News (KN)

UK ಕಾರ್ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸರಾಸರಿ £829 ಪರಿಹಾರ

carros usados
carros usados - Scharfsinn/Shutterstock.com

Autoridade ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ನೈಜ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿದ ನಿಂದನೀಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವರ್ಷಗಳ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಬಂದಿದೆ.

ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಕಮಿಷನ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನ್ಯಾಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ 12.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿನ ವಿರೂಪಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಕ್ರಮವು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಔಪಚಾರಿಕ ದೂರುಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದವರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ, ಬಾಧಿತರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪಾವತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೌರವಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಜನರು ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ವಿವರಿಸಿದೆ. Estão ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ:

  • ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2007 ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 2024 ರ ನಡುವೆ ಹಣಕಾಸು ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
  • ವಿವೇಚನಾ ಆಯೋಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (DCA) ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಇಲ್ಲದ ಒಪ್ಪಂದಗಳು.
  • ಆಯೋಗವು ಒಟ್ಟು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ವೆಚ್ಚದ ಕನಿಷ್ಠ 39% ಅಥವಾ ಸಾಲದ ಮೊತ್ತದ 10% ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ಪ್ರಕರಣಗಳು.
  • ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಮರುಮಾರಾಟಗಾರರ ನಡುವಿನ ಸಾಬೀತಾದ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಆದ್ಯತೆಯ ಹಕ್ಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆಯ ಘಟನೆಗಳು.

ಹಣಕಾಸಿನ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅರ್ಹತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು

ತನಿಖೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಗಮನವು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕೃತಕವಾಗಿ ಬಡ್ಡಿದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ಆಯೋಗಗಳ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. Muitas ಬಾರಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಪಾವತಿಸಿದ ಅಂತಿಮ ಮೊತ್ತವು ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರ ನಡುವಿನ ಗುಪ್ತ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, ಅವರು ದೊಡ್ಡ ಬೋನಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರ. Esse ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ನೇರ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಕಾರುಗಳು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
ಕಾರುಗಳು, ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ – Billion Photos/shutterstock.com

ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯೋಗಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಒಪ್ಪಂದವು ಅದರ ಮೂಲ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ತಿದ್ದುಪಡಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು FCA ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದೆ. Especialistas ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಲಕ್ಷಾಂತರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. Mesmo ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ನೈತಿಕ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಲದಾತರ ಮೇಲೆ ಪುರಾವೆಯ ಹೊರೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಂತಿಮ ದಿನಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು

ದೂರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಣಕಾಸು ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಡುವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, 2014 ರಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಾಲಗಳಿಗೆ ಜೂನ್ 2026 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

FCA CEO Nikhil Rathi ಗ್ರಾಹಕರು ಪಾವತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೂರುಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಾನೂನು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಬಹುದು, ಇದು ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಾನೂನು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದ Aqueles ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ತಮ್ಮ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು

Martin Lewis ನಂತಹ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹಣಕಾಸು ತಜ್ಞರು, ಮರುಪಾವತಿಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಲಗಳ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಣಕಾಸು ಕಂಪನಿಗಳ ಕಡೆಯಿಂದ ವರ್ಷಗಳ ಮೌನದ ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಭಾವನೆಯು ತಡವಾಗಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. Muitos ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಮಾಸಿಕ ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕವಾಗಿ ವಿಧಿಸಲಾದ ಮೊತ್ತದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣವಿಲ್ಲದೆ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ವಲಯದ ನಾಯಕರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹಣಕಾಸು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. Há ತೀವ್ರವಾದ ಕಾನೂನು ಚಟುವಟಿಕೆಯೂ ಇತ್ತು, ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಣಕಾಸು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪರಿಹಾರವು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ತನ್ನ ದೃಢವಾದ ನಿಲುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಲಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಪಾವತಿಯ ಪರಿಮಾಣದ ಮೇಲಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

£9.1 ಶತಕೋಟಿಯ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ Reino Unido ಹಣಕಾಸು ಹಗರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಇರಿಸಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಪಾವತಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಮಾ ಮಾರಾಟದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮಾರಾಟದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಂದ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ. Agora, ಈ ದೋಷಗಳ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ವಿವಿಧ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಗ್ರಾಹಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಮೊತ್ತದ ವಿತರಣೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿ ಭಾವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಬೃಹತ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. Estima ಮುಂಬರುವ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಲ್ಲಿ ಹಣದ ಹೊರಹರಿವಿನ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಲಾಭದ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. Para ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಾಲಕ, £829 ಶುಲ್ಕವು ಶ್ಯಾಡಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಜಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಮಾನದಂಡಗಳು

ದೋಷವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಚಾಲಕನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಕಂಪನಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವೇಚನಾ ಆಯೋಗದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕಲು ನಿಯಂತ್ರಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. Caso ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೊಂದಿರುವವರ ಗುರುತನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಸುಗಮ ದುರಸ್ತಿ ಮಾದರಿಯು ನಾಗರಿಕರ ಮೇಲಿನ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳು ಈ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಈಗ ಕಾವಲು ಪದವಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಾಪಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ದುರುಪಯೋಗ ಅಥವಾ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲದ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರತಿ ಹಂತವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೂ ದೂರು ನೀಡದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ

ಇನ್ನೂ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಚಾಲಕರಿಗೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. Muitas ಬಾರಿ, ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಹೆಸರು ಕಾರಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಉಳಿಸಬಹುದಾದ ಪಾವತಿ ಸ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. Após ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಸ್ವಂತ ಅಧಿಕೃತ ದೂರುಗಳ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬೇಕು, ಹೊಸ FCA ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಬೇಕು.

ರಶೀದಿಯಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಕ್ರಮಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಬ್ಯಾಂಕ್ ನಿರಾಕರಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು Ombudsman Financeiro ಅನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವಹಿಸುವ ಉಚಿತ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. £9.1 ಬಿಲಿಯನ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುವ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವರ ಕೈಗೆ ತಲುಪುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರಂತರತೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

To Top