50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சந்திரனைச் சுற்றி வரும் முதல் மனித விமானமான ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியைத் தொடங்க நாசா தயாராகி வருகிறது. ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி புளோரிடா நேரப்படி மாலை 6:24 மணிக்கு இரண்டு மணி நேர சாளரத்துடன் புறப்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் – தளபதியாக ரீட் வைஸ்மேன், பைலட்டாக விக்டர் குளோவர், மிஷன் நிபுணர்களாக கனேடிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் கிறிஸ்டினா கோச் மற்றும் ஜெர்மி ஹேன்சன் – எஸ்எல்எஸ் ராக்கெட் மற்றும் ஓரியன் கேப்ஸ்யூலில் பயணம் செய்வார்கள்.
கேப் கனாவரலில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் உள்ள குழுக்கள் வானிலை முன்னறிவிப்புகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கின்றன. வானிலை படை 45, ஆரம்ப சந்தர்ப்பத்தில் சாதகமான சூழ்நிலைகள் 80% வாய்ப்பைக் குறிக்கிறது. புளோரிடாவின் கிழக்குக் கடலோரப் பகுதியில் குவியும் மேக மூட்டம், அடர்த்தியான மேக அடுக்குகள் மற்றும் பலத்த காற்று ஆகியவை முதன்மையான கவலைகள்.
- பாதுகாப்பைப் பாதிக்கக்கூடிய வெப்பச்சலன மேகங்கள் மற்றும் காற்றின் மீதான கட்டுப்பாடுகள் விதிகளில் அடங்கும்.
- இயற்கையான அல்லது ராக்கெட்-தூண்டப்பட்ட மின்னல் அதிக ஆபத்துகளில் ஒன்றாகும்.
- பெரிய அளவிலான உந்துசக்திக்கு செயல்முறை முழுவதும் நிலையான நிலைமைகள் தேவை.
வானிலை இடர் கண்காணிப்பு
துவக்கத்தை அங்கீகரிக்கும் முன் வல்லுநர்கள் பல அளவுகோல்களை மதிப்பீடு செய்கிறார்கள். தென்கிழக்கு காற்றினால் வரும் வசந்த வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதத்துடன் உருவாகும் குமுலஸ் மேகங்களுக்கு நிலையான கவனம் தேவை. இந்த வடிவங்கள் மழை அல்லது புயல்களாக உருவாகலாம், இது தளத்தில் பல தசாப்தங்களாக செயல்பாட்டில் நிறுவப்பட்ட நெறிமுறைகளை மீறுகிறது.
45 வது வானிலை படையின் துவக்க வானிலை தலைமை அதிகாரி மார்க் பர்கர் பல மாதங்களாக நிலைமைகளை கண்காணித்து வருகிறார். வானிலை ஆய்வுக் கண்ணோட்டத்தில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல், காலநிலை தரவு, உள்ளூர் அனுபவம் மற்றும் ஏவுகணை வரலாறு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்தல் ஆகியவை இந்த வேலையில் அடங்கும் என்று அவர் விளக்குகிறார். கிட்டத்தட்ட பாதி ராக்கெட் ஏவுதல் ரத்து வானிலை தொடர்பான காரணங்களுக்காக நிகழ்கிறது.
தளத்தில் குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு விதிகள்
வளிமண்டல மின்சாரம், மேக வகைகள் மற்றும் காற்று ஆகியவற்றில் குழுக்கள் கடுமையான அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இயற்கையாகவே மின்னலை உருவாக்காத மேகங்கள் அதிக வேகத்தில் செல்லும் போது ராக்கெட் மின்னல் கம்பியாக செயல்பட போதுமான மின் கட்டணத்தை சுமந்து செல்லும். இந்த வாகனத்தால் தூண்டப்படும் மின்னல் நிகழ்வுக்கு துல்லியமான கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது.
மழைப்பொழிவு, வலுவான காற்று மற்றும் தீவிர வெப்பநிலை ஆகியவை செயல்பாட்டை சமரசம் செய்யலாம். கவுன்ட் டவுனின் போது, இறுதி ஒப்புதலை வழங்க எந்த அளவுகோலும் மீறப்படவில்லை என்பதை வானிலை அதிகாரி உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இரண்டு மணி நேர சாளரம் நிலைமைகள் மேம்படும் வரை காத்திருக்க சில நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது.
மாற்று கணிப்புகள் மற்றும் ஜன்னல்கள்
புளோரிடாவின் கிழக்குக் கடற்கரையில் அதிகரித்துவரும் வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதத்தின் கலவையானது ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் வெப்பச்சலன மேகங்களின் வளர்ச்சிக்கு சாதகமானது. ஆரம்ப தேதியில் நிபந்தனைகள் அனுமதிக்கப்படாவிட்டால், கூடுதல் வாய்ப்புகள் ஏப்ரல் 2 மற்றும் 6 க்கு இடையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதே போல் 30 ஆம் தேதி பிற்பட்ட தேதி. தினசரி புதுப்பிப்புகளின்படி குழுக்கள் பகுப்பாய்வுகளைத் தொடர்ந்து சரிசெய்கிறது.
வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் சாத்தியமான பகுதிகளை மீட்டெடுப்பதும் திட்டமிடலின் ஒரு பகுதியாகும், இந்த பிராந்தியத்தின் உள்ளூர் காலநிலைக்கு கவனம் செலுத்துகிறது. தற்போதைய சுழற்சியில் உயர்ந்த சூரிய செயல்பாடு, ஆழமான விண்வெளியில் விண்வெளி வீரர்களுக்கு சாத்தியமான கதிர்வீச்சு விளைவுகளால் கூடுதல் கண்காணிப்பைப் பெறுகிறது.
பணியின் செயல்பாட்டு விவரங்கள்
ஆர்ட்டெமிஸ் II பணி முதன்முறையாக மனிதர்களுடன் ஓரியன் உயிர் ஆதரவு அமைப்புகளை சோதிக்கும். தோராயமாக பத்து நாள் விமானம் பூமிக்குத் திரும்புவதற்கு முன் சந்திரனைச் சுற்றியுள்ள பாதையில் குழுவினரை அனுப்பும். இந்த நடவடிக்கை ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தின் எதிர்கால செயல்பாடுகளைத் தயாரிக்கிறது, இதில் மனிதர்கள் சந்திர தரையிறக்கம் அடங்கும்.
SLS ராக்கெட் சுமார் 750,000 கேலன்கள் உந்துசக்தியைக் கொண்டு செல்கிறது, இது மின்னல் போன்ற ஆபத்துகளுக்கு உணர்திறனை அதிகரிக்கிறது. அப்போலோ 12 போன்ற கடந்த கால சம்பவங்களின் அடிப்படையில் வரலாற்று விதிகள், பணியாளர்கள் மற்றும் வாகனம் இரண்டையும் பாதுகாக்க தற்போதைய முடிவுகளை வழிநடத்துகின்றன.
சாளரத்திற்கு முன் தொடர்ச்சியான புதுப்பிப்புகள்
வானிலை ஆய்வாளர்கள் பரிந்துரைகளை வழிகாட்ட விதி மீறல்களின் நிகழ்தகவு சதவீதங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். காலநிலை தரவு, உள்ளூர் அவதானிப்புகள் மற்றும் திரட்டப்பட்ட அனுபவம் ஆகியவை பாதுகாப்பான சாளரம் இருக்குமா என்பதைக் கணிக்க உதவுகின்றன. அனைத்து அம்சங்களிலும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
திட்டமிடல் கூடுதல் காரணிகள்
தற்போதைய சுழற்சியின் உச்சத்தில் உள்ள சூரிய செயல்பாடு, பூமியின் காந்தக் கவசத்திற்கு வெளியே விண்வெளி வீரர்களை பாதிக்கக்கூடிய எரிப்பு மற்றும் அதிகரித்த கதிர்வீச்சைக் கண்காணிக்க குழுக்களை வழிநடத்துகிறது. இந்த அவதானிப்புகள் ஏவுதளத்தில் வளிமண்டல நிலைமைகளின் தரை அடிப்படையிலான பகுப்பாய்வுகளை நிறைவு செய்கின்றன.
