Américas ರ ಮಧ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಈವೆಂಟ್ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯು ಈ ವಾರ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಏಕೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಸಭೆಯು ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಮಹಾನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಂಟಪಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಏಳು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷ, ಸಂಕೀರ್ಣವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ವಾಹನಗಳು, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅದರ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಜಾಗದ ಸುಮಾರು ಅರವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ನಲವತ್ತು ದೇಶಗಳ Representantes ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆದಿರುವ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, ಆತಿಥೇಯ ನಗರದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವಲಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದರು.
ಭಾಗವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಮನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
– Redução ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ.
– ತಡೆಗಟ್ಟುವ ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ Implementação.
– Expansão ದೂರದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು.
– Desenvolvimento ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ.
ಹೊಸ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರಿಸರ ಶಾಸನಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ನಡವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯವು ಆಳವಾದ ಪುನರ್ರಚನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಾಭದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಈ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಬೆಲೆ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. Durante ಈವೆಂಟ್ನ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳಲ್ಲಿ, ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ವರ್ಷಗಳ ಚಂಚಲತೆಯ ನಂತರ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು, ಇದು ಕಾರುಗಳ ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನ R$1,621 ಆಗಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ದಹನ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ಸಮಾನತೆಯು ಮುಂಬರುವ ಸೆಮಿಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಭವಿಸಬೇಕು, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೇಳದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಸಂಧಾನ ಸುತ್ತುಗಳು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಮಿಕರ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಗರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ
ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕೊರತೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ವಾಹನಗಳ ಹೊಸ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹಿಂಜರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. Para ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಕ್ಕೂಟವು ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಜಾಲಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು.
ಈ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಭತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂಪೇಜ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ತಡೆಯಲು ಕೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ರಾಜಧಾನಿಗಳಿಂದ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ಗಳು ಈವೆಂಟ್ಗೆ ನಿಯೋಗಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದವು. ರಚನಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯಗಳ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮುಂದಿನ ಸೆಮಿಸ್ಟರ್ನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಶಕ್ತಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಏಕೀಕರಣ
ಹೊಸ ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಈಗ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಊಹಿಸಬಹುದು.
ಮುಚ್ಚಿದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮಂಜು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮಳೆಯಂತಹ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದವು. ಕಡಿಮೆ-ಗೋಚರತೆಯ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಅರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಅನುಮೋದನೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಭದ್ರತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ವಿಮಾದಾರರಿಗೆ ನೀತಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಖನಿಜಗಳ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನ ಪರಿಸರ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂನ ಮೂಲವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬದ್ಧತೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು.
ಎಲ್ಲಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕೇಂದ್ರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು
ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಲೋಹದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಹದಿನೈದು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. Essa ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರಚನಾತ್ಮಕ ಕಡಿತವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದ ಈ ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಅನ್ವಯವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳು ಬಾಡಿ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಳಕೆಯ ಸ್ವರೂಪಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪೂರ್ಣ ವಿಮೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾಸಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಆದಾಯದ ಮೂಲಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ, ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ. ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ Pesquisas ಕಾಲೋಚಿತ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಮ್ಯತೆಯು ಕಿರಿಯ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸ್ತು ಸರಕುಗಳ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕಿಂತ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. Esse ಚಳುವಳಿ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹಳೆಯ ಮಾರಾಟದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಅನುಭವ, ಟೆಸ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. Além ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ನಡವಳಿಕೆಯ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಒಮ್ಮುಖವು ಜಾಗತಿಕ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳು
ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ವಲಯ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಹೊಸ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಠಿಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. Programas ವೃತ್ತಿಪರ ತರಬೇತಿಗೆ ಸ್ವಯಂ ತಯಾರಕರು ಸ್ವಯಂ ತಯಾರಕರಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
