ്പ്യൂട്ടർ വിഷൻ ഒരു സെക്കൻഡിൻ്റെ ഭിന്നസംഖ്യകളിൽ പെയിൻ്റും ഫിറ്റിംഗുകളും പരിശോധിക്കുന്നു, തിരക്ക് കൂട്ടുന്നത് നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ
ഘടകങ്ങളുടെ കുറ്റമറ്റ വിതരണമില്ലാതെ ഓരോ 50 സെക്കൻഡിലും ഒരു അസംബ്ലി ലൈനിന് ഒരു കാറിൻ്റെ നിരക്കിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. സ്റ്റോക്കുകളുടെ ശേഖരണവും ലൈനുകളിൽ മെറ്റീരിയലുകളുടെ അഭാവവും ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് തത്സമയ ഡെലിവറികൾ ഉറപ്പുനൽകുന്നതിനായി വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാരുമായി വീണ്ടും കരാറുകൾ നടത്തി.
അർദ്ധചാലകങ്ങൾ, ബാറ്ററികൾ, ടയറുകൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് അൽഗോരിതം വഴി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത റൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. വാഹനങ്ങളിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ കൃത്യമായി ഫാക്ടറി ഡോക്കുകളിൽ എത്തുന്ന വസ്തുക്കളുടെ തുടർച്ചയായ ഒഴുക്ക് സൃഷ്ടിക്കുക, സംഭരണച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
പ്രവർത്തന ചെലവ് കാര്യക്ഷമതയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക
വ്യാവസായിക ത്വരിതപ്പെടുത്തലിന് പിന്നിലെ ഗണിതശാസ്ത്രം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഓരോ ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെയും യൂണിറ്റ് ചെലവിലെ കുറവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഓരോ 50 സെക്കൻഡിലും ഒരു വാഹനം നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ, കമ്പനിക്ക് വൈദ്യുതി, കെട്ടിട അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ശമ്പളച്ചെലവുകൾ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വലിയ അടിത്തറയിൽ വ്യാപിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇലക്ട്രിക് കാർ വിഭാഗത്തിലെ വിലയുദ്ധം നേരിടാൻ Essa ചെലവ് കാര്യക്ഷമത അനിവാര്യമാണ്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ധാതുക്കളുടെ ഉയർന്ന മൂല്യം കാരണം മാർജിനുകൾ കൂടുതൽ കർശനമായിരിക്കും. നിർമ്മാണ ചാപല്യത്തോടൊപ്പം സാമ്പത്തിക പുനർനിർമ്മാണം, ഓഹരി ഉടമകളും നിക്ഷേപകരും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ലാഭക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ അന്തിമ ഉപഭോക്താവിന് കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ വാഹന നിർമ്മാതാവിനെ അനുവദിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ, അലൂമിനിയം, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ തുടങ്ങിയ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ മാലിന്യങ്ങൾ കർശനമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നത് സാമ്പത്തിക സന്തുലിതാവസ്ഥ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫാക്ടറിയെ വളരെ ഉയർന്ന സാമ്പത്തികവും പ്രവർത്തനപരവുമായ പ്രകടനമുള്ള അന്തരീക്ഷമാക്കി മാറ്റുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.
വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹന പോർട്ട്ഫോളിയോയുടെ വിപുലീകരണം
നിർമ്മാണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പരമാവധി വേഗതയിൽ ക്രമീകരിച്ചതോടെ, സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങളുടെ പുതിയ നിരകൾ പുറത്തിറക്കാനുള്ള കളമൊരുക്കുകയാണ് കമ്പനി. ഉൽപ്പാദനം വേഗത്തിൽ വർധിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവ് വരും വർഷങ്ങളിൽ ക്ലീൻ മൊബിലിറ്റിക്കുള്ള ആഗോള ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള നിർണ്ണായക ഘടകമായിരിക്കും. നിർമ്മാണ അളവിലെ വർദ്ധനവ് ബ്രാൻഡിൻ്റെ അനുബന്ധ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ വിപുലീകരണത്തിനും സഹായിക്കുന്നു, ഇത് വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പുതിയ വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സേവന ഇക്കോസിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
