កប៉ាល់ចិនចំនួន 3 រួមទាំងកប៉ាល់កុងតឺន័រចំនួន 2 ដំណើរការដោយក្រុម Cosco បានឆ្លងកាត់ Estreito ពី Ormuz កាលពីថ្ងៃចន្ទ ទី 30 ខែមីនា។ កប៉ាល់បានបើកក្នុងទម្រង់ជិតហើយបានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្របើកចំហក្នុងល្បឿន Omã4 ក្នុងល្បឿនលឿន 281.310954 ។ Dados វេទិកាតាមដាន MarineTraffic បានបញ្ជាក់ពីការឆ្លងកាត់ជោគជ័យ បន្ទាប់ពីមានការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ។ Trata គឺជាការឆ្លងកាត់ដំបូងនៃកុងតឺន័ររបស់ចិនដែលបន្សល់ទុក Golfo Pérsico ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃជម្លោះនៅក្នុងតំបន់។
កប៉ាល់បានព្យាយាមឆ្លងកាត់ជាលើកដំបូងកាលពីថ្ងៃសុក្រមុន ប៉ុន្តែបានត្រឡប់ទៅលេខ Golfo ដោយមិនបានបំពេញផ្លូវនោះទេ។ ការប៉ុនប៉ងលើកទីពីរបានទទួលជោគជ័យកាលពីថ្ងៃចន្ទ ដោយបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ទំនិញទូទៅតាមរយៈបណ្តាញយុទ្ធសាស្ត្រ។ Estreito នៃ Ormuz នៅតែស្ថិតក្រោមការរឹតបន្តឹងយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ នៅពេលដែលជម្លោះរវាង Estados Unidos, Israel និង Irã កាន់តែខ្លាំង។
ព័ត៌មានលម្អិតនៃការឆ្លងកាត់នាវាចិន
កប៉ាល់ចិនបានឆ្លងកាត់ច្រកនេះ បន្ទាប់ពីបានតម្រឹមជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងការត្រួតពិនិត្យក្នុងតំបន់។ កប៉ាល់កុងតឺន័រ Dois បានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ Porto Klang នៅ Malásia នេះបើយោងតាមព័ត៌មានតាមដានដែនសមុទ្រ។ ប្រតិបត្តិការនេះបានធ្វើឡើងចំពេលមានហានិភ័យជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងការព្រមានអំពីការវាយប្រហារដោយមីស៊ីល និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅក្នុងតំបន់។
កប៉ាល់ទីបីគឺជាផ្នែកមួយនៃចលនាដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការសម្របសម្រួលរបស់ក្រុម។ Autoridades ស្ត្រីជនជាតិចិនបានគូសបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃផ្លូវសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ការអនុម័តតំណាងឱ្យការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងសម្រាប់ការបន្តឡើងវិញបន្តិចម្តង ៗ នៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៅ Golfo Pérsico ។
បរិបទនៃជម្លោះដែលប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រ
Estreito នៃ Ormuz បានកត់ត្រាការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិមាណនៃនាវាចាប់តាំងពីការប្រយុទ្ធគ្នាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកុម្ភៈ។ កប៉ាល់ ៨៧៦៥៤៣២១០៩២ និងសមាជិកនាវិករាប់ពាន់នាក់ត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងតំបន់ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងដែលបានដាក់។ ផ្លូវភាគច្រើនដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានពាក់ព័ន្ធនឹងកប៉ាល់ដែលមានទង់ជាតិអ៊ីរ៉ង់ ឬទំនិញដឹកប្រេងជាក់លាក់។
នាវានៃជាតិសាសន៍ផ្សេងទៀត ដូចជាកប៉ាល់កុងតឺន័ររបស់ចិន ប្រឈមនឹងការលំបាកបន្ថែមក្នុងការទទួលបានការបោសសំអាត។ Empresas នៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានអនុម័តវិធានការដូចជាការរុករកនៅពេលមើលឃើញទាប និងការកែសម្រួលប្រព័ន្ធតាមដានដើម្បីកាត់បន្ថយការប៉ះពាល់។
ហានិភ័យ និងវិធានការដែលបានអនុម័តនៅក្នុងតំបន់ Golfo
ការឆ្លងកាត់កប៉ាល់ចិនបានកើតឡើងក្នុងបរិយាកាសមួយដែលមានការគំរាមកំហែងជាប្រចាំដែលរាយការណ៍ដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ ឆានែលតូចចង្អៀតតភ្ជាប់ Golfo Pérsico ទៅ Golfo នៃ Omã និងបម្រើជាផ្លូវសំខាន់សម្រាប់លំហូរប្រេង និងឧស្ម័នក្នុងតំបន់។ មុន Incidentes ពាក់ព័ន្ធនឹងនាវាដែលត្រូវត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីការជូនដំណឹង។
ប្រតិបត្តិករអន្តរជាតិតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវសញ្ញាណាមួយនៃការធ្វើឱ្យប្រក្រតីភាពក្នុងចរាចរណ៍។ ការបន្តនៃការកក់ដោយ Cosco សម្រាប់ទិសដៅនៅលើ Golfo ដែលបានប្រកាសនៅចុងខែមីនា បង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើតឡើងវិញនូវផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដែលត្រូវបានរំខាន។
ទីតាំងផ្លូវការ China លើស្ថានភាពនៅលើ Golfo
China បានពង្រឹងតម្រូវការសម្រាប់បទឈប់បាញ់ជាបន្ទាន់ និងការស្ដារឡើងវិញនូវសន្តិភាពនៅក្នុងតំបន់នៃ Golfo។ អ្នកនាំពាក្យសម្រាប់ Ministério នៃ Relações Exteriores, Mao Ning, បាននិយាយថា 381096 554281094 ។ Ormuz និងទឹកជុំវិញនោះជាផ្លូវដ៏សំខាន់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ការលើកឡើងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅថ្ងៃអង្គារនេះ។
ទីក្រុងប៉េកាំងរក្សាការសន្ទនាជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនាវាចរណ៍។ ការចាកចេញដោយជោគជ័យនៃកប៉ាល់ចិនតំណាងឱ្យជំហានជាក់ស្តែងមួយក្នុងការរក្សាផលប្រយោជន៍ពាណិជ្ជកម្មចំពេលមានជម្លោះអូសបន្លាយ។
ចលនាថ្មីៗនៃនាវាផ្សេងទៀតនៅក្នុងច្រកសមុទ្រ
នាវានៃជាតិដូចជា Índia និង Paquistão ក៏បានកត់ត្រាការឆ្លងកាត់តាមរយៈ Ormuz និង Ormuz កាលពីថ្ងៃមុន។ Dois កប៉ាល់ឧស្ម័នឥន្ធនៈរាវរបស់ឥណ្ឌាបានឆ្លងកាត់ព្រែកកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ដោយដឹកគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗ។ កប៉ាល់ដឹកប្រេងក្រិក ដំណើរការដោយលេខ Dynacom បានចាកចេញពី Golfo ហើយត្រូវបានគេមើលឃើញនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃ Índia កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមីនា។
ករណីបន្ថែមទាំងនេះបង្ហាញថា ចរាចរណ៍ទោះបីជានៅមានកម្រិតក៏ដោយ ក៏កំពុងចាប់ផ្តើមចុះឈ្មោះចលនាពីប្រភពផ្សេងៗគ្នា។ បរិមាណសរុបនៅតែទាបជាងកម្រិតដែលមើលឃើញមុនពេលជម្លោះដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកុម្ភៈ។
សារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្តនៃ Estreito នៃ Ormuz សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក
ប្រឡាយតំណាងឱ្យផ្លូវសមុទ្រដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនថាមពល។ Exportações នៃ Arábia Saudita ប្រេង និង Catar ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ អាស្រ័យដោយផ្ទាល់លើការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈច្រកសមុទ្រ។ ការរំខានរយៈពេលយូរបានប៉ះពាល់ដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅលើទ្វីបជាច្រើន។
ក្រុមហ៊ុនវិភាគដែនសមុទ្រតាមដានទិន្នន័យតាមដានជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីវាយតម្លៃការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចកើតមាននៅក្នុងសេណារីយ៉ូ។ ការឆ្លងកាត់កុងតឺន័ររបស់ចិនទទួលបានភាពពាក់ព័ន្ធ ព្រោះវាបង្ហាញសញ្ញាថា ទំនិញដែលមិនទាក់ទងនឹងប្រេងក៏កំពុងស្វែងរកការបន្តប្រតិបត្តិការផងដែរ។
កប៉ាល់ចិនចំនួនបីបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់ក្នុងទម្រង់សម្របសម្រួល ដែលបង្ហាញពីការរៀបចំផែនការជាមុនរវាងប្រតិបត្តិករ និងអាជ្ញាធរ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះពង្រឹងការយកចិត្តទុកដាក់របស់អន្តរជាតិដែលផ្តោតលើតំបន់ Golfo Pérsico នៅពេលមានភាពតានតឹងនេះ។
