ຄົນຂັບອາເຈນຕິນາ Franco Colapinto, ປະຈຸບັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີມງານ Alpine, ຈະສະແດງໃນເຫດການປະຫວັດສາດສໍາລັບ motorsport ຂອງອາເມລິກາໃຕ້ໃນວັນທີ 26 ເດືອນເມສາປີ 2026. ການສາທິດຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ຖະຫນົນ Buenos Aires, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການກັບຄືນຂອງລົດຈາກປະເພດທີ່ສໍາຄັນຂອງໂລກຫຼັງຈາກຂາດແຄນ Argentine. ພອນສະຫວັນໄວໜຸ່ມຈະຂັບລົດ Lotus E20, ຮຸ່ນຕົ້ນສະບັບຈາກລະດູການ 2012, ປັບແຕ່ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງກັບສີແລະເອກະລັກທາງສາຍຕາທີ່ສົມບູນຂອງ Alpine.
ງານວາງສະແດງຈະຈັດຂຶ້ນໃນຄຸ້ມ Palermo, ຫນຶ່ງໃນພາກພື້ນພື້ນເມືອງແລະມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດຂອງເມືອງ, ໂດຍນໍາໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງກວ້າງໆເພື່ອຈໍາລອງການປະຕິບັດຂອງບ່ອນນັ່ງດຽວຊັ້ນສູງ. ເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວປະກອບມີພາກສ່ວນຍຸດທະສາດຂອງ Avenida, Libertador ແລະ Avenida Sarmiento, ເຊິ່ງມີວົງຈອນຖະຫນົນທັງຫມົດຍາວປະມານ 2 ກິໂລແມັດ. Estão ສອງການນໍາສະເຫນີຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ຖືກກໍານົດຕະຫຼອດມື້, ໃຫ້ປະຊາຊົນຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Fórmula 1 ໃນດິນແຫ່ງຊາດ.
- ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເຫດການຈະປະກອບມີພື້ນທີ່ທົ່ວໄປແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີຫົວຂໍ້ສໍາລັບ fans.
- ການເປັນສະປອນເຊີຫຼັກແມ່ນນໍາພາໂດຍ Mercado Livre, ຄູ່ຮ່ວມງານທົ່ວໂລກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະທີມງານ.
- ປະສົບການດົນຕີແລະເວທີສົນທະນາກ່ຽວກັບ motorsport ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການຢ່າງເປັນທາງການ.
- ພື້ນທີ່ພິເສດຈະມີປີ້ຂາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໄປຍັງບໍ່ເສຍຄ່າ.
ໂຄງສ້າງປະກອບສໍາລັບງານວາງສະແດງລົດ
ຜູ້ຈັດຕັ້ງງານວາງສະແດງລາຍລະອຽດວ່າ ການຂົນສົ່ງຂອງການຫັນເປັນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງເປັນທາງແລ່ນຊົ່ວຄາວຕ້ອງມີການວາງແຜນຄວາມປອດໄພແລະການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. Grades ການປ້ອງກັນ ແລະສິ່ງກີດຂວາງຈະຖືກຕິດຕັ້ງຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ 2 ກິໂລແມັດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຊົມ ແລະຜູ້ຂັບຂີ່. ຢາງປູຢາງໃນພາກພື້ນຈະຜ່ານການກວດກາດ້ານວິຊາການເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເງື່ອນໄຂການຍຶດແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ໃຫ້ພະລັງງານ Lotus E20.
ນອກເຫນືອໄປຈາກສອງ passages ຕົ້ນຕໍຂອງ Colapinto, ຕາຕະລາງປະກອບມີກິດຈະກໍາການໂຕ້ຕອບທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມຜູກພັນລະຫວ່າງປະເພດແລະ fans ທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍສາມາດເດີນທາງໄປ GPs ສາກົນ. Mercado Livre, ໃນຖານະນັກລົງທຶນຕົ້ນຕໍໃນການປະຕິບັດ, ຊອກຫາການເສີມສ້າງການມີຢູ່ໃນກິລາໂດຍການເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຫລາຍສິບພັນຄົນພ້ອມໆກັນ. ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນວ່າການໄຫຼເຂົ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນແລະຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນຈາກປະເທດໃກ້ຄຽງຈະຍ້າຍຂະແຫນງການບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ Palermo ໃນທ້າຍອາທິດ.
ຄວາມໝາຍທາງດ້ານອາລົມສຳລັບ Franco Colapinto
ສໍາລັບຄົນຂັບລົດໄວຫນຸ່ມ, ໂອກາດທີ່ຈະເລັ່ງລົດ Fórmula 1 ໃນປະເທດຂອງຕົນເອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນປະເພດພື້ນຖານຂອງເອີຣົບ. Colapinto ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນໃນຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການວ່າງານວາງສະແດງນີ້ແມ່ນວິທີການໂດຍກົງຂອງການຕອບແທນການສະຫນັບສະຫນູນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ມັນໄດ້ຮັບໃນສື່ສັງຄົມແລະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທົ່ວໂລກ. Ele ເນັ້ນຫນັກວ່າຄວາມຮູ້ສຶກອົບອຸ່ນຂອງແຟນ Argentine ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງຈະເປັນນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງພວກເຂົາໃນການລວບລວມຕົວເອງຢ່າງຖາວອນຢູ່ໃນຕາຕະລາງປະເພດ.
ນັກກິລາຈື່ວ່າແຮງຈູງໃຈໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Fórmula 3, ເມື່ອຊາວບຣາຊິນແລະອາເຈນຕິນາເລີ່ມຕິດຕາມຜົນຂອງພວກເຂົາຢ່າງໃກ້ຊິດ. ນັກບິນເຊື່ອວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສາທິດທາງດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນຊ່ວງເວລາແຫ່ງຄວາມສາມັກຄີຂອງປະເທດຊາດທີ່ກະຕືລືລົ້ນໃນຄວາມໄວທີ່ລໍຖ້າຮູບປັ້ນໃຫມ່. Franco ສະແດງອອກວ່າແຕ່ລະຂໍ້ຄວາມຂອງກໍາລັງໃຈທີ່ໄດ້ຮັບໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາຈະເປັນສັນຍາລັກໃນແຕ່ລະ lap ທີ່ລາວປະຕິບັດຕໍ່ຫນ້າພີ່ນ້ອງຂອງລາວໃນເດືອນເມສາ.
ຄວາມສົດໃສດ້ານສໍາລັບການກັບຄືນຂອງລາງວັນໃຫຍ່
ການຖືເຫດການນີ້ຢູ່ໃນ Buenos Aires ປົກຄອງການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Argentina ກັບຄືນສູ່ປະຕິທິນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Federação Internacional ແລະ Automobilismo. ຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ປະເທດເປັນເຈົ້າພາບຈັດການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໃນປີ 1998, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຄວາມພະຍາຍາມປັບປຸງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ແນ່ນອນ. ການຄັດເລືອກຂອງ Colapinto ເປັນການທົດສອບຂອງຜູ້ຊົມແລະຄວາມສາມາດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງສໍາລັບອໍານາດການປົກທ້ອງຖິ່ນທີ່ຊອກຫາການກັບຄືນສູ່ protagonism ສາກົນ.
ປະຈຸບັນ, ສະໜາມແຂ່ງລົດຂອງນະຄອນພວມດຳເນີນການສ້ອມແປງໂຄງປະກອບຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ໂດຍມີຈຸດໝາຍຈັດຕັ້ງ MotoGP ໃນປີ 2027. ການແຫ່ຂະບວນປະທ້ວງຢູ່ຕາມຖະໜົນເປັນບ່ອນວາງສະແດງດ້ານການເມືອງ ແລະ ກິລາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄ້າ ແລະ ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງພຽງພໍເພື່ອຮັກສາການລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່. ຖ້າເຫດການໃນ Palermo ຊ້ໍາຄືນຜົນສໍາເລັດສາທາລະນະຂອງງານວາງສະແດງທີ່ຜ່ານມາ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຈະໄດ້ຮັບການໂຕ້ຖຽງໃຫມ່ເພື່ອເຈລະຈາກັບຜູ້ຖືສິດທິການຄ້າກັບ Fórmula 1.
Fórmula 1 ປະຫວັດການເບິ່ງໃນນະຄອນຫຼວງ
ເມືອງ Buenos Aires ມີປະຫວັດສາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງການປະທ້ວງໃນຕົວເມືອງທີ່ດຶງດູດຝູງຊົນແລະສ້າງຜົນກະທົບທາງສື່ມວນຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນປີ 2012, ນັກບິນ Daniel Ricciardo ຢູ່ໃນພາກພື້ນດຽວກັນກັບ Palermo, ຂັບລົດ Red Bull RB7, ເຫດການທີ່ນໍາເອົາປະມານ 50 ພັນຄົນໃນມື້ດຽວ. ໂອກາດ Naquela, ຄວາມສໍາເລັດຂອງການລິເລີ່ມໄດ້ພິສູດວ່າສາທາລະນະ Buenos Aires ຮັກສາຄວາມສົນໃຈໃນປະເພດເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຜູ້ຕາງຫນ້າຖາວອນແຂ່ງຂັນເພື່ອໄຊຊະນະໃນແຊ້ມໂລກ.
ກ່ອນນັ້ນ, ບັນດາຍີ່ຫໍ້ແລະຜູ້ອຸປະຖຳອື່ນໆໄດ້ນຳໃຊ້ບັນດາເສັ້ນທາງກວ້າງຂວາງຂອງນະຄອນຫຼວງເພື່ອສົ່ງເສີມຍີ່ຫໍ້ຢາສູບ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບກິລາມໍເຕີ້. ການປະຕິບັດ Essas ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຂອງການຢຸດຊົ່ວຄາວໃນປະຕິທິນທີ່ເປັນທາງການ, ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຮັກສາການມີສ່ວນພົວພັນທົ່ວໂລກຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະສ້າງຄວາມພໍໃຈໃນຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ມີເຊື້ອຊາດຂອງຕົນເອງ. ເຫດການ 2026 ກັບ Colapinto ສັນຍາວ່າຈະລື່ນກາຍເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຜ່ານມາເນື່ອງຈາກປັດໄຈການກໍານົດແຫ່ງຊາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກັບຜູ້ຊົມທ້ອງຖິ່ນ.
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງ 2012 Lotus E20
ລົດທີ່ເລືອກສໍາລັບການສາທິດ, Lotus E20, ໄດ້ຖືກຈື່ຈໍາໂດຍຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບການເປັນຕົວແບບທີ່ໃຊ້ໂດຍ Kimi Räikkönen ໃນໄຊຊະນະຂອງລາວກັບຄືນສູ່ປະເພດ. Equipado ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Renault RS27-2012 V8 ຂະໜາດ 2.4 ລິດ, ບ່ອນນັ່ງດຽວສາມາດເຂົ້າຮອບໄດ້ສູງທີ່ຜະລິດສຽງທີ່ແຟນໆຫຼາຍຄົນພາດໃນເຄື່ອງຈັກປະສົມໃນປະຈຸບັນ. ການເລືອກຮູບແບບສະເພາະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍກວ່າສໍາລັບກິດຈະກໍາສົ່ງເສີມການຂາຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບທາງດ້ານສາຍຕາແລະການຟັງທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ.
- ເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບປະຊາຊົນເນື່ອງຈາກສຽງດັງແລະສຽງດັງຂອງມັນ.
- Aerodynamics ຂອງ E20 ໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ດໍາເນີນການໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຕາມປົກກະຕິຂອງວົງຈອນງານວາງສະແດງໃນຕົວເມືອງ.
- ລະບົບເບກແລະລະບົບ suspension ຈະຕ້ອງມີການປັບຕົວສະເພາະເພື່ອຈັດການກັບຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງ asphalt ຕາມຖະຫນົນ.
- ການທາສີ Alpine ທີ່ໃຊ້ກັບຕົວເຄື່ອງ 2012 ປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດໃຫ້ກັບມາດຕະຖານການຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນຂອງຍີ່ຫໍ້.
ປະສົບການພັດລົມ ແລະການເປີດໃຊ້ທາງການຄ້າໃນ Palermo
ການວາງແຜນເຂດພັດລົມຮວມມີເຄື່ອງຈຳລອງທີ່ທັນສະໄໝ, ການສະແດງເຄື່ອງຊົງຈຳການແຂ່ງລົດໃນປະຫວັດສາດ ແລະຮ້ານຄ້າຢ່າງເປັນທາງການທີ່ມີສິນຄ້າ Alpine ແລະ Colapinto ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. Mercado Livre ກະກຽມຊຸດການກະຕຸ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດພົວພັນກັບ trajectory ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກ kart ໄປຫາການທົດສອບກັບທີມງານ Enstone. ກິດຈະກໍາ Essas ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະຊາທິປະໄຕໃນການເຂົ້າເຖິງກິລາ, ໃຫ້ຄອບຄົວທັງຫມົດເຂົ້າຮ່ວມໃນມື້ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອວັດທະນະທໍາລົດຍົນໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ນອກເໜືອໄປຈາກກິດຈະກຳເທິງພື້ນດິນ, ເຫດການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຖ່າຍທອດຜ່ານສະຕຣີມມິງ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ, ຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍລ້ານຄົນໃນທົ່ວ América Latina. ເວທີພັດລົມຈະອະນຸຍາດໃຫ້ແຂກບາງຄົນຖາມຄໍາຖາມໂດຍກົງກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຫັນໃນທ້າຍອາທິດການແຂ່ງຂັນພື້ນເມືອງ. ການປະສົມປະສານຂອງການສະແດງດົນຕີສົດໄດ້ຫັນປ່ຽນການສາທິດດ້ານວິຊາການໄປສູ່ງານບຸນບັນເທີງທີ່ສົມບູນສໍາລັບນະຄອນຫຼວງອາເຈນຕິນາ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນຂອງ Buenos Aires
ນັກເສດຖະສາດແລະຜູ້ຈັດການການທ່ອງທ່ຽວຄາດຄະເນວ່າເຄືອຂ່າຍໂຮງແຮມຂອງ Palermo ແລະເຂດໃກ້ຄຽງຈະລົງທະບຽນຜູ້ເຂົ້າພັກສູງສຸດໃນມື້ທີ່ນໍາໄປສູ່ງານວາງສະແດງໃນວັນທີ 26 ເດືອນເມສາ. ການໄຫຼເຂົ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ໄດ້ຈໍາກັດພຽງແຕ່ໃນອາເຈນຕິນາ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຖານແຟນຂອງ Colapinto ໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານແມ່ນຄົງທີ່. ທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນ, ລວມທັງຮ້ານອາຫານແລະຮ້ານກາເຟຕາມ Avenida del Libertador, ຄາດວ່າຈະມີປະລິມານການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການປິດຖະຫນົນແລະການໄຫຼວຽນຂອງຄົນຍ່າງ.
ສະພານະຄອນຂອງ Buenos Aires ເຫັນວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວເປັນໂອກາດທີ່ຈະສະແດງພາບພົດຂອງເມືອງເປັນສູນກາງສໍາລັບເຫດການສາກົນທີ່ປອດໄພແລະເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ການລົງທຶນຂອງເອກະຊົນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງແລ່ນຊົ່ວຄາວຍັງສ້າງວຽກເຮັດງານທຳຊົ່ວຄາວ ແລະຊຸກຍູ້ຂະແໜງການປະກອບໂຄງສ້າງ ແລະ ຂະແໜງການຂົນສົ່ງ. ຄວາມສໍາເລັດທາງດ້ານການເງິນແລະການຂົນສົ່ງຂອງການປະຕິບັດນີ້ຈະຖືກຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດໂດຍນັກລົງທຶນທີ່ສົນໃຈໃນການນໍາເອົາປະເພດສາກົນອື່ນໆມານໍາສະເຫນີທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ການກະກຽມທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະດ້ານວິຊາການຂອງ Colapinto ສໍາລັບການສະແດງ
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການແຂ່ງຂັນຢ່າງເປັນທາງການ, ການສາທິດ Fórmula 1 ໃນວົງຈອນຖະຫນົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນສະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່. G-forces, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະນ້ອຍກວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ຍັງຄົງກົດດັນໃສ່ຄໍແລະແຂນຂອງນັກກິລາໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະເບກຢ່າງກະທັນຫັນ. Franco Colapinto ຮັກສາການຝຶກຊ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ໃນຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍ ແລະໃນເຄື່ອງຈຳລອງ Alpine ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຊ້ອມຮົບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເຮັດຢູ່ຕໍ່ໜ້າສາທາລະນະແມ່ນເຮັດໄດ້ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະຄວາມປອດໄພທັງໝົດ.
ການຄວບຄຸມຢາງລົດແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບທີມງານວິສະວະກໍາທີ່ຈະມາພ້ອມກັບຜູ້ຂັບຂີ່. Como Lotus E20 ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ, ທີມງານວິຊາການໄດ້ຕິດຕາມຂໍ້ມູນ telemetry ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overheating ໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນລະຫວ່າງ maneuvers. Colapinto ຕ້ອງການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະສະແດງຄວາມໄວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງກົນຈັກຂອງລົດປະຫວັດສາດແລະມີຄຸນຄ່າ.
ອະນາຄົດຂອງ Argentina ໃນສາກກິລາມໍເຕີສະປອດໂລກ
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Franco Colapinto ແມ່ນເຫັນວ່າເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການ motorsport ຂອງ Argentine ທີ່ຈະ regaste ກຽດສັກສີທີ່ມັນມີຢູ່ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາທີ່ມີຊື່ legendary. ການປະກົດຕົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີພອນສະຫວັນໃນທີມງານໂຮງງານເຊັ່ນ Alpine ເປີດປະຕູໃຫ້ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທ້ອງຖິ່ນໃຫມ່ເພື່ອລົງທຶນໃນການພັດທະນາພອນສະຫວັນໄວຫນຸ່ມຈາກ karting. ເຫດການໃນ Buenos Aires ເປັນສັນຍາລັກຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກໃຫມ່, ບ່ອນທີ່ຈຸດສຸມຢຸດເຊົາພຽງແຕ່ອະດີດອັນຮຸ່ງໂລດແລະກາຍເປັນການແຂ່ງຂັນໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ຕາງຫນ້າແຫ່ງຊາດ.
ໃນໄລຍະກາງ, ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ຖາວອນໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສົນໃຈທາງດ້ານການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນໃນ Argentina GP. ການສາທິດໃນ Palermo ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນເພື່ອວັດແທກສຸຂະພາບຂອງກິລາໃນປະເທດແລະຄວາມເຕັມໃຈຂອງບໍລິສັດທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການໃນໄລຍະຍາວ. ດ້ວຍຄວາມທັນສະໄໝຂອງສະໜາມແຂ່ງ ແລະ ການປະກົດຕົວຂອງຕົວເລກທີ່ໜ້າສົນໃຈເຊັ່ນ Colapinto, ປະເທດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕັ້ງຕົວມັນເອງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຈຳເປັນຂອງຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນກິລາມໍເຕີສະປອດທົ່ວໂລກ.