CERN இல் உள்ள BASE பரிசோதனையின் விஞ்ஞானிகள் சிறிய அளவிலான எதிர்ப்புப்பொருளின் முதல் டிரக் போக்குவரத்தை வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளனர். இந்த செயல்பாட்டில் 92 ஆன்டிபுரோட்டான்கள் சிறிய கிரையோஜெனிக் பென்னிங் பொறியில் அடைக்கப்பட்டன. 2026 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 24 ஆம் தேதி ஜெனிவாவிற்கு அருகிலுள்ள ஆய்வக வளாகத்திற்குள் சோதனை நடந்தது.
சுமை சுமார் 30 நிமிடங்களில் சுமார் 10 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு நகர்த்தப்பட்டது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 47 கிலோமீட்டரை எட்டியது. சிறப்பு கொள்கலன் சுமார் 800 கிலோகிராம் எடையும் கிட்டத்தட்ட 180 சென்டிமீட்டர் உயரமும் கொண்டது.
- பொறி விண்மீன் ஊடகத்தை விட அதிக வெற்றிடத்தை பராமரித்தது.
- சூப்பர் கண்டக்டிங் காந்தங்கள் பயணம் முழுவதும் -268 டிகிரி செல்சியஸில் இயங்கின.
- வாகன அதிர்வுகள் ஆன்டிபுரோட்டான்களின் நிலைத்தன்மையை சமரசம் செய்யவில்லை.
CERN இல் உள்ள ஆண்டிமேட்டர் உற்பத்தி வசதிகள் அளவீடுகளின் துல்லியத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஏற்ற இறக்கங்களை உருவாக்குவதால் போக்குவரத்து குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. துகள்களை அமைதியான சூழலுக்கு நகர்த்துவது தெளிவான அவதானிப்புகளை அனுமதிக்கிறது. இது புரோட்டான்கள் மற்றும் ஆன்டிபுரோட்டான்களுக்கு இடையே விரிவான ஒப்பீடுகளை எளிதாக்குகிறது.
போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய பொறியின் விவரங்கள்
குழு பென்னிங் பொறியின் சிறிய பதிப்பை உருவாக்கியது, இது ஒரு நிலையான டிரக்கில் ஏற்றப்பட்டு நிலையான ஆய்வக கதவுகள் வழியாக செல்லும் திறன் கொண்டது. இயக்கத்தின் போது வெற்றிட ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான உபகரணங்களில் சூப்பர் கண்டக்டிங் காந்தம், பவர் சப்ளைகள் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.
அதிக வேகத்தில் இரிடியம் இலக்குக்கு எதிராக புரோட்டான்களின் மோதலின் மூலம் ஆன்டிபுரோட்டான்கள் உருவாக்கப்பட்டன. பின்னர் அவை வேகத்தைக் குறைத்து சிறிய வலையில் பிடிக்கப்பட்டன. சாதாரணப் பொருளுடனான எந்தத் தொடர்பும் உடனடி அழிவை விளைவிக்கும், மின்னூட்டப்பட்ட துகள்கள் வடிவில் ஆற்றலை வெளியிடும்.
உள் வெற்றிடத்தில் உள்ள அழுத்தம் விண்மீன் இடைவெளியில் இருப்பதை விட அதிகமாகும். முழு தோல்வி ஏற்பட்டாலும் கூட, பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள காஸ்மிக் கதிர்வீச்சின் இயற்கையான தினசரி வெளிப்பாட்டைக் காட்டிலும் உருவாகும் கதிர்வீச்சின் அளவு குறைவாக இருக்கும்.
CERN வளாகத்தில் சோதனை எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்பட்டது
டிரக் குறிப்பிடத்தக்க தடங்கல்கள் இல்லாமல் உள் ஆய்வக வழிகளில் பயணித்தது. இந்த அறுவை சிகிச்சையானது ஆன்டிபுரோட்டான்களை பயணம் முழுவதும் அடைத்து வைத்தது மற்றும் இறக்கப்பட்ட பிறகு உடனடியாக சோதனை நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்க அனுமதித்தது.
BASE பரிசோதனையின் செய்தித் தொடர்பாளர் ஸ்டீபன் உல்மர், தற்போதைய நிறுவல்களில் காந்த ஏற்ற இறக்கங்கள் ஒரு நுண்ணோக்கியில் அதிர்வுகளைப் போல செயல்படுகின்றன என்று விளக்கினார். இந்த சூழலுக்கு வெளியே போக்குவரத்து துகள் பண்புகளின் தெளிவான படங்களை அனுமதிக்கிறது.
கையடக்கப் பொறியானது அதிர்வுகள் மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்தின் பொதுவான தாக்கங்களுக்கு எதிர்ப்பைக் காட்டுகிறது. இந்த முடிவு அதிக தூரத்திற்கு எதிர்கால இயக்கங்களுக்கான கருத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது.
CERNக்கு வெளியே ஆராய்ச்சிக்கான முன்னேற்றங்கள்
சோதனையின் வெற்றி ஐரோப்பாவில் உள்ள மற்ற ஆய்வகங்களுக்கு ஆன்டிபுரோட்டான்களை வழங்க வழி வகுக்கிறது. இலக்குகளில் ஒன்று CERN க்குள் தற்போதைய இடத்திலிருந்து ஐந்து கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஒரு பிரத்யேக வசதியை உள்ளடக்கியது. மற்றொரு முன்னறிவிப்பில் சுமார் 700 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஜேர்மனியில் உள்ள டுசெல்டார்ஃப் நகருக்கு போக்குவரத்து உள்ளது.
வெளிப்புற ஆய்வகங்கள் ஆண்டிமேட்டர் உற்பத்தி இயந்திரங்களின் குறுக்கீடு இல்லாமல் உயர் துல்லிய அளவீடுகளைச் செய்ய முடியும். இது ஒரு பரந்த அறிவியல் சமூகத்திற்கு எதிர் துகள் ஆராய்ச்சிக்கான அணுகலை விரிவுபடுத்துகிறது.
BASE பரிசோதனையானது, ஆன்டிபுரோட்டானின் வெகுஜனத்தை அளப்பதில் ஏற்கனவே உயர் துல்லியத்தை அடைந்துள்ளது. இன்னும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஒப்பீடுகள், பொருள் மற்றும் எதிர்ப்பொருளுக்கு இடையே உள்ள நுட்பமான வேறுபாடுகளை வெளிப்படுத்தலாம், இது பிரபஞ்சத்தில் காணப்படும் சமச்சீரற்ற தன்மையைப் புரிந்து கொள்ள உதவுகிறது.
ஆன்டிமேட்டர் பற்றிய ஆய்வின் அறிவியல் முக்கியத்துவம்
ஆண்டிமேட்டரில் சாதாரண பொருள் மற்றும் தலைகீழ் துணை அணு பண்புகளுக்கு நேர்மாறான மின் கட்டணம் உள்ளது. இரண்டுக்கும் இடையிலான தொடர்பு ஆற்றல் வெளியீட்டில் பரஸ்பர அழிவை ஏற்படுத்துகிறது. கவனிக்கக்கூடிய பிரபஞ்சத்தில் ஏராளமான பொருள் உள்ளது, ஆனால் கிட்டத்தட்ட இயற்கையான எதிர்ப்பொருள் எதுவும் இல்லை, இது அண்டவியலின் அடிப்படை மர்மங்களில் ஒன்றாகும்.
ஆண்டிபுரோட்டான்களின் தற்போதைய உற்பத்தியானது CERN இல் பிரத்தியேகமாக நடைபெறுகிறது, இது ஆய்வுக்கு குறிப்பிடத்தக்க அளவுகளை உருவாக்கும் மற்றும் குவிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரே இடமாகும். வெற்றிகரமான போக்குவரத்து இந்த புவியியல் வரம்பை குறைக்கிறது மற்றும் சிறப்பு வசதிகளுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் பேரியன்கள் மற்றும் ஆண்டிபேரியன்களுக்கு இடையிலான சமச்சீர்மை பற்றிய விசாரணைகளை எளிதாக்குகின்றன என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் எடுத்துக்காட்டுகின்றனர். காந்தத் தருணம் மற்றும் பிற பண்புகளின் மிகவும் துல்லியமான அளவீடுகள் பிக் பேங்கிற்குப் பிறகு ஏற்பட்ட செயல்முறைகளில் வெளிச்சம் போடலாம்.
குழு திட்டமிட்டுள்ள அடுத்த படிகள்
எதிர்கால சோதனைகளில் கொண்டு செல்லப்படும் ஆன்டிபுரோட்டான்களின் எண்ணிக்கையை படிப்படியாக அதிகரிக்க குழு விரும்புகிறது. வழக்கமான செயல்பாடுகளை செயல்படுத்த, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடங்களில் பிரத்யேக உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.
போர்ட்டபிள் கொள்கலன் உண்மையான போக்குவரத்து நிலைமைகளின் கீழ் கூட நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் சோதனையானது நீண்ட மற்றும் பல்வேறு வழிகளில் செயல்திறனை மதிப்பிடும்.
சர்வதேச ஒத்துழைப்புகள் ஏற்கனவே சுயாதீன சோதனைகளுக்கு ஆன்டிபுரோட்டான் மாதிரிகளைப் பெறுவதில் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன. இந்த சாத்தியமான விநியோகம் துகள் இயற்பியலில் கண்டுபிடிப்புகளின் வேகத்தை துரிதப்படுத்துகிறது.
சாலை அதிர்வுகள் தீவிர வெற்றிடத்தில் அடைப்பை சமரசம் செய்யாது என்பதை சோதனை நிரூபிக்கிறது. சொந்த உற்பத்தி வசதிகள் இல்லாத ஆய்வகங்களுடன் ஆண்டிமேட்டரைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கான வாய்ப்புகளைத் தொழில்நுட்பம் திறக்கிறது.
