ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை இரண்டாவது முயற்சியில் மூன்று சீனக் கப்பல்கள் கடக்க முடிந்தது

காஸ்கோ குழுவால் இயக்கப்படும் இரண்டு கொள்கலன் கப்பல்கள் உட்பட மூன்று சீனக் கப்பல்கள் மார்ச் 30 திங்கட்கிழமை ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைக் கடந்தன. கப்பல்கள் நெருங்கிய அமைப்பில் பயணித்து ஓமன் வளைகுடாவில் உள்ள திறந்த கடல் பகுதிக்கு அதிவேகமாகச் சென்றன. மரைன் டிராஃபிக் இயங்குதளத்திலிருந்து தரவுகளைக் கண்காணிப்பது, சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுடன் ஒருங்கிணைத்த பிறகு வெற்றிகரமான பாதையை உறுதிப்படுத்தியது. பாரசீக வளைகுடாவில் மோதலின் தொடக்கத்திலிருந்து சீனக் கொள்கலன்கள் கடப்பது இதுவே முதல்முறையாகும்.

கப்பல்கள் கடந்த வெள்ளிக்கிழமை முதல் முறையாக கடக்க முயன்றன, ஆனால் பயணத்தை முடிக்காமல் வளைகுடாவிற்கு திரும்பின. இரண்டாவது முயற்சி திங்களன்று வெற்றிகரமாக இருந்தது, இது மூலோபாய சேனல் மூலம் பொது சரக்கு போக்குவரத்தில் அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் இடையே மோதல் தீவிரமடைந்த பிப்ரவரி 28 முதல் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி கடுமையான கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் உள்ளது.

சீன கப்பல்கள் கடக்கும் விவரங்கள்

பிராந்தியத்தை கண்காணிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ள தரப்பினருடன் இணைந்த பிறகு சீனக் கப்பல்கள் சேனலைக் கடந்தன. இரண்டு கொள்கலன் கப்பல்கள் மலேசியாவின் போர்ட் கிள்ளான் நோக்கிச் சென்றதாக கடல் கண்காணிப்புத் தகவல் தெரிவிக்கிறது. அப்பகுதியில் ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் தாக்குதல்கள் நடத்தப்படலாம் என்ற எச்சரிக்கைகள் உட்பட தொடர்ச்சியான அபாயங்களுக்கு மத்தியில் இந்த நடவடிக்கை நடந்தது.

மூன்றாவது கப்பல் குழுவின் ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்றத்தை அனுமதித்த இயக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும். உலகளாவிய வர்த்தகம் மற்றும் எரிசக்தி விநியோகத்திற்கான பாதையின் முக்கியத்துவத்தை சீன அதிகாரிகள் உயர்த்திக் காட்டியுள்ளனர். பாரசீக வளைகுடாவில் வணிகச் செயல்பாடுகளை படிப்படியாக மீண்டும் தொடங்குவதற்கான நடைமுறைச் சோதனையை இந்தப் பகுதி பிரதிபலிக்கிறது.

கடல் போக்குவரத்தை பாதிக்கும் மோதலின் சூழல்

பிப்ரவரியில் சண்டை தொடங்கியதில் இருந்து ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் கப்பல்களின் அளவு வெகுவாகக் குறைந்துள்ளது. விதிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்கள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான பணியாளர்கள் இப்பகுதியில் சிக்கித் தவித்தனர். இன்றுவரை அங்கீகரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான பத்திகளில் ஈரானியக் கொடியிடப்பட்ட கப்பல்கள் அல்லது குறிப்பிட்ட எண்ணெய் சரக்குகள் உள்ளன.

சீன கொள்கலன் கப்பல்கள் போன்ற பிற நாடுகளின் கப்பல்கள் அனுமதி பெறுவதில் கூடுதல் சிரமங்களை எதிர்கொண்டன. குறைவான தெரிவுநிலை உள்ள நேரங்களில் கப்பல் ஓட்டுதல் மற்றும் வெளிப்பாட்டைக் குறைக்க கண்காணிப்பு அமைப்புகளை சரிசெய்தல் போன்ற நடவடிக்கைகளை கப்பல் நிறுவனங்கள் ஏற்றுக்கொண்டன.

வளைகுடா பிராந்தியத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அபாயங்கள் மற்றும் நடவடிக்கைகள்

சீனக் கப்பல்கள் கடப்பது உள்ளூர் அதிகாரிகளால் தொடர்ந்து அச்சுறுத்தல்களைக் கொண்ட சூழலில் நடந்தது. குறுகிய கால்வாய் பாரசீக வளைகுடாவை ஓமன் வளைகுடாவுடன் இணைக்கிறது மற்றும் இப்பகுதியில் இருந்து எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வருவதற்கான அத்தியாவசிய பாதையாக செயல்படுகிறது. முந்தைய சம்பவங்கள் எச்சரிக்கைகளுக்குப் பிறகு திரும்ப வேண்டிய கப்பல்கள் சம்பந்தப்பட்டவை.

சர்வதேச ஆபரேட்டர்கள் போக்குவரத்தில் இயல்புநிலைக்கு வரும் அறிகுறிகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கின்றனர். மார்ச் மாத இறுதியில் அறிவிக்கப்பட்ட வளைகுடா நாடுகளுக்கான முன்பதிவுகளை Cosco மீண்டும் தொடங்குவது, சீர்குலைந்த வர்த்தக வழிகளை மீண்டும் நிறுவுவதற்கான முயற்சிகளைக் குறிக்கிறது.

வளைகுடாவின் நிலைமை குறித்து சீனாவின் அதிகாரப்பூர்வ நிலைப்பாடு

வளைகுடா பிராந்தியத்தில் உடனடி போர் நிறுத்தம் மற்றும் அமைதியை மீட்டெடுப்பதற்கான அவசியத்தை சீனா வலுப்படுத்தியது. வெளியுறவு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் மாவோ நிங் கூறுகையில், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள கடல்கள் சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கான முக்கிய வழித்தடங்களாக உள்ளன. இன்று செவ்வாய்கிழமை இடம்பெற்ற ஊடகவியலாளர் சந்திப்பின் போதே இவ்வாறு தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

வழிசெலுத்தல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக பெய்ஜிங் சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினருடன் உரையாடலைப் பராமரிக்கிறது. சீனக் கப்பல்களின் வெற்றிகரமான புறப்பாடு நீடித்த மோதலுக்கு மத்தியில் வணிக நலன்களைப் பாதுகாப்பதில் ஒரு உறுதியான படியைக் குறிக்கிறது.

ஜலசந்தியில் உள்ள மற்ற கப்பல்களின் சமீபத்திய இயக்கங்கள்

இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தான் போன்ற நாடுகளின் கப்பல்களும் முந்தைய நாட்களில் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக சென்றன. இரண்டு இந்திய திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயு கப்பல்கள் முக்கியமான பொருட்களை ஏற்றிக்கொண்டு சனிக்கிழமை கால்வாயைக் கடந்தன. டைனகாம் மூலம் இயக்கப்படும் கிரேக்க எண்ணெய் டேங்கர் வளைகுடாவில் இருந்து புறப்பட்டு, மார்ச் 30 அன்று இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் காணப்பட்டது.

இந்த கூடுதல் வழக்குகள் போக்குவரத்து, இன்னும் குறைவாக இருந்தாலும், வெவ்வேறு மூலங்களிலிருந்து இயக்கங்களைப் பதிவு செய்யத் தொடங்கியுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. பிப்ரவரியில் தொடங்கிய மோதலுக்கு முன் காணப்பட்ட அளவை விட மொத்த அளவு குறைவாகவே உள்ளது.

உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கு ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் மூலோபாய முக்கியத்துவம்

ஆற்றலைக் கொண்டு செல்வதற்கான உலகின் மிக முக்கியமான கடல் வழித்தடங்களில் இந்த கால்வாய் ஒன்றாகும். சவூதி அரேபியாவில் இருந்து எண்ணெய் ஏற்றுமதி மற்றும் கத்தாரில் இருந்து திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு ஆகியவை ஜலசந்தி வழியாக பாதுகாப்பாக செல்வதை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. நீடித்த இடையூறு பல கண்டங்களில் விநியோகச் சங்கிலிகளை பாதித்துள்ளது.

கடல்சார் பகுப்பாய்வு நிறுவனங்கள் சூழ்நிலையில் சாத்தியமான மாற்றங்களை மதிப்பிடுவதற்கு தினசரி கண்காணிப்பு தரவை கண்காணிக்கின்றன. எண்ணெய் அல்லாத சரக்குகளும் செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்க முயல்வதால் சீன கொள்கலன்களின் வழித்தடம் பொருத்தமாகிறது.

மூன்று சீனக் கப்பல்கள் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பில் கடக்க முடிந்தது, இது ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளுக்கு இடையேயான முன் திட்டமிடலை நிரூபிக்கிறது. பதட்டமான இந்த நேரத்தில் பாரசீக வளைகுடா பகுதியில் கவனம் செலுத்திய சர்வதேச கவனத்தை இந்த நிகழ்வு வலுப்படுத்துகிறது.