புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி முதல் நடைபெறவிருக்கும் ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியை தொடங்குவதற்கான இறுதி நடவடிக்கைகளை நாசா எடுத்துள்ளது. நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் ஸ்பேஸ் லான்ச் சிஸ்டம் ராக்கெட் மூலம் இயக்கப்படும் ஓரியன் விண்கலத்தில் ஏறக்குறைய பத்து நாள் பயணத்தில் பயணம் செய்வார்கள், இதில் நிலவின் மேற்பரப்பில் தரையிறங்காமல் பறக்கும் பயணம் அடங்கும். இது ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தின் முதல் மனிதர்கள் கொண்ட பணியாகவும், அப்பல்லோ பயணங்களுக்குப் பிறகு 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பூமியின் கீழ் சுற்றுப்பாதையைத் தாண்டிய முதல் மனித விமானமாகவும் இருக்கும்.
சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு முந்தைய பயணங்களில் இருந்து திரட்டப்பட்ட அனுபவத்தையும், வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகளின் கடுமையான சோதனைகளையும் குழுவினர் ஒன்றிணைக்கின்றனர். எதிர்காலத்தில் மிகவும் சிக்கலான சந்திர செயல்பாடுகளுக்கு முன் ஆழமான விண்வெளி சூழலில் ஓரியன் காப்ஸ்யூலின் வழிசெலுத்தல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் செயல்திறனை சரிபார்க்க இந்த விமானம் உதவும். சமீபத்திய மாதங்களில் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களுக்குப் பிறகு புதுப்பிக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி தயாரிப்புகள் முன்னேறி வருவதாக அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் உறுதிப்படுத்துகிறது.
மிஷன் குழுவினர் பன்முகத்தன்மை மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட நிபுணத்துவத்தை ஒன்றிணைக்கின்றனர்
ரீட் வைஸ்மேன் ஆர்ட்டெமிஸ் II இன் தளபதியாக பணியாற்றுகிறார். அமெரிக்க விண்வெளி வீரர் 2009 இல் நாசாவால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், கணினி பொறியியலில் பட்டம் மற்றும் கணினிகளில் முதுகலைப் பட்டம் பெற்றவர். அவர் ஏற்கனவே சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் எக்ஸ்பெடிஷன் 41 இன் ஒரு பகுதியாக இருந்தார் மற்றும் 2020 மற்றும் 2022 க்கு இடையில் விண்வெளி வீரர் அலுவலகத்தை வழிநடத்தினார்.
விக்டர் குளோவர் பைலட் பதவியை வகிக்கிறார். 2013 இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விண்வெளி வீரர், போர் விமானங்களில் கடற்படை விமானியாக ஆயிரக்கணக்கான விமான மணிநேரங்களைக் குவித்துள்ளார் மற்றும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் SpaceX Crew-1 பணிக்கு விமானியாக பணியாற்றினார். பூமியிலிருந்து இவ்வளவு தூரம் பயணிக்கும் முதல் கருப்பு விண்வெளி வீரர் என்ற பெருமையை அவர் பெறுவார்.
கிறிஸ்டினா கோச் ஒரு பணி நிபுணராக அணியில் இணைகிறார். விண்வெளி வீரர், சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் 328 நாட்கள் தொடர்ந்து விண்வெளியில் தங்கிய பெண் என்ற சாதனையைப் படைத்துள்ளார், மேலும் முதல் பெண்கள் மட்டுமே விண்வெளி நடைப்பயணத்தில் பங்கேற்றார்.
ஜெர்மி ஹேன்சன் பணி நிபுணராக குழுவினரை நிறைவு செய்கிறார். கனேடிய விண்வெளி ஏஜென்சியிலிருந்து கனேடியர் 2009 இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், மேலும் அவர் தனது நாட்டிலிருந்து மனிதர்கள் கொண்ட சந்திர பயணத்தில் பங்கேற்கும் முதல் நபர் ஆவார்.
விண்கலம் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பாதையின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
ஓரியன் விண்கலம் டிரான்ஸ்லூனார் ஊசிக்கு முன் வேகத்தை அதிகரிக்க பல பூமி சுற்றுப்பாதைகளை செய்யும். வழியில், குழுவினர் உண்மையான ஆழமான விண்வெளி நிலைகளில் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகளை கைமுறையாக சோதிப்பார்கள்.
SLS ராக்கெட் 8.8 மில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேலான உந்துதல் மூலம் ஆரம்ப ஊக்கத்தை வழங்கும். திட உந்துவிசைகள் மற்றும் மைய நிலை ஆகியவற்றைப் பிரித்த பிறகு, பெரும்பாலான பயணங்களுக்கு ஓரியன் தன்னிச்சையாகத் தொடரும்.
இந்த பாதையில் சந்திரனின் மேற்பரப்பிற்கு அப்பால் 7,500 கிலோமீட்டர் தொலைவில் நிலவின் தொலைதூரப் பகுதியின் பறக்கும் பாதை அடங்கும். எஞ்சின் செயலிழப்புகள் ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் இலவச ரிட்டர்ன் சுயவிவரத்தை இந்த பணி பின்பற்றுகிறது.
எதிர்பார்க்கப்படும் மொத்த கால அளவு பத்து நாட்கள் ஆகும், பூமிக்கு கட்டுப்பாடாக திரும்புதல் மற்றும் கடலில் தெறித்தல்.
கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் இறுதி ஏற்பாடுகள் நடந்து வருகின்றன
விண்வெளி வீரர்கள் கடந்த சில நாட்களுக்கு முன்பு ஏவுதளத்திற்கு வந்து, மாசுபாட்டின் அபாயத்தைக் குறைக்க தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காலத்திற்கு உட்பட்டுள்ளனர். பிளாட்பார்ம் 39B இல் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள ராக்கெட் மற்றும் காப்ஸ்யூலில் தொழில்நுட்ப குழுக்கள் இறுதி சோதனைகளை மேற்கொள்கின்றன.
ஏப் எரிபொருளில் இருந்து புறப்படும் வரை நேரடி ஒளிபரப்புகள் தொடரும்.
நிலையான சந்திர ஆய்வு திறன்களின் வளர்ச்சிக்கான ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை இந்த பணி பிரதிபலிக்கிறது என்பதை நாசா எடுத்துக்காட்டுகிறது.
முந்தைய அனுபவங்கள் விமானச் சவால்களுக்கு அணியைத் தயார்படுத்துகின்றன
ஒவ்வொரு குழு உறுப்பினரும் கூட்டுத் தயாரிப்பை வலுப்படுத்தும் கடந்தகால பணிகளில் இருந்து குறிப்பிட்ட பங்களிப்புகளைக் கொண்டு வந்தனர். நீண்ட கால செயல்பாடுகள் மற்றும் விண்வெளி உபகரணங்களின் சோதனை அனுபவங்கள் ஆர்ட்டெமிஸ் II இன் நோக்கங்களுக்கு நேரடியாக பங்களிக்கின்றன.
கனேடிய விண்வெளி வீரரைச் சேர்ப்பது ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தில் சர்வதேச ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்துகிறது, இது ஓரியன் மற்றும் எதிர்கால சந்திர தளங்களின் கூறுகளில் கனடிய விண்வெளி நிறுவனம் போன்ற பங்காளிகளை உள்ளடக்கியது.
Orion’s சேவை தொகுதியிலுள்ள ஐரோப்பிய அமைப்புகளும் இந்த ஆளில்லா பணியில் சரிபார்ப்புக்கு உட்படுகின்றன.
இலக்குகள் அடுத்த படிகளுக்கான கணினி சோதனையில் கவனம் செலுத்துகின்றன
ஆர்ட்டெமிஸ் II சந்திரனில் தரையிறங்குவதை எதிர்பார்க்கவில்லை, ஆனால் சந்திர சூழலில் ஓரியன் முழுமையான சரிபார்ப்புக்கான முயற்சிகளை மையப்படுத்துகிறது. விமானத்தின் போது சேகரிக்கப்பட்ட தரவு, ஆர்ட்டெமிஸ் III க்கான சரிசெய்தல்களுக்கு வழிகாட்டும், இது 1972 ஆம் ஆண்டிலிருந்து முதல் குழு தரையிறக்கத்தை உள்ளடக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தரையில் உள்ள குழுக்கள் வழிசெலுத்தல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் கதிர்வீச்சு பாதுகாப்பு அளவுருக்கள் முழு பாதையிலும் கண்காணிக்கும். இந்த பணியானது SLS ராக்கெட்டின் செயல்திறன் பற்றிய தகவல்களையும் மனிதர்கள் கொண்ட கட்டமைப்பில் சேகரிக்கிறது.
இந்தச் சோதனைகள் சந்திரனுக்கு அருகில் வழக்கமான செயல்பாடுகளுக்கும், பின்னர் நீண்ட காலப் பணிகளுக்கும் வழி வகுக்கும்.
- பயணத்தின் குறிப்பிட்ட புள்ளிகளில் குழுவினரால் ஓரியன் கைமுறை கட்டுப்பாட்டு சோதனைகளை செய்கிறது.
- முதல் முறையாக ஆழமான இடத்தில் நான்கு பேருடன் லைஃப் சப்போர்ட் சிஸ்டம் இயங்குகிறது.
- நிகழ்நேர தகவல்தொடர்பு சந்திர தூரத்திலும் கூட கட்டுப்பாட்டு மையங்களுடன் பராமரிக்கப்படுகிறது.
- பணிக்குப் பிந்தைய பகுப்பாய்விற்காக சென்சார்கள் கதிர்வீச்சு மற்றும் மைக்ரோ கிராவிட்டி அளவைப் பதிவு செய்கின்றன.
தேதி நெருங்கும்போது கவுண்ட்டவுனின் நிலை குறித்த வழக்கமான புதுப்பிப்புகளை நாசா திட்டமிட்டுள்ளது.
சர்வதேச ஒத்துழைப்பு ஆய்வின் புதிய அத்தியாயத்தைக் குறிக்கிறது
ஜெர்மி ஹான்சனின் இருப்பு, நிலையான விண்வெளி ஆய்வுக்கான பல நாடுகளின் அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது. கூட்டாளியால் உருவாக்கப்பட்ட கூறுகள் விண்கலத்தின் ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மைக்கு பங்களிக்கின்றன.
முந்தைய கூட்டுத் திட்டங்களில் திரட்டப்பட்ட அனுபவங்கள் பலதரப்பட்ட குழுவினரின் ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குகின்றன. சிமுலேட்டர்கள் மற்றும் தீவிர சூழல்களில் கூட்டு பயிற்சி விண்வெளி வீரர்களை எதிர்பாராத காட்சிகளுக்கு தயார்படுத்துகிறது.
இந்த பணியானது விஞ்ஞானத்திற்கான ஒரு தளமாக ஆர்ட்டெமிஸின் பங்கை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்திற்கான எதிர்கால பயணங்களுக்கான தயாரிப்பு ஆகும்.
