ኪሚ Antonelli Grande Prêmio Japão አሸንፏል ጣሊያናዊው የ Mercedes ሹፌር በፖል ቦታ ላይ ቢጀምርም ጥሩ አጀማመር ነበረው እና በመጀመሪያው ዙር ወደ ስድስተኛ ደረጃ ወደቀ። Ele በውድድር ዘመኑ ሁሉ ቦታዎችን አግኝቶ የፍጻሜውን መስመር አቋርጦ ከሁለተኛ ደረጃ ምቹ በሆነ እድል አልፏል።
ውድድሩ በአብዛኛው የተመደበው ከ Oliver Bearman የHaas አደጋ በኋላ 22 ላይ በተዘረጋው የደህንነት መኪና ነው። እንግሊዛዊው የሞተርን ሃይል በከፍተኛ ፍጥነት በማስተዳደር ላይ እያለ የመከላከያ ማገጃውን ጠንክሮ በመምታት የጉልበት ጉዳት ደረሰበት። ክስተቱ ውድድሩን ገለል አድርጎታል እና Antonelli ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ጉድጓድ እንዲቆም አስችሎታል።
- ከፖል አቀማመጥ ችግር ጅምር
- Bearman በጭን 22 ላይ አደጋ
- በደህንነት መኪና ጊዜ ስልታዊ ማቆሚያ
- ወደ 14 ሰከንድ የሚጠጋ የመጨረሻ ጥቅም
የማክላረን ኦስካር Piastri ከአሸናፊው 13.7 ሰከንድ በኋላ ሁለተኛ ሆኖ አጠናቋል። Charles Leclerc የFerrari መድረኩን በሶስተኛ ደረጃ አጠናቅቋል። የGeorge Russell የAntonelli በ Mercedes ውስጥ የደኅንነት መኪናው ከመከሰቱ በፊት አራተኛውን ደረጃ ያጠናቀቀው ከክስተቱ ጥቂት ቀደም ብሎ ጉድጓዶች ውስጥ ከቆመ በኋላ ነው።
ከመጥፎ ጅምር በኋላ በትራክ ላይ ማገገም
የ19 አመቱ ወጣት ሹፌር ጅምር በዚህ ቅዳሜና እሁድ ደካማ ነጥብ መሆኑን አምኗል። Ele በሚቀጥሉት ፈተናዎች አፈጻጸምን ለማሻሻል በክላቹ ውስጥ የሆነውን መተንተን ያስፈልገዋል። Mesmo ስለዚህ የ Mercedes ፍጥነት ልክ ነፃ ትራክ እንዳለው ጠንካራ ነበር።
በ Antonelli መካከለኛ ጎማዎች በፍጥነት መሬት አገኘ። በደህንነት መኪናው ወቅት ወደ ጠንካራ ጎማዎች መቀየሩ ጥቅሙን በማጠናከር በመጨረሻው ዙር ውድድሩን እንዲቆጣጠር አስችሎታል። ጣሊያናዊው ውድድሩን በተከታታይ እና ከስህተት የፀዳ አፈፃፀም አጠናቋል።
Mercedes ስትራቴጂ ውጤቶችን ይገልጻል
የጀርመን ቡድን የ Antonelli መቆሚያውን በጥሩ ሁኔታ ወስዷል, ይህም ከደህንነት መኪናው መግቢያ ጋር ተገናኝቷል. Isso ለአሽከርካሪው በተግባር ነፃ የሆነ የጎማ ለውጥ ሲሰጥ ቀደም ብለው ያቆሙት ተፎካካሪዎች አንጻራዊ ጊዜ አጥተዋል። Russell በቆመበት ጊዜ ተጸጽቷል፣ ይህም ለጉዳት ይዳርጋል።
ፒያስትሪ በመክፈቻ ዙሮች ውስጥ ተጭኖ ነበር ነገር ግን ዳግም ከተጀመረ በኋላ የMercedes ፍጥነትን መከታተል አልቻለም። አውስትራሊያዊው እስከ መጨረሻው ድረስ ያለማቋረጥ ሁለተኛ ቦታን ጠብቋል። Leclerc ጥሩ ውድድር ነበረው እና ለFerrari አስፈላጊ ነጥቦችን አረጋግጧል።
አንቶኔሊ በታሪክ ትንሹ መሪ ሆነ
በድሉ Antonelli አሁን 72 ነጥብ ያለው ሲሆን በ Russell ላይ 63 ነጥብ ያለው ባለ ዘጠኝ ነጥብ መሪነቱን ከፍቷል።ጣሊያናዊው የ Mundial Fórmula 1ን በመምራት ትንሹ ሹፌር ሆኗል።
በሻምፒዮናው ውስጥ ለትክክለኛ ትንበያዎች ገና በውድድር ዘመኑ መጀመሪያ ላይ ነው። Mercedes በመጀመሪያዎቹ ሶስት ደረጃዎች ተወዳዳሪነትን አሳይቷል። በቀን መቁጠሪያው ውስጥ ያለው እረፍቱ እስከ Miami GP ድረስ ማስተካከያዎችን እና ስልጠናዎችን ይፈቅዳል በተለይ በጅማሬዎች።
አብራሪዎች የቁጥጥር ለውጦች ላይ አስተያየት ይሰጣሉ
በርካታ ተወዳዳሪዎች የኤሌክትሪክ ተሳትፎን ወደ 50% የሚያሳድጉ እና የማስተላለፊያ ዘዴን ስለሚቀይሩ አዳዲስ ደንቦች ስጋት ነበራቸው. የBearman አደጋ በሃይል አስተዳደር ወቅት የተከሰተ ሲሆን በመንቀሳቀሻዎች ላይ ደህንነትን በተመለከተ ክርክሮችን ፈጥሯል። FIA በኤፕሪል ውስጥ ደንቦቹን ይገመግማል ተብሎ ይጠበቃል።
ፈርናንዶ Alonso Carlos Sainz እና Piastri እራሱ በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ የመጋጨት አደጋን አስጠንቅቋል። ቡድኖቹ መኪናዎችን ለማጣጣም በቴክኒካዊ ዝርዝሮች ላይ መስራታቸውን ቀጥለዋል. የምድቡ ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠው ደህንነት ይቀራል።
የGabriel Bortoleto አፈጻጸም
ብራዚላዊው Gabriel Bortoleto ከ Audi ውድድሩን ከነጥብ ዞኑ ውጪ 13ኛ ደረጃን ይዞ አጠናቋል። Ele መጀመሪያ ላይ ቦታዎችን አጥቷል እና በ Suzuka ቀጥታዎች ላይ ብዙ ጊዜ የሚያልፍበት ቦታ ላይ አለመያዙን ዘግቧል። ቡድኑ ጥሩ ውጤት ቢያመጣም በሩጫው ውስጥ ግን ችግሮች አጋጥመውታል።
ቦርቶሌቶ መኪናው እምቅ አቅም እንዳለው እና አንዳንድ ውጫዊ ሁኔታዎች ውጤቱን እንደጎዳው ጠቁሟል። የሶስት-ሳምንት እረፍት በፋብሪካው ውስጥ ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል. ብራዚላዊው በሚቀጥለው የቀን መቁጠሪያ ደረጃዎች ውስጥ ነጥቦችን ፍለጋ ይቀጥላል.
Japão GP የAntonelli የውድድር ዘመን ሁለተኛ ተከታታይ ድልን አስመዝግቧል። Mercedes የተጠናከረ ጥንካሬ በዓመቱ መጀመሪያ ላይ ከሁለቱ አሽከርካሪዎች ጋር ከዋና አሽከርካሪዎች ጋር። ምድቡ በግንቦት ወር ለ Miami GP በBahrein እና Arábia Saudita ላይ ያሉት ደረጃዎች ከተሰረዙ በኋላ ይመለሳል።
