ತಯಾರಕರು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ NXR 160 Bros ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು R$ 21,320 ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾರೆ

honda bros 5

Foto: Divulgação Honda

ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ NXR 160 Bros ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. Manaus ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ Amazonas ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಯು ಆಗಸ್ಟ್‌ನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಟ್ರಯಲ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣದ ಮತ್ತೊಂದು ಚಕ್ರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹನವು ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೈನಂದಿನ ಮಿಶ್ರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸೌಂದರ್ಯದ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರು ಪ್ರವೇಶ ಸಂರಚನೆಗಾಗಿ R$21,320 ರ ಆರಂಭಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಹಡಗು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ.

ಫೋಟೋ: Divulgação Honda

ಆ್ಯಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಹೊಂದಿದ ಟಾಪ್-ಆಫ್-ಲೈನ್ ರೂಪಾಂತರವು ಅಧಿಕೃತ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ R$22,260 ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವಿವರಿಸಿರುವ ಮಾರಾಟ ತಂತ್ರವು ಕಳೆದ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೋಂದಣಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ದ್ವಿಚಕ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ

ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖ ವಾಹನಗಳ ನಿರಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವು ವೇಗವರ್ಧಿತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಕ್ತ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವೆ 180 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಲವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣವು ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಸಮ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ದೃಢವಾದ ಅಮಾನತುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಸೇವಾ ಜಾಲವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿಯು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ ಮಾಸಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸದೆ ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸುವವರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಕಳಿಸುವ ಮಾರಾಟದ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದ ಉಲ್ಲೇಖ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸವಕಳಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಯಾವುದೇ ಮೈಲೇಜ್ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಾರಂಟಿಯು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್

ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ 162.7 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಕಬ್ಬಿನ ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 8,000 ಕ್ರಾಂತಿಗಳಲ್ಲಿ 14.3 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ 14.2 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 5,500 ಕ್ರಾಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 1.45 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ-ಫೋರ್ಸ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ನಗರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರವು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ದರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮರುಮಾಪನಾಂಕವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಐದು-ವೇಗದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಐದನೇ ಗೇರ್ 3.6% ರಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. Esta ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಪಾಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವೇಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಂದ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ದೃಶ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ

ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಅದೇ ತಯಾರಕರಿಂದ ದೊಡ್ಡ-ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿತು, ಇದು ದೃಢವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಬಣ್ಣ Universe Blue ನ ಪರಿಚಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನೀಲಿ ಛಾಯೆಯಾಗಿದೆ.

ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಹಂತದ ಆಸನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಸನದ ಎತ್ತರವು 836 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ, ಕಡ್ಡಾಯ ನಿಲುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ದೃಢವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 12 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಬೀಳುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಡ್ಡ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪಿಲಿಯನ್‌ಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೆಡಲ್‌ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ.

ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಚಾಸಿಸ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಕೇವಲ 125 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಒಣ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. 247 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನೆಲದ ತೆರವು ಅಮಾನತುಗಳ ವಿಸ್ತೃತ ಪ್ರಯಾಣದ ಜೊತೆಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಹಳ್ಳಗಳು, ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್, 33 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮರುಮಾಪನ ಮಾಡಲಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೋಕ್ಡ್ ವೀಲ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಆರ್ದ್ರ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಲನಶೀಲ ಸಾಧನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಎಂಬೆಡೆಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆ

ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರಾತ್ರಿಯ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವು ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಗೇರ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೂಚಕ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಫೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ USB-C ಸಾಕೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಕರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿದಾರರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಾಪ್-ಆಫ್-ಲೈನ್ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಟೀರ್ಡ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರವೇಶ ಸಂರಚನೆಯು ಸಂಯೋಜಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಅದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ನೆಟ್ವರ್ಕ್

ನಿಗದಿತ ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕಳೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಿಂದ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತಯಾರಕರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಲೋಡ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗೌರವಿಸುವವರೆಗೆ, ಅಮಾನತು ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲಿನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳು ವಾಹನದ ಉಪಯುಕ್ತ ಜೀವನದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಮೂಲ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಕ್ಷಣದ ಲಭ್ಯತೆಯು ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಭಿನ್ನತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರವೇಶ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ

ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು R$18,500 ಮತ್ತು R$19,000 ಬೆಲೆಗಳ ನಡುವೆ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, 12.9 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. Existem ಸಹ R$ 21,500 ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ 20 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಯಾರಕರ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಆದರೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.