ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអាមេរិកខាងជើង Ford បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តផែនការសកលមួយក្នុងការរៀបចំឡើងវិញនូវខ្សែដំឡើងរបស់ខ្លួន ដើម្បីឈានដល់កម្រិតថ្មីមួយនៃល្បឿនឧស្សាហកម្ម។ គោលដៅដែលបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនគឺដើម្បីបញ្ចប់ការផលិតរថយន្តរៀងរាល់ 50 វិនាទីនៅក្នុងបរិក្ខារសំខាន់ៗរបស់ខ្លួនជុំវិញពិភពលោក។
ចលនាយុទ្ធសាស្ត្រកើតឡើងជាការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការទទួលបានចំណែកទីផ្សារដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគខាងកើត។ ក្រុមហ៊ុនអាស៊ីបានបង្ហាញពីសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ខ្នាត ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែករថយន្តដែលប្រើថាមពលថ្ម ដោយបង្ខំឱ្យម៉ាកប្រពៃណីពិនិត្យមើលដំណើរការផ្ទៃក្នុងរបស់ពួកគេ។
ដើម្បីបើកការបង្កើនល្បឿននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានកំណត់សសរស្តម្ភប្រតិបត្តិការដ៏តឹងរឹងនៅក្នុងរោងចក្រផលិតរបស់ខ្លួន៖
– Atualização នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលមានមនុស្សយន្តកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។
– Redução នៃការស្ទះនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃសមាសធាតុសំខាន់ៗ និងសារធាតុ semiconductors ។
– Padronização នៃវេទិកាម៉ោនសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពមានចាប់ពីការបោះត្រាផ្នែកលោហៈ រហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពចុងក្រោយ ដែលទាមទារឱ្យមានការធ្វើសមកាលកម្មពិតប្រាកដរវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងកម្មករនៅជាន់រោងចក្រ។
យុទ្ធសាស្ត្រផលិតកម្មសកល និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលា
ការស្វែងរកវដ្តផលិតកម្មរយៈពេល 50 វិនាទី ទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញនៃវិស្វកម្មផលិតកម្មបែបប្រពៃណី។ Engenheiros នៃក្រុមហ៊ុនបានគូសផែនទីរាល់វិនាទីដែលបានចំណាយលើផ្នែកផ្លាស់ទី ការផ្សារដែក និងការដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច។ ការលុបបំបាត់ចលនាដែលមិនចាំបាច់ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃការងារដដែលៗ អនុញ្ញាតឱ្យខ្សែការជួបប្រជុំគ្នាហូរដោយគ្មានការរំខាន បង្កើនការប្រើប្រាស់ទំហំរោងចក្រ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាទំនេរសម្រាប់ឧបករណ៍បោះត្រាធុនធ្ងន់។
ទទួលស្គាល់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ការណែនាំខ្សែដំឡើងទូរស័ព្ទនៅដើមសតវត្សចុងក្រោយនេះ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនកំពុងព្យាយាមបង្កើតគំរូឡើងវិញដោយខ្លួនឯង ដើម្បីសម្របទៅនឹងតម្រូវការឧស្សាហកម្មសហសម័យ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីម៉ាស៊ីនចំហេះទៅជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីជួយសម្រួលដល់ជំហានមេកានិចមួយចំនួន ប៉ុន្តែបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញក្នុងការគ្រប់គ្រងអាគុយវ៉ុលខ្ពស់ និងកម្មវិធីបង្កប់។ ចង្វាក់ផលិតកម្មថ្មីមានគោលបំណងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងផ្នែកខាងមុខទាំងពីរនេះ ដោយធានាថាល្បឿនមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងភាពធន់នៃរថយន្តដែលមកដល់កន្លែងចែកចាយ។
ការរៀបចំឡើងវិញនៃខ្សែការជួបប្រជុំគ្នានៅជុំវិញពិភពលោក
ការផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបណ្តើរៗនៅឯគ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅ América នៃ Norte, Europa និង Ásia ។ រោងចក្រ Cada ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដើម្បីកំណត់ដំណើរការដែលអាចពន្លឿនដោយមិនបាត់បង់គុណភាព។
ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រងជាន់របស់រោងចក្របានក្លាយទៅជាភាពខុសគ្នានៃការប្រកួតប្រជែង។ Sensores ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនព្យាករណ៍ពីការបរាជ័យមុនពេលវាកើតឡើង ដោយជៀសវាងការឈប់ដែលមិនបានកំណត់ពេលដែលអាចពន្យារពេលគោលដៅនៃវិនាទីក្នុងមួយយានដែលកំណត់ដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
ការបណ្តុះបណ្តាលកម្លាំងពលកម្មក៏ជាផ្នែកសំខាន់នៃការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មនេះផងដែរ។ កម្មករទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីដំណើរការចំណុចប្រទាក់ឌីជីថល និងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយមនុស្សយន្តសហការដោយសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងធ្វើការ។
ស្ដង់ដារជាសកលធានាថារថយន្តដែលបានដំឡើងនៅក្នុង Michigan ដើរតាមចង្វាក់ និងពិធីការដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលផលិតនៅក្នុងគ្រឿងអ៊ឺរ៉ុប ដោយបង្រួបបង្រួមគុណភាពនៃផលិតផលចុងក្រោយដែលចែកចាយដល់អ្នកប្រើប្រាស់នៅទ្វីបផ្សេងៗគ្នា។
សម្ពាធពីទីផ្សារភាគខាងកើតក្នុងវិស័យរថយន្ត
ការរីកចម្រើននៃម៉ាកយីហោចិន និងកូរ៉េខាងត្បូងបានផ្លាស់ប្តូរសក្ដានុពលនៃតម្លៃ និងបរិមាណចែកចាយនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ក្រុមហ៊ុន Essas បានគ្រប់គ្រងការផលិតរបស់ពួកគេបញ្ឈរ ដោយគ្រប់គ្រងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការកែច្នៃរ៉ែ រហូតដល់ការដំឡើងចុងក្រោយនៃយានយន្ត។
ប្រឈមមុខនឹងសេណារីយ៉ូនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបែបបស្ចិមប្រទេសត្រូវពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវប្រាក់ចំណេញ និងការឆ្លើយតបរបស់ពួកគេ។ សមត្ថភាពក្នុងការជន់លិចទីផ្សារជាមួយនឹងរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាក្នុងតម្លៃប្រកួតប្រជែងបានផ្លាស់ប្តូរប្រសិទ្ធភាពនៃរោងចក្រទៅជាបញ្ហានៃការរស់រានមានជីវិតរបស់សាជីវកម្មនៅក្នុងវិស័យនេះ។
គោលដៅ 50 វិនាទីដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតអាមេរិចបម្រើជាខែលប្រឆាំងនឹងការបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារ។ Produzir លឿនជាងនេះមានន័យថាការរីករាលដាលការចំណាយថេររបស់រោងចក្រនៅទូទាំងបរិមាណធំជាងនៃយូនីតដែលបានលក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម
ការបញ្ចូលដើមទុនទៅក្នុងបច្ចេកវិជ្ជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មថ្មីតំណាងឱ្យផ្នែកធំបំផុតនៃថវិកាដែលដឹកនាំទៅគម្រោងបង្កើនល្បឿននេះ។ Braços មនុស្សយន្តទំនើបបំផុត ទទួលបន្ទុកលើការផ្សារឡាស៊ែរ និងការគូរដោយភាពជាក់លាក់មិល្លីម៉ែត្រ ដែលដំណើរការក្នុងល្បឿនដែលមិនអាចសម្រេចបានដោយការងារដោយដៃមនុស្ស។
បន្ថែមពីលើគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទិន្នន័យរបស់រោងចក្រត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីគាំទ្របណ្តាញអ៊ីនធឺណែតឧស្សាហកម្មល្បឿនលឿន។ Isso អនុញ្ញាតឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាត្រួតពិនិត្យលំហូរផលិតកម្មក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយកែតម្រូវល្បឿននៃកុងតឺន័រដោយយោងទៅតាមភាពអាចរកបាននៃផ្នែក។ ចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រ Sistemas ត្រួតពិនិត្យថ្នាំលាប និងគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងប្រភាគនៃវិនាទី ដោយធានាថាការប្រញាប់ប្រញាល់មិនបណ្តាលឱ្យមានពិការភាពផ្នែកផលិតដែលត្រូវការការងារឡើងវិញ។
ការសម្របសម្រួលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល
គ្មានខ្សែដំឡើងអាចដំណើរការក្នុងអត្រានៃរថយន្តរៀងរាល់ 50 វិនាទីដោយមិនមានការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចរចាឡើងវិញជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ដើម្បីធានាការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា ជៀសវាងការប្រមូលផ្តុំស្តុក និងកង្វះសម្ភារៈនៅលើខ្សែ។
ភស្តុភារសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន semiconductors អាគុយ និងសំបកកង់ត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដោយប្រើផ្លូវដែលត្រូវបានកែលម្អដោយក្បួនដោះស្រាយ។ គោលបំណងគឺដើម្បីបង្កើតលំហូរជាបន្តបន្ទាប់នៃសម្ភារៈដែលមកដល់ចតរបស់រោងចក្រយ៉ាងជាក់លាក់នៅពេលដែលពួកវានឹងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តដោយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការផ្ទុក។
ផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពចំណាយប្រតិបត្តិការ
គណិតវិទ្យានៅពីក្រោយការបង្កើនល្បឿនឧស្សាហកម្មត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការកាត់បន្ថយតម្លៃឯកតានៃរថយន្តនីមួយៗដែលផលិត។ តាមរយៈការផលិតយានយន្តរៀងរាល់ 50 វិនាទី ក្រុមហ៊ុនអាចចែកចាយអគ្គិសនី ការថែទាំអគារ និងការចំណាយលើការបើកប្រាក់បៀវត្សរ៍លើមូលដ្ឋានធំជាងនៃផលិតផលសម្រេច។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយ Essa គឺចាំបាច់ដើម្បីប្រឈមមុខនឹងសង្គ្រាមតម្លៃនៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនី ដែលរឹមមានទំនោរកាន់តែតឹងរ៉ឹង ដោយសារតម្លៃខ្ពស់នៃសារធាតុរ៉ែដែលប្រើក្នុងអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុរួមជាមួយនឹងភាពរហ័សរហួនក្នុងការផលិតអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលដែលអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើនដល់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយដោយមិនបាត់បង់ប្រាក់ចំណេញដែលទាមទារដោយម្ចាស់ភាគហ៊ុន និងវិនិយោគិន។ ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើកាកសំណល់នៃវត្ថុធាតុដើម ដូចជាដែកថែប អាលុយមីញ៉ូម និងប្លាស្ទិកវិស្វកម្ម ក៏រួមចំណែកកាត់បន្ថយសមតុល្យហិរញ្ញវត្ថុ បំប្លែងរោងចក្រទៅជាបរិយាកាសដែលមានសេដ្ឋកិច្ច និងប្រតិបត្តិការខ្ពស់ខ្លាំង។
ការពង្រីកផលប័ត្ររថយន្តអគ្គិសនី
ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មដែលត្រូវបានកែសម្រួលដល់ល្បឿនអតិបរមា ក្រុមហ៊ុនកំពុងរៀបចំមូលដ្ឋានសម្រាប់ការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវខ្សែថ្មីនៃរថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើមាត្រដ្ឋានផលិតកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងក្លាយជាកត្តាកំណត់ក្នុងការបំពេញតម្រូវការសកលសម្រាប់ការចល័តស្អាតនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ការកើនឡើងនៃបរិមាណផលិតកម្មក៏ជួយសម្រួលដល់ការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ម៉ាក បង្កើតប្រព័ន្ធអេកូសេវាកម្មពេញលេញសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
