ఉత్తర అమెరికా ఆటోమేకర్ జాతీయ మార్కెట్లో విక్రయించబడుతున్న ఏడు-సీట్ల స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వాహనం కోసం లోతైన మెకానికల్ అప్డేట్ల రాకను అధికారికంగా ప్రకటించింది. ప్రధాన యాంత్రిక మార్పు అనేది థర్మల్ ప్రొపెల్లెంట్కు మద్దతుగా విద్యుద్దీకరించబడిన సెట్ను స్వీకరించడం, ఇంధన సామర్థ్యం మరియు కాలుష్య వాయువు ఉద్గారాలను తగ్గించడం కోసం వాహనాన్ని సమకాలీన డిమాండ్లకు అనుగుణంగా మార్చడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
మోడల్కు వర్తించే ఇంజనీరింగ్ వ్యూహం క్రమంగా విద్యుదీకరణ షెడ్యూల్ను అనుసరిస్తుంది, తయారీదారు తన ఇటీవలి పోర్ట్ఫోలియోలోని ఇతర కార్లలో ఇప్పటికే ప్రారంభించాడు. వాహన నిర్మాణ ప్లాట్ఫారమ్ను మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా పట్టణ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడం లేదా చదును చేయని రోడ్లపై అడ్డంకులను అధిగమించే సామర్థ్యాన్ని రాజీ చేయడం ఆటోమేకర్ యొక్క దృష్టి.
నవీకరించబడిన లైన్లో అమలు చేయబడిన సవరణలు విభిన్న ఫినిషింగ్ కాన్ఫిగరేషన్లను కవర్ చేస్తాయి, సాంప్రదాయ ఇంజిన్ల నుండి బహుళ ఇంధనాల వినియోగానికి అనుకూలమైన అధిక-పనితీరు గల ఇంజిన్ల వరకు ఎంపికలను అందిస్తాయి. కంపెనీ తన ధరల జాబితాలో చాలా వరకు స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించాలని ఎంచుకుంది, నిర్దిష్ట కేటలాగ్లలో మాత్రమే వ్యూహాత్మక పునఃస్థాపనను వర్తింపజేస్తుంది.
మార్కెట్ వ్యూహం మరియు కొత్త యుటిలిటీ విలువ పట్టిక
వాహనం యొక్క మార్కెటింగ్ నిర్మాణం వివిధ వినియోగదారుల ప్రొఫైల్లకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది, ఎంట్రీ లెవల్, ఇంటర్మీడియట్ మరియు టాప్-ఆఫ్-లైన్ ఎంపికల మధ్య స్పష్టమైన విభజనను నిర్వహిస్తుంది. లాంగిట్యూడ్ వెర్షన్ వినియోగానికి గేట్వేగా మిగిలిపోయింది, సాంప్రదాయ T270 ఇంజిన్ను ఉపయోగించి, సహాయక ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ను జోడించకుండా, సెగ్మెంట్లో మరింత పోటీ ప్రారంభ విలువకు హామీ ఇస్తుంది.
లిమిటెడ్ మరియు ఓవర్ల్యాండ్ కాన్ఫిగరేషన్లు రోజువారీ ఉపయోగంలో ఎక్కువ శుద్ధీకరణ మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం చూస్తున్న వారి కోసం కొత్త పాక్షిక విద్యుదీకరణ సాంకేతికతను పరిచయం చేసే పాత్రను పోషిస్తాయి. తయారీదారు కొత్త మెకానిక్లను మాత్రమే కాకుండా, ప్రత్యేకమైన ముగింపులు మరియు మెరుగైన సౌకర్యవంతమైన వ్యవస్థలను జోడించి, సంస్కరణల మధ్య విలువలో పెరుగుదలను సమర్థించే విధంగా పరికరాల ప్యాకేజీలను రూపొందించారు.
స్పోర్ట్స్ పనితీరుపై దృష్టి కేంద్రీకరించిన కేటలాగ్ కోసం, బ్రాండ్ సూచించిన వినియోగదారు ధరలో ప్రత్యక్ష తగ్గింపును వర్తింపజేసింది, మునుపటి సంవత్సరంతో పోల్చితే అధిక-పవర్ ఎంపికను కొంచెం సరసమైనదిగా చేసింది. క్రింద, స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వాహనం యొక్క మొత్తం శ్రేణికి అధికారిక విలువలు విడుదల చేయబడ్డాయి:
- జీప్ కమాండర్ లాంగిట్యూడ్ T270: R$ 228,790
- జీప్ కమాండర్ లిమిటెడ్ MHEV T270: R$ 255,690
- జీప్ కమాండర్ ఓవర్ల్యాండ్ MHEV T270: R$ 283,790
- జీప్ కమాండర్ ఓవర్ల్యాండ్ 2.2 టర్బోడీజిల్ 4×4: R$ 319,990
- జీప్ కమాండర్ బ్లాక్హాక్ ఫ్లెక్స్: R$ 329,990
48-వోల్ట్ మైల్డ్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ యొక్క వివరణాత్మక ఆపరేషన్
పరిమిత మరియు ఓవర్ల్యాండ్ వెర్షన్లలో అమలు చేయబడిన MHEV సాంకేతికత సాంప్రదాయ ఆల్టర్నేటర్ మరియు స్టార్టర్ మోటార్ను 48-వోల్ట్ మల్టీఫంక్షనల్ ఎలక్ట్రిక్ జనరేటర్తో భర్తీ చేస్తుంది. ఈ భాగం 1.3 టర్బోఫ్లెక్స్ T270 ఇంజిన్తో సమకాలీకరణలో పని చేస్తుంది, ఇది 176 హార్స్పవర్ మరియు 27.5 kgfm టార్క్ను అందిస్తుంది, అధిక-నిరోధకత బెల్ట్ ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్కు నేరుగా అదనపు శక్తిని అందిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్ కాంపాక్ట్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని కలిగి ఉంది, క్యాబిన్ స్పేస్లో రాజీ పడకుండా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, ఇది వాహనం బ్రేకింగ్ మరియు డీసీలరేషన్ సమయంలో తిరిగి పొందే గతి శక్తిని నిల్వ చేస్తుంది.
యాక్సిలరీ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ట్రాఫిక్ లైట్లను వదిలివేయడం మరియు హైవేలపై వేగాన్ని తిరిగి పొందడం వంటి అత్యధిక డిమాండ్ ఉన్న సమయాల్లో 6.6 kgfm వరకు టార్క్ యొక్క తక్షణ మద్దతును అందించగలదు. ఆర్కిటెక్చర్ యుటిలిటీని ప్రత్యేకంగా విద్యుత్ శక్తిని ఉపయోగించి తరలించడానికి అనుమతించనప్పటికీ, జనరేటర్ జోక్యం దహన యంత్రం యొక్క ప్రయత్నాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ఎలక్ట్రానిక్ నిర్వహణ పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తితో పనిచేస్తుంది, డ్రైవర్ నుండి ఎలాంటి కమాండ్ లేదా అడాప్టేషన్ అవసరం లేకుండా, సజావుగా మారే లక్ష్యంతో కాలిబ్రేషన్తో ఆరు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను నిర్వహిస్తుంది.
మెకానికల్ పనితీరు మరియు బ్లాక్హాక్ ఫ్లెక్స్ వెర్షన్ రాక
బ్లాక్హాక్ కాన్ఫిగరేషన్, శ్రేణి యొక్క స్పోర్టింగ్ ఎంపికగా ఉంచబడింది, ఇప్పుడు 2.0 టర్బో హరికేన్ ఇంజిన్ను దాని డ్యూయల్-ఫ్యూయల్ వేరియంట్లో కలిగి ఉంది. నవీకరణ ఏ నిష్పత్తిలోనైనా ఇథనాల్ లేదా గ్యాసోలిన్తో ఇంధనం నింపడానికి అనుమతిస్తుంది.
కూరగాయ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడానికి అనుసరణతో కూడా, ఇంజిన్ 272 హార్స్పవర్ను మరియు ఆకట్టుకునే 40.8 కేజీఎఫ్ఎమ్ టార్క్ను అందించే అతిశయోక్తి సంఖ్యలను నిర్వహిస్తుంది. ఇంటెలిజెంట్ ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ ద్వారా శక్తి నాలుగు చక్రాలకు పంపిణీ చేయబడుతుంది.
ఈ మెకానికల్ క్రమాంకనం ఇప్పటికే అదే ఆటోమోటివ్ సమూహం నుండి ఇతర అధిక-పనితీరు గల వాహనాలు ఆమోదించిన సాంకేతిక ప్రమాణాన్ని అనుసరిస్తుంది, అసెంబ్లీ లైన్లో ప్రామాణీకరణను నిర్ధారిస్తుంది. తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఈ సెట్తో వస్తుంది.
వాహనం యొక్క త్వరణం సామర్థ్యం లేదా దిశాత్మక స్థిరత్వంలో ఫ్లెక్స్ సిస్టమ్కు పరివర్తన నష్టం జరగలేదని తయారీదారు హైలైట్ చేస్తుంది. ధరల పునఃస్థాపన, R$6,500 తగ్గింపుతో, దిగుమతి చేసుకున్న ప్రత్యర్థులకు వ్యతిరేకంగా పోటీతత్వాన్ని పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
పట్టణ వినియోగం మరియు శక్తి సామర్థ్యంపై ప్రభావం
మైల్డ్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో కూడిన యుటిలిటీ వాహనం పట్టణ మార్గాల్లో గ్యాసోలిన్తో ఇంధనం నింపినప్పుడు సగటున 11 కిమీ/లీ వరకు రికార్డ్ చేయగలదని Inmetro నుండి అధికారిక ఆమోదం డేటా సూచిస్తుంది. ఈ గుర్తు ఇంధన వినియోగంలో తగ్గింపును సూచిస్తుంది, ఇది సంప్రదాయ దహన యంత్రంతో మాత్రమే నడిచే సంస్కరణలతో నేరుగా పోల్చినప్పుడు 9.4%కి చేరుకుంటుంది.
థర్మల్ సామర్థ్యంలో మెరుగుదల వాహనం యొక్క ఎగ్జాస్ట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే పర్యావరణ కాలుష్య స్థాయిలను నేరుగా ప్రతిబింబిస్తుంది. మిశ్రమ చక్రంలో కార్బన్ డయాక్సైడ్ (CO2) ఉద్గారాలలో 5% వరకు తగ్గుదలని కొలతలు సూచిస్తున్నాయి, ఇది ఎక్స్ప్రెస్వేలలో ఉపయోగం మరియు పెద్ద నగరాల్లో భారీ ట్రాఫిక్ రెండింటినీ కలిగి ఉంటుంది, స్థిరమైన స్టాప్లు మరియు స్టార్ట్ల సమయంలో విద్యుత్ సహాయం యొక్క ప్రయోజనాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది.
ఎలక్ట్రిఫైడ్ వాహనాలకు పన్ను ప్రయోజనాలు మరియు మినహాయింపులు
48-వోల్ట్ సెట్ యొక్క స్వీకరణ చట్టబద్ధంగా యుటిలిటీని విద్యుదీకరించబడిన వాహనంగా వర్గీకరిస్తుంది, ఇది దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో పన్ను ప్రయోజనాల శ్రేణికి తలుపులు తెరుస్తుంది. ప్రస్తుతం, ఆరు బ్రెజిలియన్ రాష్ట్రాలు ఈ వర్గం ఆటోమొబైల్స్ కోసం ప్రోత్సాహక విధానాలను అందిస్తున్నాయి.
మోటార్ వెహికల్ ఓనర్షిప్ ట్యాక్స్ (IPVA)కి వర్తించే డిస్కౌంట్లు ప్రతి ఫెడరేటివ్ యూనిట్ యొక్క చట్టం ప్రకారం మారుతూ ఉంటాయి. నిర్దిష్ట సందర్భాలలో, పాక్షిక లేదా మొత్తం పన్ను మినహాయింపు ద్వారా వచ్చే పొదుపులు ఆస్తిని ఉపయోగించిన మొదటి సంవత్సరాల్లో R$9,000 మార్కును చేరుకోవచ్చు.
సావో పాలో రాజధానిలో, వాహనాన్ని హైబ్రిడ్గా నమోదు చేయడం వలన మునిసిపల్ వాహనం రొటేషన్ నుండి ఆటోమేటిక్ మినహాయింపు లభిస్తుంది. రద్దీ సమయాల్లో ఈ సర్క్యులేషన్ విడుదల పెద్ద పట్టణ కేంద్రాలలో రోజువారీ తమ కార్లను ఉపయోగించే వినియోగదారులకు నిర్ణయాత్మక వాణిజ్య ఆకర్షణను సూచిస్తుంది.
ఏడుగురు నివాసితుల కోసం అంతర్గత స్థలం మరియు సామర్థ్యం యొక్క సంరక్షణ
వాహన తయారీదారుల ఇంజినీరింగ్ బృందం కొత్త ఎలక్ట్రికల్ భాగాల స్థానానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ చూపింది, వాహనం యొక్క నివాస యోగ్యత ఎలాంటి మార్పులకు గురికాకుండా చూసేందుకు. మోడల్ దాని ప్రధాన మార్కెట్ లక్షణాన్ని పూర్తిగా సంరక్షిస్తుంది, ఇది ఏడు ప్రయాణీకులను మూడు వరుసల సీట్లుగా విభజించి ప్రత్యేక ఎయిర్ కండిషనింగ్ అవుట్లెట్లతో ఉంచే సామర్థ్యం. ట్రంక్ వాల్యూమ్ మారదు, చివరి వరుస సీట్లను ముడుచుకున్నప్పుడు సామాను రవాణా చేయడానికి అదే బహుముఖ ప్రజ్ఞను అందిస్తుంది. క్యాబిన్ యొక్క అకౌస్టిక్ ఇన్సులేషన్ మునుపటి పంక్తుల వలె అదే ప్రమాణాలలో నిర్వహించబడింది, సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో లేదా రోజువారీ పట్టణ ట్రాఫిక్లో నివాసితులకు అవాంఛిత శబ్దం లేదా కంపనాలను ప్రసారం చేయకుండా, శక్తి పునరుత్పత్తి వ్యవస్థ నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.
భద్రత మరియు డ్రైవర్ సహాయ సాంకేతికతలు
వాహనం యొక్క యాక్టివ్ మరియు పాసివ్ సేఫ్టీ ప్యాకేజీ దాని కేటగిరీలో అత్యంత సంపూర్ణమైనదిగా కొనసాగుతోంది, ఇది ఆరు స్టాండర్డ్ ఎయిర్బ్యాగ్లు మరియు హై-స్ట్రెంత్ స్టీల్తో చేసిన బాడీ స్ట్రక్చర్ను అందిస్తోంది. అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ పాదచారులను గుర్తించే స్వయంప్రతిపత్త అత్యవసర బ్రేకింగ్, స్టీరింగ్ కరెక్షన్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్తో లేన్ కీపింగ్ అసిస్టెంట్, హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ యొక్క కొత్త క్షీణత పారామితులతో కలిసి పనిచేసే ఫీచర్లను కలిగి ఉంటుంది.
ఆఫ్-రోడ్ ఉపయోగం కోసం డీజిల్ ఇంజిన్ నిర్వహణ
మురికి రోడ్లపై ప్రయాణించేటప్పుడు అధిక టోయింగ్ సామర్థ్యం మరియు స్వయంప్రతిపత్తి అవసరమయ్యే ప్రజలకు సేవ చేయడానికి, ఓవర్ల్యాండ్ కాన్ఫిగరేషన్ 2.2 టర్బోడీజిల్ ఇంజిన్ను నిర్వహిస్తుంది. ఈ ఇంజన్ 200 హార్స్పవర్ మరియు బలమైన 45.9 కేజీఎఫ్ఎమ్ టార్క్ను అందిస్తుంది.
డీజిల్ వెర్షన్ 4×4 ట్రాక్షన్ సిస్టమ్తో టెర్రైన్ సెలెక్టర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ రిడక్షన్ గేర్తో అనుసంధానించబడి ఉంది. నాలుగు చక్రాల స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ గ్రామీణ పరిసరాలలో గుంటలు మరియు గుంతలను అధిగమించడానికి అవసరమైన ప్రయాణానికి రాజీ పడకుండా తారుపై అవసరమైన సౌకర్య స్థాయికి హామీ ఇస్తుంది.
